Гена уже стоит на двигателе, на 24 вольт преобразователь ставить не хочу, лучше всё переделаю. На 24 вольт свет лучше.
потдерживаю.быстро и просто.
А всеравно на кондиционер отдельный провод с одного аккумулятора тянуть прийдется ,( да и на навигатор).
Свет то лучше спору нет, но вот уменя вылезла неприятность с 24 вольтовым трактором- от ночной работы плавятся фонари задние - пришлось ставить диодные лампочки , а то задолбался пластмаски покупать на фонари.
Походу опять меня не поняли...
Говорю о преобразователе не 12-24, а 24-12В для питания кондиционера и других небольших потребителей (музон, прикуриватель и т.п.)
Лезть в кондиционер с нынешним стабильным рублем крайне не советую
кто ставил ямз-238 на т-150? на сколько смещали радиатор и может есть фото переделки радиатора?
Я поставил, но фото нет, сдвинул где то 15 см, передная опора двигателя попало в одну дырку от прежнево крепления радиатора, но уверен ШАС парни скинут фотки. Если что, в субботу скину что мне получилось, недоделка но работает и это только спасибо всем кто раньше делилис опытом
кто ставил ямз-238 на т-150? на сколько смещали радиатор и может есть фото переделки радиатора?
Привет Эмилио. У меня получилось поставить радиатор так. С восьмеркой заднее отверстие крепления радиатора попало на переднее (старое) отверстие в раме. Но хочу сказать, что это не совсем удобно. А вернее совсем неудобно. Заменить ремень на помпе проблема. Невозможно подлезть к регулировочным болтам на шкиву помпы. Так это у меня еще облицовка не стоит. Мой совет ставь радиатор дальше от ДВС, чтобы можно было легко заменить ремень. А то потом переделать будет уже сложнее. В смысле уже подогнаны трубки на масляный радиатор и радиатор КПП.
кто ставил ямз-238 на т-150? на сколько смещали радиатор и может есть фото переделки радиатора?
кронштен крепежа радиатора на раме сместится на одно отверствие вот и замеряйте скоко вам надо швелера или уголка доварить, потом поставите кронштейн закрутите на один болт и намете отверствие, сверлите нарезаете резьбу и ставите радиатор!
кто ставил ямз-238 на т-150? на сколько смещали радиатор и может есть фото переделки радиатора?
Привет Эмилио. У меня получилось поставить радиатор так. С восьмеркой заднее отверстие крепления радиатора попало на переднее (старое) отверстие в раме. Но хочу сказать, что это не совсем удобно. А вернее совсем неудобно. Заменить ремень на помпе проблема. Невозможно подлезть к регулировочным болтам на шкиву помпы. Так это у меня еще облицовка не стоит. Мой совет ставь радиатор дальше от ДВС, чтобы можно было легко заменить ремень. А то потом переделать будет уже сложнее. В смысле уже подогнаны трубки на масляный радиатор и радиатор КПП.
Незнаю чего у вас так хреново но у меня всё доступно! а перенос радиатора дальше то нужно дифузор будет доваривать!!!
Незнаю чего у вас так хреново но у меня всё доступно! а перенос радиатора дальше то нужно дифузор будет доваривать!!!
Диффузор и так надо будет подгонять под крыльчатку. Я сначала поставил ЯМЗ шестилопастную. Полдня потратил чтобы подогнать диффузор. В итоге трактор грелся. Кулил десятилопастную китайскую, поставил и сейчас работаю без диффузора. Температура выше 80 не поднимается. Правда крыльчатка очень близко стоит к радиатору. Пахал две недели назад так вообще 70, надо штору закрывать а ее нет. Выкладываю фото как у меня на Т 150 и одно фото как установлен радиатор на МТЗ 922.3. Видно что от старого отверстия для подушки радиатора радиатор сместили вперед и места для замены ремня достаточно и патрубок не переламывается как на классическом МТЗ.
Незнаю чего у вас так хреново но у меня всё доступно! а перенос радиатора дальше то нужно дифузор будет доваривать!!!
Диффузор и так надо будет подгонять под крыльчатку. Я сначала поставил ЯМЗ шестилопастную. Полдня потратил чтобы подогнать диффузор. В итоге трактор грелся. Кулил десятилопастную китайскую, поставил и сейчас работаю без диффузора. Температура выше 80 не поднимается. Правда крыльчатка очень близко стоит к радиатору. Пахал две недели назад так вообще 70, надо штору закрывать а ее нет. Выкладываю фото как у меня на Т 150 и одно фото как установлен радиатор на МТЗ 922.3. Видно что от старого отверстия для подушки радиатора радиатор сместили вперед и места для замены ремня достаточно и патрубок не переламывается как на классическом МТЗ.
Дело в том что у меня передняя опора двигателя (скоба) заводская под ямз для т 150, и картина получяется чюток лучше!
Извините,может не в тему.Вопрос такой.Кто нибудь заморачивался установкой на смд мазовского тнвд?У нас есть в наличии очень даже живой смд но насоса родного на него не найти(приличного)а мазовский есть в наличии,и его в случае чего отремонтировать можно в отличии от пучкового смдовского за которые никто не берется,да и с комплектующими беда.
Извините,может не в тему.Вопрос такой.Кто нибудь заморачивался установкой на смд мазовского тнвд?У нас есть в наличии очень даже живой смд но насоса родного на него не найти(приличного)а мазовский есть в наличии,и его в случае чего отремонтировать можно в отличии от пучкового смдовского за которые никто не берется,да и с комплектующими беда.
Извините,может не в тему.Вопрос такой.Кто нибудь заморачивался установкой на смд мазовского тнвд?
Если мне память не изменяет, Анатолий СТ, так делал на своем КОЛОСе. На СМД-60 устанавливал ТНВД от 236-го. Зайди в тему по комбайну КОЛОС. В разделе уборочная техника.
Извините,может не в тему.Вопрос такой.Кто нибудь заморачивался установкой на смд мазовского тнвд?У нас есть в наличии очень даже живой смд но насоса родного на него не найти(приличного)а мазовский есть в наличии,и его в случае чего отремонтировать можно в отличии от пучкового смдовского за которые никто не берется,да и с комплектующими беда.
да ставят.у нас тут ставили ямзовский насос на смд-60.кабину порезать надо,он длиннее и в неё упирается.
там если память не изменяет нужно у обгонной муфты насоса угол менять.сам не делал,но с людьми разговаривал говорят там херня не сложно в общем.
потдерживаю.быстро и просто.
тоже всегда считал, что лучше всё переделать 24в. преобразователь не всегда надёжно работает. а в гене просто поменять " шоколадку" на 24в
А всеравно на кондиционер отдельный провод с одного аккумулятора тянуть прийдется ,( да и на навигатор).
Свет то лучше спору нет, но вот уменя вылезла неприятность с 24 вольтовым трактором- от ночной работы плавятся фонари задние - пришлось ставить диодные лампочки , а то задолбался пластмаски покупать на фонари.
ну так надо было сразу заменить
Походу опять меня не поняли...
Говорю о преобразователе не 12-24, а 24-12В для питания кондиционера и других небольших потребителей (музон, прикуриватель и т.п.)
Лезть в кондиционер с нынешним стабильным рублем крайне не советую
http://www.radioprofil.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=118&ELEMENT_ID=1438
http://www.radioprofil.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=118&ELEMENT_ID=702
http://www.radioprofil.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=118&ELEMENT_ID=1017
и т.д.
Толком не хрена не видно , но может что прояснит!
Ок! Спасибо
Угол установки штуцеров у компрессора Зенден (на Вашем фото) от вертикали должен быть не более +-45 гр.
Спасибо!
Жаль, что три. Мне надо четыре.А наружные ручьев диаметры не померяешь?
Вот.
Спасибо
!
отмечусь
кто ставил ямз-238 на т-150? на сколько смещали радиатор и может есть фото переделки радиатора?
Я поставил, но фото нет, сдвинул где то 15 см, передная опора двигателя попало в одну дырку от прежнево крепления радиатора, но уверен ШАС парни скинут фотки. Если что, в субботу скину что мне получилось, недоделка но работает
и это только спасибо всем кто раньше делилис опытом
у меня стоит кронштейн ГЦ лопаты, волнует не придется ли переносить его
у меня еще одно из отверстий крепления опоры радиатора, попало на шов между рамой и добавленным уголком.
ооо это надо раму наращивать?
да надо.но "раму наращивать " это громко сказано.приварить кусок швелера ,на нём будет радиатор стоять всего то...
Привет Эмилио. У меня получилось поставить радиатор так. С восьмеркой заднее отверстие крепления радиатора попало на переднее (старое) отверстие в раме. Но хочу сказать, что это не совсем удобно. А вернее совсем неудобно. Заменить ремень на помпе проблема. Невозможно подлезть к регулировочным болтам на шкиву помпы. Так это у меня еще облицовка не стоит. Мой совет ставь радиатор дальше от ДВС, чтобы можно было легко заменить ремень. А то потом переделать будет уже сложнее. В смысле уже подогнаны трубки на масляный радиатор и радиатор КПП.
Отмечусь.
кронштен крепежа радиатора на раме сместится на одно отверствие вот и замеряйте скоко вам надо швелера или уголка доварить, потом поставите кронштейн закрутите на один болт и намете отверствие, сверлите нарезаете резьбу и ставите радиатор!
Незнаю чего у вас так хреново но у меня всё доступно! а перенос радиатора дальше то нужно дифузор будет доваривать!!!
кронштейн крепежа цилиндра на бульдозер скорей всего придётся переделать
Диффузор и так надо будет подгонять под крыльчатку. Я сначала поставил ЯМЗ шестилопастную. Полдня потратил чтобы подогнать диффузор. В итоге трактор грелся. Кулил десятилопастную китайскую, поставил и сейчас работаю без диффузора. Температура выше 80 не поднимается. Правда крыльчатка очень близко стоит к радиатору. Пахал две недели назад так вообще 70, надо штору закрывать а ее нет. Выкладываю фото как у меня на Т 150 и одно фото как установлен радиатор на МТЗ 922.3. Видно что от старого отверстия для подушки радиатора радиатор сместили вперед и места для замены ремня достаточно и патрубок не переламывается как на классическом МТЗ.
Дело в том что у меня передняя опора двигателя (скоба) заводская под ямз для т 150, и картина получяется чюток лучше!
У меня на 922.3 этот патрубок ( с завода стоял который) об опору двигателя протёрло.
Извините,может не в тему.Вопрос такой.Кто нибудь заморачивался установкой на смд мазовского тнвд?У нас есть в наличии очень даже живой смд но насоса родного на него не найти(приличного)а мазовский есть в наличии,и его в случае чего отремонтировать можно в отличии от пучкового смдовского за которые никто не берется,да и с комплектующими беда.
какой смд?
Если мне память не изменяет, Анатолий СТ, так делал на своем КОЛОСе. На СМД-60 устанавливал ТНВД от 236-го. Зайди в тему по комбайну КОЛОС. В разделе уборочная техника.
да ставят.у нас тут ставили ямзовский насос на смд-60.кабину порезать надо,он длиннее и в неё упирается.
там если память не изменяет нужно у обгонной муфты насоса угол менять.сам не делал,но с людьми разговаривал говорят там херня не сложно в общем.