я не знаю,но говорили что когда курс прыгнул белорусский 892-й залупили за 200 000грн.нужно звонить,сейчас с ценами швах!не лучшее время для таких покупок.
укравтозапчасть в принципе то заманчиво но у них чистого белоруса нет.
Ну что я могу сказать по этому поводу, если трактор собрали с го....на, то не важно какой сборки он будет. А в Украине идёт крупноузловая сборка, всё приходит в сборе им только до "кучи" всё слепить осталось. Если бы мы покупали Джон Дир тогда согласен, есть смысл на сборку обращать внимание, а тут.... когда я свой покупал то белоруской сборки стоял на 4-5 тыс дороже, но внешне ни чем не отличается, что там не очень, что там не очень :)
Покупал в ноябре 2013 за 160 т.гр. 892.1 в укравтозапчасти украинская сборка.Беларуская была дороже на 8 т.гр. Хотел беларускую но после осмотра и езды по двору торг.фирм понял что хуже Бел.сборки нету ничего, давление в двигателе при -2 и 01 моточасов от 1.5 до 3 (смотрел 5 тракторов в разных фирмах) при переводе мультипликатора на повышеные ощущение что едиш на старом т-40, менеджеры говорили притрётся,скорее он рассыпится.В укравтозапчасти изначально советовали укр.сборку.Трактор понравился сразу,давление 5-ка,небольшой шум на повышеных пропал после 20км. пробега,все узлы затянуты на отлично.Самые большие изяны при полном баке сочилась солярка ис под датчика,рычяг кпп немного упирался в рычаг пвм устронил.Сейчас 400 моточасов всё отлично.Отпустил гайку пневмокоректора на 2 оборота и поднял обороты до 2100 ещё на 50м.ч. разница в мощности колосальная,82 вообще не ровня.У друга 82.1 укр.сборка 2-й год не нарадуется,а у другого 892 700м.ч. бел.сборка от множества мелочей до оборваных поршней.Масло лью полусинтетику 110$ за 20 литров
передняя резина стоит росава,себе тоже такую поставил,она мягче по ощущениям чем белшина.какая у вас задняя стоит?у меня уже почти стерлась(белшина).встал вопрос покупки новой,но какую брать ни как не определюсь
Покупал в ноябре 2013 за 160 т.гр. 892.1 в укравтозапчасти украинская сборка.Беларуская была дороже на 8 т.гр. Хотел беларускую но после осмотра и езды по двору торг.фирм понял что хуже Бел.сборки нету ничего, давление в двигателе при -2 и 01 моточасов от 1.5 до 3 (смотрел 5 тракторов в разных фирмах) при переводе мультипликатора на повышеные ощущение что едиш на старом т-40, менеджеры говорили притрётся,скорее он рассыпится.В укравтозапчасти изначально советовали укр.сборку.Трактор понравился сразу,давление 5-ка,небольшой шум на повышеных пропал после 20км. пробега,все узлы затянуты на отлично.Самые большие изяны при полном баке сочилась солярка ис под датчика,рычяг кпп немного упирался в рычаг пвм устронил.Сейчас 400 моточасов всё отлично.Отпустил гайку пневмокоректора на 2 оборота и поднял обороты до 2100 ещё на 50м.ч. разница в мощности колосальная,82 вообще не ровня.У друга 82.1 укр.сборка 2-й год не нарадуется,а у другого 892 700м.ч. бел.сборка от множества мелочей до оборваных поршней.Масло лью полусинтетику 110$ за 20 литров
Покупал в ноябре 2013 за 160 т.гр. 892.1 в укравтозапчасти украинская сборка.Беларуская была дороже на 8 т.гр. Хотел беларускую но после осмотра и езды по двору торг.фирм понял что хуже Бел.сборки нету ничего, давление в двигателе при -2 и 01 моточасов от 1.5 до 3 (смотрел 5 тракторов в разных фирмах) при переводе мультипликатора на повышеные ощущение что едиш на старом т-40, менеджеры говорили притрётся,скорее он рассыпится.В укравтозапчасти изначально советовали укр.сборку.Трактор понравился сразу,давление 5-ка,небольшой шум на повышеных пропал после 20км. пробега,все узлы затянуты на отлично.Самые большие изяны при полном баке сочилась солярка ис под датчика,рычяг кпп немного упирался в рычаг пвм устронил.Сейчас 400 моточасов всё отлично.Отпустил гайку пневмокоректора на 2 оборота и поднял обороты до 2100 ещё на 50м.ч. разница в мощности колосальная,82 вообще не ровня.У друга 82.1 укр.сборка 2-й год не нарадуется,а у другого 892 700м.ч. бел.сборка от множества мелочей до оборваных поршней.Масло лью полусинтетику 110$ за 20 литров
Покупал в ноябре 2013 за 160 т.гр. 892.1 в укравтозапчасти украинская сборка.Беларуская была дороже на 8 т.гр. Хотел беларускую но после осмотра и езды по двору торг.фирм понял что хуже Бел.сборки нету ничего, давление в двигателе при -2 и 01 моточасов от 1.5 до 3 (смотрел 5 тракторов в разных фирмах) при переводе мультипликатора на повышеные ощущение что едиш на старом т-40, менеджеры говорили притрётся,скорее он рассыпится.В укравтозапчасти изначально советовали укр.сборку.Трактор понравился сразу,давление 5-ка,небольшой шум на повышеных пропал после 20км. пробега,все узлы затянуты на отлично.Самые большие изяны при полном баке сочилась солярка ис под датчика,рычяг кпп немного упирался в рычаг пвм устронил.Сейчас 400 моточасов всё отлично.Отпустил гайку пневмокоректора на 2 оборота и поднял обороты до 2100 ещё на 50м.ч. разница в мощности колосальная,82 вообще не ровня.У друга 82.1 укр.сборка 2-й год не нарадуется,а у другого 892 700м.ч. бел.сборка от множества мелочей до оборваных поршней.Масло лью полусинтетику 110$ за 20 литров
Бред какой то. Причем здесь давление, шум, оборванные поршни
Двигатели для всех этих тракторов собирают на минском моторном заводе. КПП , мосты, кабины на минском тракторном. Все это поставляется на главный конвейер и на зарубежные сборочные производства.
На украинских, российских, польских, венесуэльских и т.д. сборочных производствах, как и на главном конвейере, производится крупноузловая сборка из готовых машино-комплектов. Т.е. состыковывают двигатель и трансмиссию, устанавливают кабину, колеса и навешивают остальные узлы и детали.
Часть этих деталей и шины могут быть местного производства.
На всех сборочных производствах применяются гайковерты с фиксированным моментом затяжки.
Поэтому качество сборки, в основном, отличается отношением конкретного слесаря сборщика к выполнению порученной ему операции.
Качество конкретного трактора зависит от качества комплектующих поставляемых на конвейер и настроения дяди Васи (слесаря-сборщика).
Покупал в ноябре 2013 за 160 т.гр. 892.1 в укравтозапчасти украинская сборка.Беларуская была дороже на 8 т.гр. Хотел беларускую но после осмотра и езды по двору торг.фирм понял что хуже Бел.сборки нету ничего, давление в двигателе при -2 и 01 моточасов от 1.5 до 3 (смотрел 5 тракторов в разных фирмах) при переводе мультипликатора на повышеные ощущение что едиш на старом т-40, менеджеры говорили притрётся,скорее он рассыпится.В укравтозапчасти изначально советовали укр.сборку.Трактор понравился сразу,давление 5-ка,небольшой шум на повышеных пропал после 20км. пробега,все узлы затянуты на отлично.Самые большие изяны при полном баке сочилась солярка ис под датчика,рычяг кпп немного упирался в рычаг пвм устронил.Сейчас 400 моточасов всё отлично.Отпустил гайку пневмокоректора на 2 оборота и поднял обороты до 2100 ещё на 50м.ч. разница в мощности колосальная,82 вообще не ровня.У друга 82.1 укр.сборка 2-й год не нарадуется,а у другого 892 700м.ч. бел.сборка от множества мелочей до оборваных поршней.Масло лью полусинтетику 110$ за 20 литров
Поздравляю. Я брал в октябре 2012 тоже у них, Украинская сборка, пока проблем нет.... на сейчас 400 м.ч. А вот то что рычаг КПП упирается в рычаг включения ПВМ это проблемка... я себе уже пыльник порвал на КПП, надо что-то думать, чтобы эту проблему решить. Мелочь, а не приятно...
Покупал в ноябре 2013 за 160 т.гр. 892.1 в укравтозапчасти украинская сборка.Беларуская была дороже на 8 т.гр. Хотел беларускую но после осмотра и езды по двору торг.фирм понял что хуже Бел.сборки нету ничего, давление в двигателе при -2 и 01 моточасов от 1.5 до 3 (смотрел 5 тракторов в разных фирмах) при переводе мультипликатора на повышеные ощущение что едиш на старом т-40, менеджеры говорили притрётся,скорее он рассыпится.В укравтозапчасти изначально советовали укр.сборку.Трактор понравился сразу,давление 5-ка,небольшой шум на повышеных пропал после 20км. пробега,все узлы затянуты на отлично.Самые большие изяны при полном баке сочилась солярка ис под датчика,рычяг кпп немного упирался в рычаг пвм устронил.Сейчас 400 моточасов всё отлично.Отпустил гайку пневмокоректора на 2 оборота и поднял обороты до 2100 ещё на 50м.ч. разница в мощности колосальная,82 вообще не ровня.У друга 82.1 укр.сборка 2-й год не нарадуется,а у другого 892 700м.ч. бел.сборка от множества мелочей до оборваных поршней.Масло лью полусинтетику 110$ за 20 литров
Покупал в ноябре 2013 за 160 т.гр. 892.1 в укравтозапчасти украинская сборка.Беларуская была дороже на 8 т.гр. Хотел беларускую но после осмотра и езды по двору торг.фирм понял что хуже Бел.сборки нету ничего, давление в двигателе при -2 и 01 моточасов от 1.5 до 3 (смотрел 5 тракторов в разных фирмах) при переводе мультипликатора на повышеные ощущение что едиш на старом т-40, менеджеры говорили притрётся,скорее он рассыпится.В укравтозапчасти изначально советовали укр.сборку.Трактор понравился сразу,давление 5-ка,небольшой шум на повышеных пропал после 20км. пробега,все узлы затянуты на отлично.Самые большие изяны при полном баке сочилась солярка ис под датчика,рычяг кпп немного упирался в рычаг пвм устронил.Сейчас 400 моточасов всё отлично.Отпустил гайку пневмокоректора на 2 оборота и поднял обороты до 2100 ещё на 50м.ч. разница в мощности колосальная,82 вообще не ровня.У друга 82.1 укр.сборка 2-й год не нарадуется,а у другого 892 700м.ч. бел.сборка от множества мелочей до оборваных поршней.Масло лью полусинтетику 110$ за 20 литров
в 2010году заплатил за ТО 11тыс на 20м/ч отказал дозатор заменили по гарантии
Мы вызывали сервисную службу по гарантии несколько дней назад на 29м/ч, тоже не нравиться как дозатор работает и пыльники на пальцах на новом тракторе полностью порепаны. Приехали повертели, погудели, посмотрели - колеса вертятся. Все нормально говорят, подумаешь дозатор гудит и греется как паровоз пока трактор не прогреется. Вот когда развалиться, вот тогда и поменяем по гарантии. Причем по гарантии неисправный агрегат они отправляют на завод в Белоруссию, и если заводские признают агрегат бракованным, а не вышедшим из строя по вине эксплуатанта, то тогда поменяют. А трактор все это время будет у забора стоять и ждать их решения, может две недели, а может и два месяца...
И зачем нам такая гарантия, за 18 тысяч за ТО-30 м/ч, при цене дозатора в три раза меньше.
сборка белорусская , на одном не работают свечи накаливания и тахометры глючат , поскорей бы в поле попробовать надеюсь не подведут ! (700т.р шт. по 100т.р уже получил поддержку от департамента)
сборка белорусская , на одном не работают свечи накаливания и тахометры глючат , поскорей бы в поле попробовать надеюсь не подведут ! (700т.р шт. по 100т.р уже получил поддержку от департамента)
Ну это известная проблема , или нет массы или разьемы нужно пошевелить
Бред какой то. Причем здесь давление, шум, оборванные поршни
Абсолютно соглашусь ))))
Правда есть один момент - если узел не прошёл ОТК на МТЗ, то его в зависимости от дефекта его признают "условно годным" и отправляют либо в запчасть, либо на другое сборочное производство - не разбирать же.
Покупал в ноябре 2013 за 160 т.гр. 892.1 в укравтозапчасти украинская сборка.Беларуская была дороже на 8 т.гр. Хотел беларускую но после осмотра и езды по двору торг.фирм понял что хуже Бел.сборки нету ничего, давление в двигателе при -2 и 01 моточасов от 1.5 до 3 (смотрел 5 тракторов в разных фирмах) при переводе мультипликатора на повышеные ощущение что едиш на старом т-40, менеджеры говорили притрётся,скорее он рассыпится.В укравтозапчасти изначально советовали укр.сборку.Трактор понравился сразу,давление 5-ка,небольшой шум на повышеных пропал после 20км. пробега,все узлы затянуты на отлично.Самые большие изяны при полном баке сочилась солярка ис под датчика,рычяг кпп немного упирался в рычаг пвм устронил.Сейчас 400 моточасов всё отлично.Отпустил гайку пневмокоректора на 2 оборота и поднял обороты до 2100 ещё на 50м.ч. разница в мощности колосальная,82 вообще не ровня.У друга 82.1 укр.сборка 2-й год не нарадуется,а у другого 892 700м.ч. бел.сборка от множества мелочей до оборваных поршней.Масло лью полусинтетику 110$ за 20 литров
Бред какой то. Причем здесь давление, шум, оборванные поршни
Абсолютно соглашусь ))))
Правда есть один момент - если узел не прошёл ОТК на МТЗ, то его в зависимости от дефекта его признают "условно годным" и отправляют либо в запчасть, либо на другое сборочное производство - не разбирать же.
И я с вами согласен.
Мы взяли второй, новый 1025.2. Ребята знакомые брали 892 , без крупных поломок
А вот в агрохолдинг (рядом) взяли два 1221.2 и два 892 . Так они "уклали" один 1221 за 200 м.ч (разобрали двиг), а в 892 не успевают менять турбины.
Мож и брак попадается (неисключение), но 80% зависит от "наездников". А так Белорусы молодцы. Так держать.
:Ставропольский край Изобильненский район п.Передовой
Регистрация: 01.01.2014 - 03:02
: 419
Не в сети
Заходил: 1 год 4 месяца назад
помогите пожалуйста 2011 купил мтз 892 всё хорошо только вот одна беда стронуться с места с 2 телегами большая проблемма душится и нет дыма в момент начала движения говорят можно подкрутить дымовой корректор на аппаратуре мол помогает .так вот собственно опишите как это сделать кто знает?
помогите пожалуйста 2011 купил мтз 892 всё хорошо только вот одна беда стронуться с места с 2 телегами большая проблемма душится и нет дыма в момент начала движения говорят можно подкрутить дымовой корректор на аппаратуре мол помогает .так вот собственно опишите как это сделать кто знает?
Вот обратись к этому человеку он поможет у него такая была проблема"pirat-78"
передняя резина стоит росава,себе тоже такую поставил,она мягче по ощущениям чем белшина.какая у вас задняя стоит?у меня уже почти стерлась(белшина).встал вопрос покупки новой,но какую брать ни как не определюсь
задняя днепрошина качество не очень,на других тракторах стоит белшина и кама ходит хорошо
Не скажу за 892 а 82.1 неделю назад стоял 205000 в техноторге укр. сборка а 892 думаю тысяч на 25 дороже будет
я не знаю,но говорили что когда курс прыгнул белорусский 892-й залупили за 200 000грн.нужно звонить,сейчас с ценами швах!не лучшее время для таких покупок.
техноторг и укравтозапчасть- это разные сборки,хотя цены,возможно, схожи.
Слава богу я свой 82.1 месяц назад взял за 166000
Ну что я могу сказать по этому поводу, если трактор собрали с го....на, то не важно какой сборки он будет. А в Украине идёт крупноузловая сборка, всё приходит в сборе им только до "кучи" всё слепить осталось. Если бы мы покупали Джон Дир тогда согласен, есть смысл на сборку обращать внимание, а тут.... когда я свой покупал то белоруской сборки стоял на 4-5 тыс дороже, но внешне ни чем не отличается, что там не очень, что там не очень :)
Покупал в ноябре 2013 за 160 т.гр. 892.1 в укравтозапчасти украинская сборка.Беларуская была дороже на 8 т.гр. Хотел беларускую но после осмотра и езды по двору торг.фирм понял что хуже Бел.сборки нету ничего, давление в двигателе при -2 и 01 моточасов от 1.5 до 3 (смотрел 5 тракторов в разных фирмах) при переводе мультипликатора на повышеные ощущение что едиш на старом т-40, менеджеры говорили притрётся,скорее он рассыпится.В укравтозапчасти изначально советовали укр.сборку.Трактор понравился сразу,давление 5-ка,небольшой шум на повышеных пропал после 20км. пробега,все узлы затянуты на отлично.Самые большие изяны при полном баке сочилась солярка ис под датчика,рычяг кпп немного упирался в рычаг пвм устронил.Сейчас 400 моточасов всё отлично.Отпустил гайку пневмокоректора на 2 оборота и поднял обороты до 2100 ещё на 50м.ч. разница в мощности колосальная,82 вообще не ровня.У друга 82.1 укр.сборка 2-й год не нарадуется,а у другого 892 700м.ч. бел.сборка от множества мелочей до оборваных поршней.Масло лью полусинтетику 110$ за 20 литров
Выхлопная не отпадает?
передняя резина стоит росава,себе тоже такую поставил,она мягче по ощущениям чем белшина.какая у вас задняя стоит?у меня уже почти стерлась(белшина).встал вопрос покупки новой,но какую брать ни как не определюсь
добрый вечер . а гидроарматура шланги или трубки?
Бред какой то. Причем здесь давление, шум, оборванные поршни
Двигатели для всех этих тракторов собирают на минском моторном заводе. КПП , мосты, кабины на минском тракторном. Все это поставляется на главный конвейер и на зарубежные сборочные производства.
На украинских, российских, польских, венесуэльских и т.д. сборочных производствах, как и на главном конвейере, производится крупноузловая сборка из готовых машино-комплектов. Т.е. состыковывают двигатель и трансмиссию, устанавливают кабину, колеса и навешивают остальные узлы и детали.
Часть этих деталей и шины могут быть местного производства.
На всех сборочных производствах применяются гайковерты с фиксированным моментом затяжки.
Поэтому качество сборки, в основном, отличается отношением конкретного слесаря сборщика к выполнению порученной ему операции.
Качество конкретного трактора зависит от качества комплектующих поставляемых на конвейер и настроения дяди Васи (слесаря-сборщика).
Поздравляю. Я брал в октябре 2012 тоже у них, Украинская сборка, пока проблем нет.... на сейчас 400 м.ч. А вот то что рычаг КПП упирается в рычаг включения ПВМ это проблемка... я себе уже пыльник порвал на КПП, надо что-то думать, чтобы эту проблему решить. Мелочь, а не приятно...
а какую работу вы на нем выполняете?
а какую работу вы на нем выполняете?
Мы вызывали сервисную службу по гарантии несколько дней назад на 29м/ч, тоже не нравиться как дозатор работает и пыльники на пальцах на новом тракторе полностью порепаны. Приехали повертели, погудели, посмотрели - колеса вертятся. Все нормально говорят, подумаешь дозатор гудит и греется как паровоз пока трактор не прогреется. Вот когда развалиться, вот тогда и поменяем по гарантии. Причем по гарантии неисправный агрегат они отправляют на завод в Белоруссию, и если заводские признают агрегат бракованным, а не вышедшим из строя по вине эксплуатанта, то тогда поменяют. А трактор все это время будет у забора стоять и ждать их решения, может две недели, а может и два месяца...
И зачем нам такая гарантия, за 18 тысяч за ТО-30 м/ч, при цене дозатора в три раза меньше.
Прочитал всю тему и решил взять два 892 , вот пригнал и думаю нахера они мне если я не фермер и земли у меня нет?(шутка
)
по чем взяли?
сборка белорусская , на одном не работают свечи накаливания и тахометры глючат , поскорей бы в поле попробовать надеюсь не подведут ! (700т.р шт. по 100т.р уже получил поддержку от департамента)
Каждой твари по паре.
Класс!!!!
Ну это известная проблема , или нет массы или разьемы нужно пошевелить
Абсолютно соглашусь ))))
Правда есть один момент - если узел не прошёл ОТК на МТЗ, то его в зависимости от дефекта его признают "условно годным" и отправляют либо в запчасть, либо на другое сборочное производство - не разбирать же.
вы ответите на мой вопрос или нет?
И я с вами согласен.
Мы взяли второй, новый 1025.2. Ребята знакомые брали 892 , без крупных поломок
А вот в агрохолдинг (рядом) взяли два 1221.2 и два 892 . Так они "уклали" один 1221 за 200 м.ч (разобрали двиг), а в 892 не успевают менять турбины.
Мож и брак попадается (неисключение), но 80% зависит от "наездников". А так Белорусы молодцы. Так держать.
помогите пожалуйста 2011 купил мтз 892 всё хорошо только вот одна беда стронуться с места с 2 телегами большая проблемма душится и нет дыма в момент начала движения говорят можно подкрутить дымовой корректор на аппаратуре мол помогает .так вот собственно опишите как это сделать кто знает?
Вот обратись к этому человеку он поможет у него такая была проблема"pirat-78"
выхлопная пока в норме,но хочу сделать из нержавеййки
задняя днепрошина качество не очень,на других тракторах стоит белшина и кама ходит хорошо
[/quote]
добрый вечер . а гидроарматура шланги или трубки?[/quote]
все трубки металическии