да же по установке дозатора всё усложняют,на заводских тракторах почему то шланги на цилиндр ставят на 18 и всё подходит,а в комплектах как специально на 20 и хрен прикрутишь всё вплотную.
На четвертый день вынужденной командировки голову внезапно посетила мысль, а есть ли способ поставить на мтз дозатор таким образом, что бы все осталось как есть, то есть не цилиндр не ставить, ни с сошками ничего не варить, а дозатор выполял роль распределителя, что стоит на гуре? Вдруг есть кто инженер? трактор без куна, главное плавность поворота.....
На четвертый день вынужденной командировки голову внезапно посетила мысль, а есть ли способ поставить на мтз дозатор таким образом, что бы все осталось как есть, то есть не цилиндр не ставить, ни с сошками ничего не варить, а дозатор выполял роль распределителя, что стоит на гуре? Вдруг есть кто инженер? трактор без куна, главное плавность поворота.....
А по вышеописанному вопросу подскажете чего?
Да будет работать...Только смысл?...Шесть капель сварки на родной золотник,наждачком подточить и всё....Руль пальцем крутится.Только свободный ход великоват,да и хрен с ним...
На четвертый день вынужденной командировки голову внезапно посетила мысль, а есть ли способ поставить на мтз дозатор таким образом, что бы все осталось как есть, то есть не цилиндр не ставить, ни с сошками ничего не варить, а дозатор выполял роль распределителя, что стоит на гуре? Вдруг есть кто инженер? трактор без куна, главное плавность поворота.....
А по вышеописанному вопросу подскажете чего?
Да будет работать...Только смысл?...Шесть капель сварки на родной золотник,наждачком подточить и всё....Руль пальцем крутится.Только свободный ход великоват,да и хрен с ним...
Подскажите куда что подключить и все, дальше настроюсь, нет желания со старым передним мостом заниматься
сварочно токарно подгоночными работами, просто воткнуть и пусть от меня отстанут. Буду признателен. Куна нет, как по мне, считай цилиндр не нужен
На четвертый день вынужденной командировки голову внезапно посетила мысль, а есть ли способ поставить на мтз дозатор таким образом, что бы все осталось как есть, то есть не цилиндр не ставить, ни с сошками ничего не варить, а дозатор выполял роль распределителя, что стоит на гуре? Вдруг есть кто инженер? трактор без куна, главное плавность поворота.....
А по вышеописанному вопросу подскажете чего?
фото с этой темы по моему. На простой балке с куном пустым крутится легко. С рулоном уже не то. Нужен комплект переходной и 2 штуцера от цс50 .
На четвертый день вынужденной командировки голову внезапно посетила мысль, а есть ли способ поставить на мтз дозатор таким образом, что бы все осталось как есть, то есть не цилиндр не ставить, ни с сошками ничего не варить, а дозатор выполял роль распределителя, что стоит на гуре? Вдруг есть кто инженер? трактор без куна, главное плавность поворота.....
А по вышеописанному вопросу подскажете чего?
фото с этой темы по моему. На простой балке с куном пустым крутится легко. С рулоном уже не то. Нужен комплект переходной и 2 штуцера от цс50 .
Дайте ссылку на эту тему, это именно то, о чем я и подумал. Кун и не планируется. И мост старый, и трактор не мой, начальник припер брата, а мне на не на такая геморроидальная рецессия. Спасибо.
Добрый день, коллеги. Поставил на помощь старому ГУРУ дополнительный выносной цилиндр, очень бюджетно получилось. Из покупок только трубка от ГУРА ЮМЗ, в неё вварил пару штуцеров и купил пару шлангов. Этот метод пригодится тем, у кого ПВМ допотопный и нет креплений для цилиндра. Но там в мосту есть отверстие в которое можно шпильку для крепления цилиндра вкрутить. Трубка подходит почти идеально, немного только подогнуть. К левой сошке приварил от старой сошки наконечник, вымерял по длине цилиндра.
а можете расказать куда что подключается на дозаторе куда какой шланг ?
где подача слив и на цилиндр? дозатор мтз 100 ка
рвд с уголками-подача от насоса.металлическая трубка-слив в корпус гидроусилителя-путем небольшого выпрямления и подгибания по месту-сделана из штатного гуровского слива.два тонких рвд-выходы на цилиндр.
Парни, ГУР ремонтировать не пробовали? Дешевле получается и гемора меньше. С КУНом, в ковше железяки, резина в смятку, коленки на бортовых, а поворачивает как будто рулевые тяги отпали . Даже привыкать надо не знаешь куда колёса смотрят- толи люфт толи рулишь. Чего ещё надо для счастья тракториста?
Как купил трактор перебрал ГУР, снимал и менял всё резиновое, так же ставил кольца на золотник (увеличивал ход) - зимой не спорю, одним пальцем, а летом с пустым ковшом на месте не повернуть, только в движении. Это при том, что на навеске противовес есть - который заметно помог.
Саму золотниковую коробку меняли на всех четырёх тракторах.. На одном тракторе входную трубку НШ-10 сменили (подсос был), на другом НШ. Плюс регулировка по книжке. Двум надо было пару червяк-сектор сменить, но у шефа деньги только на зарплату оставались. Мы второе выбрали
Парни, ГУР ремонтировать не пробовали? Дешевле получается и гемора меньше
Пробовали...Минут 20 весь ремонт затянулся.Рулит одним пальцем....(обычно просто ладонью кручу)
А по подробнее, в чём ремонт заключался???
Да писал уже раньше....Вынули золотник,три капли сваркой с каждого торца.Обточил немного на наждаке.Поставили обратно.....Тракторист после заводки и пробы повернуть руль заулыбался как чеширский кот...(это самый короткий ремонт).....
рвд с уголками-подача от насоса.металлическая трубка-слив в корпус гидроусилителя-путем небольшого выпрямления и подгибания по месту-сделана из штатного гуровского слива.два тонких рвд-выходы на цилиндр.
Пробовали...Минут 20 весь ремонт затянулся.Рулит одним пальцем....(обычно просто ладонью кручу)
А по подробнее, в чём ремонт заключался???
Да писал уже раньше....Вынули золотник,три капли сваркой с каждого торца.Обточил немного на наждаке.Поставили обратно.....Тракторист после заводки и пробы повернуть руль заулыбался как чеширский кот...(это самый короткий ремонт).....
Да писал уже раньше....Вынули золотник,три капли сваркой с каждого торца.Обточил немного на наждаке.Поставили обратно.....Тракторист после заводки и пробы повернуть руль заулыбался как чеширский кот...(это самый короткий ремонт).....
Толшина шайб какая?
Когда делал,инета ещё не было...Делал на глаз.Возможно чуть больше миллиметра...После на форуме вычитал,что делают 1,5 мм.
Бы сколько мм Вам надо Евгений? Почему только шток ? Где рассуждения о диаметре цилиндра ? По моему мнению подобное решение ГЦ прогрессивнее чем родной ГЦ МТЗ.
Вот, на просторах интернета попался вот такой комплект переоборудования для МТЗ-80. Может кто такой ставил? Как он в работе? [изображение] [изображение]
Слышал неплохо. На импортных тракторах ходит. Поворот руля в обе стороны одинаковый, подруливать постоянно не приходится. Но я б себе не ставил.
1. Дороже.
2. Самодел, хоть и не домашний.
3. Неизвестно как отозвутся на него контролирующие олрганы.
4. Больше расходников + ремкомплект цилиндра будет труднее найти чем к обычному. Рулевые наконечники будут в разы ходить меньше чем при стандартном + еще костыли+ еще 2 пыльника.
Бы сколько мм Вам надо Евгений? Почему только шток ? Где рассуждения о диаметре цилиндра ? По моему мнению подобное решение ГЦ прогрессивнее чем родной ГЦ МТЗ.
aleksandr7764 пишет:
Евгений . . . 42 пишет:
Шток явно тонковат. О того, не надёжно.
Бы сколько мм Вам надо Евгений? Почему только шток ? Где рассуждения о диаметре цилиндра ? По моему мнению подобное решение ГЦ прогрессивнее чем родной ГЦ МТЗ.
Взгляните на цилиндр ЛТЗ-60, там шток минимум миллиметров 40. А этот на фото, до 40-ка явно не дотягивает.
Взгляните на цилиндр ЛТЗ-60, там шток минимум миллиметров 40. А этот на фото, до 40-ка явно не дотягивает.
Евгений, рад Вас видеть,куда Вы явимши к шапошному разбору ? Коли этот вопрос мы подымавши три недели назад. Куда Вы были пропамши ?
Относительно каталога гидрооборудования диаметр штока ГЦ рулевого ЛТЗ-60 имеет диаметр 35мм. Оптический обман Вас обманувши. ГЦ ЛТЗ отличаются резьбой на штоке. Есть М27х1,5, и есть М33х1,5. Куда Вы смотрели ?
Я был временно под арестом(в бане). За это время, эта тема ушла на вторую страницу ленты, а я обычно просматриваю только первую.
На счет штока, видел на ЛТЗ , и уже давненько и он мне тогда показался нам 40.
Ну а если он не на 40, то это тоже плохо. В наших тракторах много что плохо.. нет запаса прочности у многих деталей . Что касается штока, то запас должен быть приличным, а его нет. Опять кого то жаба задавила, так и стараются затратить меньше и бабок срубить побольше..
Я был временно под арестом(в бане). За это время, эта тема ушла на вторую страницу ленты, а я обычно просматриваю только первую.
На счет штока, видел на ЛТЗ , и уже давненько и он мне тогда показался нам 40.
Ну а если он не на 40, то это тоже плохо. В наших тракторах много что плохо.. нет запаса прочности у многих деталей . Что касается штока, то запас должен быть приличным, а его нет. Опять кого то жаба задавила, так и стараются затратить меньше и бабок срубить побольше..
Да, шток должен быть диаметром что-нибудь 40-50. И ГЦ одинаковый с двумя штоковыми полостями для тракторов кл. тяги 1.4-2.0. Если по ТТХ нагрузка на ПВМ одинакова.А то нынче ГЦ 50, ГЦ 63, есть на ПВМ два ГЦ, есть ГЦ с двумя штоковыми полостями. Номенклатура деталей немеряна, как снабжать, как ремонтировать ? Бардак. Порядка нет. Сами конструктора не дотумкают. Дима им не скажет. Вся надёжа на капитализьм.
да же по установке дозатора всё усложняют,на заводских тракторах почему то шланги на цилиндр ставят на 18 и всё подходит,а в комплектах как специально на 20 и хрен прикрутишь всё вплотную.
А по вышеописанному вопросу подскажете чего?
Да будет работать...Только смысл?...Шесть капель сварки на родной золотник,наждачком подточить и всё....Руль пальцем крутится.Только свободный ход великоват,да и хрен с ним...
куда что под
Подскажите куда что подключить и все, дальше настроюсь, нет желания со старым передним мостом заниматься
сварочно токарно подгоночными работами, просто воткнуть и пусть от меня отстанут. Буду признателен. Куна нет, как по мне, считай цилиндр не нужен
фото с этой темы по моему. На простой балке с куном пустым крутится легко. С рулоном уже не то. Нужен комплект переходной и 2 штуцера от цс50 .
Дайте ссылку на эту тему, это именно то, о чем я и подумал. Кун и не планируется. И мост старый, и трактор не мой, начальник припер брата, а мне на не на такая геморроидальная рецессия. Спасибо.
по моему из этой темы фото. У меня также сделано на 80.
Ну и как результат? Руль на много легче стал?
а можете расказать куда что подключается на дозаторе куда какой шланг ?
где подача слив и на цилиндр? дозатор мтз 100 ка
рвд с уголками-подача от насоса.металлическая трубка-слив в корпус гидроусилителя-путем небольшого выпрямления и подгибания по месту-сделана из штатного гуровского слива.два тонких рвд-выходы на цилиндр.
Парни, ГУР ремонтировать не пробовали? Дешевле получается и гемора меньше. С КУНом, в ковше железяки, резина в смятку, коленки на бортовых, а поворачивает как будто рулевые тяги отпали
. Даже привыкать надо не знаешь куда колёса смотрят- толи люфт толи рулишь. Чего ещё надо для счастья тракториста?
ГОРУ
ГУР выкинуть и забыть 
Пробовали...Минут 20 весь ремонт затянулся.Рулит одним пальцем....(обычно просто ладонью кручу)
А по подробнее, в чём ремонт заключался???
Надо то всего золотниковую коробку сменить и полный ремкомплект
Как купил трактор перебрал ГУР, снимал и менял всё резиновое, так же ставил кольца на золотник (увеличивал ход) - зимой не спорю, одним пальцем, а летом с пустым ковшом на месте не повернуть, только в движении. Это при том, что на навеске противовес есть - который заметно помог.
Саму золотниковую коробку меняли на всех четырёх тракторах.. На одном тракторе входную трубку НШ-10 сменили (подсос был), на другом НШ. Плюс регулировка по книжке. Двум надо было пару червяк-сектор сменить, но у шефа деньги только на зарплату оставались. Мы второе выбрали
Да писал уже раньше....Вынули золотник,три капли сваркой с каждого торца.Обточил немного на наждаке.Поставили обратно.....Тракторист после заводки и пробы повернуть руль заулыбался как чеширский кот...(это самый короткий ремонт).....
спасибо большое
Толшина шайб какая?
Когда делал,инета ещё не было...Делал на глаз.Возможно чуть больше миллиметра...После на форуме вычитал,что делают 1,5 мм.
Вот, на просторах интернета попался вот такой комплект переоборудования для МТЗ-80. Может кто такой ставил? Как он в работе?
Шток явно тонковат. О того, не надёжно.
Бы сколько мм Вам надо Евгений? Почему только шток ? Где рассуждения о диаметре цилиндра ? По моему мнению подобное решение ГЦ прогрессивнее чем родной ГЦ МТЗ.
https://youtu.be/nWV2h3mmfJQ спросите у Маляра
Слышал неплохо. На импортных тракторах ходит. Поворот руля в обе стороны одинаковый, подруливать постоянно не приходится. Но я б себе не ставил.
1. Дороже.
2. Самодел, хоть и не домашний.
3. Неизвестно как отозвутся на него контролирующие олрганы.
4. Больше расходников + ремкомплект цилиндра будет труднее найти чем к обычному. Рулевые наконечники будут в разы ходить меньше чем при стандартном + еще костыли+ еще 2 пыльника.
Взгляните на цилиндр ЛТЗ-60, там шток минимум миллиметров 40. А этот на фото, до 40-ка явно не дотягивает.
Евгений, рад Вас видеть,куда Вы явимши к шапошному разбору ? Коли этот вопрос мы подымавши три недели назад. Куда Вы были пропамши ?
Относительно каталога гидрооборудования диаметр штока ГЦ рулевого ЛТЗ-60 имеет диаметр 35мм. Оптический обман Вас обманувши. ГЦ ЛТЗ отличаются резьбой на штоке. Есть М27х1,5, и есть М33х1,5. Куда Вы смотрели ?
Я был временно под арестом(в бане). За это время, эта тема ушла на вторую страницу ленты, а я обычно просматриваю только первую.
На счет штока, видел на ЛТЗ , и уже давненько и он мне тогда показался нам 40.
Ну а если он не на 40, то это тоже плохо. В наших тракторах много что плохо.. нет запаса прочности у многих деталей . Что касается штока, то запас должен быть приличным, а его нет. Опять кого то жаба задавила, так и стараются затратить меньше и бабок срубить побольше..
Да, шток должен быть диаметром что-нибудь 40-50. И ГЦ одинаковый с двумя штоковыми полостями для тракторов кл. тяги 1.4-2.0. Если по ТТХ нагрузка на ПВМ одинакова.А то нынче ГЦ 50, ГЦ 63, есть на ПВМ два ГЦ, есть ГЦ с двумя штоковыми полостями. Номенклатура деталей немеряна, как снабжать, как ремонтировать ? Бардак. Порядка нет. Сами конструктора не дотумкают. Дима им не скажет. Вся надёжа на капитализьм.