Для начала уровень в мосту проверить, не выше верхней риски.
В мосту было немного выше верхнего уровня. Слили. Всё равно лента прилипает и капает нигрол. В бортовой слили нигрол и залили отработку. Попробуем определить откуда течёт.
добрый вечер, грядут морозы не успеваю вспахать землю, мтз-82 встанет при температуре в -7 , в какой мороз еще можно пахать на дт-75?
Если голая земля то -7 уже всё. 4 дня назад пахал огород при -2, перед этим было -10 и небольшой снежок. В основном хорошо пахалось только край огорода гуси вытоптали так куски мерзлые до метра длиной.
возникла проблема, передний цилиндр поднимает отвал только на высоких оборотах и то еле еле, при малых оборотах от вал не держится, падает вниз. думал секция распределения, поменял шланги на другую секцию, тоже самое что полетело?
прблема в нш может быть или нет? еще стал плохо работать гидроусилитель сцепления, открутил клапан на распределителе, потом закрутил назад вроде заработало , вот с передним цилиндром проблема .
возникла проблема, передний цилиндр поднимает отвал только на высоких оборотах и то еле еле, при малых оборотах от вал не держится, падает вниз. думал секция распределения, поменял шланги на другую секцию, тоже самое что полетело?
При уменьшении производительности насоса в результате износа бывает, что орудие опускается. Даже при исправном гидрораспрелелителе
возникла проблема, передний цилиндр поднимает отвал только на высоких оборотах и то еле еле, при малых оборотах от вал не держится, падает вниз. думал секция распределения, поменял шланги на другую секцию, тоже самое что полетело?
Если в НШ дело проверить навеской выжаться, поднять. Если навеска работает, то НШ годен. Так и на лопате выжатся попробуй, если выжимается значит манжета на подъём срезана.
4 шпильки м12 упирал где в болт,где в раму где в основание оси поддерживающего ролика и выжимал подшипник вместе с корпусом уплотнения.Получилось,все четыре ролика, подшипники целы,корпуса тоже целы- может кому пригодится идея
втулки были раздолбаны, плюс скол в корпусе и резинки были тоже порваны . насос был виницкий , дерьмо говорят ,сегодня купил другой, поставил все заработало.
Осталось вспахать несколько гектаров. Ночью был мороз 12 градусов. Завели трактор, который был оставлен в поле,но насос не брал масло. Подогрели , завели,вроде нормально,поехали. Снега сантиметра три - четыре и земля промёрзла не более 2х сантиметров. Снег с землёй прилипает к башмакам и примерзает так, что трактор буксует и с поднятым плугом. Видимо надо будет подождать пока ещё не промёрзнет почва на несколько сантиметров. Поле было продисковано в два следа БДТ 3. Минерально масло слили. Зальём полусинтетик оно дороже обойдётся рублей на 700.Но это мелочь по сравнению с тем Что мы перетерпели при минус 8 градусов. И нагара не будет внутри двигателя. С прошлого года у меня в двигателе МТЗ полусинтетик. За год ни разу не долил масло ,только поменял.Когда покупал продавец Чуть ли не высмеял меня мол полусинтетик мигом убежит.Наоборот полусинтетик не угорает
сегодня на пахоте при нагрузке начал идти дым из под капота, посмотрев в чем проблема оказалось что из турбины подтекает масло и капает на коллектор, в впускном патрубке все нормально, в выпускном патрубке масло,смотрел крыльчатку есть люфт, но не критический, не означает ли это что турбине хана? грешу еще на воздушный фильтр, был засорен,попробую снять фильтр и поездить без него, каков будет ваш диагноз данному узлу трактора?
[quote=tranzit109]сегодня на пахоте при нагрузке начал идти дым из под капота, посмотрев в чем проблема оказалось что из турбины подтекает масло и капает на коллектор, в впускном патрубке все нормально, в выпускном патрубке масло,смотрел крыльчатку есть люфт, но не критический, не означает ли это что турбине хана? грешу еще на воздушный фильтр, был засорен,попробую снять фильтр и поездить без него, аков будет ваш диагноз данному узлу трактора?[ к Глянь фильтр на турбину- если залипший то турбине кирдык и масло уже в нагнитательном патрубке -это первый маячок. а масло засмену много берет.
Глянь фильтр на турбину- если залипший то турбине кирдык и масло уже в нагнитательном патрубке -это первый маячок. а масло засмену много берет.
да пока еще не понял на средних оборотах вроде не берет, только в нагрузку на пахоте из нее капает, завтра отработаю целый день уже видно будет. что там должно залипнуть в фильтре ?
Глянь фильтр на турбину- если залипший то турбине кирдык и масло уже в нагнитательном патрубке -это первый маячок. а масло засмену много берет.
да покотработаю а еще не понял на средних оборотах вроде не берет, только в нагрузку на пахоте из нее капает, завтра целый день уже в идно будет. что там должно залипнуть в фильтре ?
на турбину стоит фильтр и в нем сеточка - сними промой. бывает что залипает -даже горелым маслом и в оконцовке привет.
[ у нас один перибирал турбину шести шпилешную -культивировал на седьмой. пришлось и мне на нем работать-- пер как танк. только в ушах свистело еще долго после работы. но он подгонял втулки в турбине и уплотнительные кольца - но в то время работала сельхоз техника и доступ был к станкам. подогнав втулки там микроны надо снимать и довольно удачно -ну а сейчас разруха...... если масло литра 2бирет то это некритично . у меня тожить капля висела и в патрубке масло было так турбина с воздухана соснула
Это значит турбина умирает, но ещё походит, надо подогнать под неё жестянку, чтобы на коллектор не лилось, чугуняка может лопнуть и при удачном стечении ещё масло загорится.
пахал сегодня целый день, вроде уровень масла не упал, турбина плюется только на полном газу, если держать средние и чуть выше то нормально масло не течет. хоть сезон бы дотянула, пахать осталось гектаров 25 потом уже заменю.
Для своего времени и Фордзон - Путиловец было чудо, ничего, какое то время они ещё будут работать, запчастей много наклепали из того металла. Недавно цилиндричку поменял, ещё совдеповская, правда прослабленная, но зато металл какой.
Для своего времени и Фордзон - Путиловец было чудо, ничего, какое то время они ещё будут работать, запчастей много наклепали из того металла. Недавно цилиндричку поменял, ещё совдеповская, правда прослабленная, но зато металл какой.
Я тоже когда-то цилиндричку в РТП старую нашёл,чуть ржавая но метал огонь.Кстати цилинричку садил на ступицу и призонные болты на красный фиксатор резьбы-хрен разболтает.
чудо он или не чудо, но без него никак ,хоть сыпется но свою работу делает как бульдозер и пахарь,на пахоте мтз-82 с ним не сравнится про другие трактора не знаю, еще на фендт или джон дир и другие заморские чудеса пока не заработал. запчасти советских времен на складах сельхозтехники еще валяется уйма, трактора по сдавали на металлом а запчасти остались.
Я правда на синий посадил недавно, обрезало спицы чугуняки на большой шестерне, снимал бортовую, перебрал, поставил и не могу цилинричку запихнуть, погода не даёт.
В мосту было немного выше верхнего уровня. Слили. Всё равно лента прилипает и капает нигрол. В бортовой слили нигрол и залили отработку. Попробуем определить откуда течёт.
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/67685 тут посмотрите
простись с сальниками.или поставь на место
нигрол, в смысле, залей
добрый вечер, грядут морозы не успеваю вспахать землю, мтз-82 встанет при температуре в -7 , в какой мороз еще можно пахать на дт-75?
Если голая земля то -7 уже всё. 4 дня назад пахал огород при -2, перед этим было -10 и небольшой снежок. В основном хорошо пахалось только край огорода гуси вытоптали так куски мерзлые до метра длиной.
возникла проблема, передний цилиндр поднимает отвал только на высоких оборотах и то еле еле, при малых оборотах от вал не держится, падает вниз. думал секция распределения, поменял шланги на другую секцию, тоже самое что полетело?
Манжеты в цилиндре
прблема в нш может быть или нет? еще стал плохо работать гидроусилитель сцепления, открутил клапан на распределителе, потом закрутил назад вроде заработало , вот с передним цилиндром проблема .
При уменьшении производительности насоса в результате износа бывает, что орудие опускается. Даже при исправном гидрораспрелелителе
может быть проблема еще в перепускном клапане, если там грязь?
Если в НШ дело проверить навеской выжаться, поднять. Если навеска работает, то НШ годен. Так и на лопате выжатся попробуй, если выжимается значит манжета на подъём срезана.
4 шпильки м12 упирал где в болт,где в раму где в основание оси поддерживающего ролика и выжимал подшипник вместе с корпусом уплотнения.Получилось,все четыре ролика, подшипники целы,корпуса тоже целы- может кому пригодится идея
снял сегодня нш, он и оказался виновным.
Ну и что с ним?
Вскрытие показало, что умер от вскрытия.
втулки были раздолбаны, плюс скол в корпусе и резинки были тоже порваны . насос был виницкий , дерьмо говорят ,сегодня купил другой, поставил все заработало.
Осталось вспахать несколько гектаров. Ночью был мороз 12 градусов. Завели трактор, который был оставлен в поле,но насос не брал масло. Подогрели , завели,вроде нормально,поехали. Снега сантиметра три - четыре и земля промёрзла не более 2х сантиметров. Снег с землёй прилипает к башмакам и примерзает так, что трактор буксует и с поднятым плугом. Видимо надо будет подождать пока ещё не промёрзнет почва на несколько сантиметров. Поле было продисковано в два следа БДТ 3. Минерально масло слили. Зальём полусинтетик оно дороже обойдётся рублей на 700.Но это мелочь по сравнению с тем Что мы перетерпели при минус 8 градусов. И нагара не будет внутри двигателя. С прошлого года у меня в двигателе МТЗ полусинтетик. За год ни разу не долил масло ,только поменял.Когда покупал продавец Чуть ли не высмеял меня мол полусинтетик мигом убежит.Наоборот полусинтетик не угорает
сегодня на пахоте при нагрузке начал идти дым из под капота, посмотрев в чем проблема оказалось что из турбины подтекает масло и капает на коллектор, в впускном патрубке все нормально, в выпускном патрубке масло,смотрел крыльчатку есть люфт, но не критический, не означает ли это что турбине хана? грешу еще на воздушный фильтр, был засорен,попробую снять фильтр и поездить без него, каков будет ваш диагноз данному узлу трактора?
[quote=tranzit109]сегодня на пахоте при нагрузке начал идти дым из под капота, посмотрев в чем проблема оказалось что из турбины подтекает масло и капает на коллектор, в впускном патрубке все нормально, в выпускном патрубке масло,смотрел крыльчатку есть люфт, но не критический, не означает ли это что турбине хана? грешу еще на воздушный фильтр, был засорен,попробую снять фильтр и поездить без него, аков будет ваш диагноз данному узлу трактора?[ к Глянь фильтр на турбину- если залипший то турбине кирдык и масло уже в нагнитательном патрубке -это первый маячок. а масло засмену много берет.
да пока еще не понял на средних оборотах вроде не берет, только в нагрузку на пахоте из нее капает, завтра отработаю целый день уже видно будет. что там должно залипнуть в фильтре ?
на турбину стоит фильтр и в нем сеточка - сними промой. бывает что залипает -даже горелым маслом и в оконцовке привет.
мыл фильтр недели 2 назад, там все было чисто разберу сегодня посмотрю, но думаю не там проблема скорее всего турбине п.............
[ у нас один перибирал турбину шести шпилешную -культивировал на седьмой. пришлось и мне на нем работать-- пер как танк. только в ушах свистело еще долго после работы. но он подгонял втулки в турбине и уплотнительные кольца - но в то время работала сельхоз техника и доступ был к станкам. подогнав втулки там микроны надо снимать и довольно удачно -ну а сейчас разруха...... если масло литра 2бирет то это некритично . у меня тожить капля висела и в патрубке масло было так турбина с воздухана соснула
Это значит турбина умирает, но ещё походит, надо подогнать под неё жестянку, чтобы на коллектор не лилось, чугуняка может лопнуть и при удачном стечении ещё масло загорится.
пахал сегодня целый день, вроде уровень масла не упал, турбина плюется только на полном газу, если держать средние и чуть выше то нормально масло не течет. хоть сезон бы дотянула, пахать осталось гектаров 25 потом уже заменю.
ДТ 75 - Чудо трактор))
Для своего времени и Фордзон - Путиловец было чудо, ничего, какое то время они ещё будут работать, запчастей много наклепали из того металла. Недавно цилиндричку поменял, ещё совдеповская, правда прослабленная, но зато металл какой.
Я тоже когда-то цилиндричку в РТП старую нашёл,чуть ржавая но метал огонь.Кстати цилинричку садил на ступицу и призонные болты на красный фиксатор резьбы-хрен разболтает.
чудо он или не чудо, но без него никак ,хоть сыпется но свою работу делает как бульдозер и пахарь,на пахоте мтз-82 с ним не сравнится про другие трактора не знаю, еще на фендт или джон дир и другие заморские чудеса пока не заработал. запчасти советских времен на складах сельхозтехники еще валяется уйма, трактора по сдавали на металлом а запчасти остались.
Я правда на синий посадил недавно, обрезало спицы чугуняки на большой шестерне, снимал бортовую, перебрал, поставил и не могу цилинричку запихнуть, погода не даёт.
На тему.
