Ребята,кто обладает дозатором на МТЗ 80,устанавливаю дозатор,но балка старого образца,покупать новую нет желания.Хочу приварить крепление г.ц.к старой балке,кто может померять расстояние от края балки до болта,буду благодарен.
балка старого образца,покупать новую нет желания.Хочу приварить крепление г.ц.к старой балке,кто может померять расстояние от края балки до болта
Мне показалось что проще измерить от центра балки. Когда то мерил в магазине для себя, может и тебе сойдет. Здесь на форуме были мои фотки приваренной переходной пластины.
балка старого образца,покупать новую нет желания.Хочу приварить крепление г.ц.к старой балке,кто может померять расстояние от края балки до болта
Мне показалось что проще измерить от центра балки. Когда то мерил в магазине для себя, может и тебе сойдет. Здесь на форуме были мои фотки приваренной переходной пластины.
Здравствуйте. Мне сварщик с большим стажем приваривал кронштейн на мост МТЗ-82 старого образца. Три года отьездил нормально но потом начало отрывать. Натерпелся вдоволь пока не прикрутил на шпильки
Добрый вечер подскажите пожалуйста. Поставили дозатор с комбайна Kleine SF-10-2. Руль на холостом крутится норм, но как дать газа то гораздо легче. Как начать быстро крутить то туго как не успевает масло. Руль слева направо 2 оборота. Гидроцилиндр рулевой ЦС-50 (МТЗ-82) Что можно сделать ?? Если поставить вместо НШ 10 нш16 ?? Кто что посоветует ??
Мужики день добрый помогите пож. В чем причина пока масло холодное поворачивается в обе стороны чуть прогреется впрво руль крутится колёса стоят влево без проблем .дозатор 160 цилиндр мтз
В чем причина пока масло холодное поворачивается в обе стороны чуть прогреется впрво руль крутится колёса стоят влево без проблем .дозатор 160 цилиндр мтз
Поменяйте шланги местами на цилиндр. Если картина поменяется на противоположную - начинают менжеты пропускать на цилиндре. Если опять руль будет крутится в право, колеса на месте - почистить ударные клапана.
В чем причина пока масло холодное поворачивается в обе стороны чуть прогреется впрво руль крутится колёса стоят влево без проблем .дозатор 160 цилиндр мтз
Поменяйте шланги местами на цилиндр. Если картина поменяется на противоположную - начинают менжеты пропускать на цилиндре. Если опять руль будет крутится в право, колеса на месте - почистить ударные клапана.
В чем причина пока масло холодное поворачивается в обе стороны чуть прогреется впрво руль крутится колёса стоят влево без проблем .дозатор 160 цилиндр мтз
Поменяйте шланги местами на цилиндр. Если картина поменяется на противоположную - начинают менжеты пропускать на цилиндре. Если опять руль будет крутится в право, колеса на месте - почистить ударные клапана.
А как их чистить? Был старый дозатор, сопливил через вал, туго крутился, почитал что можно отрегулировать и заменить сальники. В общем разобрал и пошёл новый купил
На дозаторе обычно 3 заглушки под шестигранку, одна побольше и две чуть меньше. Который побольше - предохранительный, те что поменьше - ударные левый и правый (на моем под одной заглушкой оба). Еще можно вычислить по расположению канала. Предохранительный идет возле входа и выхода а ударные обычно возле выходов на цилиндр. На разных дозаторах может отличаться. Под заглушками регулировочные винты с пружинами и клапана. Посчитать обороты до упора, раскрутить, продуть/промыть и собрать как было.
Мужыктар салем . Поставил 50 дозатор с 320 на Т 40 ю Дозатор б.у. При езде в одном месте туговато крутит , вроде как закусывает- когда едешь по прямой . В чем может быть причина ? А так рулит нормально .
На дозаторе обычно 3 заглушки под шестигранку, одна побольше и две чуть меньше. Который побольше - предохранительный, те что поменьше - ударные левый и правый (на моем под одной заглушкой оба). Еще можно вычислить по расположению канала. Предохранительный идет возле входа и выхода а ударные обычно возле выходов на цилиндр. На разных дозаторах может отличаться. Под заглушками регулировочные винты с пружинами и клапана. Посчитать обороты до упора, раскрутить, продуть/промыть и собрать как было.
данфосс 125й не смогли ударные разобрать, там пробки с внутренней резьбой. Предохранительный снимается легко
данфосс 125й не смогли ударные разобрать, там пробки с внутренней резьбой
У меня тоже Данфос. На моем одна заглушка под ударные. Не регулируются. Сразу под заглушкой идет один клапан, дальше пружина между клапанами, под ней второй клапан. Заглушку открутил - все вывалилось без проблем.
Дозатор еще с внешним блоком клапанов.
данфосс 125й не смогли ударные разобрать, там пробки с внутренней резьбой
У меня тоже Данфос. На моем одна заглушка под ударные. Не регулируются. Сразу под заглушкой идет один клапан, дальше пружина между клапанами, под ней второй клапан. Заглушку открутил - все вывалилось без проблем.
Никакой. Нужно устранить причину по которой он туго крутится. Найти утечку давления или посторонние нагрузки в подвижной части, скажем подклинивание шкворня. Предохранительный клапан срабатывает в момент, когда вы вывернули руль до упора и продолжаете держать в натяжку. Или такой вариант: вы погрузли передними колесами в грязи с куном и пытаетесь повернуть. Тогда он срабатывает чтоб шланги не порвало, насос не лопнул или еще где не порвало, где тонко. При поворотах он закрыт и никак не влияет на легкость руля, если конечно исправен. Ударные клапана срабатывают, когда скажем вы прозевали и уперлись колесом в стенку или подвергли передние колеса каким то другим непредвиденным конструкцией нагрузкам. Они сбрасывают избыток давления с цилиндра чтоб вам, скажем тягу не порвало, кронштейн не оторвало или сошки не погнуло. Они срабатывают крайне редко а у грамотного тракториста вообще никогда. Как и первый клапан в исправном состоянии никак не влияют на легкость руля. С завода давление, на которые клапана отрегулированы более чем достаточно для работы. Так что нет смысла что то там им еще добавлять.
Не, у меня с новья так туго на новом мтз, мост балочный. На полесье тоже туго крутится. А вот на дону очень легко. На 80ку поставили дозатор 160й Белоруссия, крутит легко, а на 952м такой же дозатор и туже крутит
крутит легко, а на 952м такой же дозатор и туже крутит
Думаю много зависит на сколько удачно один китаец скопировал дозатор у другого. По некоторым данным сейчас других дозаторов нет, независимо от того что на нем написано и насколько продавец клянется, что это именно произведено в Беларуси или Венгрии.
Доброго дня всем, подскажите что за проблема и как ее решить?
Дозатор новый (Могилёв) установили ГОРУ
Дозатор работает как надо, на 9 скорости по трассе совсем сложно уловить трактор, на заглушенном моторе проверил люфт руля, если прокрутить руль в лево то он упирается, если крутанем в право он упирается, если снова чуть влево то руль упирается, и снова вправо то руль немного проворачивается и снова упирается, таким образом на месте можно руль можно провернуть на 360 и т.д, что не так?
По трассе тоже тяжело поймать трактор, когда обратно выворачивает в право то в гидробачке идет воздух с обратки, т.е с фильтра
Доброго дня всем, подскажите что за проблема и как ее решить?
Дозатор новый (Могилёв) установили ГОРУ
Дозатор работает как надо, на 9 скорости по трассе совсем сложно уловить трактор, на заглушенном моторе проверил люфт руля, если прокрутить руль в лево то он упирается, если крутанем в право он упирается, если снова чуть влево то руль упирается, и снова вправо то руль немного проворачивается и снова упирается, таким образом на месте можно руль можно провернуть на 360 и т.д, что не так?
По трассе тоже тяжело поймать трактор, когда обратно выворачивает в право то в гидробачке идет воздух с обратки, т.е с фильтра
У меня такое было когда поставил дозатор 100 белорусский а по факту он оказался 160.Толи брак толи шильдик перепутали. Был малый ход руля то есть из положения прямо в право или лево точно уже не помню но толи пол оборота толи оборот. на малых скоростях еще норм , а вот на 9 совершенно не поймать трактор.
У меня такое было когда поставил дозатор 100 белорусский а по факту он оказался 160.Толи брак толи шильдик перепутали. Был малый ход руля то есть из положения прямо в право или лево точно уже не помню но толи пол оборота толи оборот. на малых скоростях еще норм , а вот на 9 совершенно не поймать трактор.
Так же по ттрассе когда едешь, лентяйка от точки А до точки Б смещается совсем в другое место, может провернуться руль в то же место и дальше
У меня такое было когда поставил дозатор 100 белорусский а по факту он оказался 160.Толи брак толи шильдик перепутали. Был малый ход руля то есть из положения прямо в право или лево точно уже не помню но толи пол оборота толи оборот. на малых скоростях еще норм , а вот на 9 совершенно не поймать трактор.
Так же по ттрассе когда едешь, лентяйка от точки А до точки Б смещается совсем в другое место, может провернуться руль в то же место и дальше
У меня такое было когда поставил дозатор 100 белорусский а по факту он оказался 160.Толи брак толи шильдик перепутали. Был малый ход руля то есть из положения прямо в право или лево точно уже не помню но толи пол оборота толи оборот. на малых скоростях еще норм , а вот на 9 совершенно не поймать трактор.
У меня такое было когда поставил дозатор 100 белорусский а по факту он оказался 160.Толи брак толи шильдик перепутали. Был малый ход руля то есть из положения прямо в право или лево точно уже не помню но толи пол оборота толи оборот. на малых скоростях еще норм , а вот на 9 совершенно не поймать трактор.
И что в итоге вы сделали7
Заменил на 100 только импортный.Тот тоже отказался работать заводиш трактор и как только коснулся руля баранка сама крутиться начинала поймаешь ее в другую сторону запустишь она снова крутится без остановке.снял на видео и в магазин за другим.дали другой он тоже не пошел, заводишь трактор а дозатор сам колеса выворачивает в одну сторону. снова ровняешь а отпустив он снова выворачивает сам. пришлось везти обратно и забирать деньги.покупал самые дешовые что смог найти в городе но все в магазине. Разница между магазинами была около 2000 руб. после купил в другом магазине дороже поставил и забыл что это такое.года 4 как ходит
У меня такое было когда поставил дозатор 100 белорусский а по факту он оказался 160.Толи брак толи шильдик перепутали. Был малый ход руля то есть из положения прямо в право или лево точно уже не помню но толи пол оборота толи оборот. на малых скоростях еще норм , а вот на 9 совершенно не поймать трактор.
И что в итоге вы сделали7
Заменил на 100 только импортный.Тот тоже отказался работать заводиш трактор и как только коснулся руля баранка сама крутиться начинала поймаешь ее в другую сторону запустишь она снова крутится без остановке.снял на видео и в магазин за другим.дали другой он тоже не пошел, заводишь трактор а дозатор сам колеса выворачивает в одну сторону. снова ровняешь а отпустив он снова выворачивает сам. пришлось везти обратно и забирать деньги.покупал самые дешовые что смог найти в городе но все в магазине. Разница между магазинами была около 2000 руб. после купил в другом магазине дороже поставил и забыл что это такое.года 4 как ходит
Знакомый тоже менял три раза и все таким страдают , у нас это едва ли не нормой считается((
А еще вопрос такой, не сталкивался кто с обломом рычагов на бортовых в случае с гору? Какие могут быть причины, если исключить вариант заклинивания шкворень гильза? Ломает левый, выше пальца гидроцилиндра, но гильца-шкворень точно не виновата. Последний покупался оригинал беларусь за 3200 в белмтзцентре, все без толку.. А, последний сломался при прямолинейном движении
Мне показалось что проще измерить от центра балки. Когда то мерил в магазине для себя, может и тебе сойдет. Здесь на форуме были мои фотки приваренной переходной пластины.
Спасибо дружище,очень выручил!
Здравствуйте. Мне сварщик с большим стажем приваривал кронштейн на мост МТЗ-82 старого образца. Три года отьездил нормально но потом начало отрывать. Натерпелся вдоволь пока не прикрутил на шпильки
Если делать гору на отдельном гидробаке может установить такой фильтрик
Добрый вечер подскажите пожалуйста. Поставили дозатор с комбайна Kleine SF-10-2. Руль на холостом крутится норм, но как дать газа то гораздо легче. Как начать быстро крутить то туго как не успевает масло. Руль слева направо 2 оборота. Гидроцилиндр рулевой ЦС-50 (МТЗ-82) Что можно сделать ?? Если поставить вместо НШ 10 нш16 ?? Кто что посоветует ??
Помогите опознать, не дозатор ли это и если да то какой?
что то эта приблуда смахивает на переходную соединительную муфту с эскаватора
Мужики день добрый помогите пож. В чем причина пока масло холодное поворачивается в обе стороны чуть прогреется впрво руль крутится колёса стоят влево без проблем .дозатор 160 цилиндр мтз
Поменяйте шланги местами на цилиндр. Если картина поменяется на противоположную - начинают менжеты пропускать на цилиндре. Если опять руль будет крутится в право, колеса на месте - почистить ударные клапана.
Спасибо большое
А как их чистить? Был старый дозатор, сопливил через вал, туго крутился, почитал что можно отрегулировать и заменить сальники. В общем разобрал и пошёл новый купил
На дозаторе обычно 3 заглушки под шестигранку, одна побольше и две чуть меньше. Который побольше - предохранительный, те что поменьше - ударные левый и правый (на моем под одной заглушкой оба). Еще можно вычислить по расположению канала. Предохранительный идет возле входа и выхода а ударные обычно возле выходов на цилиндр. На разных дозаторах может отличаться. Под заглушками регулировочные винты с пружинами и клапана. Посчитать обороты до упора, раскрутить, продуть/промыть и собрать как было.
Мужыктар салем . Поставил 50 дозатор с 320 на Т 40 ю Дозатор б.у. При езде в одном месте туговато крутит , вроде как закусывает- когда едешь по прямой . В чем может быть причина ? А так рулит нормально .
данфосс 125й не смогли ударные разобрать, там пробки с внутренней резьбой. Предохранительный снимается легко
У меня тоже Данфос. На моем одна заглушка под ударные. Не регулируются. Сразу под заглушкой идет один клапан, дальше пружина между клапанами, под ней второй клапан. Заглушку открутил - все вывалилось без проблем.
Дозатор еще с внешним блоком клапанов.
А чтобы легче руль крутился какой клапан крутить?
Никакой. Нужно устранить причину по которой он туго крутится. Найти утечку давления или посторонние нагрузки в подвижной части, скажем подклинивание шкворня.
Предохранительный клапан срабатывает в момент, когда вы вывернули руль до упора и продолжаете держать в натяжку. Или такой вариант: вы погрузли передними колесами в грязи с куном и пытаетесь повернуть. Тогда он срабатывает чтоб шланги не порвало, насос не лопнул или еще где не порвало, где тонко. При поворотах он закрыт и никак не влияет на легкость руля, если конечно исправен.
Ударные клапана срабатывают, когда скажем вы прозевали и уперлись колесом в стенку или подвергли передние колеса каким то другим непредвиденным конструкцией нагрузкам. Они сбрасывают избыток давления с цилиндра чтоб вам, скажем тягу не порвало, кронштейн не оторвало или сошки не погнуло. Они срабатывают крайне редко а у грамотного тракториста вообще никогда. Как и первый клапан в исправном состоянии никак не влияют на легкость руля. С завода давление, на которые клапана отрегулированы более чем достаточно для работы. Так что нет смысла что то там им еще добавлять.
Не, у меня с новья так туго на новом мтз, мост балочный. На полесье тоже туго крутится. А вот на дону очень легко. На 80ку поставили дозатор 160й Белоруссия, крутит легко, а на 952м такой же дозатор и туже крутит
Думаю много зависит на сколько удачно один китаец скопировал дозатор у другого. По некоторым данным сейчас других дозаторов нет, независимо от того что на нем написано и насколько продавец клянется, что это именно произведено в Беларуси или Венгрии.
Делать было нечего
Доброго дня всем, подскажите что за проблема и как ее решить?
Дозатор новый (Могилёв) установили ГОРУ
Дозатор работает как надо, на 9 скорости по трассе совсем сложно уловить трактор, на заглушенном моторе проверил люфт руля, если прокрутить руль в лево то он упирается, если крутанем в право он упирается, если снова чуть влево то руль упирается, и снова вправо то руль немного проворачивается и снова упирается, таким образом на месте можно руль можно провернуть на 360 и т.д, что не так?
По трассе тоже тяжело поймать трактор, когда обратно выворачивает в право то в гидробачке идет воздух с обратки, т.е с фильтра
Какой дозатор стоит и какой Гцилиндр на рулевое?
Дозатор 100
Цилиндр 50
У меня такое было когда поставил дозатор 100 белорусский а по факту он оказался 160.Толи брак толи шильдик перепутали. Был малый ход руля то есть из положения прямо в право или лево точно уже не помню но толи пол оборота толи оборот. на малых скоростях еще норм , а вот на 9 совершенно не поймать трактор.
Так же по ттрассе когда едешь, лентяйка от точки А до точки Б смещается совсем в другое место, может провернуться руль в то же место и дальше
тогда думаю проблема в самом дозаторе
И что в итоге вы сделали7
Заменил на 100 только импортный.Тот тоже отказался работать заводиш трактор и как только коснулся руля баранка сама крутиться начинала поймаешь ее в другую сторону запустишь она снова крутится без остановке.снял на видео и в магазин за другим.дали другой он тоже не пошел, заводишь трактор а дозатор сам колеса выворачивает в одну сторону. снова ровняешь а отпустив он снова выворачивает сам. пришлось везти обратно и забирать деньги.покупал самые дешовые что смог найти в городе но все в магазине. Разница между магазинами была около 2000 руб. после купил в другом магазине дороже поставил и забыл что это такое.года 4 как ходит
Знакомый тоже менял три раза и все таким страдают , у нас это едва ли не нормой считается((
А еще вопрос такой, не сталкивался кто с обломом рычагов на бортовых в случае с гору? Какие могут быть причины, если исключить вариант заклинивания шкворень гильза? Ломает левый, выше пальца гидроцилиндра, но гильца-шкворень точно не виновата. Последний покупался оригинал беларусь за 3200 в белмтзцентре, все без толку.. А, последний сломался при прямолинейном движении