то же что один 12-ти вольтовый 215-й (правда их вроде и нет таких) Вот и ответ))
Да нет, ответ не в этом. Ответ в том, что у Вас пупок развяжется таскать 12-ти вольтовую батарею на 215 А/ч. Вот их и не делают.
А что касается сальдо-бульдо токов-напряжений, Вы уж не спорьте, не покушайтесь мои профессиональные седины. .
Мои тоже 2 12 волтовых 90. Стартер родной МТЗ редукторный спалил зимой. По своей глупости.
Так и на моём 892.2 с завода 2 по 90 стоят. Жестко в параллель соединены. Пуск 12 Вольт, стартер штатный. маслают безупречно. До -20 пуск гарантированный без ухищрений. Проверял. Но так-то я технику берегу, подогрев от 220 поставил, пользуюсь.
Леонид, а как стартер спалил? Не на 24 ли вольта АКБ соединял? Трактор какой?
1400 ампер они выдадут при последовательном подключении,никак не при параллельном.
А при последовательном онисмогут выдать те же 700 Ампер но при стремящемся к 24-м вольтам напряжении...
Вот зря букварь учебник физики скурили.
Михалыч прав! При параллельном подключении ток(амперы) складываются, а при последовательном напряжение складывается (вольты), а ток при последовательном соединении будет такой же как на одном аккумуляторе.
Нужно применить более подходящие термины; при параллельном подключении АКБ - складывается их ёмкость, при последовательном соединении - складывается напряжение батарей. Ток- это величена по обстоятельствам - зависит от велечены напряжения в цепи и противостящей ей - величены сопротивления.
.
Обозначение максимального пускового тока - есть число максимальной, допустимой валичены тока, для снятия с данной батареи(при наличии соответствующей нагрузки) , при этом, время снятия максимального тока ограничено (определёно), что бы не в ущерб здоровью батареи.
.
.
Да нет, ответ не в этом. Ответ в том, что у Вас пупок развяжется таскать 12-ти вольтовую батарею на 215 А/ч. Вот их и не делают.
А что касается сальдо-бульдо токов-напряжений, Вы уж не спорьте, не покушайтесь на мои профессиональные седины.
то же что один 12-ти вольтовый 215-й (правда их вроде и нет таких) Вот и ответ))
Да нет, ответ не в этом. Ответ в том, что у Вас пупок развяжется таскать 12-ти вольтовую батарею на 215 А/ч. Вот их и не делают.
А что касается сальдо-бульдо токов-напряжений, Вы уж не спорьте, не покушайтесь мои профессиональные седины. .
Мои тоже 2 12 волтовых 90. Стартер родной МТЗ редукторный спалил зимой. По своей глупости.
Так и на моём 892.2 с завода 2 по 90 стоят. Жестко в параллель соединены. Пуск 12 Вольт, стартер штатный. маслают безупречно. До -20 пуск гарантированный без ухищрений. Проверял. Но так-то я технику берегу, подогрев от 220 поставил, пользуюсь.
Леонид, а как стартер спалил? Не на 24 ли вольта АКБ соединял? Трактор какой?
Как как редукторным нельзя долго маслать (гонять) а был мороз минус 27. Надо было срочно завести. Аккумуляторы новые все штатно нет надобыло ещё и пускачь подвесить. Есть приблуда для запуска у меня добавляет амперы типо зарядного. Кароче маслал долго завести завёл а стартер втягивоеще не откинул закупил в маховика и так как он редукторный он тупо загорелся в внутри и шестерню стало. Хорошо хоть шлицы на маховика не сильно покоцало. Где-то здесь выкладывались фото.
Как как редукторным нельзя долго маслать (гонять) а был мороз минус 27. Надо было срочно завести. Аккумуляторы новые все штатно нет надобыло ещё и пускачь подвесить. Есть приблуда для запуска у меня добавляет амперы типо зарядного. Кароче маслал долго завести завёл а стартер втягивоеще не откинул закупил в маховика и так как он редукторный он тупо загорелся в внутри и шестерню стало. Хорошо хоть шлицы на маховика не сильно покоцало
Как как редукторным нельзя долго маслать (гонять) а был мороз минус 27. Надо было срочно завести. Аккумуляторы новые все штатно нет надобыло ещё и пускачь подвесить. Есть приблуда для запуска у меня добавляет амперы типо зарядного. Кароче маслал долго завести завёл а стартер втягивоеще не откинул закупил в маховика и так как он редукторный он тупо загорелся в внутри и шестерню стало. Хорошо хоть шлицы на маховика не сильно покоцало
Как как редукторным нельзя долго маслать (гонять) а был мороз минус 27. Надо было срочно завести. Аккумуляторы новые все штатно нет надобыло ещё и пускачь подвесить. Есть приблуда для запуска у меня добавляет амперы типо зарядного. Кароче маслал долго завести завёл а стартер втягивоеще не откинул закупил в маховика и так как он редукторный он тупо загорелся в внутри и шестерню стало. Хорошо хоть шлицы на маховика не сильно покоцало
Ну ясно. Бывает..
Ох и получил тогда я пиплюл от бати моральных
На такие случаи "быстрый старт" должен быть, я брал уже давно и редко им пользуюсь, так когда надо и быстрее завести он помогает, лишь бы аккумуляторы крутили.
Как как редукторным нельзя долго маслать (гонять) а был мороз минус 27. Надо было срочно завести. Аккумуляторы новые все штатно нет надобыло ещё и пускачь подвесить. Есть приблуда для запуска у меня добавляет амперы типо зарядного. Кароче маслал долго завести завёл а стартер втягивоеще не откинул закупил в маховика и так как он редукторный он тупо загорелся в внутри и шестерню стало. Хорошо хоть шлицы на маховика не сильно покоцало
Ну ясно. Бывает..
Ох и получил тогда я пиплюл от бати моральных
Да все редукторные стартера не любят долгой работы . Якорь где щётки нагревается и происходит выпад медной пластины.
проблема нашлась (как объяснили сервисном центре это не гарантийный случай)
у меня стоит переходник пд-10 на пускач
стартер jubana
бендиск стартера вылетает и упирается в шестерню переходник пд-10 (стартер начинает греться теряя весь свой крутящий момент. , и в конце стартер сгорает.
лечится это подкладывая шайбами между стартером и переходником (надо смотреть на сколько вылетает бендиск стартера)
купил стартер магнетон 3.2 kw (проверил вроде не упирается шаиб не нужно.)
мужики совет нужен...есть трансмиссионное масло stels 80w90 подходит для gl-4 и gl-5 написано на бочке.кто нибудь сталкивался с таким маслом нужны его отзывы.хочу поменять в пвм и задний мост мтз82,родное заводское проехал уже 2500 мото часов.и по поводу гидравлического подскажите тоже стоит его сейчас менять,пробег тот же 2500 м.ч. есть той же фирмы stels 46 HPL???? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!
Добрый вечер уважаемые флрумчане¡!!! Подскажите пожалуйста! Выслушаю всех!!! На тракторе Мтз с двигателем д 240 при высоких оборотах и под нагрузкой стоит цокот в районе выпускного коллектора в голове!?!? Я знаю что вы скажете вскрытие покажет! Но предварительно всеже????!
предварительно? ну есть предположения относительно клапанов и их пружин-но пока не вскроете головку и не проверите-результата не будет.возможно впрыск немного поздний-опять же-все это предположения и гадания пальцем в небо.тут на месте трогая трактор руками иногда хрен разберешся пока дойдет что и как.
Всем привет,мужики подскажите пожалуйста, кто какое масло льёт в двигатель,а то я ездию досихпор на колхозном мг-10 на розлив ,раньше всю жизнь на нём ездили,а сейчас оставляет желать лучшего,качество нето. Заранее благодарю.
Всем привет,мужики подскажите пожалуйста, кто какое масло льёт в двигатель,а то я ездию досихпор на колхозном мг-10 на розлив ,раньше всю жизнь на нём ездили,а сейчас оставляет желать лучшего,качество нето. Заранее благодарю.
Сейчас такое то что снизу. . а перейду весной на более вязкое.
Оно вязкое пока не нагреется и на горячую давление меньше, так как становится жиже, чем на п/с или синтетике. Особенно заметно при высокой температуре от 90 гр.
Так и на моём 892.2 с завода 2 по 90 стоят. Жестко в параллель соединены. Пуск 12 Вольт, стартер штатный. маслают безупречно. До -20 пуск гарантированный без ухищрений. Проверял. Но так-то я технику берегу, подогрев от 220 поставил, пользуюсь.
Леонид, а как стартер спалил? Не на 24 ли вольта АКБ соединял? Трактор какой?
Михалыч прав! При параллельном подключении ток(амперы) складываются, а при последовательном напряжение складывается (вольты), а ток при последовательном соединении будет такой же как на одном аккумуляторе.
Нужно применить более подходящие термины; при параллельном подключении АКБ - складывается их ёмкость, при последовательном соединении - складывается напряжение батарей. Ток- это величена по обстоятельствам - зависит от велечены напряжения в цепи и противостящей ей - величены сопротивления.
.
Обозначение максимального пускового тока - есть число максимальной, допустимой валичены тока, для снятия с данной батареи(при наличии соответствующей нагрузки) , при этом, время снятия максимального тока ограничено (определёно), что бы не в ущерб здоровью батареи.
.
.
На 215А/ч не встречал, но 6ст-225 у нас не редкость,можно найти и на 210А\ч, и на 230.Вот например: https://accumbaza.com.ua/shop/amper/225
Как как редукторным нельзя долго маслать (гонять) а был мороз минус 27. Надо было срочно завести. Аккумуляторы новые все штатно нет надобыло ещё и пускачь подвесить. Есть приблуда для запуска у меня добавляет амперы типо зарядного. Кароче маслал долго завести завёл а стартер втягивоеще не откинул закупил в маховика и так как он редукторный он тупо загорелся в внутри и шестерню стало. Хорошо хоть шлицы на маховика не сильно покоцало. Где-то здесь выкладывались фото.
Ну ясно. Бывает..
Ох и получил тогда я пиплюл от бати моральных
На такие случаи "быстрый старт" должен быть, я брал уже давно и редко им пользуюсь, так когда надо и быстрее завести он помогает, лишь бы аккумуляторы крутили.
Да все редукторные стартера не любят долгой работы . Якорь где щётки нагревается и происходит выпад медной пластины.
да все стартеры не любят - там на новых даже циклы пишут, 3 по 20 сек через 60 сек... могу врать - лень идти снег смахивать перепроверять. :)
стартер умер , пол года не отработал пошел дым , втягивающее щелкает стартер не крутит
похоже брак китайского стартера.
думаю чешский взять
Что за оция на стартере?
реле стартера.
Похроже стартер слабоват и крутит долго
стартер jubana
последнее время начал много брать тока на запуск....
в минус 1 без подогрева не завести(еле-еле крутит)
На роторе один виток сгорает и стартер ток берёт на себя,греется.
Межвитковое замыкание.
может поможет
Но перед этим (обязательно) проверить контакты проводки ну и конечно же масса хорошо зачищенная.
проблема нашлась (как объяснили сервисном центре это не гарантийный случай)
у меня стоит переходник пд-10 на пускач
стартер jubana
бендиск стартера вылетает и упирается в шестерню переходник пд-10 (стартер начинает греться теряя весь свой крутящий момент. , и в конце стартер сгорает.
лечится это подкладывая шайбами между стартером и переходником (надо смотреть на сколько вылетает бендиск стартера)
купил стартер магнетон 3.2 kw (проверил вроде не упирается шаиб не нужно.)
мужики совет нужен...есть трансмиссионное масло stels 80w90 подходит для gl-4 и gl-5 написано на бочке.кто нибудь сталкивался с таким маслом нужны его отзывы.хочу поменять в пвм и задний мост мтз82,родное заводское проехал уже 2500 мото часов.и по поводу гидравлического подскажите тоже стоит его сейчас менять,пробег тот же 2500 м.ч. есть той же фирмы stels 46 HPL???? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!
Подскажите кто что знает за фирму БелАгро. Может кто сталкивался с ними. Порядочные, добросовестные?
Добрый вечер уважаемые флрумчане¡!!! Подскажите пожалуйста! Выслушаю всех!!! На тракторе Мтз с двигателем д 240 при высоких оборотах и под нагрузкой стоит цокот в районе выпускного коллектора в голове!?!? Я знаю что вы скажете вскрытие покажет! Но предварительно всеже????!
предварительно?
ну есть предположения относительно клапанов и их пружин-но пока не вскроете головку и не проверите-результата не будет.возможно впрыск немного поздний-опять же-все это предположения и гадания пальцем в небо.тут на месте трогая трактор руками иногда хрен разберешся пока дойдет что и как.
Стекла на мтз 50 там купил, дефицитные)))
Я просто не знаю, как в оригинале читается название этого стартера, но производитель с юмором
Всем привет,мужики подскажите пожалуйста, кто какое масло льёт в двигатель,а то я ездию досихпор на колхозном мг-10 на розлив ,раньше всю жизнь на нём ездили,а сейчас оставляет желать лучшего,качество нето. Заранее благодарю.
Я такое лью
Сейчас такое то что снизу. . а перейду весной на более вязкое.
Оно вязкое пока не нагреется и на горячую давление меньше, так как становится жиже, чем на п/с или синтетике. Особенно заметно при высокой температуре от 90 гр.
В мтз 892 лью такое; Лотос турдус.