Привет всем!Вот маленький отчет о проделанной работе.В общем вскрытие,так сказать,показало что вытерло штопорное кольцо упорной шайбой на синхронном валу и шестерня подвинула подшипник и вышла из зацепления с вторичным валом.Понятно что это все случилось не в один момент а я так думаю за пару лет постепенно.Оба вала и шестеренку под замену потому как зубья стали полукруглые.И еще вопрос? Вторичный вал вытянуть в таком разобранном виде возможно?
Привет всем!Вот маленький отчет о проделанной работе.В общем вскрытие,так сказать,показало что вытерло штопорное кольцо упорной шайбой на синхронном валу и шестерня подвинула подшипник и вышла из зацепления с вторичным валом.Понятно что это все случилось не в один момент а я так думаю за пару лет постепенно.Оба вала и шестеренку под замену потому как зубья стали полукруглые.И еще вопрос? Вторичный вал вытянуть в таком разобранном виде возможно?
Ср, 11/07/2012 - 22:14
#3595
skirovec
Туркменистан, юго-западный район, Балканский Велаят, городок Махтум-Кули (Кара-кала) уч. Пархай.
Блог
Был: 16 недель 3 дня назад
Зарегистрирован: 23.12.2011
Сообщения: 76
Отправить личное сообщение
Алексей К. пишет:
добрый вечер.мужики такая проблема трактор т40,кто разбирал коробку помогите, нужно заменить вторичный вал на конце вала коническая шестерня обломился зуб как его снять ,нужно ли для этого половинить, первичвый вал снял а как дальше не могу сообразить ,перечитовать тему нет времени ,помогите очень нужен трактор
Чтобы снять вторичный вал, нужно половинить трактор, снять кабину, педали, раздатку, вынуть вал вома, выжимные подшипники, снять кожух- (промежуток, колокол). За промежутком на шести болтах привод от вторичного вала, коническая шерстерня, её тоже нужно извлечь, после выбить изнутри кпп круглую пробку с левой стороны кпп (по ходу трактора) после снять из паза, и начать его стягивать в правую сторону кпп, (по ходу трактора) стопорное кольцо- оно стоит в средней части вторичного вала, на вторичном валу. После можно начинать выбивать вторичный вал! Бить нужно по его торцу с правой стороны кпп! Одновременно с этим, бить через большое тупое зубило, по шестерне пятой передачи, тем самым выбивая его вместе со внутренним подшипником! Ну и после того как он полностью выйдет во внутрь кпп, его можно будет вытащить!
Если что непонятно - спрашивайте!
Как по мне так лучше делать с одной стороны.
Если у Вас сломало кардан проверяйте крепление рамки передка, втулки бугелей. Ни разу у меня кардан не ломало.
Всем привет!
У кого ЛтЗ 55! можете сфотать печку точнее радиатор печки какой стоит с завода!
просто интересно если они ставились на лтз60 с лтз 55 то должны выдерживать давление масла двигателя!
Если у Вас сломало кардан проверяйте крепление рамки передка, втулки бугелей. Ни разу у меня кардан не ломало.
С подобной ситуацией сталкивался один мой знакомый.Постоянно ломало кардан,пробовали даже центрировать и варить в токарном станке.Все бестолку.Не помогало даже усиление.При кручении кардана в токарном станке наблюдалось биение вала в середине.В конце концов купил он новый кардан.
всем здравствовать почти все лето не выходил на форум мотался по объектам я занимаюсь строительством щас сезон кончился и вот перечитываю тему что пропустил интересного и вот могу сказать про трелевку леса именно на як-40 что цепляю по две березы диаметром 30-50 см. и не за макушку а за комель и таскаю за 4-5 км по горам без особой напряги могу и три брать но они по дороге сильно разезжаются могут под обрыв стянуть опасно короче а так комлями жопу придавил и прет как миленький
Прсто конец ваш немного меньше весит нежели вы хотите представить .
Видать в сорокете идет какой то невидимый прорыв газов в кабину под воздействием которых происходит изменения в ощущении реальности.
Причем изменения встречаеться почти у всех сорокистов.
всем здравствовать почти все лето не выходил на форум мотался по объектам я занимаюсь строительством щас сезон кончился и вот перечитываю тему что пропустил интересного и вот могу сказать про трелевку леса именно на як-40 что цепляю по две березы диаметром 30-50 см. и не за макушку а за комель и таскаю за 4-5 км по горам без особой напряги могу и три брать но они по дороге сильно разезжаются могут под обрыв стянуть опасно короче а так комлями жопу придавил и прет как миленький
__________________
Поверь моему опыту я евляюсь владельцем манипуляртора каждый день работаю как не мне знать что и сколько весит +-100 кг определяю а труба забита гилиной песок . . . (света в конце тонеля нету)
всем здравствовать почти все лето не выходил на форум мотался по объектам я занимаюсь строительством щас сезон кончился и вот перечитываю тему что пропустил интересного и вот могу сказать про трелевку леса именно на як-40 что цепляю по две березы диаметром 30-50 см. и не за макушку а за комель и таскаю за 4-5 км по горам без особой напряги могу и три брать но они по дороге сильно разезжаются могут под обрыв стянуть опасно короче а так комлями жопу придавил и прет как миленький
Як 40 конешно хороший самолет, но лучше березы в салон ложить)))) Чтобы бревна в попу трактора не било сучки оставлял по 5-8 см., и при спуске отпускал навеску.
да в косогорах навеску приходится опускать а вот сучки стараюсь спиливать под ноль так как у нас не дороги а одно название и сучки так и норовят за камень или пень пойматся
да в косогорах навеску приходится опускать а вот сучки стараюсь спиливать под ноль так как у нас не дороги а одно название и сучки так и норовят за камень или пень пойматся
Если за комель цепляешь то как сучок упрется в камень?!
да в косогорах навеску приходится опускать а вот сучки стараюсь спиливать под ноль так как у нас не дороги а одно название и сучки так и норовят за камень или пень пойматся
Если за комель цепляешь то как сучок упрется в камень?!
Да.. да! по три вот таких! http://www.youtube.com/watch?v=U8sU3ehM2_g&feature=g-hist
много че есть но ценится лисвяк сосна и кедр
И с МТЗ 82.1 есть видео на ютубе.Там Т-150 ветаскивает его из пруда, правда МТЗ разорвали на половину, а называется помоему ЗИЛ и МТЗ
нет, вот хотябы таких
Привет всем!Вот маленький отчет о проделанной работе.В общем вскрытие,так сказать,показало что вытерло штопорное кольцо упорной шайбой на синхронном валу и шестерня подвинула подшипник и вышла из зацепления с вторичным валом.Понятно что это все случилось не в один момент а я так думаю за пару лет постепенно.Оба вала и шестеренку под замену потому как зубья стали полукруглые.И еще вопрос? Вторичный вал вытянуть в таком разобранном виде возможно?
Ср, 11/07/2012 - 22:14
#3595
skirovec
Туркменистан, юго-западный район, Балканский Велаят, городок Махтум-Кули (Кара-кала) уч. Пархай.
Блог
Был: 16 недель 3 дня назад
Зарегистрирован: 23.12.2011
Сообщения: 76
Отправить личное сообщение
Алексей К. пишет:
добрый вечер.мужики такая проблема трактор т40,кто разбирал коробку помогите, нужно заменить вторичный вал на конце вала коническая шестерня обломился зуб как его снять ,нужно ли для этого половинить, первичвый вал снял а как дальше не могу сообразить ,перечитовать тему нет времени ,помогите очень нужен трактор
Чтобы снять вторичный вал, нужно половинить трактор, снять кабину, педали, раздатку, вынуть вал вома, выжимные подшипники, снять кожух- (промежуток, колокол). За промежутком на шести болтах привод от вторичного вала, коническая шерстерня, её тоже нужно извлечь, после выбить изнутри кпп круглую пробку с левой стороны кпп (по ходу трактора) после снять из паза, и начать его стягивать в правую сторону кпп, (по ходу трактора) стопорное кольцо- оно стоит в средней части вторичного вала, на вторичном валу. После можно начинать выбивать вторичный вал! Бить нужно по его торцу с правой стороны кпп! Одновременно с этим, бить через большое тупое зубило, по шестерне пятой передачи, тем самым выбивая его вместе со внутренним подшипником! Ну и после того как он полностью выйдет во внутрь кпп, его можно будет вытащить!
Если что непонятно - спрашивайте!
Большое спасибо.Пробку нашел еще до прочтения комментария.Примерно так все и представлял.
И что такие не тоскать 4 штуки запроста .
ВСЕМ привет сломал кардан подскажите какие там флянцы приваривают от чего надо очень срочно
владимир а флянцы можно с одной стороны сделать?
тоесть креставины
можно, но лучше с обеих ,с одной стороны крестовины будет разбивать по чаще
Как по мне так лучше делать с одной стороны.
Если у Вас сломало кардан проверяйте крепление рамки передка, втулки бугелей. Ни разу у меня кардан не ломало.
а как проверить втулки на бугелях крепление ослабился один болт не думаю что он сыграл бы роль
Сам мост не болтается во втулках ? Рамка зажата ?
да вроде зажато все может то что у меня на шестерной одного зуба нет в промежутке каторая крутит раздатку
Там одна штука больше 2-х тонн весит. Вершинки от 90-100 см. и длина 4 м.
Врядли конечно... Шестерню заменить все же нужно...
Всем привет!
У кого ЛтЗ 55! можете сфотать печку точнее радиатор печки какой стоит с завода!
просто интересно если они ставились на лтз60 с лтз 55 то должны выдерживать давление масла двигателя!
всем пириве коробка на т-25 и на т-40 одинаковая или нет
Конечно ,и на МТЗ такая и на Т150
,нет неодинаковы
С подобной ситуацией сталкивался один мой знакомый.Постоянно ломало кардан,пробовали даже центрировать и варить в токарном станке.Все бестолку.Не помогало даже усиление.При кручении кардана в токарном станке наблюдалось биение вала в середине.В конце концов купил он новый кардан.
всем здравствовать почти все лето не выходил на форум мотался по объектам я занимаюсь строительством щас сезон кончился и вот перечитываю тему что пропустил интересного и вот могу сказать про трелевку леса именно на як-40 что цепляю по две березы диаметром 30-50 см. и не за макушку а за комель и таскаю за 4-5 км по горам без особой напряги могу и три брать но они по дороге сильно разезжаются могут под обрыв стянуть опасно короче а так комлями жопу придавил и прет как миленький
Як 40 конешно хороший самолет, но лучше березы в салон ложить)))) Чтобы бревна в попу трактора не било сучки оставлял по 5-8 см., и при спуске отпускал навеску.
да в косогорах навеску приходится опускать а вот сучки стараюсь спиливать под ноль так как у нас не дороги а одно название и сучки так и норовят за камень или пень пойматся
Если за комель цепляешь то как сучок упрется в камень?!
Сорт берёз такой, сучки вниз растут
