Андрюха 72, а не могли бы разъяснить, что входит в комплект электро распределителя с джостиком? И если с ДОНа снимать, что надо снять чтобы установить на трактор?
Ну в первую очередь конечно сам распределитель .Лучше тот , что под водительской площадкой -там по-моему 5 секций . Напорный клапан - стоит на бункере за кабиной .Конечно же трубки , релюшки , кнопки .Для повышения напряжения можно использовать такой девайс ,как преобразователь .Одно время их ставили на Кировцы вместо ВК 30Б.Он повышает с 12 на 24 В. Сейчас не знаю - ставят или нет ? Новые Кировцы идут уже с Мерсовскими движками .(К 744)
Джойстик можно снять с комбайна -ручка ГСТ .В зависимости от модификации комбайна там не менее 4х кнопок.
Если есть возможность -лучше конечно найти сие оборудование на 12 В.
А есть же вроде специальные комплекты которые устанавливают на куны, где то читал на форуме! Не в курсе что по цене на них выходит? Я думал, что электро клапан подключается к одной из секции штатного распреда и джостиком регулируется подача масла на разные магистрали! Это так или нет, или надо и распред менять?
А есть же вроде специальные комплекты которые устанавливают на куны, где то читал на форуме! Не в курсе что по цене на них выходит? Я думал, что электро клапан подключается к одной из секции штатного распреда и джостиком регулируется подача масла на разные магистрали! Это так или нет, или надо и распред менять?
Вот про это я не слышал, может и есть такое . Первопричина в том , что трёх секций распреда уже не хватает .Мне чтоб выгрузить телегу , приходится отсоединять шланг с КУНа и втыкать его на телегу .Потом опять .А если целый день грузить - возить , то к вечеру руки по локоть в масле , морда лица , руль и куча тряпок...
А электрораспределитель очень компактный , имеет уже 5 секций , да и кнопками намного удобней оперировать , чем рычагами.
Да и не по мне как-то покупать .Вполне можно сделать самому . И семейному бюджету экономия и развитие мозгов идёт.
ЗЫ . Вчера увидел классную вещь на ютубе - фрезерный снегоочиститель Торнадо .Загорелся ! Если снег в этом году будет - наверное сделаю ! Только глянуть бы поближе ...
А есть же вроде специальные комплекты которые устанавливают на куны, где то читал на форуме! Не в курсе что по цене на них выходит? Я думал, что электро клапан подключается к одной из секции штатного распреда и джостиком регулируется подача масла на разные магистрали! Это так или нет, или надо и распред менять?
Вот про это я не слышал, может и есть такое . Первопричина в том , что трёх секций распреда уже не хватает .Мне чтоб выгрузить телегу , приходится отсоединять шланг с КУНа и втыкать его на телегу .Потом опять .А если целый день грузить - возить , то к вечеру руки по локоть в масле , морда лица , руль и куча тряпок...
А электрораспределитель очень компактный , имеет уже 5 секций , да и кнопками намного удобней оперировать , чем рычагами.
Да и не по мне как-то покупать .Вполне можно сделать самому . И семейному бюджету экономия и развитие мозгов идёт.
ЗЫ . Вчера увидел классную вещь на ютубе - фрезерный снегоочиститель Торнадо .Загорелся ! Если снег в этом году будет - наверное сделаю ! Только глянуть бы поближе ...
дешевле и надёжнее поставить обычные гидрокраны на магистраль ...2 -3 вполне хватает на кун ,навеску и телегу
.Мне чтоб выгрузить телегу , приходится отсоединять шланг с КУНа и втыкать его на телегу .Потом опять .А если целый день грузить - возить , то к вечеру руки по локоть в масле , морда лица , руль и куча тряпок...
У меня с этим проблем нет. На магистрали которая идет на выворот ковша, стоит тройник, с него идет шланг назад и заглушен соединительной муфтой. Основной работе не мешает, а при выгрузке телеги, соединяем муфту, рычаг секции ковша на подьем и все в ажуре.
дешевле и надёжнее поставить обычные гидрокраны на магистраль
Согласен насчет дешевле .Но если так рассуждать то лопатой ещё дешевле .А вот насчёт надёжности я бы поспорил .Много лет проработал на комбайнах .Работой систем электрогидрораспределения доволен.
"Cергей 36 RUS" пишет:
а при выгрузке телеги, соединяем муфту
Ну ведь это опять нужно соединять шланги , копаться сзади навески , где постоянно навоз и масло ! dread
Ну должны же мы прогрессировать ! Надо ведь придумывать и делать новее и лучше !
"Николай2607" пишет:
как самому сделать такое устройство
Ну сначала нужно проштудировать схему гидравлики того же Дона например . Или погуглить принципиальную схему электрогидрораспределителя .По электрике , в принципе , ничего сложного - включил-выключил. Конечно такие вещи на абордаж не берутся - придётся помучаться ...
Вот манометры, на первом фото итальянский, на втором-третьем советский. Запитываем в магистраль где удобно, я например просто щёлкаю разрывную муфту на выход если наш, а под итальянский специальный штуцер (четвёртое фото), и нажимаете ручку распределителя и держите чтоб сработал предохранительный клапан. Манометр должен показывать 140-150 кгс/см.
Вчера увидел классную вещь на ютубе - фрезерный снегоочиститель Торнадо .Загорелся ! Если снег в этом году будет - наверное сделаю ! Только глянуть бы поближе ...
Ну в первую очередь конечно сам распределитель .Лучше тот , что под водительской площадкой -там по-моему 5 секций . Напорный клапан - стоит на бункере за кабиной .Конечно же трубки , релюшки , кнопки .Для повышения напряжения можно использовать такой девайс ,как преобразователь .Одно время их ставили на Кировцы вместо ВК 30Б.Он повышает с 12 на 24 В. Сейчас не знаю - ставят или нет ? Новые Кировцы идут уже с Мерсовскими движками .(К 744)
Джойстик можно снять с комбайна -ручка ГСТ .В зависимости от модификации комбайна там не менее 4х кнопок.
Если есть возможность -лучше конечно найти сие оборудование на 12 В.
На Донах первых выпусков 5 секционные распределители шли мускульные. Электро распределители пошли позже. и их сложнее найти. К томуже из 5 секций только 3 секции имеют положение подъем и опускание принудительный, остальные только подъем и слив. Клапан ставить не обязательно, можно подключить последовательно с основным распределителем. Реле желательно чтобы кнопки не погорели. Электро магниты можно или отмотать или просто перемотать на 12 вольт.
Спасибо форуму сделал по этому примеру такой же.Для рамки крепящийся на навески трактора использовал трубы на 80,они даже лучше работают на скручивание и изгиб.и ещё на подъёмный гидроцилиндр поставил вот такое устройсво:
хоменко олег ви..., спасибо! Нормальная у вас установка, мне жаль клыки не отдают, сам их буду мастерить, но мне поддоны не поднимать, так что что нибудь придумаю съёмное - стрелу и ковш с ГЦ на разгрузку. А колесики знакомые, у меня с такими телега бомбовозка аэродромная, от неё. Колёсики как понял, для упора, чтоб нос не задирался.
Что за зверь такой? делитесь, кто такой и его предназначение?
Я так думаю что ничего особо полезного она не даёт. Называется коллектор. Внутри пустота. Просто выходы ГЦ связываются с ним трубками и он придаёт придаёт конструкции жёсткость. Хотя конечно могу и ошибаться. Но больше на ум ничего не идёт. На гидрозамок не похоже, да и зачем он там.
Это комплект :перепускной клапан и черненький такой, клапан с маленьким торировочным отверстием.А даёт он плавность хода при опускании.Смонтировал установку без него, опробывал : при опускании ковш приходилось ловить по пути к земле.Ведь масло под весом быстро быстро вымещалось из цилиндра и ковш падал.При погрузки прицепа и борта оного разбить не долго.Установил этот комплект и сердце радуется, плавно поднимает плавно опускает кайф.Кстати такой же клапан стоит у меня и на такой же каре только трёх тонной с высотой подъёма 3м.
Вот калёсики ,это идея .Тяжёлая рама у трёх тонки балкан кары.У меня такая только желтенькая.А трактор 40 тяжеловато.Жигулёвские колёса попробывать приклеить только решить чтобы убирались моментально а то с земли ничего не возьмёшь.
Всем здравствуйте вот зашел на ваш форум и решил себе сделать кун на навеску. сегодня должен испытывать. Брал за образец Андрюхи, но рама у моей конструкции 1.50 в метрах, и цилиндр на поднимание с ПТС-4. на 3 штока и на ковш 75.
Вопрос . Антрюха, цилиндр с дона по длине такой как и 75. или нет?
Чёта я не понял , что значит 75 ...А цилиндр с Дона с выгрузного шнека . Длину ведь можно поставить любую , только точку неподвижного крепления угадать потом .
Дело в том. что не угадал точку. Сегодня пробовал, при подъёме за 90 градусов, ковш начинает высыпать, а при полном подъёме - полностью высыпает, что посоветуешь, Андрей, по твоему чертежу делал...? А 75 - ка - Это цилиндр от сеялки от КПС-4
Дело в том. что не угадал точку. Сегодня пробовал, при подъёме за 90 градусов, ковш начинает высыпать, а при полном подъёме - полностью высыпает, что посоветуешь, Андрей, по твоему чертежу делал...? А 75 - ка - Это цилиндр от сеялки от КПС-4
Значит нужно точку смещать в сторону трактора. Я писал уже ,как я угадывал эту самую точку на своем...Два дня с бубном вокруг него танцевал ,блин ! Ну а если серъёзно , то сначала без цилиндра брал металлические шины , сверлил дырки (как в советских детских конструкторах) и методом тыка переставлял болты по разным дыркам . Завтра сфоткаю поближе с новым цилиндром (если не забуду)
А есть же вроде специальные комплекты которые устанавливают на куны, где то читал на форуме! Не в курсе что по цене на них выходит? Я думал, что электро клапан подключается к одной из секции штатного распреда и джостиком регулируется подача масла на разные магистрали! Это так или нет, или надо и распред менять?
Вот про это я не слышал, может и есть такое . Первопричина в том , что трёх секций распреда уже не хватает .Мне чтоб выгрузить телегу , приходится отсоединять шланг с КУНа и втыкать его на телегу .Потом опять .А если целый день грузить - возить , то к вечеру руки по локоть в масле , морда лица , руль и куча тряпок...
А электрораспределитель очень компактный , имеет уже 5 секций , да и кнопками намного удобней оперировать , чем рычагами.
Да и не по мне как-то покупать .Вполне можно сделать самому . И семейному бюджету экономия и развитие мозгов идёт.
ЗЫ . Вчера увидел классную вещь на ютубе - фрезерный снегоочиститель Торнадо .Загорелся ! Если снег в этом году будет - наверное сделаю ! Только глянуть бы поближе ...
дешевле и надёжнее поставить обычные гидрокраны на магистраль ...2 -3 вполне хватает на кун ,навеску и телегу
Андрей, а не могли бы рассказать, как самому сделать такое устройство или это слишком сложно?
У меня с этим проблем нет. На магистрали которая идет на выворот ковша, стоит тройник, с него идет шланг назад и заглушен соединительной муфтой. Основной работе не мешает, а при выгрузке телеги, соединяем муфту, рычаг секции ковша на подьем и все в ажуре.
Согласен насчет дешевле .Но если так рассуждать то лопатой ещё дешевле .А вот насчёт надёжности я бы поспорил .Много лет проработал на комбайнах .Работой систем электрогидрораспределения доволен.
Ну ведь это опять нужно соединять шланги , копаться сзади навески , где постоянно навоз и масло ! dread
Ну должны же мы прогрессировать ! Надо ведь придумывать и делать новее и лучше !
Ну сначала нужно проштудировать схему гидравлики того же Дона например . Или погуглить принципиальную схему электрогидрораспределителя .По электрике , в принципе , ничего сложного - включил-выключил. Конечно такие вещи на абордаж не берутся - придётся помучаться ...
А, что есть вариант не соединять шланги, тогда КУНом погрузил и КУНом сдвинул с телеги
есть же трёхходовые краны,и ничего не надо откручивать.
....да уж... ребята простых путей не ищут им "помучаться" самое то
Вот манометры, на первом фото итальянский, на втором-третьем советский. Запитываем в магистраль где удобно, я например просто щёлкаю разрывную муфту на выход если наш, а под итальянский специальный штуцер (четвёртое фото), и нажимаете ручку распределителя и держите чтоб сработал предохранительный клапан. Манометр должен показывать 140-150 кгс/см.
Я тоже загорелся. Заготавливаю материалы. https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/50944
Добавил в закладки !
Переезжаю за этим делом туда !
На Донах первых выпусков 5 секционные распределители шли мускульные. Электро распределители пошли позже. и их сложнее найти. К томуже из 5 секций только 3 секции имеют положение подъем и опускание принудительный, остальные только подъем и слив. Клапан ставить не обязательно, можно подключить последовательно с основным распределителем. Реле желательно чтобы кнопки не погорели. Электро магниты можно или отмотать или просто перемотать на 12 вольт.
Спасибо тебе принял.
Коллеги, скажите, что за марка этого погрузчика, и мало ли кто знает, его вес с вилами / без вил.
Спасибо форуму сделал по этому примеру такой же.Для рамки крепящийся на навески трактора использовал трубы на 80,они даже лучше работают на скручивание и изгиб.и ещё на подъёмный гидроцилиндр поставил вот такое устройсво:
Что за зверь такой? делитесь, кто такой и его предназначение?
По виду сложно сказать,но вроде 2,5 тонны г/п,вес(примерно)без вил 450 кг,вилы весят 96кг
хоменко олег ви..., спасибо! Нормальная у вас установка, мне жаль клыки не отдают, сам их буду мастерить, но мне поддоны не поднимать, так что что нибудь придумаю съёмное - стрелу и ковш с ГЦ на разгрузку. А колесики знакомые, у меня с такими телега бомбовозка аэродромная, от неё. Колёсики как понял, для упора, чтоб нос не задирался.
Я так думаю что ничего особо полезного она не даёт. Называется коллектор. Внутри пустота. Просто выходы ГЦ связываются с ним трубками и он придаёт придаёт конструкции жёсткость. Хотя конечно могу и ошибаться. Но больше на ум ничего не идёт. На гидрозамок не похоже, да и зачем он там.
Ошиблись с колесами,они от той же эл.кары ,а поставил потому,что навеска такой вес(с грузом)не выдержит
Это комплект :перепускной клапан и черненький такой, клапан с маленьким торировочным отверстием.А даёт он плавность хода при опускании.Смонтировал установку без него, опробывал : при опускании ковш приходилось ловить по пути к земле.Ведь масло под весом быстро быстро вымещалось из цилиндра и ковш падал.При погрузки прицепа и борта оного разбить не долго.Установил этот комплект и сердце радуется, плавно поднимает плавно опускает кайф.Кстати такой же клапан стоит у меня и на такой же каре только трёх тонной с высотой подъёма 3м.
похож на балкан-кару,вес не знаю,грузоподъёмность 3,5т.у меня на каре такая стрела стоит
Вот калёсики ,это идея .Тяжёлая рама у трёх тонки балкан кары.У меня такая только желтенькая.А трактор 40 тяжеловато.Жигулёвские колёса попробывать приклеить только решить чтобы убирались моментально а то с земли ничего не возьмёшь.
Всем здравствуйте вот зашел на ваш форум и решил себе сделать кун на навеску. сегодня должен испытывать. Брал за образец Андрюхи, но рама у моей конструкции 1.50 в метрах, и цилиндр на поднимание с ПТС-4. на 3 штока и на ковш 75.
Вопрос . Антрюха, цилиндр с дона по длине такой как и 75. или нет?
Здравствуйте, вопрос ? Антрюха, цилиндр с дона по длине такой как и 75. или нет?
Чёта я не понял , что значит 75 ...А цилиндр с Дона с выгрузного шнека . Длину ведь можно поставить любую , только точку неподвижного крепления угадать потом .
Дело в том. что не угадал точку. Сегодня пробовал, при подъёме за 90 градусов, ковш начинает высыпать, а при полном подъёме - полностью высыпает, что посоветуешь, Андрей, по твоему чертежу делал...? А 75 - ка - Это цилиндр от сеялки от КПС-4
Значит нужно точку смещать в сторону трактора.
Я писал уже ,как я угадывал эту самую точку на своем...Два дня с бубном вокруг него танцевал ,блин ! 
Ну а если серъёзно , то сначала без цилиндра брал металлические шины , сверлил дырки (как в советских детских конструкторах) и методом тыка переставлял болты по разным дыркам . Завтра сфоткаю поближе с новым цилиндром (если не забуду)
Буду очень благодарен, если поможете разобраться в моих ошибках. Сейчас попробую сбросить Вам фотографию