МТЗ долго живёт на легких работах. Когда в 90-х не стало ДТшек, начинали пахать на МТЗ 80-х, но от этого они быстро умирали, садится поршневая, изнашивается трансмиссия. Кто в серьез пахал на МТЗ-1221 тоже говорят, что через 3-5 лет капиталка из-за износа шестерен заднего моста. ДТ хорош малым давлением на почву, можно раньше выезжать на закрытие влаги, отсюда больше воды остается в почве, выше урожайность. Сам держу больше для зимы, дороги чистить, в поле только на тяжелые работы, где МТЗ-892 не справляется.
начинали пахать на МТЗ 80-х, но от этого они быстро умирали
Так точно, пахота с объёмом - не его хлеб.
Да и КПС-4 и БДТ-3 ему тоже не показаны по хорошему.
Да эт тож конечно, но щас эта работа в основном на нем и висит.у нас ббдт4 тягают, что там говорить. В наших краях на юмзах в этом году один бахчевник 120 га распахал, два раза коробку на одном порвал, на другом мост разобрал, почти все шестерни под замену. Сосед на 80 ом сделал 70 гектар за 5 дней, но глубина 15 см. А в другой деревне знакомый работает на 2 ух дт75, работает третий год без поломки, пашет, боронует, культивирует 180 га, пахота у него 25-30 см. Сеет на мтз 82, крн таскает и прыскает.82 Как на курорте.
Это я со своей колокольни. у нас тяжёлые слитые чернозёмы и у него духу нет на эти машины, греется, подработка в основном в тёплое время.
А работы МТЗ хватит - СЗ-3.6/5,4, косилки КРН -2,1, пресс(ПР-750 ему даже тяжко), ОП, сцепка 8-10, да много чего, без работы не останется, а сороковка у меня под куном, как бы не говорили, это не полевой трактор, ну разве ОП или воду возить или грабли таскать.
на эти машины, греется, подработка в основном в тёплое время.
А работы МТЗ хватит - СЗ-3.6/5,4, косилки КРН -2,1, пресс(ПР-750 ему даже тяжко), ОП, сцепка 8-10, да много чего, без работы не останется, а сороковка у меня под куном, как бы не говорили, это не полевой трактор, ну разве ОП или воду возить или грабли таскать.
у нас детюков совсем мало осталось.не потому,что плохой,а того,что перегоны большие,только гусянкам горе,а оставить в поле-и след заметут,сбреют ..При колхозах они стояли по станам полевым,всё в лету кануло.Да и народ обленился,работать не хотят,подавай иномарку и мафон в кабине с кондёром.
Даже не спорю. Дт в сельхозе не применяется практически, его последние вздохи, плохо, что в связи с последними событиями харьковчане прекратили в Россию поставки з/ч Т-150к, на который детовцы переходили рано или поздно и боюсь что сейчас их стоимость владения сравняется.
Здравствуйте я хотел бы спросить выпускают ли сейчас ДТ 75 КАЗАХСТАН павлодарского тракторного завода волгоградский то завод выпускает знаю а вот павлодарских тракторов новых что то не вижу не где. Извините что не по вашей теме спрашиваю
Ребяты, срочно подскажите, почему на моём ДТ не работает гидравлика, впускной резиновый трубопровод на НШ от гидробачка при включения распределителя сжимается, как будто там разряжение? Лопата кое как подымается, но не фиксируется при переводе рычага в нетралку лопата сразу падает?
впускной резиновый трубопровод на НШ от гидробачка при включения распределителя сжимается,
Или шланг этот расслоился или в баке что-то не даёт маслу идти на насос, а падает лопата это уже смотреть распред, не должна она при закрытом золотнике падать.
впускной резиновый трубопровод на НШ от гидробачка при включения распределителя сжимается,
Или шланг этот расслоился или в баке что-то не даёт маслу идти на насос, а падает лопата это уже смотреть распред, не должна она при закрытом золотнике падать.
Ещё - заборный должен быть железный, только патрубки резиновые. Лопата падает- походу манжеты срезало.
впускной резиновый трубопровод на НШ от гидробачка при включения распределителя сжимается,
Или шланг этот расслоился или в баке что-то не даёт маслу идти на насос, а падает лопата это уже смотреть распред, не должна она при закрытом золотнике падать.
Ещё - заборный должен быть железный, только патрубки резиновые. Лопата падает- походу манжеты срезало.
Лопата медлено, но подымается, скорее из за дефицита подачи в масла в НШ , а при переводе рычага распреда в нейтралку падает. То есть если гидроцилиндр сдох то бы он не поднимал лопату так?
То есть если гидроцилиндр сдох то бы он не поднимал лопату так?
Ну в распреде ломатся особо нечему, а манжеты в цилиндре самое подходящее объяснение такого поведения гидравлики. Манжета могла порваться, завернутся. Лопата на два цилиндра или один? Если два то можно один отключив, проверить другой. Попробуй выжаться на лопате может манжета на опускание целая. Проверь сначала цилиндры потом распред.
Попробуйте подсоединить лопату к другой секции распределителя. У меня так было, что лопата падала, грешил на цилиндр, разобрал, а манжеты целые, поменял на новые, всё равно падает. Подцепил к другой секции распределителя и всё стало в норме.
Попробуйте подсоединить лопату к другой секции распределителя. У меня так было, что лопата падала, грешил на цилиндр, разобрал, а манжеты целые, поменял на новые, всё равно падает. Подцепил к другой секции распределителя и всё стало в норме.
Уже, в первую очередь перекинул шланги на крайнюю секцию , толку мало...
Ещё у кого какие подсказки будут?
То есть если гидроцилиндр сдох то бы он не поднимал лопату так?
Ну в распреде ломатся особо нечему, а манжеты в цилиндре самое подходящее объяснение такого поведения гидравлики. Манжета могла порваться, завернутся. Лопата на два цилиндра или один? Если два то можно один отключив, проверить другой. Попробуй выжаться на лопате может манжета на опускание целая. Проверь сначала цилиндры потом распред.
Цилиндр один на отвале, может чё нибудь всё таки с дефицитом масла в подающем шланге на НШ-50, или? Какого хрена он шланг , складывается?
Проверяем заборную магистраль, где-то что-то сидит.
У Трактора Казахстан Гидробак ведь из двух половин? Может обратка не успевает скидывать , типа фильтр забит или ещё чё, кто встречался с таким "феноменом"?
Если забит фильтр и не проходит через клапан прямой, то сорвёт на обратке всё. Встречался на разных тракторах, если не манжеты и распред, то одна причина - нет проходимости от заборной трубы до насоса. Ещё насос должен греться от недостатка смазки.
Вы уточните какой "Казахстан"? Если старого поколения с кабиной автомобильного типа, так у них это болезнь, т.к. гидробак в раме ниже насоса и иногда глючит. Кардинально лечится поднятием бака по выше.
Вы уточните какой "Казахстан"? Если старого поколения с кабиной автомобильного типа, так у них это болезнь, т.к. гидробак в раме ниже насоса и иногда глючит. Кардинально лечится поднятием бака по выше.
25 лет уже ничего не глючит,магистраль забора почти полностью выполнена металлической трубкой,лишь небольшими патрубками выполнено соединение.(собственно на многой технике так делается).Ну а в данном случае если магистраль забора сделана полностью шлангом,то шланг нужен армированный проволокой или толстостенный(у меня стоит такой,толщина стенки более сантиметра) А какие сейчас продаются вообще говно полное..
Вы уточните какой "Казахстан"? Если старого поколения с кабиной автомобильного типа, так у них это болезнь, т.к. гидробак в раме ниже насоса и иногда глючит. Кардинально лечится поднятием бака по выше.
Дитер жёлтый с большой кабиной, гидробак стоит выше насоса. Подскажите, лопата то поднимается
То есть, хочу спросить если манжета в цилиндре дохлая, то лопата ваще будет подымается?
К статьи задняя подвеска вроде работает нормально, но у ней нет нагрузки, поэтому трудно судить о работоспособности гидросистемы в целом.
Притом если дела пойдут хорошо, есть вариант взять пайщиков, на первых парах это дополнительно еще 60 га
МТЗ долго живёт на легких работах. Когда в 90-х не стало ДТшек, начинали пахать на МТЗ 80-х, но от этого они быстро умирали, садится поршневая, изнашивается трансмиссия. Кто в серьез пахал на МТЗ-1221 тоже говорят, что через 3-5 лет капиталка из-за износа шестерен заднего моста. ДТ хорош малым давлением на почву, можно раньше выезжать на закрытие влаги, отсюда больше воды остается в почве, выше урожайность. Сам держу больше для зимы, дороги чистить, в поле только на тяжелые работы, где МТЗ-892 не справляется.
Так точно, пахота с объёмом - не его хлеб.
Да и КПС-4 и БДТ-3 ему тоже не показаны по хорошему.
Да эт тож конечно, но щас эта работа в основном на нем и висит.у нас ббдт4 тягают, что там говорить. В наших краях на юмзах в этом году один бахчевник 120 га распахал, два раза коробку на одном порвал, на другом мост разобрал, почти все шестерни под замену. Сосед на 80 ом сделал 70 гектар за 5 дней, но глубина 15 см. А в другой деревне знакомый работает на 2 ух дт75, работает третий год без поломки, пашет, боронует, культивирует 180 га, пахота у него 25-30 см. Сеет на мтз 82, крн таскает и прыскает.82 Как на курорте.
Привет.Подскажите,на почтальоне нужно снимать кабину чтобы до коробки добраться или полик снимается?
Там два полика, под ногами и под сиденьем.Если полностью коробку перебирать то ещё крышку планетарки снимать. Кабина не мешает.
Спасибо.
и я избавился почти,из 80 га пашу 20-25,и то см 16-18.остальное дискую.
ну это уже вообще зачмурили МТЗ..а что ему делать?
это у меня делает Т-40 уже лет 12,1 раз менял кольца.
Это я со своей колокольни. у нас тяжёлые слитые чернозёмы и у него духу нет на эти машины, греется, подработка в основном в тёплое время.
А работы МТЗ хватит - СЗ-3.6/5,4, косилки КРН -2,1, пресс(ПР-750 ему даже тяжко), ОП, сцепка 8-10, да много чего, без работы не останется, а сороковка у меня под куном, как бы не говорили, это не полевой трактор, ну разве ОП или воду возить или грабли таскать.
у нас детюков совсем мало осталось.не потому,что плохой,а того,что перегоны большие,только гусянкам горе,а оставить в поле-и след заметут,сбреют ..При колхозах они стояли по станам полевым,всё в лету кануло.Да и народ обленился,работать не хотят,подавай иномарку и мафон в кабине с кондёром.
Даже не спорю. Дт в сельхозе не применяется практически, его последние вздохи, плохо, что в связи с последними событиями харьковчане прекратили в Россию поставки з/ч Т-150к, на который детовцы переходили рано или поздно и боюсь что сейчас их стоимость владения сравняется.
Здравствуйте я хотел бы спросить выпускают ли сейчас ДТ 75 КАЗАХСТАН павлодарского тракторного завода волгоградский то завод выпускает знаю а вот павлодарских тракторов новых что то не вижу не где. Извините что не по вашей теме спрашиваю
Уже лет 10 завода нет, пробовали в Омске по лицезии, не получилось.
понятно спасибо! жалко что завод больше не работает отличные были трактора
проблем много стало,и вам и нам.
Ребяты, срочно подскажите, почему на моём ДТ не работает гидравлика, впускной резиновый трубопровод на НШ от гидробачка при включения распределителя сжимается, как будто там разряжение? Лопата кое как подымается, но не фиксируется при переводе рычага в нетралку лопата сразу падает?
Или шланг этот расслоился или в баке что-то не даёт маслу идти на насос, а падает лопата это уже смотреть распред, не должна она при закрытом золотнике падать.
Ещё - заборный должен быть железный, только патрубки резиновые. Лопата падает- походу манжеты срезало.
Лопата медлено, но подымается, скорее из за дефицита подачи в масла в НШ , а при переводе рычага распреда в нейтралку падает. То есть если гидроцилиндр сдох то бы он не поднимал лопату так?
Ну в распреде ломатся особо нечему, а манжеты в цилиндре самое подходящее объяснение такого поведения гидравлики. Манжета могла порваться, завернутся. Лопата на два цилиндра или один? Если два то можно один отключив, проверить другой. Попробуй выжаться на лопате может манжета на опускание целая. Проверь сначала цилиндры потом распред.
Попробуйте подсоединить лопату к другой секции распределителя. У меня так было, что лопата падала, грешил на цилиндр, разобрал, а манжеты целые, поменял на новые, всё равно падает. Подцепил к другой секции распределителя и всё стало в норме.
Уже, в первую очередь перекинул шланги на крайнюю секцию , толку мало...
Ещё у кого какие подсказки будут?
Цилиндр один на отвале, может чё нибудь всё таки с дефицитом масла в подающем шланге на НШ-50, или? Какого хрена он шланг , складывается?
Проверяем заборную магистраль, где-то что-то сидит.
У Трактора Казахстан Гидробак ведь из двух половин? Может обратка не успевает скидывать , типа фильтр забит или ещё чё, кто встречался с таким "феноменом"?
Если забит фильтр и не проходит через клапан прямой, то сорвёт на обратке всё. Встречался на разных тракторах, если не манжеты и распред, то одна причина - нет проходимости от заборной трубы до насоса. Ещё насос должен греться от недостатка смазки.
Вы уточните какой "Казахстан"? Если старого поколения с кабиной автомобильного типа, так у них это болезнь, т.к. гидробак в раме ниже насоса и иногда глючит. Кардинально лечится поднятием бака по выше.
25 лет уже ничего не глючит,магистраль забора почти полностью выполнена металлической трубкой,лишь небольшими патрубками выполнено соединение.(собственно на многой технике так делается).Ну а в данном случае если магистраль забора сделана полностью шлангом,то шланг нужен армированный проволокой или толстостенный(у меня стоит такой,толщина стенки более сантиметра) А какие сейчас продаются вообще говно полное..
Дитер жёлтый с большой кабиной, гидробак стоит выше насоса. Подскажите, лопата то поднимается
То есть, хочу спросить если манжета в цилиндре дохлая, то лопата ваще будет подымается?
К статьи задняя подвеска вроде работает нормально, но у ней нет нагрузки, поэтому трудно судить о работоспособности гидросистемы в целом.
конечно будет,но держать будет плохо и поднимать плохо.Всё зависит от того,как манжета порвалась.