Так я же на видео говорил, что ослабил эту гайку на 1 оборот и стал двигатель резвее, больше отуручивать не стал, так как повысится дымность и расход топлива
Так я же на видео говорил, что ослабил эту гайку на 1 оборот и стал двигатель резвее, больше отуручивать не стал, так как повысится дымность и расход топлива
Давайте так...
При трогании трактора с места, под нагрузкой... пока двигатель не набрал обороты... есть дымок или нет?
Если дымка нет - то о какой тяге можно говорить?
Нужно определиться - дымок (вместе с тягой)... или бездымное отсутствие тяги.
Когда сравнивают по тяге с МТЗ-80... То сравнивайте при одинаковом количестве дыма (при условии, что двигатель исправен), а дым это исключительно от количества соляры.
У двигателя Д-245, с выключенным пневмокорректором - просто тепловозная тяга, и на более низких оборотах, чем у Д-243.
Всем привет
Мужики скажите пожалуйста что может быть сегодня мтз 1025.2 заклинила кпп или задний мост не знаю в работе в нагруске аж двигатель заглох,двигатель работает заводится всё хорошо можеть быть кто-то сталкивался с этим
С правой стороны почти все масло с кпп побежала не видно именно откуда потому что все в масле
Мужики скажите пожалуйста что может быть сегодня мтз 1025.2 заклинила кпп или задний мост не знаю в работе в нагруске аж двигатель заглох,двигатель работает заводится всё хорошо можеть быть кто-то сталкивался с этим
С правой стороны почти все масло с кпп побежала не видно именно откуда потому что все в масле
знать бы откуда побежало масло-с кпп или с моста?было бы легче предполагать.если с низу колоды моста то скорее всего попал под шестерню полуоси шарик от подшипника и его затащило между зубьями-он же мог и проломить днище моста-при этом трактор может встать колом.
Проблему нашли и устранили,оказалось маленький шланг который на металических хомутах крепится потреснул и вся масло под давлением из кпп мигом побежала,шланг поменяли масло залили и всё заработал
Но теперь другая проблема появилась до этого не было такого иногда трактор останавливаеться на ходу любую скорость включаешь сцепление отпускаешь а он не едет не как ,один раз при развороте было в поле другой раз по дороге домой с поля ,
Оба раза трактор заглушил,через несколько минут запустил и поехал как будто ничего не произошло
Тягу реж
Дошёл до трактора
увидели ТНВД и стартер...
все остальное уже "обрезано". 
А что ещё нужно было увидеть?
Вот...
Под лючком шток, и гайка с контргайкой.
в принципе--можно как и с моторпалом: просто что либо подложить в пневмокорректор.а точнее просто болт вкрутить,либо штатный штуцер...
Так я же на видео говорил, что ослабил эту гайку на 1 оборот и стал двигатель резвее, больше отуручивать не стал, так как повысится дымность и расход топлива
Давайте так...
При трогании трактора с места, под нагрузкой... пока двигатель не набрал обороты... есть дымок или нет?
Если дымка нет - то о какой тяге можно говорить?
Нужно определиться - дымок (вместе с тягой)... или бездымное отсутствие тяги.
Когда сравнивают по тяге с МТЗ-80... То сравнивайте при одинаковом количестве дыма (при условии, что двигатель исправен), а дым это исключительно от количества соляры.
У двигателя Д-245, с выключенным пневмокорректором - просто тепловозная тяга, и на более низких оборотах, чем у Д-243.
Всем привет
Мужики скажите пожалуйста что может быть сегодня мтз 1025.2 заклинила кпп или задний мост не знаю в работе в нагруске аж двигатель заглох,двигатель работает заводится всё хорошо можеть быть кто-то сталкивался с этим
С правой стороны почти все масло с кпп побежала не видно именно откуда потому что все в масле
знать бы откуда побежало масло-с кпп или с моста?было бы легче предполагать.если с низу колоды моста то скорее всего попал под шестерню полуоси шарик от подшипника и его затащило между зубьями-он же мог и проломить днище моста-при этом трактор может встать колом.
Проблему нашли и устранили,оказалось маленький шланг который на металических хомутах крепится потреснул и вся масло под давлением из кпп мигом побежала,шланг поменяли масло залили и всё заработал
Но теперь другая проблема появилась до этого не было такого иногда трактор останавливаеться на ходу любую скорость включаешь сцепление отпускаешь а он не едет не как ,один раз при развороте было в поле другой раз по дороге домой с поля ,
Оба раза трактор заглушил,через несколько минут запустил и поехал как будто ничего не произошло
Трактор 1025.2 наработка 950мч