Если поставишь 160 дозатор а Гц будет 50 то по дороге трактор не поймаешь так как поворот руля будет пол оборота в право и так же в лево.
я поставил 160й с 50 цилиндром
и нехрена такого нет как ты пишешь, на дороге он нормально себя ведет
управление очень похоже как на легковой, просто рулем дергать не надо и не разбежится он у тебя по дороге
и с куном не надо лентяйку
есть другой трактор с 100м дозатором и 50 цилиндром, вот это уныние, хоть лентяйку ставь, на разворотах надо больше руль крутить, тоже поставлю 160й на него
Если поставишь 160 дозатор а Гц будет 50 то по дороге трактор не поймаешь так как поворот руля будет пол оборота в право и так же в лево.
я поставил 160й с 50 цилиндром
и нехрена такого нет как ты пишешь, на дороге он нормально себя ведет
управление очень похоже как на легковой, просто рулем дергать не надо и не разбежится он у тебя по дороге
и с куном не надо лентяйку
есть другой трактор с 100м дозатором и 50 цилиндром, вот это уныние, хоть лентяйку ставь, на разворотах надо больше руль крутить, тоже поставлю 160й на него
поставил 160й с 50 Пцилиндром
и нехрена такого нет как ты пишешь, на дороге он нормально себя ведет
управление очень похоже как на легковой, просто рулем дергать не надо и не разбежится он у тебя по дороге
и с куном не надо лентяйку
есть другой трактор с 100м дозатором и 50 цилиндром, вот это уныние, хоть лентяйку ставь, на разворотах надо больше руль крутить, тоже поставлю 160й на него
Подтверждаю, у друга такая компановка стоит. Все отлично, лучше чем с 100кой.
Подтверждаю, у друга такая компановка стоит. Все отлично, лучше чем с 100кой.
Многое от качества дозатора зависит. С качественным так и будет, он адекватно реагирует на руль. Можно и слегонца и плавно. А вот сейчас налепили разных дозаторов, так там начинаешь поворачивать плавно - колеса не идут а потом херась. Будто не дозатором а распределителем с фиксацией, да еще отечественным. С таким 160м очень трудно будет поймать дорогу, хотя если наловчится - все равно получше ГУРа будет.
Всем привет. Установили тоже насос дозатор на мтз 82. Поворачивается руль не мезинцем конечно, но пальцем можно. До этого был т 16 с дрзаторм там вот с мезинцем спокойно поворачивал хоть с грузом хоть без. И ещё вопрос залили в рулевое синтетику нормально себя чувствует дозатор с ним? Противопоказаний нет?
Нш 10 и дозатор 100 покупали комплект переоборудования и дозатор на Китай похож
Всем привет. Установили тоже насос дозатор на мтз 82. Поворачивается руль не мезинцем конечно, но пальцем можно. До этого был т 16 с дрзаторм там вот с мезинцем спокойно поворачивал хоть с грузом хоть без. И ещё вопрос залили в рулевое синтетику нормально себя чувствует дозатор с ним? Противопоказаний нет? [изображение]
Нш 10 и дозатор 100 покупали комплект переоборудования и дозатор на Китай похож
Думаю ничего ему не будет, его функция распределять масло, а смазывающих свойств достаточно и в минералке и в синтетике. У меня масло на дозатор берётся из общего гидробака, масло лью М8. Раньше было МГ10 но зимой оно густовато, руль после запуска тяжело поворачивается, побоялся за манжеты и поменял на М8. В ГАЗ 3309 вообще заливается ATF(масло для коробки автомат), а там такой же НШ-14(10), а ГУР и дозатор это тупо распределители масла. Моё мнение что какое масло вообще не принципиально.
Всем привет. Установили тоже насос дозатор на мтз 82. Поворачивается руль не мезинцем конечно, но пальцем можно. До этого был т 16 с дрзаторм там вот с мезинцем спокойно поворачивал хоть с грузом хоть без. И ещё вопрос залили в рулевое синтетику нормально себя чувствует дозатор с ним? Противопоказаний нет? [изображение]
Нш 10 и дозатор 100 покупали комплект переоборудования и дозатор на Китай похож
Думаю ничего ему не будет, его функция распределять масло, а смазывающих свойств достаточно и в минералке и в синтетике. У меня масло на дозатор берётся из общего гидробака, масло лью М8. Раньше было МГ10 но зимой оно густовато, руль после запуска тяжело поворачивается, побоялся за манжеты и поменял на М8. В ГАЗ 3309 вообще заливается ATF(масло для коробки автомат), а там такой же НШ-14(10), а ГУР и дозатор это тупо распределители масла. Моё мнение что какое масло вообще не принципиально.
Заливал обычное масло м8 дозатор отказался работать даже летом. Слил и залил гидравлическое масло все заработало
Заливал обычное масло м8 дозатор отказался работать даже летом
странно почему у тебя так. у меня на работе в рулевую залито такое же уже как лет 5 и не разу не менялось за это время и он работает и зимой и летом и ни чего не отказывало. и притом он стоит на улице
Заливал обычное масло м8 дозатор отказался работать даже летом
странно почему у тебя так. у меня на работе в рулевую залито такое же уже как лет 5 и не разу не менялось за это время и он работает и зимой и летом и ни чего не отказывало. и притом он стоит на улице
Я новое все ставил. И с новья не пошло.а вот после оборвал шланг и выгнало масло. Залил масло что в пилу в редуктор заливаю М10 маме дешовое ,10 литров смешиваю с 5 литрами нигрола самого дешового и все норм работало. Потом домой приехал слил и залил гидравлическое.
Заливал обычное масло м8 дозатор отказался работать даже летом. Слил и залил гидравлическое масло все заработало
Раз на раз не приходится, особенно на новом когда еще все люфты и зазоры минимальны. По инструкции должно быть гидравлическое, если рулевое от гидравлики отдельно - в идеале ATF
Еще вопрос в креплении под гидроцилиндр отверстия для болтов на 18, а в самом мосту на 16. Есть мосты с болтами на 18 мм? Или так должно быть
Знаю точно что были болты и были шпильки крепления этого кронштейна. И болты и шпильки были на 16 но со шпильками ставились конусные шайбы и всё это притягивалось гайками. Возможно у вас кронштейн как раз под такие шпильки с шайбами.
Еще вопрос в креплении под гидроцилиндр отверстия для болтов на 18, а в самом мосту на 16. Есть мосты с болтами на 18 мм? Или так должно быть
Выточи болты с разширеним под 18. Или разсверли отверстия.
Ещё такие кранштейны двух видов под большие пальцы на 63 Гц и под малые пальцы под 50 Гц. Может в них отличия и по диаметру болтов крепления.
Еще вопрос в креплении под гидроцилиндр отверстия для болтов на 18, а в самом мосту на 16. Есть мосты с болтами на 18 мм? Или так должно быть
Мне кажется так и должно быть, отверстия на 18, а болты на 16, ведь там есть штифты которые должны держать плиту от бокового смещения, а болты прижимать к мосту. У себя по крайней мере так делал
Пока шпильки на 16 закрутили и штифты поставили, тоже думали выточить, но не было в наличие на 18 болтов, будем смотреть как ходить будет. Думал может есть 2 видов с разными отверстиями
Всем привет. Установили тоже насос дозатор на мтз 82. Поворачивается руль не мезинцем конечно, но пальцем можно. До этого был т 16 с дрзаторм там вот с мезинцем спокойно поворачивал хоть с грузом хоть без. И ещё вопрос залили в рулевое синтетику нормально себя чувствует дозатор с ним? Противопоказаний нет? [изображение]
Нш 10 и дозатор 100 покупали комплект переоборудования и дозатор на Китай похож
глючный дозатор, я поменял 3 пока не заработал нормально
Здравствуйте всем подскажите пожалуйста, будет ли крутится руль с заглушенным двигателем, в жару, мороз, собираюсь переоборудовать, зимой приходится иногда заводить с толкача, т.к. иногда не хватает мощности аккумулятору завести, садится. Вот и назрел вопрос, будут ли крутиться колеса как с колонкой?
Здравствуйте всем подскажите пожалуйста, будет ли крутится руль с заглушенным двигателем, в жару, мороз, собираюсь переоборудовать, зимой приходится иногда заводить с толкача, т.к. иногда не хватает мощности аккумулятору завести, садится. Вот и назрел вопрос, будут ли крутиться колеса как с колонкой?
стоя на месте нет. а если на буксире будет катится то хоть и туго но можно будет повернуть руль
Здравствуйте всем подскажите пожалуйста, будет ли крутится руль с заглушенным двигателем, в жару, мороз, собираюсь переоборудовать, зимой приходится иногда заводить с толкача, т.к. иногда не хватает мощности аккумулятору завести, садится. Вот и назрел вопрос, будут ли крутиться колеса как с колонкой?
Ребят помогите, всем привет подскажите пожалуйста, установил дозатор на МТЗ, решил проверить будет ли работать пока не установленны сошки и тяга (в холостую), а он начал бить руль, туда сюда, подключение правильное, р подача, т на фильтр, в чем может быть проблема, дозатор от крепления ослабил
бьет по рулю, когда собран дозатор не правильно. На шлиц золотник-насос неправильно попали. Но это как вариант.
Если открутить шланги на цилиндр и на заглушенном поворачивать руль - из выводов очетливо должно перекачивать масло. Это если все правильно. Когда неправильно - будет что то там чвыркать непонятно из всех выводов.
Нужно сместить детали 2 и 4 относительно друг друга на один шлиц или поменять дозатор по гарантии, если возможно.
бьет по рулю, когда собран дозатор не правильно. На шлиц золотник-насос неправильно попали. Но это как вариант.
Если открутить шланги на цилиндр и на заглушенном поворачивать руль - из выводов очетливо должно перекачивать масло. Это если все правильно. Когда неправильно - будет что то там чвыркать непонятно из всех выводов. [изображение]
Нужно сместить детали 2 и 4 относительно друг друга на один шлиц или поменять дозатор по гарантии, если возможно.
Кстати забыл упомянуть, он на заглушенном вообще не крутится, раз получилось, а так мертво стоит не скрутить, и потом попробовал за вал рулевой начинаешь прокручивать в любую сторону, как бы поджимашь, и стараешься держать, а вал крутит в обратную сторону руля и цилиндр по чуть чуть пытается вылазить
У меня 160й дозатор и нш14. Цилиндр не знаю какой, от дона вроде. С куном не чует поворачивает, тягу меж колес усиливал, гнёт
я поставил 160й с 50 цилиндром
и нехрена такого нет как ты пишешь, на дороге он нормально себя ведет
управление очень похоже как на легковой, просто рулем дергать не надо и не разбежится он у тебя по дороге
и с куном не надо лентяйку
есть другой трактор с 100м дозатором и 50 цилиндром, вот это уныние, хоть лентяйку ставь, на разворотах надо больше руль крутить, тоже поставлю 160й на него
Каждому свое
Подтверждаю, у друга такая компановка стоит. Все отлично, лучше чем с 100кой.
Многое от качества дозатора зависит. С качественным так и будет, он адекватно реагирует на руль. Можно и слегонца и плавно. А вот сейчас налепили разных дозаторов, так там начинаешь поворачивать плавно - колеса не идут а потом херась. Будто не дозатором а распределителем с фиксацией, да еще отечественным. С таким 160м очень трудно будет поймать дорогу, хотя если наловчится - все равно получше ГУРа будет.
Всем привет. Установили тоже насос дозатор на мтз 82. Поворачивается руль не мезинцем конечно, но пальцем можно. До этого был т 16 с дрзаторм там вот с мезинцем спокойно поворачивал хоть с грузом хоть без. И ещё вопрос залили в рулевое синтетику нормально себя чувствует дозатор с ним? Противопоказаний нет?
Нш 10 и дозатор 100 покупали комплект переоборудования и дозатор на Китай похож
Я М10Г2К заливал и никаких проблем
Думаю ничего ему не будет, его функция распределять масло, а смазывающих свойств достаточно и в минералке и в синтетике. У меня масло на дозатор берётся из общего гидробака, масло лью М8. Раньше было МГ10 но зимой оно густовато, руль после запуска тяжело поворачивается, побоялся за манжеты и поменял на М8. В ГАЗ 3309 вообще заливается ATF(масло для коробки автомат), а там такой же НШ-14(10), а ГУР и дозатор это тупо распределители масла. Моё мнение что какое масло вообще не принципиально.
Заливал обычное масло м8 дозатор отказался работать даже летом. Слил и залил гидравлическое масло все заработало
странно почему у тебя так. у меня на работе в рулевую залито такое же уже как лет 5 и не разу не менялось за это время и он работает и зимой и летом и ни чего не отказывало. и притом он стоит на улице
Я новое все ставил. И с новья не пошло.а вот после оборвал шланг и выгнало масло. Залил масло что в пилу в редуктор заливаю М10 маме дешовое ,10 литров смешиваю с 5 литрами нигрола самого дешового и все норм работало. Потом домой приехал слил и залил гидравлическое.
Раз на раз не приходится, особенно на новом когда еще все люфты и зазоры минимальны. По инструкции должно быть гидравлическое, если рулевое от гидравлики отдельно - в идеале ATF
Всем спасибо
Еще вопрос в креплении под гидроцилиндр отверстия для болтов на 18, а в самом мосту на 16. Есть мосты с болтами на 18 мм? Или так должно быть
Знаю точно что были болты и были шпильки крепления этого кронштейна. И болты и шпильки были на 16 но со шпильками ставились конусные шайбы и всё это притягивалось гайками. Возможно у вас кронштейн как раз под такие шпильки с шайбами.
Выточи болты с разширеним под 18. Или разсверли отверстия.
Ещё такие кранштейны двух видов под большие пальцы на 63 Гц и под малые пальцы под 50 Гц. Может в них отличия и по диаметру болтов крепления.
Мне кажется так и должно быть, отверстия на 18, а болты на 16, ведь там есть штифты которые должны держать плиту от бокового смещения, а болты прижимать к мосту. У себя по крайней мере так делал
Пока шпильки на 16 закрутили и штифты поставили, тоже думали выточить, но не было в наличие на 18 болтов, будем смотреть как ходить будет. Думал может есть 2 видов с разными отверстиями
Про что я писал выше
Все понял, спасибо за разъяснение
глючный дозатор, я поменял 3 пока не заработал нормально
Здравствуйте всем подскажите пожалуйста, будет ли крутится руль с заглушенным двигателем, в жару, мороз, собираюсь переоборудовать, зимой приходится иногда заводить с толкача, т.к. иногда не хватает мощности аккумулятору завести, садится. Вот и назрел вопрос, будут ли крутиться колеса как с колонкой?
стоя на месте нет. а если на буксире будет катится то хоть и туго но можно будет повернуть руль
И на месте крутится, только рулём надо крутить фигово тучу оборотов
можно завести, не крутя руль.
Нет не будут.
Нужно чуток подруливать
Ребят помогите, всем привет подскажите пожалуйста, установил дозатор на МТЗ, решил проверить будет ли работать пока не установленны сошки и тяга (в холостую), а он начал бить руль, туда сюда, подключение правильное, р подача, т на фильтр, в чем может быть проблема, дозатор от крепления ослабил
бьет по рулю, когда собран дозатор не правильно. На шлиц золотник-насос неправильно попали. Но это как вариант.
Если открутить шланги на цилиндр и на заглушенном поворачивать руль - из выводов очетливо должно перекачивать масло. Это если все правильно. Когда неправильно - будет что то там чвыркать непонятно из всех выводов.
Нужно сместить детали 2 и 4 относительно друг друга на один шлиц или поменять дозатор по гарантии, если возможно.
Кстати забыл упомянуть, он на заглушенном вообще не крутится, раз получилось, а так мертво стоит не скрутить, и потом попробовал за вал рулевой начинаешь прокручивать в любую сторону, как бы поджимашь, и стараешься держать, а вал крутит в обратную сторону руля и цилиндр по чуть чуть пытается вылазить