Жестоко однако!!! Наверно всё таки было проще открутить все болты с плиты, теперь вот заплатка лишь бы герметичная, да и абразива внутрь насыпалось, что не очень хорошо для трущихся механизмов!!!
Здравствуйте я тоже пробовал вазовский радиаторцеплять так у меня его разорвало как только двигатель завёл (там же давление на холодную пятёрка) и тем более масло при ноле за бортом уже через него не продавишь
Здравствуйте я тоже пробовал вазовский радиаторцеплять так у меня его разорвало как только двигатель завёл (там же давление на холодную пятёрка) и тем более масло при ноле за бортом уже через него не продавишь
Согласен. Признаю свою вину. Радиатор надо искать другой.
Я это знал и так, она кабину Т-25 прогреть не в состоянии, и впечатление от нее негативное. Я не мучаюсь с этим, просто отключаю радиатор, ставлю диск на сеточку, утепляю мотор и работаю. Эффект мне нравится.
Вчера полеты двигал передок не сразу брал по чему то (-20градусов) а потом масло разогнал и нармалек ,я так думаю.
В передок я заливаю густое дизельное масло, тем более зимой в такой мороз, нигрол слишком густой. Могу посоветовать сменить масло в редукторе, возможно у вас в него попала вода.
Доброго времени суток!
Подскажите адреса Интернет магазинов работающих по России по ЛТЗ и Т-40 , MTЗ в которых можно заказать запчасти.
Можно также адреса сайтов организаций которые могут отгрузить запчасти в Омск например.
Может кто знает где можно через интернет заказать стёкла!
Я это знал и так, она кабину Т-25 прогреть не в состоянии, и впечатление от нее негативное. Я не мучаюсь с этим, просто отключаю радиатор, ставлю диск на сеточку, утепляю мотор и работаю. Эффект мне нравится.
[изображение]
[изображение]
[изображение]
Доброго времени суток!
Подскажите адреса Интернет магазинов работающих по России по ЛТЗ и Т-40 , MTЗ в которых можно заказать запчасти.
Можно также адреса сайтов организаций которые могут отгрузить запчасти в Омск например.
Может кто знает где можно через интернет заказать стёкла!
Хотелось бы проверенные интернет магазины, чтобы не было ни каких сюрпризов.
Может кто пользовался или пользуется.
А то предложений много сначала, а потом то одного нет то другого, а деньги уже перевёл.
Вот тут то и начинается потом подождите еще а потом еще.
Вчера полеты двигал передок не сразу брал по чему то (-20градусов) а потом масло разогнал и нармалек ,я так думаю.
Здраствуйте. Заежал задом с прицепом металолома по грязи, задние колеса буксуют а передний мост не включался. Зад буксует и сносит в сторону - еле заехал. В мосту и коробке залит нигрол. Что может быть?
Доброго времени суток!
Подскажите адреса Интернет магазинов работающих по России по ЛТЗ и Т-40 , MTЗ в которых можно заказать запчасти.
Можно также адреса сайтов организаций которые могут отгрузить запчасти в Омск например.
Может кто знает где можно через интернет заказать стёкла!
На счет запчастей на ЛТЗ интернет магазин был такой, попробуйте с ними связаться http://www.ltz.ru/ . Последний раз мои знакомые что-то не смогли связаться.
На счет стекол поищите сами фирмы которые изготавливают их под заказ. http://www.glass-pgc.ru/_glass_zakaz.php
Вчера полеты двигал передок не сразу брал по чему то (-20градусов) а потом масло разогнал и нармалек ,я так думаю.
Здраствуйте. Заежал задом с прицепом металолома по грязи, задние колеса буксуют а передний мост не включался. Зад буксует и сносит в сторону - еле заехал. В мосту и коробке залит нигрол. Что может быть?
Попробуйте залейте дизельное масло, в редуктор переднего моста. У меня залито, проблем нету. Тока погуще, у меня МС-20.
Был такой случай .Я возил навоз ковшом на задней навеске в октябре по первому морозу.Передок который работал в тепло хорошо , перестал крутить назад .Я понял что это из за масла в переднем мосту и стал сливать .Масло было белое с водой .Ну думаю пока масло все стечёт попробую разок толкнуть навоз.Результат-без масла передок работает идеально.Залил отработку с жигулей ,зимой так и работал.
Был такой случай .Я возил навоз ковшом на задней навеске в октябре по первому морозу.Передок который работал в тепло хорошо , перестал крутить назад .Я понял что это из за масла в переднем мосту и стал сливать .Масло было белое с водой .Ну думаю пока масло все стечёт попробую разок толкнуть навоз.Результат-без масла передок работает идеально.Залил отработку с жигулей ,зимой так и работал.
Отработку конечно жестоко. В одной из книг я прочел о том, что в передний мост заливается масло, попробовал и мне понравилось.
здравствуйте коллеги. сегодня забрал головки из ремонта. раскажите как правильно их устанавливать .
Главное замечание это по затяжке гаек анкерных шпилек, их нужно затягивать равномерно в 3-4 подхода накрест!!!! Это очень важно! Далее обращаем внимание на установку резиновых уплотнителей, под трубки штанг, смотрим чтобы они заходили не загибаясь, становились так сказать на место, иначе потом сифонить будут, если станут не правильно.
Далее вставляем штанги, каждую на свои места, устанавливаем коромысла клапанов на место, после регулируем зазор, 0,3 для впускных и выпускных клапанов, подключаем все трубки и заводим трактор не установив при этом клапанных крышек, после заводки устанавливаем самый малый газ, вылазим из кабины и смотрим на подачу масла, если масло лупит во все цилиндрах, глушим, ставим крышки собираем трактор и едем работать! Удачи Александр! Будим рады увидеть фото твоего красавца, только уже на ходу!
А каким образом? На герметик или силикон или как ?
Жестоко однако!!! Наверно всё таки было проще открутить все болты с плиты, теперь вот заплатка
лишь бы герметичная, да и абразива внутрь насыпалось, что не очень хорошо для трущихся механизмов!!!
Здравствуйте я тоже пробовал вазовский радиаторцеплять так у меня его разорвало как только двигатель завёл (там же давление на холодную пятёрка) и тем более масло при ноле за бортом уже через него не продавишь
Согласен. Признаю свою вину. Радиатор надо искать другой.
Я так понимаю вы про печку (на масло-магистраль). Я с т -25 ставил толку мало.
С Т-25 слабая.
да ,только время потратил.
Я это знал и так, она кабину Т-25 прогреть не в состоянии, и впечатление от нее негативное. Я не мучаюсь с этим, просто отключаю радиатор, ставлю диск на сеточку, утепляю мотор и работаю. Эффект мне нравится.
красавное.
Файлы:
x_68e28c22.jpg
Да. Барум как ни как.
Вчера полеты двигал передок не сразу брал по чему то (-20градусов) а потом масло разогнал и нармалек ,я так думаю.
В передок я заливаю густое дизельное масло, тем более зимой в такой мороз, нигрол слишком густой. Могу посоветовать сменить масло в редукторе, возможно у вас в него попала вода.
Все может .
Доброго времени суток!
Подскажите адреса Интернет магазинов работающих по России по ЛТЗ и Т-40 , MTЗ в которых можно заказать запчасти.
Можно также адреса сайтов организаций которые могут отгрузить запчасти в Омск например.
Может кто знает где можно через интернет заказать стёкла!
Красавец!!! мне свой трактор доводить ещё долго
Доброго времени суток!
Подскажите адреса Интернет магазинов работающих по России по ЛТЗ и Т-40 , MTЗ в которых можно заказать запчасти.
Можно также адреса сайтов организаций которые могут отгрузить запчасти в Омск например.
Может кто знает где можно через интернет заказать стёкла!
в москве можно заказать ,так вы в поисковике набирите
Хотелось бы проверенные интернет магазины, чтобы не было ни каких сюрпризов.
Может кто пользовался или пользуется.
А то предложений много сначала, а потом то одного нет то другого, а деньги уже перевёл.
Вот тут то и начинается потом подождите еще а потом еще.
Здраствуйте. Заежал задом с прицепом металолома по грязи, задние колеса буксуют а передний мост не включался. Зад буксует и сносит в сторону - еле заехал. В мосту и коробке залит нигрол. Что может быть?
На счет запчастей на ЛТЗ интернет магазин был такой, попробуйте с ними связаться http://www.ltz.ru/ . Последний раз мои знакомые что-то не смогли связаться.
На счет стекол поищите сами фирмы которые изготавливают их под заказ.
http://www.glass-pgc.ru/_glass_zakaz.php
Попробуйте залейте дизельное масло, в редуктор переднего моста. У меня залито, проблем нету. Тока погуще, у меня МС-20.
Был такой случай .Я возил навоз ковшом на задней навеске в октябре по первому морозу.Передок который работал в тепло хорошо , перестал крутить назад .Я понял что это из за масла в переднем мосту и стал сливать .Масло было белое с водой .Ну думаю пока масло все стечёт попробую разок толкнуть навоз.Результат-без масла передок работает идеально.Залил отработку с жигулей ,зимой так и работал.
Отработку конечно жестоко. В одной из книг я прочел о том, что в передний мост заливается масло, попробовал и мне понравилось.
Но главное следить за тем чтобы вода не попадала в редуктор, и почаще меня масло.
здравствуйте коллеги. сегодня забрал головки из ремонта. раскажите как правильно их устанавливать .
Спасибо! глаза бояться а руки делают!
Спасибо, попробую поменять нигрол на масло
ты фото обещал с гидробаком новым помнишь ?
Главное замечание это по затяжке гаек анкерных шпилек, их нужно затягивать равномерно в 3-4 подхода накрест!!!! Это очень важно! Далее обращаем внимание на установку резиновых уплотнителей, под трубки штанг, смотрим чтобы они заходили не загибаясь, становились так сказать на место, иначе потом сифонить будут, если станут не правильно.
Далее вставляем штанги, каждую на свои места, устанавливаем коромысла клапанов на место, после регулируем зазор, 0,3 для впускных и выпускных клапанов, подключаем все трубки и заводим трактор не установив при этом клапанных крышек, после заводки устанавливаем самый малый газ, вылазим из кабины и смотрим на подачу масла, если масло лупит во все цилиндрах, глушим, ставим крышки собираем трактор и едем работать! Удачи Александр! Будим рады увидеть фото твоего красавца, только уже на ходу!