привет мужики ! дело такое ! на 1025 какого-то хрена маслозаливная горловина вся в масле при работе и немножко шланг с сапуна , поршневая кольца новые ! обкатку прошел хоть бы что и литра не взял а тут поездил на междурядке и и такая хрень , хотя градусов 60-70 грелся ! сапун чистый проверял уже !
привет мужики ! дело такое ! на 1025 какого-то хрена маслозаливная горловина вся в масле при работе и немножко шланг с сапуна , поршневая кольца новые ! обкатку прошел хоть бы что и литра не взял а тут поездил на междурядке и и такая хрень , хотя градусов 60-70 грелся ! сапун чистый проверял уже !
Здравствуйте коллега.Возможно объём масла в поддоне увеличивается за счёт смешивания с воздухом. Из-за трещины в трубке маслонасоса или иной негерметичности в системе смазки.
Всем привет. Такой вопрос. Купил мтз 50... Двигатель 80, кидает масло в глушитель, а сапун сухой. В чем причина?
Давление масла на холодную 4, а на горячую почти 0... Поможет ли мне замена вкладышей поднять давление хотя бы до 1.5 .
Всем привет. Такой вопрос. Купил мтз 50... Двигатель 80, кидает масло в глушитель, а сапун сухой. В чем причина?
Давление масла на холодную 4, а на горячую почти 0... Поможет ли мне замена вкладышей поднять давление хотя бы до 1.5 .
Хана поршневой! Зимой запускать будет тяжело. Замена поршневой, вал расточить, гбц фрезернуть. Это минимум что нужно сделать. Желательно сделать ревизию топливной и движок будет как новый!
Всем привет. Такой вопрос. Купил мтз 50... Двигатель 80, кидает масло в глушитель, а сапун сухой. В чем причина?
Давление масла на холодную 4, а на горячую почти 0... Поможет ли мне замена вкладышей поднять давление хотя бы до 1.5 .
Хана поршневой! Зимой запускать будет тяжело. Замена поршневой, вал расточить, гбц фрезернуть. Это минимум что нужно сделать. Желательно сделать ревизию топливной и движок будет как новый!
Я бы только за... Да по финансам в 15 нужно уложится. Хотя бы до зимы чтобы дотянуть. Там сделаю капиталочку.
Добрый день любители мтз! Подскажите пожалуйста! Установил воздушный ресивер с разгрузочным клапоном на левую сторону трак.мтз(у алексея подглядел )все работает накачал ресивер 7 кг а взять воздух с ресивера не смог через разгрузочный клапан. Как быть устонавливать кран на рессивер или выбрасывать обратный клапан между ресивером и клапаном ?
Добрый день любители мтз! Подскажите пожалуйста! Установил воздушный ресивер с разгрузочным клапоном на левую сторону трак.мтз(у алексея подглядел )все работает накачал ресивер 7 кг а взять воздух с ресивера не смог через разгрузочный клапан. Как быть устонавливать кран на рессивер или выбрасывать обратный клапан между ресивером и клапаном ?
Взять воздух для чего?.....Если разгрузочный клапан сработал,то воздух от компрессора идёт на улицу,соответственно из ресивера обратно в разгрузочный воздух тоже не идёт(собственно для чего?Чтобы наружу выйти...).Расход воздуха нужно брать с ресивера.Ну и на разгрузочном есть место для шланга подкачки например,чтобы воздух туда пошёл,нужно подключить шланг заранее(пока разгрузочный не сработал) или стравить воздух из ресивера,чтобы разгрузочный закрылся....Во всяком случае на КАМАЗе так.
меня тут мысль не покидает, а с коробкой автомат еще не придумали МТЗ？
Не только придумали, так и сделали.При переходе с МТЗ-50 на МТЗ-80 в 70-х годах часть МТЗ-80 планировалось выпускать с коробкой, у которой передачи переключаются гидропожимными муфтами. При переключении передач не надо пользоваться сцеплением.
Случайно у меня есть плакаты по МТЗ-80-82 1979 года , и такая коробка на плакатах есть..
Потом такую коробку МТЗ норовил внедрить и на МТЗ-100,102, в книге по которым за 1986 год, и каталоге деталей, такая коробка представлена.
меня тут мысль не покидает, а с коробкой автомат еще не придумали МТЗ？
Не только придумали, так и сделали.При переходе с МТЗ-50 на МТЗ-80 в 70-х годах часть МТЗ-80 планировалось выпускать с коробкой, у которой передачи переключаются гидропожимными муфтами. При переключении передач не надо пользоваться сцеплением.
Случайно у меня есть плакаты по МТЗ-80-82 1979 года , и такая коробка на плакатах есть..
Потом такую коробку МТЗ норовил внедрить и на МТЗ-100,102, в книге по которым за 1986 год, и каталоге деталей, такая коробка представлена.
У тебя и так все навороты! Круисконтроль, кондиционер ( двери открыв), 4\4 , Тебе и афтомат подавай.
с погрузчиком работать нога устает,вот и пришла мысля.
тут не автомат нужен а гст, у меня уже давно мысли по этому поводу имеются.
гст с акроса есть возможность достать
самая большая проблема прилепить гидромотор хода к трансмиссии с возможностью отключения, остальное на мой взгляд не особо проблемно пристроить.
то ты не хочешь, гораздо большие проблемы будут охлаждение, магистрали трубопроводов и РВД
Вы вес трактора и комбайна сравните, при каких нагрузках работает гидравлика на комбайне на тракторе таких нагрузок не будет, ну если вы конечно не собираетесь на гст постоянно гонять со всеми видами орудий и прицепов. Под погрузчик гст самый лучший вариант, что бы гидравлика обеспечивала скорость движения примерно как 3-5 передача на мтз и давала возмозжность торможения и реверса, под тот же погрузчик большего и не нужно! У меня к примеру за целый день погрузки руллонов с поля или торфа к вечеру левая нога отваливается, хоть и сцепление достаточно легкое на тракторе!
Как понять, пропала нейтралка, не переводится в положение других передач?
проблема была из за штопорного штифта , вылез на пол мл. и заклинил вал со шлицами !
Понятно, а я подумал поводок сломался вот этот.
привет мужики ! дело такое ! на 1025 какого-то хрена маслозаливная горловина вся в масле при работе и немножко шланг с сапуна , поршневая кольца новые ! обкатку прошел хоть бы что и литра не взял а тут поездил на междурядке и и такая хрень , хотя градусов 60-70 грелся ! сапун чистый проверял уже !
Здравствуйте коллега.Возможно объём масла в поддоне увеличивается за счёт смешивания с воздухом. Из-за трещины в трубке маслонасоса или иной негерметичности в системе смазки.
Всем привет. Такой вопрос. Купил мтз 50... Двигатель 80, кидает масло в глушитель, а сапун сухой. В чем причина?
Давление масла на холодную 4, а на горячую почти 0... Поможет ли мне замена вкладышей поднять давление хотя бы до 1.5 .
Хана поршневой! Зимой запускать будет тяжело. Замена поршневой, вал расточить, гбц фрезернуть. Это минимум что нужно сделать. Желательно сделать ревизию топливной и движок будет как новый!
Я бы только за... Да по финансам в 15 нужно уложится. Хотя бы до зимы чтобы дотянуть. Там сделаю капиталочку.
Одними вкладышами давление на старом двигателе не поднять, насос и центрифуга тоже могут быть ушатаны.
Сегодня разобрал двигатель и проблема выброса масла в выхлопную совсем не та о которой я смог подумать.
Вот и причина
Добрый день любители мтз! Подскажите пожалуйста! Установил воздушный ресивер с разгрузочным клапоном на левую сторону трак.мтз(у алексея подглядел
)все работает накачал ресивер 7 кг а взять воздух с ресивера не смог через разгрузочный клапан. Как быть устонавливать кран на рессивер или выбрасывать обратный клапан между ресивером и клапаном ?
Взять воздух для чего?.....Если разгрузочный клапан сработал,то воздух от компрессора идёт на улицу,соответственно из ресивера обратно в разгрузочный воздух тоже не идёт(собственно для чего?Чтобы наружу выйти...).Расход воздуха нужно брать с ресивера.Ну и на разгрузочном есть место для шланга подкачки например,чтобы воздух туда пошёл,нужно подключить шланг заранее(пока разгрузочный не сработал) или стравить воздух из ресивера,чтобы разгрузочный закрылся....Во всяком случае на КАМАЗе так.
Разгрузочный срабатывает со шлангом, но мне нужен воздух с ресивера при заглушенном тракторе
Так с ресивера и бери....
Через тройник сделай,где датчик стоит с обратной стороны ресивера,и никаких проблем, у меня так.
Все понял спасибо
меня тут мысль не покидает, а с коробкой автомат еще не придумали МТЗ？
У тебя и так все навороты! Круисконтроль, кондиционер ( двери открыв), 4\4 , Тебе и афтомат подавай.
Не только придумали, так и сделали.При переходе с МТЗ-50 на МТЗ-80 в 70-х годах часть МТЗ-80 планировалось выпускать с коробкой, у которой передачи переключаются гидропожимными муфтами. При переключении передач не надо пользоваться сцеплением.
Случайно у меня есть плакаты по МТЗ-80-82 1979 года , и такая коробка на плакатах есть..
Потом такую коробку МТЗ норовил внедрить и на МТЗ-100,102, в книге по которым за 1986 год, и каталоге деталей, такая коробка представлена.
не встричал такую
тут не автомат нужен а гст, у меня уже давно мысли по этому поводу имеются.
В упрощённом варианте (с синхронизаторами вместо гидромуфт) эта коробка стоит на 1220,1221.
гст с акроса есть возможность достать
самая большая проблема прилепить гидромотор хода к трансмиссии с возможностью отключения, остальное на мой взгляд не особо проблемно пристроить.
то ты не хочешь, гораздо большие проблемы будут охлаждение, магистрали трубопроводов и РВД
Вы вес трактора и комбайна сравните, при каких нагрузках работает гидравлика на комбайне на тракторе таких нагрузок не будет, ну если вы конечно не собираетесь на гст постоянно гонять со всеми видами орудий и прицепов. Под погрузчик гст самый лучший вариант, что бы гидравлика обеспечивала скорость движения примерно как 3-5 передача на мтз и давала возмозжность торможения и реверса, под тот же погрузчик большего и не нужно! У меня к примеру за целый день погрузки руллонов с поля или торфа к вечеру левая нога отваливается, хоть и сцепление достаточно легкое на тракторе!
логично