Напиши размеры листов и толщину, тоже хочу сделать.
ширина ковша 150 см ширина листов нижнего 50см задней стенки 15см верхнего 30см толщина листа 3мм. по кругу шина 5мм и уголок с верху верхнего листа наверно 35 й на сегодня пока всё. два варианта с уголком незнаю либо в нутри ковша либо наружу ковша подскажите
ширина ковша 150 см ширина листов нижнего 50см задней стенки 15см верхнего 30см толщина листа 3мм. по кругу шина 5мм и уголок с верху верхнего листа наверно 35 й на сегодня пока всё. два варианта с уголком незнаю либо в нутри ковша либо наружу ковша подскажите
Хороший ковшик получился, но я бы ещё низ вот так полосочками из пятёрки усилил, 3 мм слабовато.
ширина ковша 150 см ширина листов нижнего 50см задней стенки 15см верхнего 30см толщина листа 3мм. по кругу шина 5мм и уголок с верху верхнего листа наверно 35 й на сегодня пока всё. два варианта с уголком незнаю либо в нутри ковша либо наружу ковша подскажите
И еще перегородку, посреди ковша вварить не помешало бы, иначе середка будет пупом.
Щебень как раз таки грузить легче - он рыхлый ! А вот если возле навоза закатанную кромку зацепишь ? В карьере песок после дождя бывает как монолит ! Навоз бывает улежится за лет 10-15 лопату не воткнешь ! Лучше потратить час и усилить поперек . Мужики дело говорят .
поддерживаю. заводской ков от куна. стоял сзади. опрокидывал ГЦ взамен центральной тяги. выгнулось бугром ОЧЕНь быстро. а там никак не углок лежал. угол (в такой позиции) на изгиб плохо (очень) работает. лучше швеллер ложить (у кого что есть на руках)
ширина ковша 150 см ширина листов нижнего 50см задней стенки 15см верхнего 30см толщина листа 3мм. по кругу шина 5мм и уголок с верху верхнего листа наверно 35 й на сегодня пока всё. два варианта с уголком незнаю либо в нутри ковша либо наружу ковша подскажите
Хороший ковшик получился, но я бы ещё низ вот так полосочками из пятёрки усилил, 3 мм слабовато.
Я вам советую как усиление низа ковша сделать нож с подошвы рельса (низ рельса ложится на шпалу).
Можно ли поставить юмзевский скат на т-40 (диск немного уже). Распорных шайб на бортовых нет, потому что шпильки укорочены. Трактор без ведущего передка. Можно ли увеличить колею задним разборным диском?
Я ковш наградил зубами(полосками из 6мм стали при вареной через 20-30см) очень помогает.Для погрузки навоза планирую к нижней части лопаты крепить четыре ,а может и пять ломов .Крепить их ,каждый двумя хомутами и упирать не рабочую часть в тыльную сторону лопаты.Специально изготавливать вилы,я считаю,хлопотно и не выгодно.
Оптимальный вариант, конечно же, сделать как было .Т.Е. проточить шток, нарезать резьбу, навернуть "ухо". Но мне приходилось за свою жизнь варить штоки и не раз, конечно же будет зависеть в каких условиях будет работать цилиндр в будущем. Удачи
Два варианта
отмечусь тож такой хочу
На мой взгляд не практичный или не удобный.
Я б такой не делал.
привет мужики делаю ковш оцените подскажите что не так
Да нормальный ковш ! Обрамление сразу по периметру провари толстой шиной и поперек можно для жёсткости .Главное чтоб тебе нравился !
Напиши размеры листов и толщину, тоже хочу сделать.
всё будет привариватся. да и самому нравится
ширина ковша 150 см ширина листов нижнего 50см задней стенки 15см верхнего 30см толщина листа 3мм. по кругу шина 5мм и уголок с верху верхнего листа наверно 35 й на сегодня пока всё. два варианта с уголком незнаю либо в нутри ковша либо наружу ковша подскажите
Снаружи он будет мешать поджимать ковш к рамке . При условии , конечно , если он будет плотно прижиматься.
я думаю его в последнию очередь конкретно установить пока он на три точки прихвачен
Хороший ковшик получился, но я бы ещё низ вот так полосочками из пятёрки усилил, 3 мм слабовато.
щебень не планирую грузить пока токо для снега готовим а там посмотрим
И еще перегородку, посреди ковша вварить не помешало бы, иначе середка будет пупом.
Я 10 мм усилил
Щебень как раз таки грузить легче - он рыхлый ! А вот если возле навоза закатанную кромку зацепишь ? В карьере песок после дождя бывает как монолит ! Навоз бывает улежится за лет 10-15 лопату не воткнешь ! Лучше потратить час и усилить поперек . Мужики дело говорят .
поддерживаю. заводской ков от куна. стоял сзади. опрокидывал ГЦ взамен центральной тяги. выгнулось бугром ОЧЕНь быстро. а там никак не углок лежал. угол (в такой позиции) на изгиб плохо (очень) работает. лучше швеллер ложить (у кого что есть на руках)
на это есть К-700 с большим ковшом
это у нас в том году такая была зима
Тогда вам проше, с таким снегом, только на кирюхе и боротся, а для малыша, тот ковш самый раз
Я вам советую как усиление низа ковша сделать нож с подошвы рельса (низ рельса ложится на шпалу).
[quote="вася П"]а (низ рельса ложится на шпалу) у нас нету железной дороги
''
гидравлика остается та же или нужно переделывать навесной погрузчик на т-40.
материал для изготовление погрузчика лучше швеллер? Какой размер?
гидравлика остается та же.
Почитай здесь есть все ответы на ваши вопросы
Можно ли поставить юмзевский скат на т-40 (диск немного уже). Распорных шайб на бортовых нет, потому что шпильки укорочены. Трактор без ведущего передка. Можно ли увеличить колею задним разборным диском?
Я ковш наградил зубами(полосками из 6мм стали при вареной через 20-30см) очень помогает.Для погрузки навоза планирую к нижней части лопаты крепить четыре ,а может и пять ломов .Крепить их ,каждый двумя хомутами и упирать не рабочую часть в тыльную сторону лопаты.Специально изготавливать вилы,я считаю,хлопотно и не выгодно.
подскажите можно ли варить шток цилиндра, на чермете нашел отрезанный верх, как раз возле ушей
Оптимальный вариант, конечно же, сделать как было .Т.Е. проточить шток, нарезать резьбу, навернуть "ухо". Но мне приходилось за свою жизнь варить штоки и не раз, конечно же будет зависеть в каких условиях будет работать цилиндр в будущем. Удачи
Можно.
Песок брал,щебень брал,глину брал,а блок фундаментный вмерзший не смог