Антифриз если идет в масло, как влияет на цвет масла?
Если капает понемногу то масло наоборот светлеет . на сапуне обязательно капля выпаренного антифриза образовывается.короче ничего хорошего нет - у тнвд по смазке который запитан от двигла приклеиваются плунжера . тут либо не запуск либо разнос
Антифриз если идет в масло, как влияет на цвет масла?
Если капает понемногу то масло наоборот светлеет . на сапуне обязательно капля выпаренного антифриза образовывается.короче ничего хорошего нет - у тнвд по смазке который запитан от двигла приклеиваются плунжера . тут либо не запуск либо разнос
А если двиг заглушенный и без движения,то жижа в поддон пойдёт
Вот это далеко не всегда...,..
Да понятно..смотря ещё где поршень остановится.
На легковой можно понять если опыт есть...подклинивать может при первых оборотах коленвала.
Ну и жижу при микротрещине может начинать выкидывать и при 60 и 90 градусах..
Полюбому заметишь что что то не так.
А так то масло в дизелях быстрее темнеет чем в бензинках.
Как это понять...и не видеть что уровень жижы не тот?
Сам лично, не видел эту жижу. Но недавно у знакомого (с его слов) пошли газы в радиатор, фрезернули ГБц, заменили прокладку. Неделю поработал, стал исчезать тосол, прорыв газов в систему ож, не видно, уровень масла на месте, цвет, не меняет.
Скидывает голову, меняет на другую. Картина таже, с сапуна капли антифриза.
Сняли ГБц, вынули гильзы, на первый взгляд все нормально. При прогрева резаком до красна верхней части одной гильзы, обнаружили микротрещину.
Вот так бывает.
На легковой можно понять если опыт есть...подклинивать может при первых оборотах коленвала.
А на дизеле у меня, понять было вообще не сложно...
Двигатель провернуть вообще было нельзя... Приходилось отворачивать (ослаблять)форсунку, чтоб завести...
Но охлаждайки(воды) в поддоне не было...
Правда потом стал сливать с блока, чтоб каждый раз с форсункой не етиться.....
Как это понять...и не видеть что уровень жижы не тот?
Сам лично, не видел эту жижу. Но недавно у знакомого (с его слов) пошли газы в радиатор, фрезернули ГБц, заменили прокладку. Неделю поработал, стал исчезать тосол, прорыв газов в систему ож, не видно, уровень масла на месте, цвет, не меняет.
Скидывает голову, меняет на другую. Картина таже, с сапуна капли антифриза.
Сняли ГБц, вынули гильзы, на первый взгляд все нормально. При прогрева резаком до красна верхней части одной гильзы, обнаружили микротрещину.
Вот так бывает.
Как то было подобное... Тоже двигатель газы пускал в радиатор...
Вычислил цилиндр... Сняли головку, прокладка отличная, гильза не просевшая.
Вынули гильзу..., для интереса так же грел, но трещину так и не нашли. Гильзу естественно заменили. Всё стало ок..
Антифриз если идет в масло, как влияет на цвет масла?
Если капает понемногу то масло наоборот светлеет . на сапуне обязательн капля выпаренного антифриза образовывается.короче ничего хорошего нет - у тнвд по смазке который запитан от двигла приклеиваются плунжера . тут либо не запуск либо разнос
Всё верно...
А турбине моментально каюк..
Тосол шел через резинки гильз.
Масло за ночь как новое...
Если капает понемногу то масло наоборот светлеет . на сапуне обязательн капля выпаренного антифриза образовывается.короче ничего хорошего нет - у тнвд по смазке который запитан от двигла приклеиваются плунжера . тут либо не запуск либо разнос
Всё верно...
А турбине моментально каюк..
Тосол шел через резинки гильз.
Масло за ночь как новое...
Это ещё мелочи...
На Волге при попытке запуска зависли толкатели...
Батя два дня разрабатывал, открывая проворачиванием мотора и закрывая молотком...
Неделю поработал, стал исчезать тосол, прорыв газов в систему ож, не видно, уровень масла на месте, цвет, не меняет.
Ну вот и результат...заметил же что исчезает тосол?
И факт на лицо..что масло то цвет не поменяло.. И изначально речь была про масло,точнее почему оно быстро чернеет?.
Всем добрый день. Антифриз уровень, газов с сапуна нет. Купил масло Лукойл авангард ультра(полусинтетическое), весной поменяю посмотрим. До этого заливал Лукойл( минеральное). Вот думаю промыть промывкой двигатель перед заменой или нет. Из турбины могут газы поподать в систему смазки?
Всем добрый день. Антифриз уровень, газов с сапуна нет. Купил масло Лукойл авангард ультра(полусинтетическое), весной поменяю посмотрим. До этого заливал Лукойл( минеральное). Вот думаю промыть промывкой двигатель перед заменой или нет. Из турбины могут газы поподать в систему смазки?
Большого смысла в промывке нет.
Тем более, если вы меняете масло в двигателе через 150 моточасов.
Хорошее масло - само по себе, будет щадящей промывкой.
Если в двигателе есть отложения - то и это масло быстро почернеет. Оно будет смывать грязь и растворять её в себе.
Но когда всё отмоет - чернеть так быстро оно не будет.
Всем добрый день. Антифриз уровень, газов с сапуна нет. Купил масло Лукойл авангард ультра(полусинтетическое), весной поменяю посмотрим. До этого заливал Лукойл( минеральное). Вот думаю промыть промывкой двигатель перед заменой или нет. Из турбины могут газы поподать в систему смазки?
Большого смысла в промывке нет.
Тем более, если вы меняете масло в двигателе через 150 моточасов.
Хорошее масло - само по себе, будет щадящей промывкой.
Если в двигателе есть отложения - то и это масло быстро почернеет. Оно будет смывать грязь и растворять её в себе.
Но когда всё отмоет - чернеть так быстро оно не будет.
Я бы промыл, после минерального полусинтетика как бы разные они по основе. Видел как то картер с солидолом от Мицубиси Делика это мужики сказали от разных видов масла свернуло и клин поймал, но там наверно подливал.
Всем добрый день. Антифриз уровень, газов с сапуна нет. Купил масло Лукойл авангард ультра(полусинтетическое), весной поменяю посмотрим. До этого заливал Лукойл( минеральное). Вот думаю промыть промывкой двигатель перед заменой или нет. Из турбины могут газы поподать в систему смазки?
Тем более, если вы меняете масло в двигателе через 150 моточасов.
Хорошее масло - само по себе, будет щадящей промывкой.
Если в двигателе есть отложения - то и это масло быстро почернеет. Оно будет смывать грязь и растворять её в себе.
Но когда всё отмоет - чернеть так быстро оно не будет.
Я бы промыл, после минерального полусинтетика как бы разные они по основе. Видел как то картер с солидолом от Мицубиси Делика это мужики сказали от разных видов масла свернуло и клин поймал, но там наверно подливал.
Я бы промыл, после минерального полусинтетика как бы разные они по основе. Видел как то картер с солидолом от Мицубиси Делика это мужики сказали от разных видов масла свернуло и клин поймал, но там наверно подливал.
Тут фишка в том что на иномарках в маслоприёмнике сетка затягивается этими смолистыми соплями что смываются при замене масла.
На иномарках эта сетка маслоприёмника с очень мелкой сеткой...
Отсюда и клин...и потом усераются до слёз доказывая что масло фуфло-подделка..
А по факту просто напросто свежее масло (с добавками-присадками) смыло старый нагар...и клин.
Но это как замечено из практики,то происходит при смене масла с одного производителя на другого.
Всем добрый день. Антифриз уровень, газов с сапуна нет. Купил масло Лукойл авангард ультра(полусинтетическое), весной поменяю посмотрим. До этого заливал Лукойл( минеральное). Вот думаю промыть промывкой двигатель перед заменой или нет. Из турбины могут газы поподать в систему смазки?
Тем более, если вы меняете масло в двигателе через 150 моточасов.
Хорошее масло - само по себе, будет щадящей промывкой.
Если в двигателе есть отложения - то и это масло быстро почернеет. Оно будет смывать грязь и растворять её в себе.
Но когда всё отмоет - чернеть так быстро оно не будет.
Я бы промыл, после минерального полусинтетика как бы разные они по основе. Видел как то картер с солидолом от Мицубиси Делика это мужики сказали от разных видов масла свернуло и клин поймал, но там наверно подливал.
Основа минерального и полусинтетического масла можно сказать одна...
Основа минерального и полусинтетического масла можно сказать одна...
Так прикол в том, что и на гидрокрекинговом масле, могут написать "Фулл синтетик"...))
Которое по факту, больше похоже на минералку, чем на настоящую синтетику.
И даже там где масло настоящее синтетическое - не факт, что содержание той синтетики 100%
Чаще всего, там микс...
Так и самой настоящей синтетики - несколько видов.
К примеру - ПАО и Эстеры. А есть GTL.
Всем добрый день. Антифриз уровень, газов с сапуна нет. Купил масло Лукойл авангард ультра(полусинтетическое), весной поменяю посмотрим. До этого заливал Лукойл( минеральное). Вот думаю промыть промывкой двигатель перед заменой или нет. Из турбины могут газы поподать в систему смазки?
Я бы промыл, после минерального полусинтетика как бы разные они по основе. Видел как то картер с солидолом от Мицубиси Делика это мужики сказали от разных видов масла свернуло и клин поймал, но там наверно подливал.
Основа минерального и полусинтетического масла можно сказать одна...
Ну да даже из названия видно полусинтетическое это половина синтетики а вторая минеральное. Никогда не вникал в подробности.
Я бы промыл, после минерального полусинтетика как бы разные они по основе. Видел как то картер с солидолом от Мицубиси Делика это мужики сказали от разных видов масла свернуло и клин поймал, но там наверно подливал.
Тут фишка в том что на иномарках в маслоприёмнике сетка затягивается этими смолистыми соплями что смываются при замене масла.
На иномарках эта сетка маслоприёмника с очень мелкой сеткой...
Отсюда и клин...и потом усераются до слёз доказывая что масло фуфло-подделка..
А по факту просто напросто свежее масло (с добавками-присадками) смыло старый нагар...и клин.
Но это как замечено из практики,то происходит при смене масла с одного производителя на другого.
Да сетка на иномарках мелкая и присасывает к ней нагар и главное не проморгать лампочку что показывает что нема давления, у мужика постоянно так забивало и срезали сетку и все нормально стало. а Нагар уже был охиренный с Японии, он брал с аукциона 5 баллов и пробег небольшой а оказалось самураи хитрыми стали, обслуживание машин у них дорогое и они долго масло не меняют а потом к нам их везут, наши купят.
Всем добрый день. Антифриз уровень, газов с сапуна нет. Купил масло Лукойл авангард ультра(полусинтетическое), весной поменяю посмотрим. До этого заливал Лукойл( минеральное). Вот думаю промыть промывкой двигатель перед заменой или нет. Из турбины могут газы поподать в систему смазки?
Я бы промыл, после минерального полусинтетика как бы разные они по основе. Видел как то картер с солидолом от Мицубиси Делика это мужики сказали от разных видов масла свернуло и клин поймал, но там наверно подливал.
Основа минерального и полусинтетического масла можно сказать одна...
Ну да даже из названия видно полусинтетическое это половина синтетики а вторая минеральное. Никогда не вникал в подробности.
Немного не так...
Даже если в минеральное добавить немного синтетики, уже будет полу...
И если в синтетику добавить немного минерального, то тоже будет полу..
Антифриз если идет в масло, как влияет на цвет масла?
На цвет не знаю,но на щупе будет видно пузырьки и типа пены...
Если капает понемногу то масло наоборот светлеет . на сапуне обязательно капля выпаренного антифриза образовывается.короче ничего хорошего нет - у тнвд по смазке который запитан от двигла приклеиваются плунжера . тут либо не запуск либо разнос
Это так...поддержу.
Не обязательно, если микротрещина в гильзе, то масло на первый взгляд, не отличишь, что чтото с ним, не так.
Если будет микротрещина,то будет жижа вылетать.
А если двиг заглушенный и без движения,то жижа в поддон пойдёт...
Недумаю что это можно не заметить..
Вот это далеко не всегда...,..
Да понятно..смотря ещё где поршень остановится.
На легковой можно понять если опыт есть...подклинивать может при первых оборотах коленвала.
Ну и жижу при микротрещине может начинать выкидывать и при 60 и 90 градусах..
Полюбому заметишь что что то не так.
А так то масло в дизелях быстрее темнеет чем в бензинках.
Сильно может и не вылетать. Капли на сапуне да.
Не обязательно.
Как это понять...и не видеть что уровень жижы не тот?
Это как один из вариантов...может пойти а может и не пойти)..
Сам лично, не видел эту жижу. Но недавно у знакомого (с его слов) пошли газы в радиатор, фрезернули ГБц, заменили прокладку. Неделю поработал, стал исчезать тосол, прорыв газов в систему ож, не видно, уровень масла на месте, цвет, не меняет.
Скидывает голову, меняет на другую. Картина таже, с сапуна капли антифриза.
Сняли ГБц, вынули гильзы, на первый взгляд все нормально. При прогрева резаком до красна верхней части одной гильзы, обнаружили микротрещину.
Вот так бывает.
А на дизеле у меня, понять было вообще не сложно...
Двигатель провернуть вообще было нельзя... Приходилось отворачивать (ослаблять)форсунку, чтоб завести...
Но охлаждайки(воды) в поддоне не было...
Правда потом стал сливать с блока, чтоб каждый раз с форсункой не етиться.....
Как то было подобное... Тоже двигатель газы пускал в радиатор...
Вычислил цилиндр... Сняли головку, прокладка отличная, гильза не просевшая.
Вынули гильзу..., для интереса так же грел, но трещину так и не нашли. Гильзу естественно заменили. Всё стало ок..
Всё верно...
А турбине моментально каюк..
Тосол шел через резинки гильз.
Масло за ночь как новое...
Это ещё мелочи...
На Волге при попытке запуска зависли толкатели...
Батя два дня разрабатывал, открывая проворачиванием мотора и закрывая молотком...
Ну вот и результат...заметил же что исчезает тосол?
И факт на лицо..что масло то цвет не поменяло..
И изначально речь была про масло,точнее почему оно быстро чернеет?.
Всем добрый день. Антифриз уровень, газов с сапуна нет. Купил масло Лукойл авангард ультра(полусинтетическое), весной поменяю посмотрим. До этого заливал Лукойл( минеральное). Вот думаю промыть промывкой двигатель перед заменой или нет. Из турбины могут газы поподать в систему смазки?
Большого смысла в промывке нет.
Тем более, если вы меняете масло в двигателе через 150 моточасов.
Хорошее масло - само по себе, будет щадящей промывкой.
Если в двигателе есть отложения - то и это масло быстро почернеет. Оно будет смывать грязь и растворять её в себе.
Но когда всё отмоет - чернеть так быстро оно не будет.
Я бы промыл, после минерального полусинтетика как бы разные они по основе. Видел как то картер с солидолом от Мицубиси Делика это мужики сказали от разных видов масла свернуло и клин поймал, но там наверно подливал.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/2433-mozhno-li-smeshivat-raznye-moto...
Есть энтузиасты-экспериментаторы, которые всё испытали на своих автомобилях.
Та проблема, которую Вы описали - существует.
Но причины её лежат глубже, чем просто смешать разные масла.
Тут фишка в том что на иномарках в маслоприёмнике сетка затягивается этими смолистыми соплями что смываются при замене масла.
На иномарках эта сетка маслоприёмника с очень мелкой сеткой...
Отсюда и клин...и потом усераются до слёз доказывая что масло фуфло-подделка..
А по факту просто напросто свежее масло (с добавками-присадками) смыло старый нагар...и клин.
Но это как замечено из практики,то происходит при смене масла с одного производителя на другого.
Основа минерального и полусинтетического масла можно сказать одна...
Так прикол в том, что и на гидрокрекинговом масле, могут написать "Фулл синтетик"...))
Которое по факту, больше похоже на минералку, чем на настоящую синтетику.
И даже там где масло настоящее синтетическое - не факт, что содержание той синтетики 100%
Чаще всего, там микс...
Так и самой настоящей синтетики - несколько видов.
К примеру - ПАО и Эстеры. А есть GTL.
Ну да даже из названия видно полусинтетическое это половина синтетики а вторая минеральное. Никогда не вникал в подробности.
Да сетка на иномарках мелкая и присасывает к ней нагар и главное не проморгать лампочку что показывает что нема давления, у мужика постоянно так забивало и срезали сетку и все нормально стало. а Нагар уже был охиренный с Японии, он брал с аукциона 5 баллов и пробег небольшой а оказалось самураи хитрыми стали, обслуживание машин у них дорогое и они долго масло не меняют а потом к нам их везут, наши купят.
Немного не так...
Даже если в минеральное добавить немного синтетики, уже будет полу...
И если в синтетику добавить немного минерального, то тоже будет полу..