Passat B5 GP. Масло хоть и синтетика, но густое. Топливо наверное прихватило.
В недалеком прошлом в семье эксплуатировали Б3 универсал, 1.6ТД. Так заводился в любой мороз если со свечами накала все в порядке. Было один раз завели в -25 поехали по делам, около 3 км отъехали и прихватило, мужика на бензинке попросили затощить назад домой, по пути попробовали завести с толкача машинка завелась, когда мужик притащил нас домой пассат работал не глох. Всему виной не качественное ДТ, скорее всего продали летнее. Залив присадки таких проблем больше не встречали. Сегодня в Могилеве у брата -28, ситроен ксантия 1.9 залита присадка + зимнее ДТ, с пол оборота завелась. У знакомого брата Рав 4 синтетика залита, бензиновый причем, не завелся. Вот такие пироги. Так что в такие морозы лучше не надеяться на то что ДТ купил на заправке, присадку покупать нужно.
Passat B5 GP. Масло хоть и синтетика, но густое. Топливо наверное прихватило.
А тут вариантов мало. Если стартер крутит значит топливо, если нет - масло или акб. Хотя -24 для синтетики не мороз. Я вчера писал калину на полусинтетике при минус 32 завёл. Правда со второй попытки.
И ещё была речь про спецключ для выкручивания форсунок. Я себе сделал самодельный. Обрезал по линии ключ на 30, обточил на точиле по прерывистой линиии приварил под прямым углом к подходящей пластине. Получился достаточно удобный ключ. Файлы: tr_016.jpg tr.jpg
И ещё была речь про спецключ для выкручивания форсунок. Я себе сделал самодельный. Обрезал по линии ключ на 30, обточил на точиле по прерывистой линиии приварил под прямым углом к подходящей пластине. Получился достаточно удобный ключ.
А тут вариантов мало. Если стартер крутит значит топливо, если нет - масло или акб. Хотя -24 для синтетики не мороз. Я вчера писал калину на полусинтетике при минус 32 завёл. Правда со второй попытки.
Стартер крутил от двух АКБ, от родного только проворачивал. Схватывал, но не заводился. Свечу недавно поменял одну. До этого в -18 на трёх заводил. Скорее всего топливо.
А тут вариантов мало. Если стартер крутит значит топливо, если нет - масло или акб. Хотя -24 для синтетики не мороз. Я вчера писал калину на полусинтетике при минус 32 завёл. Правда со второй попытки.
Стартер крутил от двух АКБ, от родного только проворачивал. Схватывал, но не заводился. Свечу недавно поменял одну. До этого в -18 на трёх заводил. Скорее всего топливо.
Сегодня увидел Б5-го пассата, универсала, сзади надпись была - Дизель больше не куплю. Сразу Вас вспомнил
трактор тебя бы потом точно на.... послал!!! я же в шутку какой там в -32 заводить зачем мучать. еще и с мс20
А я не шучу! Серьезен как ни когда! Главное чтобы топливо не замерзло! Вы как дети, технику мучать, надо о своем здоровье заботиться! А не о железе! Мой старший один в один как вы.
А тут вариантов мало. Если стартер крутит значит топливо, если нет - масло или акб. Хотя -24 для синтетики не мороз. Я вчера писал калину на полусинтетике при минус 32 завёл. Правда со второй попытки.
Стартер крутил от двух АКБ, от родного только проворачивал. Схватывал, но не заводился. Свечу недавно поменял одну. До этого в -18 на трёх заводил. Скорее всего топливо.
Сегодня увидел Б5-го пассата, универсала, сзади надпись была - Дизель больше не куплю. Сразу Вас вспомнил
сам бусовод-т4 двиг TDI год 2001,за бортом -30 заводится без подогрева на 2ой-3ей секунде прокрутки.умеют же немцы делать дизеля.ну а если не следить так и иномарки замерзают с халявной летней соляркой.
сам бусовод-т4 двиг TDI год 2001,за
бортом -30 заводится без подогрева
на 2ой-3ей секунде прокрутки.умеют
же немцы делать дизеля.ну а если не
следить так и иномарки замерзают с
халявной летней соляркой.
Ох какой вы прыткий выводы делать. Я заправляюсь на заправке и летнюю выездил 2 месяца назад.
трактор тебя бы потом точно на.... послал!!! я же в шутку какой там в -32 заводить зачем мучать. еще и с мс20
А я не шучу! Серьезен как ни когда! Главное чтобы топливо не замерзло! Вы как дети, технику мучать, надо о своем здоровье заботиться! А не о железе! Мой старший один в один как вы.
еще если б твой старшый по шапке тебе дал и ключи от трактора забрал вот трактор и прослужил бы какойто лишний день в будущем. тебе жениться бы не мешало в миг остынешь и трактор не нужен будет (только в целях работы)
еще если б твой старшый по шапке тебе дал и ключи от трактора забрал вот трактор и прослужил бы какойто лишний день в будущем. тебе жениться бы не мешало в миг остынешь и трактор не нужен будет (только в целях работы)
Во как. Не ожидал такого ответа.
По шапке старшему брату я ещё сам могу настучать и не просто так, а по делу, не знаешь как они эксплуатируют технику не делай таких заявлений. А когда писал, имел ввиду своего батю, и основывался на конкретной ситуации из жизни которая буквальна вчера была. ( скажу коротко что можно было завести трактор и съездить куда надо). Он же его как и ты пожалел. В результате человек, не буду говорить кто, шел по большому морозу 3 км в одну сторону и обратно пешком. Так что жалей свою технику, а я как нить со своей разберусь, мне её ремонтировать не тебе. Запомни.
А на счет жениться, так ни какая женитьба не заменит мне технику, у меня это в крови. Трактор у меня всегда в целях работы если ты забыл, использую по прямому назначению.
Так помоему сдесь народу побольше всем привет мужики что такое модуль шестерни бендикса как его измерить...стартер СУКА сгорел на немецком дизеле все разборки объездил нету нихрена вот хочу приколхозить тракторный МАГНЕТОН но вот насчет зубов сомневаюсь по описанию вроде подходят и тех. хар. и размер и модуль\что за хрень\ а на вид на тракторном ЗУБ больше и растояние между зубами на 1 мм. больше- хотя возможно это следствие износа\немец свое отработал\\
сам бусовод-т4 двиг TDI год 2001,за
бортом -30 заводится без подогрева
на 2ой-3ей секунде прокрутки.умеют
же немцы делать дизеля.ну а если не
следить так и иномарки замерзают с
халявной летней соляркой.
Ох какой вы прыткий выводы делать. Я заправляюсь на заправке и летнюю выездил 2 месяца назад.
на вас никакого намёка не имел-своих дизелистов-халявщиков хватает(разговор за это завёл) .с объекта из тёплого бокса солярочку подсасывают а утром на галстуке до тёплого бокса тащатся
Яуген, заводился сегодня? Я своего Пассата при -24 не завел.
А какой пассат? У меня дома сутра было -32.
Passat B5 GP. Масло хоть и синтетика, но густое. Топливо наверное прихватило.
В недалеком прошлом в семье эксплуатировали Б3 универсал, 1.6ТД. Так заводился в любой мороз если со свечами накала все в порядке. Было один раз завели в -25 поехали по делам, около 3 км отъехали и прихватило, мужика на бензинке попросили затощить назад домой, по пути попробовали завести с толкача машинка завелась, когда мужик притащил нас домой пассат работал не глох. Всему виной не качественное ДТ, скорее всего продали летнее. Залив присадки таких проблем больше не встречали. Сегодня в Могилеве у брата -28, ситроен ксантия 1.9 залита присадка + зимнее ДТ, с пол оборота завелась. У знакомого брата Рав 4 синтетика залита, бензиновый причем, не завелся. Вот такие пироги. Так что в такие морозы лучше не надеяться на то что ДТ купил на заправке, присадку покупать нужно.
А тут вариантов мало. Если стартер крутит значит топливо, если нет - масло или акб. Хотя -24 для синтетики не мороз. Я вчера писал калину на полусинтетике при минус 32 завёл. Правда со второй попытки.
И ещё была речь про спецключ для выкручивания форсунок. Я себе сделал самодельный. Обрезал по линии ключ на 30, обточил на точиле по прерывистой линиии приварил под прямым углом к подходящей пластине. Получился достаточно удобный ключ.
Файлы:
tr_016.jpg
tr.jpg
Спасибо ещё раз! У меня так заводской ключ.
я тоже днлол самодельный но изгебал по образцу заводского напловлял сваркой и обтачивал на наждоке
Стартер крутил от двух АКБ, от родного только проворачивал. Схватывал, но не заводился. Свечу недавно поменял одну. До этого в -18 на трёх заводил. Скорее всего топливо.
разобрал сегодня гидроусилитель. не пойму откуда эта пружина и шарик?
Файлы:
1111.jpg
Эта пружина ставится в нутрь колонки, сзади есть отверстие она встовляется туда а потом штифт
Файлы:
02022012071.jpg
спасибо. с пружиной разобрался. а шарик там откуда?
точна незнаю но она может быть или от предохранительного клапоно или где пробка
Файлы:
izobrazhenie_001.jpg
последнего золотничка не хватает.
а слабо в такой мороз т-40 завести??? заведеться чудо трактор? НЕ ГРЕЯ!
Сегодня увидел Б5-го пассата, универсала, сзади надпись была - Дизель больше не куплю. Сразу Вас вспомнил
Был бы дома сделал бы видео, за два подхода завел бы.
А я не шучу! Серьезен как ни когда! Главное чтобы топливо не замерзло! Вы как дети, технику мучать, надо о своем здоровье заботиться! А не о железе! Мой старший один в один как вы.
сам бусовод-т4 двиг TDI год 2001,за бортом -30 заводится без подогрева на 2ой-3ей секунде прокрутки.умеют же немцы делать дизеля.ну а если не следить так и иномарки замерзают с халявной летней соляркой.
то есть когда я вытянул поршень из корпуса шарик туда провалился.? я то думал что шарик должен как то фиксироваться на своём месте.
Он фиксируется колпачком, обведенным в прямоугольник, шарик стрелкой обозначен.
Ох какой вы прыткий выводы делать. Я заправляюсь на заправке и летнюю выездил 2 месяца назад.
еще если б твой старшый по шапке тебе дал и ключи от трактора забрал вот трактор и прослужил бы какойто лишний день в будущем. тебе жениться бы не мешало в миг остынешь и трактор не нужен будет (только в целях работы)
Во как. Не ожидал такого ответа.
По шапке старшему брату я ещё сам могу настучать и не просто так, а по делу, не знаешь как они эксплуатируют технику не делай таких заявлений. А когда писал, имел ввиду своего батю, и основывался на конкретной ситуации из жизни которая буквальна вчера была. ( скажу коротко что можно было завести трактор и съездить куда надо). Он же его как и ты пожалел. В результате человек, не буду говорить кто, шел по большому морозу 3 км в одну сторону и обратно пешком. Так что жалей свою технику, а я как нить со своей разберусь, мне её ремонтировать не тебе. Запомни.
А на счет жениться, так ни какая женитьба не заменит мне технику, у меня это в крови. Трактор у меня всегда в целях работы если ты забыл, использую по прямому назначению.
Владимир, вот Вам АПИ как обещал.
Файлы:
dscf0939.jpg
Спасибо! Мужик!!!
Включайся в тему) Давай фото своего трактора
Так помоему сдесь народу побольше
всем привет 
мужики что такое модуль шестерни бендикса 
как его измерить...стартер СУКА сгорел на немецком дизеле 
все разборки объездил нету нихрена 
вот хочу приколхозить тракторный МАГНЕТОН но вот насчет зубов сомневаюсь 
по описанию вроде подходят и тех. хар. и размер и модуль\что за хрень\ а на вид на тракторном ЗУБ больше и растояние между зубами на 1 мм. больше- хотя возможно это следствие износа\немец свое отработал\\ 
у меня на счет такого паяльная лампа или балон метановый с горелкой всего 5 минут потерпеть и можно трогаться. пропан замерзает .
на вас никакого намёка не имел-своих дизелистов-халявщиков хватает(разговор за это завёл) .с объекта из тёплого бокса солярочку подсасывают а утром на галстуке до тёплого бокса тащатся