Добрый день форумчане! Спасибо Вам за подсказку с S образным кронштейном .Подскажите ,пожалуйста , еще один нюанс.....ДТха с А-41 и реверс редуктором в пахоте кушает много топлива 27-30 л.....Топливный заменили, но гарантии ,что он нормальный нет. Встретил знакомого ДТшника,тот посоветовал пахать на пониженных передачах.По мне ,если трактор нормально тянет,какая разница между пониженными и повышенными.
Именно с А-41 было.Выпало седло клапана- головка, поршневая под замену, форсунки на проверку и замена распылителей. Собрал, на обкатке послали прикатывать за сеялками. За полдня 100 литров. Форсунки на стенд- работают. Оказалось обратка с форсунок шла во впускной коллектор. Пока были заводские форсунки расход был в норме, а поменяли распылители и расход вырос. Обратку вывел через крышку клапанов на слив. На пахоте состояние плуга сильно на расход влияет.
Товарищи имею 75 гга земли, два мтз 82. Очень хочу купить трактор для пахоты, боронования и других более тяжких работ, чтоб мтз не травмировать. Товарищ посоветовал обратить внимание на дт 75. Варианты есть, рабочие от 100 тыс. Плуг тож можно купить от 10 тыс, плюс нашел кпш и сцепок боронок 13 м в два следа за 50 тыс.но боюсь что ходовая финансово сожрет...гусянки стоят 60-70 тыс... хотелось бы услышать советы владельцев сей машины, как вы решаете проблемы с ходовой, не слишком ли большой расход топлива?на что обратить особое внимание при покупке?стоит того трактор?стоит ли вложится в него?
Неоднозначный вопрос, недавно например встретил за 130 кругломордый, правда с СМД-14, но с бульдоз. установкой в отличном виде и с нулёвой практически ходовкой, а она совдеповская с металлом соотвественным, за 110 бы отдал, идеальный донор для свежей ДТ-шки, реверс и коробка советские, стоял в лесу и толком не работал и двигло может ещё работать.
Щас заходил на авито продают у нас в райцентре дт 75 м после кап ремонта кпп, реверс редуктора, двигатель а 41 которому два года, за все про все 180 тыс...
Щас заходил на авито продают у нас в райцентре дт 75 м после кап ремонта кпп, реверс редуктора, двигатель а 41 которому два года, за все про все 180 тыс...
Лучше один мтз-82 продай и добавь и купи т-150к с такой нагрузкой долго ходить будет .
Тут можно и такой вариант расмотреть купи Т-4 он на авито дешевле стоит . К примеру Иван Гамов на Т-4 150 гектар обрабатывает и доволен , проконсультировался бы ты с ним .
Щас заходил на авито продают у нас в райцентре дт 75 м после кап ремонта кпп, реверс редуктора, двигатель а 41 которому два года, за все про все 180 тыс...
Лучше один мтз-82 продай и добавь и купи т-150к с такой нагрузкой долго ходить будет .
Тут можно и такой вариант расмотреть купи Т-4 он на авито дешевле стоит . К примеру Иван Гамов на Т-4 150 гектар обрабатывает и доволен , проконсультировался бы ты с ним .
Мтз жалко.. кормильцы мои...т 4 у нас уж и не найдешь, все под резак пошло, и все же как с ним связаться?
Щас заходил на авито продают у нас в райцентре дт 75 м после кап ремонта кпп, реверс редуктора, двигатель а 41 которому два года, за все про все 180 тыс...
Лучше один мтз-82 продай и добавь и купи т-150к с такой нагрузкой долго ходить будет .
Тут можно и такой вариант расмотреть купи Т-4 он на авито дешевле стоит . К примеру Иван Гамов на Т-4 150 гектар обрабатывает и доволен , проконсультировался бы ты с ним .
Мтз жалко.. кормильцы мои...т 4 у нас уж и не найдешь, все под резак пошло, и все же как с ним связаться?
Он есть во многих темах , забей в поисковик , а лучше прошерсти тему погрузчики на Т 40. или в списке самых активных пользователей .Удачи .
Спасибо)у нас много в области продают именно дт 75, но покупают 1 % из 100% и не потому что трактор считают большинство пережитком, а потому что ходовая затратна
Вот буквально минут пять назад разговаривал с человеком о дт . Продает за 150 тыс с плугом после капиталки полной , двиг а 41 турбирован. В хорошем состоянии
Вот буквально минут пять назад разговаривал с человеком о дт . Продает за 150 тыс с плугом после капиталки полной , двиг а 41 турбирован. В хорошем состоянии
Я думаю там не полная капиталка ,а полная покраска . Когда вы сами купите дт за копейки , полностью разберете до винтика и болтика ,отремонтируете вложите бабки , то поверте мне вы за такие деньги продовать не будете . Это все будет стоить намного дороже .
Да и из каких запчастей он собирал .
,,китайских ,, Прочтите тему. Владимер Филев как он его восстанавливал,,ремонт дт75 казахстан,, и то ещё не доделал , там работа одна этого стоит , одной кувалдой помахать .
Я думаю многие будут согласны с этим .
Прочтите тему. Владимер Филев как он его восстанавливал,,ремонт дт75 казахстан,, и то ещё не доделал , там работа одна этого стоит , одной кувалдой помахать .
Я думаю многие будут согласны с этим .
Да всё верно!Стоит у меня Казахстан старенький,всё в идеале(кроме гусянок и окраски),собрано из советских запчастей.Если вычесть стоимость новых гусянок,то за сколько же его продавать???Меньше сотки?Пусть уж лучше если что на зап.части стоит.Хотя и они ещё есть советские....
Купил недавно г-усилитель, ну такое гавно, уже 4 раза разобрал, собирался на возврат отдать, пока подобрал нужные кольца, их выдавливало, точено похабно, гильза не отшлифована а 6 штук стоит.
Я бы лучше новый совдеповский взял, хоть он и 20 кг весит, а на моём золотнику управления кирдык, не мог ума дать, хотя работал долго и сам 84 года, что-то в момент перестал работать, перебрал 2-4 раза и плюнул, думал новый возьму, а вот так сейчас делают.
Купил недавно г-усилитель, ну такое гавно, уже 4 раза разобрал, собирался на возврат отдать, пока подобрал нужные кольца, их выдавливало, точено похабно, гильза не отшлифована а 6 штук стоит.
Я бы лучше новый совдеповский взял, хоть он и 20 кг весит, а на моём золотнику управления кирдык, не мог ума дать, хотя работал долго и сам 84 года, что-то в момент перестал работать, перебрал 2-4 раза и плюнул, думал новый возьму, а вот так сейчас делают.
В прошлом году сосед у меня делал двигатель на Тдт-55 ,,трелевочник,, одному комерсу двигатель вроде смд-18
так его всего перебрали поставили новые запчасти от коленвала до поршневой с заменой направляющих ремонт головки .
так вот когда делали форсункии топливный насос ставили новые распылители и плунжерные пары .
После установки на стенд форсунки свою функцию не выполняли , соляра просто текла струйкой , насос топливный не держал и не выдовал давление . Пришлось 4 раза ездить в магазин 150 км в каждую сторону . И скаждой поездки при покупке попадался один рабочий плунжер благо что брак в магазин забрали . Вот - это качество сегодняшний день . А. в форсунки воткнули старые распылители и отрегулировали .
Всё более приемлимо покупать донорские старые узлы, тоже случай, на предприятие делали газоновскую коробку, купили всё на 40 000, отъёхали гружёным на 200 км, машина встала, притянули, хозяин вызывает мастера и при нём вскрывают - зубов на блочке нет. Вот и в каком сарае это делают?
Купили б/у коробку, поставили и поехали.
Всё более приемлимо покупать донорские старые узлы, тоже случай, на предприятие делали газоновскую коробку, купили всё на 40 000, отъёхали гружёным на 200 км, машина встала, притянули, хозяин вызывает мастера и при нём вскрывают - зубов на блочке нет. Вот и в каком сарае это делают?
Купили б/у коробку, поставили и поехали.
О!!!,А в соседней теме (вроде как ремонт Мтз),советуют поменять немного выкрошенную пару шестерен конических на новые.И замена времени займет не мало(не коробку сменить на Газоне).Ну что ж,удачи в замене на китайские зап.части...
.Ну что ж,удачи в замене на китайские зап.части...
Иногда получаю запчасти на складе одной фирмы. На стеллаже таблички возле шестерен. Возле одной стопки написан № детали и "Китай", рядом тот же № и "МЗШ" (Минский Завод Шестерен).
Хотя бы все честно, выбор за клиентом.
.Ну что ж,удачи в замене на китайские зап.части...
Иногда получаю запчасти на складе одной фирмы. На стеллаже таблички возле шестерен. Возле одной стопки написан № детали и "Китай", рядом тот же № и "МЗШ" (Минский Завод Шестерен).
Хотя бы все честно, выбор за клиентом.
А кто мешает продавцу перевесить бирки?Только его честность!
И еще понимание того того, что кинутый клиент в следующий раз поедет не к ним, а к другому.
Насчет дорогой ходовки дт, есть такое понятие- стоимость владения. Если подсчитать затраты на обработку своих гектаров, то далеко не всегда дт окажется в проигрыше.
Насчет дорогой ходовки дт, есть такое понятие- стоимость владения. Если подсчитать затраты на обработку своих гектаров, то далеко не всегда дт окажется в проигрыше.
всуну свой пятак-на заре начинания своего,15 лет назад,обрабатывал Т-40 4 года 100 гектар,работал и по ночам,и утром и вечером,днём грелся.Потом купил МТЗ,чуток стало легче.Но ещё ни разу ни от кого не слыхал,чтобы не хватило двух МТЗ 82 на 75 гектар.Там и одного с головой хватает.
Насчет дорогой ходовки дт, есть такое понятие- стоимость владения. Если подсчитать затраты на обработку своих гектаров, то далеко не всегда дт окажется в проигрыше.
всуну свой пятак-на заре начинания своего,15 лет назад,обрабатывал Т-40 4 года 100 гектар,работал и по ночам,и утром и вечером,днём грелся.Потом купил МТЗ,чуток стало легче.Но ещё ни разу ни от кого не слыхал,чтобы не хватило двух МТЗ 82 на 75 гектар.Там и одного с головой хватает.
Я не спорю на счет этого, я прекрасно знаю что двух 82 за глаза , но опять же повторюсь,в тяжелые работы хочу включить трактор мощнее, и такой который и создавался для пахоты.
Я не спорю на счет этого, я прекрасно знаю что двух 82 за глаза , но опять же повторюсь,в тяжелые работы хочу включить трактор мощнее, и такой который и создавался для пахоты.
—
Логика понятна..А без пахоты никак? Остальные работы двум МТЗюкам по плечу будут.
Если всё таки надо каждый год пахать эти 75 га.то может продать один МТЗ и взамен купить колёсного Т-150 ? Желательно с ЯМЗ мотором. Всё таки универсальней трактор чем ДТшка.
березовский пишет:
.Но ещё ни разу ни от кого не слыхал,чтобы не хватило двух МТЗ 82 на 75 гектар.Там и одного с головой хватает.
Кроме пахоты..когда то по одной трети в год пахал,40 га в один год,40 на второй ...и так по кругу..плюс огороды пайщикам..Одним трактором и самолично..смЭрть
Избавился от пахоты и перекрестился..
У нас 70 га дт-75 свободно с пахотой справляется. В этом году 50га обработал кпэ-3.8 глубина 16-18см. Получилось неплохо,расход 8-10литров на га. Остальное пахать. Помимо пахоты,еще боронование и культивация кпс-4. Гусянок хватило лет на 8.
Я не спорю на счет этого, я прекрасно знаю что двух 82 за глаза , но опять же повторюсь,в тяжелые работы хочу включить трактор мощнее, и такой который и создавался для пахоты.
—
Логика понятна..А без пахоты никак? Остальные работы двум МТЗюкам по плечу будут.
Если всё таки надо каждый год пахать эти 75 га.то может продать один МТЗ и взамен купить колёсного Т-150 ? Желательно с ЯМЗ мотором. Всё таки универсальней трактор чем ДТшка.
березовский пишет:
.Но ещё ни разу ни от кого не слыхал,чтобы не хватило двух МТЗ 82 на 75 гектар.Там и одного с головой хватает.
Кроме пахоты..когда то по одной трети в год пахал,40 га в один год,40 на второй ...и так по кругу..плюс огороды пайщикам..Одним трактором и самолично..смЭрть
Избавился от пахоты и перекрестился..
Без пахаты к сожалению никак, культура арбуз, а он требует вспашки, под озимку я дискатором пройду и посею, на крайняк стерневой сделаем. Мтз у нас продать легче чем купить, дт полно, т 150 тож не мало. Мтз мало но если есть цены гнут. Дт у нас в краю не очень приживаются так как земля песок глина чернозем в равных долях, гусянки портятся быстрее в раза два чем на черноземе, но он того стоит.мтз продать не могу так как заготавливаем много кормов на них для крс, плюс калым. У нас 82-е икона.
У нас 70 га дт-75 свободно с пахотой справляется. В этом году 50га обработал кпэ-3.8 глубина 16-18см. Получилось неплохо,расход 8-10литров на га. Остальное пахать. Помимо пахоты,еще боронование и культивация кпс-4. Гусянок хватило лет на 8.
Вот вот.дт по своему не боится данных работ. Пахота, боронование. У меня сцепка появилась 13 м 26 боронок.объем делать можно в два раза больше чем на мтз,да и жалко их. Толи на мтз пахать, толи на дт. Кто работал ведь разница ощутима. И я не говорю опять же мтз не справятся. Просто дт более подходящий.
Добрый день форумчане! Спасибо Вам за подсказку с S образным кронштейном .Подскажите ,пожалуйста , еще один нюанс.....ДТха с А-41 и реверс редуктором в пахоте кушает много топлива 27-30 л.....Топливный заменили, но гарантии ,что он нормальный нет. Встретил знакомого ДТшника,тот посоветовал пахать на пониженных передачах.По мне ,если трактор нормально тянет,какая разница между пониженными и повышенными.
Именно с А-41 было.Выпало седло клапана- головка, поршневая под замену, форсунки на проверку и замена распылителей. Собрал, на обкатке послали прикатывать за сеялками. За полдня 100 литров. Форсунки на стенд- работают. Оказалось обратка с форсунок шла во впускной коллектор. Пока были заводские форсунки расход был в норме, а поменяли распылители и расход вырос. Обратку вывел через крышку клапанов на слив. На пахоте состояние плуга сильно на расход влияет.
Товарищи имею 75 гга земли, два мтз 82. Очень хочу купить трактор для пахоты, боронования и других более тяжких работ, чтоб мтз не травмировать. Товарищ посоветовал обратить внимание на дт 75. Варианты есть, рабочие от 100 тыс. Плуг тож можно купить от 10 тыс, плюс нашел кпш и сцепок боронок 13 м в два следа за 50 тыс.но боюсь что ходовая финансово сожрет...гусянки стоят 60-70 тыс... хотелось бы услышать советы владельцев сей машины, как вы решаете проблемы с ходовой, не слишком ли большой расход топлива?на что обратить особое внимание при покупке?стоит того трактор?стоит ли вложится в него?
Когда вы купите в приемлимом виде с нормальной ходовкой за 100-150, ходовка на 75 га проходит лет 5, за это время накопите на Т-150 к.
Значит за 150 рубликов купить можно? Да т 150 хорош, был, и земли много было, продал всвязи с операцией на сердце
Неоднозначный вопрос, недавно например встретил за 130 кругломордый, правда с СМД-14, но с бульдоз. установкой в отличном виде и с нулёвой практически ходовкой, а она совдеповская с металлом соотвественным, за 110 бы отдал, идеальный донор для свежей ДТ-шки, реверс и коробка советские, стоял в лесу и толком не работал и двигло может ещё работать.
Да эт как нападешь)))
Щас заходил на авито продают у нас в райцентре дт 75 м после кап ремонта кпп, реверс редуктора, двигатель а 41 которому два года, за все про все 180 тыс...
Лучше один мтз-82 продай и добавь и купи т-150к с такой нагрузкой долго ходить будет .
Тут можно и такой вариант расмотреть купи Т-4 он на авито дешевле стоит . К примеру Иван Гамов на Т-4 150 гектар обрабатывает и доволен , проконсультировался бы ты с ним .
Мтз жалко.. кормильцы мои...т 4 у нас уж и не найдешь, все под резак пошло, и все же как с ним связаться?
Он есть во многих темах , забей в поисковик , а лучше прошерсти тему погрузчики на Т 40. или в списке самых активных пользователей .Удачи .
Спасибо)у нас много в области продают именно дт 75, но покупают 1 % из 100% и не потому что трактор считают большинство пережитком, а потому что ходовая затратна
Вот буквально минут пять назад разговаривал с человеком о дт . Продает за 150 тыс с плугом после капиталки полной , двиг а 41 турбирован. В хорошем состоянии
Я думаю там не полная капиталка ,а полная покраска . Когда вы сами купите дт за копейки , полностью разберете до винтика и болтика ,отремонтируете вложите бабки , то поверте мне вы за такие деньги продовать не будете . Это все будет стоить намного дороже .
Да и из каких запчастей он собирал .
,,китайских ,, Прочтите тему. Владимер Филев как он его восстанавливал,,ремонт дт75 казахстан,, и то ещё не доделал , там работа одна этого стоит , одной кувалдой помахать .
Я думаю многие будут согласны с этим .
Да всё верно!Стоит у меня Казахстан старенький,всё в идеале(кроме гусянок и окраски),собрано из советских запчастей.Если вычесть стоимость новых гусянок,то за сколько же его продавать???Меньше сотки?Пусть уж лучше если что на зап.части стоит.Хотя и они ещё есть советские....
Эт верно)соглашусь
Купил недавно г-усилитель, ну такое гавно, уже 4 раза разобрал, собирался на возврат отдать, пока подобрал нужные кольца, их выдавливало, точено похабно, гильза не отшлифована а 6 штук стоит.
так сейчас делают.
Я бы лучше новый совдеповский взял, хоть он и 20 кг весит, а на моём золотнику управления кирдык, не мог ума дать, хотя работал долго и сам 84 года, что-то в момент перестал работать, перебрал 2-4 раза и плюнул, думал новый возьму, а вот
В прошлом году сосед у меня делал двигатель на Тдт-55 ,,трелевочник,, одному комерсу двигатель вроде смд-18
так его всего перебрали поставили новые запчасти от коленвала до поршневой с заменой направляющих ремонт головки .
так вот когда делали форсункии топливный насос ставили новые распылители и плунжерные пары .
После установки на стенд форсунки свою функцию не выполняли , соляра просто текла струйкой , насос топливный не держал и не выдовал давление . Пришлось 4 раза ездить в магазин 150 км в каждую сторону . И скаждой поездки при покупке попадался один рабочий плунжер благо что брак в магазин забрали . Вот - это качество сегодняшний день . А. в форсунки воткнули старые распылители и отрегулировали .
Всё более приемлимо покупать донорские старые узлы, тоже случай, на предприятие делали газоновскую коробку, купили всё на 40 000, отъёхали гружёным на 200 км, машина встала, притянули, хозяин вызывает мастера и при нём вскрывают - зубов на блочке нет. Вот и в каком сарае это делают?
Купили б/у коробку, поставили и поехали.
О!!!,А в соседней теме (вроде как ремонт Мтз),советуют поменять немного выкрошенную пару шестерен конических на новые.И замена времени займет не мало(не коробку сменить на Газоне).Ну что ж,удачи в замене на китайские зап.части...
Иногда получаю запчасти на складе одной фирмы. На стеллаже таблички возле шестерен. Возле одной стопки написан № детали и "Китай", рядом тот же № и "МЗШ" (Минский Завод Шестерен).
Хотя бы все честно, выбор за клиентом.
А кто мешает продавцу перевесить бирки?Только его честность!
И еще понимание того того, что кинутый клиент в следующий раз поедет не к ним, а к другому.
Насчет дорогой ходовки дт, есть такое понятие- стоимость владения. Если подсчитать затраты на обработку своих гектаров, то далеко не всегда дт окажется в проигрыше.
всуну свой пятак-на заре начинания своего,15 лет назад,обрабатывал Т-40 4 года 100 гектар,работал и по ночам,и утром и вечером,днём грелся.Потом купил МТЗ,чуток стало легче.Но ещё ни разу ни от кого не слыхал,чтобы не хватило двух МТЗ 82 на 75 гектар.Там и одного с головой хватает.
Но тяжко ему будет, особо по тяжёлым землям и в тёплое время.
Я не спорю на счет этого, я прекрасно знаю что двух 82 за глаза , но опять же повторюсь,в тяжелые работы хочу включить трактор мощнее, и такой который и создавался для пахоты.
Логика понятна..А без пахоты никак? Остальные работы двум МТЗюкам по плечу будут.
Если всё таки надо каждый год пахать эти 75 га.то может продать один МТЗ и взамен купить колёсного Т-150 ? Желательно с ЯМЗ мотором. Всё таки универсальней трактор чем ДТшка.
Кроме пахоты..когда то по одной трети в год пахал,40 га в один год,40 на второй ...и так по кругу..плюс огороды пайщикам..Одним трактором и самолично..смЭрть
Избавился от пахоты и перекрестился..
У нас 70 га дт-75 свободно с пахотой справляется. В этом году 50га обработал кпэ-3.8 глубина 16-18см. Получилось неплохо,расход 8-10литров на га. Остальное пахать. Помимо пахоты,еще боронование и культивация кпс-4. Гусянок хватило лет на 8.
Без пахаты к сожалению никак, культура арбуз, а он требует вспашки, под озимку я дискатором пройду и посею, на крайняк стерневой сделаем. Мтз у нас продать легче чем купить, дт полно, т 150 тож не мало. Мтз мало но если есть цены гнут. Дт у нас в краю не очень приживаются так как земля песок глина чернозем в равных долях, гусянки портятся быстрее в раза два чем на черноземе, но он того стоит.мтз продать не могу так как заготавливаем много кормов на них для крс, плюс калым. У нас 82-е икона.
Вот вот.дт по своему не боится данных работ. Пахота, боронование. У меня сцепка появилась 13 м 26 боронок.объем делать можно в два раза больше чем на мтз,да и жалко их. Толи на мтз пахать, толи на дт. Кто работал ведь разница ощутима. И я не говорю опять же мтз не справятся. Просто дт более подходящий.