Добрый день форумчане. У меня тоже была такая же проблема. Съедало резину. Когда купил 2 новых колеса,задумался над тем как это исправить.Все говорили это болезнь 82, но один дед мне подсказал поставить схожеение в "минус" они так в совхозе делали.И действительно этот способ работает. Резина уже 2 года как новая,износ равномерный.
хороший способ и от болтанки колес хорошо помогает на т40 долго искал причину болтанки пока в минус не поставил на мтз сразу так сделал но резину все равно подкушивает все таки развал там большой ну и резина сейчас говно
Действительно,себе сегодня в минус поставил,выехал с поля,по краям грязь не снимается с баллона,а середина чистая сразу же,значит всё правильно!! Другу сказал,давай сделаем,корчит из себя,раз говорит на заводе так сделано,не фиг лезть,резину 2 месяца назад поставил,уже хана краям.Болтанки не было,но руль чи легче стал,мож субъективные ощущения..
Мужыки, кто разбирал дозатор? Или может у кого пособие какое есть по нему? Хочу сделать ревизию, так как наблюдается синдром "убитого насоса" (на холостых слишком медленный а горячий даже немного туговат). Заодно сальник думаю поменять. Износ насоса исключаю, так как он не старый и с подвешеным передком симптомы теже. Скорей всего чтото попало под редукционный клапан. На том с чего его снял - руль был очень легкий. Дозатор - Данфос 150 (такого же типа как на новых МТЗ).
Может где отдельно стоит,как
на немецких косилках.
А что на немецких косилках есть внешний предохранительных клапан? Я уже тут как то спрашивал про него. Так как сам хочу поставить дозатор с цилиндром от немецкой косилки. Но тогда ничего конкретного не ответили.
Может где отдельно стоит,как
на немецких косилках.
А что на немецких косилках есть внешний предохранительных клапан? Я уже тут как то спрашивал про него. Так как сам хочу поставить дозатор с цилиндром от немецкой косилки. Но тогда ничего конкретного не ответили.
Сегодня разбирал дозатор свой. Извлек два куска резинового кольца, застрявшего в обратном клапане и золотнике. Манжету вала такую не нашел, даже такой не видел. Придется гдето заказывать. Собирал 4 раза, так как не попадал на нужный шлиц насоса в дозаторе. Чуть мозги не закипели пока не понял в чем дело.
Да все нормально уже, заработал. А кольцо резиновое еще найду, размеры записал. Разбирал можно сказать для просвищения, ничего особо сложноо нет. Жаль литературы по нему нет, но все что мне интересно было по своему дозатору узнать - узнал.
у меня ху-85 болгарский клапан внутри стоит тоже потек по валу там только манжетка стоит нигде не нашел пробовол колечко ставить тоже не получается так и езжу с соплями уже настроился новый покупать сбольшей пропускной способностью хотябы сотый
я свой тоже летом разбирал. Шланги были сняты и что то резали болгаркой рядом, вот стружка туда и попала. А когда поставил шланги и завел, руль хрен провернул. Вот и пришлось разбирать. Так вот, разобрать разобрал, а собрать правильно получилось раза с двадцатого. Было такое что в одну поворачивает в другую нет, потом, если дернеш руль, то он как сумасшедший сам до упора крутится. Короче при сборке там важно, чтоб в насосе солнечная шестерня стала в определенный зуб с орбитальной. Меток я не нашел, поэтому все методом тыка. Зато после сборки руль стал еще легче и перестали быть рывки на маленьких оборотах двигателя.
у меня было 6 штук на валике и ниодной на звездочке я сначало испугался что там куча вариантов и я хрен попаду в нужный шлиц на этой неделе, но потом все умножыл и разделил (в дозаторе моего типа - Данфос, Орста) и у меня получилдось всего 2 варианта. Короче если не попал - надо перекинуть звездочку насоса на один шлиц относительно оськи. Проверить тоже можно на снятом: если крутить за привод (на собраном) - должно качать из тех трубок что к цылиндру а на к насосу или еще куда.
А меня бл 2 дня за т болтанка колёс,если по прямой,всё нормально,с горы начинаешь ехать и начинается блин,ходуном ходят,выше восьмой не включишь вообще,сошка затянута,рейка без зазоров,чё ему блин надо,может схождение колёс?Тяги новые..писец короче.Мтз 82.1 у меня
Действительно,себе сегодня в минус поставил,выехал с поля,по краям грязь не снимается с баллона,а середина чистая сразу же,значит всё правильно!!
Другу сказал,давай сделаем,корчит из себя,раз говорит на заводе так сделано,не фиг лезть,резину 2 месяца назад поставил,уже хана краям.Болтанки не было,но руль чи легче стал,мож субъективные ощущения..
нa мтз 80 съeдaeт одно колeсо по всeй ширeнe что можeт быть?
Цапфа погнута
Мужыки, кто разбирал дозатор? Или может у кого пособие какое есть по нему? Хочу сделать ревизию, так как наблюдается синдром "убитого насоса" (на холостых слишком медленный а горячий даже немного туговат). Заодно сальник думаю поменять. Износ насоса исключаю, так как он не старый и с подвешеным передком симптомы теже. Скорей всего чтото попало под редукционный клапан. На том с чего его снял - руль был очень легкий. Дозатор - Данфос 150 (такого же типа как на новых МТЗ).
Вот такой пойдет? Скачан где-то здесь, а где не помню. Объем 5 МВ, 23 страницы.
думаю да. Можеш мне скинуть или ссылку какую?
Все, нашол, спасибо. Ща буду просвещаться..
Подскажыте где находится предохранительный клапан в дозаторе Данфос, Орста.
Может где отдельно стоит,как на немецких косилках.
Нет, в этих уже внутри. Есть похожые, но хочу перестраховаться чтоб не разбирать лишнее. Может кто уже разбирал...
Я свой разбирал по лету ,менял резинки,тёк по валу.
Сложно? Я тоже хотел поменять заодно. Манжету такую трудно найти, или что там стоит?
Стоят простые кольца резиновые,но надо очень точно подбирать по размеру и всё тщятельно помывать.
Спасибо, а разбирать/собирать сложно?
Разбирается и собирается весь через низ.Там всё одеватся на вал,самое главное ничего неперепутать местами.
Может где отдельно стоит,как
на немецких косилках.
А что на немецких косилках есть внешний предохранительных клапан? Я уже тут как то спрашивал про него. Так как сам хочу поставить дозатор с цилиндром от немецкой косилки. Но тогда ничего конкретного не ответили.
Да вот он,ставится отдельно.
это точно он. А то тут говорили что это какой то приоритетный клапан. у меня такого нет. И снять негде. Придется с гура как то пригораживать.
Да это точно он,снят вместе с дозатором с немки.
Сегодня разбирал дозатор свой. Извлек два куска резинового кольца, застрявшего в обратном клапане и золотнике. Манжету вала такую не нашел, даже такой не видел. Придется гдето заказывать. Собирал 4 раза, так как не попадал на нужный шлиц насоса в дозаторе. Чуть мозги не закипели пока не понял в чем дело.
Прям колонка хуже чем дозатор
Сломался,выкинь нафиг,ладу не дашь,эт не я один так говорю
Да все нормально уже, заработал. А кольцо резиновое еще найду, размеры записал. Разбирал можно сказать для просвищения, ничего особо сложноо нет. Жаль литературы по нему нет, но все что мне интересно было по своему дозатору узнать - узнал.
Извините,я не злорадствовал,написал как говорят
Правильно говорят, просто дозатор обычно служет достаточно долго. А если ламается - то действительно там уже нечего ремонтировать.
у меня ху-85 болгарский клапан внутри стоит тоже потек по валу там только манжетка стоит нигде не нашел пробовол колечко ставить тоже не получается так и езжу с соплями уже настроился новый покупать сбольшей пропускной способностью хотябы сотый
я свой тоже летом разбирал. Шланги были сняты и что то резали болгаркой рядом, вот стружка туда и попала. А когда поставил шланги и завел, руль хрен провернул. Вот и пришлось разбирать. Так вот, разобрать разобрал, а собрать правильно получилось раза с двадцатого. Было такое что в одну поворачивает в другую нет, потом, если дернеш руль, то он как сумасшедший сам до упора крутится. Короче при сборке там важно, чтоб в насосе солнечная шестерня стала в определенный зуб с орбитальной. Меток я не нашел, поэтому все методом тыка. Зато после сборки руль стал еще легче и перестали быть рывки на маленьких оборотах двигателя.
мне повезло я с третьего раза попал
Поэтому и рекомендуется при разборке сложных механизмов наносить метки.
у меня было 6 штук на валике и ниодной на звездочке
я сначало испугался что там куча вариантов и я хрен попаду в нужный шлиц на этой неделе, но потом все умножыл и разделил (в дозаторе моего типа - Данфос, Орста) и у меня получилдось всего 2 варианта. Короче если не попал - надо перекинуть звездочку насоса на один шлиц относительно оськи. Проверить тоже можно на снятом: если крутить за привод (на собраном) - должно качать из тех трубок что к цылиндру а на к насосу или еще куда.
А меня бл
2 дня за 
т болтанка колёс,если по прямой,всё нормально,с горы начинаешь ехать и начинается блин,ходуном ходят,выше восьмой не включишь вообще,сошка затянута,рейка без зазоров,чё ему блин надо,может схождение колёс?Тяги новые..писец короче.Мтз 82.1 у меня