Поздравляю! Что то кондер долго внедряли. У нас за 1 день ставят. Сколько обошелся (кондер, ну и трактор)? Плита поперечная для серьги самодельная? Если заказывать трактор(вроде бы как), то можно и комплектацию заказывать: грузы, навеска(их вроде 4 вида), колеса, сиденье, кондер от дилеров. У нас тоже не удалось заказать, пришлось брать в той комплектации, что был. Правда мы заказывали редкий 923.3, их в Россию не возят. Долго вели переговоры и кое как дождались. Навеска такая же, без плиты с ЦСУ.
Стоимость 2.5 мл с установкой кондера. Кондер просто от предыдущей модификации внедряли. Ничего не подходило. Плиту сами делали. Пальцы приварили от поперечного вала навески мтз 82. Отверстия прожгли сваркой. Теперь под быстрицу нужно еще короткий прицеп приспособить, под вом.
Меня сначала такая навеска тоже напрягла. А потом понравилось с ней работать с прицепным опрыскивателем. Выставил нужную высоту, подцепил и не переживаешь за кардан. Кстати, если использовать заводское ТСУ, то кардан штатный подходит, а если цеплять за серьгу с плитой, то надо кардан длиннее искать. Многие с такой навеской на яблоки цепь устанавливают чтобы можно было дышло приподнимать. Там же раскосы внешние, с ними можно, ляшки не сойдутся в кучу. Тоже наверное так сделаю.
Мощнее(95л.с.),интеркуллер, быстрее(41 км/ч), камфортнее (сферическая кабина), мощная навеска от 1000 серии гр. п 3000 кг, тормоза в масляной ванне вообще огонь по сравнению с обычными, привод их гидравлический, как и сцепления, на КПП два рычага, бак один на 130л, фильтр воздушный Дональдсон, аккумы не в кабине, а спереди, да еще много чего могу продолжать перечислять. Это совсем другой трактор.
На заказ сейчас привезут все. А вы когда машину покупаете тоже спрашиваете про стекла и прочие отличающиеся от жигулевских? Меня это не пугает. То что качество сейчас не очень, то тут я согласен.
Независимость положения кабины от остова трактора. Т.е. педали отделены от шасси, что исключает передачу дребезга, шума и вибрации от двигателя в салон. Дыр нет в полу.На Т-150 педаль сцепления дребезжала громче двигателя(после того как мы сделали шумку в кабине). Пришлось переносить крепление педали сцепления с коробки на кабину и все затихло.
Завод это сделал конечно по другой причине(я просто ответил в чем плюс). Это сделано потому, что у этого трактора сцепление с бОльшим количеством пружин и оно двухдисковое для обеспечения передачи бОльшего крутящего момента, как В 1221. А его выжать механически нога отвалится.
Мощнее(95л.с.),интеркуллер, быстрее(41 км/ч), камфортнее (сферическая кабина), мощная навеска от 1000 серии гр. п 3000 кг, тормоза в масляной ванне вообще огонь по сравнению с обычными, привод их гидравлический, как и сцепления, на КПП два рычага, бак один на 130л, фильтр воздушный Для ональдсон, аккумы не в кабине, а спереди, да еще много чего могу продолжать перечислять. Это совсем другой трактор
У 952.2 тоже 95 сил.
Понятно. По сути это тот же мтз 82. Тот же самый древний д245, также гремучая коробка и мосты. Просто чуть красивей сделан. Сказать что это совершенно другой трактор, слишком громко наверное.
парни, а что если на 1025, поставить мост от 1021, или от 1221.по месту встанет или нет. по своим параметрам для меня трактор подходит полностью. норму дт -75 делает. если взять 1221, то нужно весь шлейф агрегатов менять.
парни, а что если на 1025, поставить мост от 1021, или от 1221.по месту встанет или нет. по своим параметрам для меня трактор подходит полностью. норму дт -75 делает. если взять 1221, то нужно весь шлейф агрегатов менять.
парни, а что если на 1025, поставить мост от 1021, или от 1221.по месту встанет или нет. по своим параметрам для меня трактор подходит полностью. норму дт -75 делает. если взять 1221, то нужно весь шлейф агрегатов менять.
Нахера мудрить? Надо взять 1021 и все!
1025 есть, около 1000 мото часов всего.работает только в поле, кпс-4, кпэ-3.8, дискатор паллада -3.2.обрабатываем 200 га за сезон., а 1021 надо брать. да и пишут коробка не дюжит у него.
Ребята подскажите! Греется правый тормоз, после быстрой езды воняет как сцеплением . Разобрал ... все в норме, но корпус тормоза начал синеть от перегрева и диски те,что 2 крайних подношены с одной стороны. Колесо прокручивается немного туговато. Сободный ход на педалях есть. Пробег 130 м/ч.
Поздравляю! Что то кондер долго внедряли. У нас за 1 день ставят. Сколько обошелся (кондер, ну и трактор)? Плита поперечная для серьги самодельная? Если заказывать трактор(вроде бы как), то можно и комплектацию заказывать: грузы, навеска(их вроде 4 вида), колеса, сиденье, кондер от дилеров. У нас тоже не удалось заказать, пришлось брать в той комплектации, что был. Правда мы заказывали редкий 923.3, их в Россию не возят. Долго вели переговоры и кое как дождались. Навеска такая же, без плиты с ЦСУ.
Стоимость 2.5 мл с установкой кондера. Кондер просто от предыдущей модификации внедряли. Ничего не подходило. Плиту сами делали. Пальцы приварили от поперечного вала навески мтз 82. Отверстия прожгли сваркой. Теперь под быстрицу нужно еще короткий прицеп приспособить, под вом.
Меня сначала такая навеска тоже напрягла. А потом понравилось с ней работать с прицепным опрыскивателем. Выставил нужную высоту, подцепил и не переживаешь за кардан. Кстати, если использовать заводское ТСУ, то кардан штатный подходит, а если цеплять за серьгу с плитой, то надо кардан длиннее искать. Многие с такой навеской на яблоки цепь устанавливают чтобы можно было дышло приподнимать. Там же раскосы внешние, с ними можно, ляшки не сойдутся в кучу. Тоже наверное так сделаю.
У вас нет ТСУ? Вертикальные рельсы есть же. За него и цепляйте Быстрицу.
Вот такое. Или она навесная?
Такое навесное есть. Просто не удобно перецеплятся. Хотя попробуем для начала. Еще не пробывал. Сеялка в газике, не разгружал еще.
Для быстрицы самое то, если дышло у неё регулируемое.
Мы 923.3 брали за 2,450 млн. руб. без кондера, но с доставкой до места. Деваться некуда если 82 не устраивает.
а чем 923.3 лучше
Мощнее(95л.с.),интеркуллер, быстрее(41 км/ч), камфортнее (сферическая кабина), мощная навеска от 1000 серии гр. п 3000 кг, тормоза в масляной ванне вообще огонь по сравнению с обычными, привод их гидравлический, как и сцепления, на КПП два рычага, бак один на 130л, фильтр воздушный Дональдсон, аккумы не в кабине, а спереди, да еще много чего могу продолжать перечислять. Это совсем другой трактор.
На заказ сейчас привезут все. А вы когда машину покупаете тоже спрашиваете про стекла и прочие отличающиеся от жигулевских? Меня это не пугает. То что качество сейчас не очень, то тут я согласен.
В чём плюс гидравлического выжима сцепления?
В этом тракторе один- чтоб дырки не было в полу. Как и с тормозами.
Независимость положения кабины от остова трактора. Т.е. педали отделены от шасси, что исключает передачу дребезга, шума и вибрации от двигателя в салон. Дыр нет в полу.На Т-150 педаль сцепления дребезжала громче двигателя(после того как мы сделали шумку в кабине). Пришлось переносить крепление педали сцепления с коробки на кабину и все затихло.
Завод это сделал конечно по другой причине(я просто ответил в чем плюс). Это сделано потому, что у этого трактора сцепление с бОльшим количеством пружин и оно двухдисковое для обеспечения передачи бОльшего крутящего момента, как В 1221. А его выжать механически нога отвалится.
У 952.2 тоже 95 сил.
Понятно. По сути это тот же мтз 82. Тот же самый древний д245, также гремучая коробка и мосты. Просто чуть красивей сделан. Сказать что это совершенно другой трактор, слишком громко наверное.
писали тут парни про слабый задний мост.раздавило подшипник на левой полуоси. внутренний.а что ник то не пробовал туда роликовый поставить.
Ставили, итог тот же.
Надо ставить хорошие импортные.
парни, а что если на 1025, поставить мост от 1021, или от 1221.по месту встанет или нет. по своим параметрам для меня трактор подходит полностью. норму дт -75 делает. если взять 1221, то нужно весь шлейф агрегатов менять.
Я испанские ставил-шариковые.
Нахера мудрить? Надо взять 1021 и все!
сколько ходят, какую работу трактор выполняет
1025 есть, около 1000 мото часов всего.работает только в поле, кпс-4, кпэ-3.8, дискатор паллада -3.2.обрабатываем 200 га за сезон., а 1021 надо брать. да и пишут коробка не дюжит у него.
всю работу от оранки до оприскування
агрегаты какие.хотелось бы понять нагрузку.мы вот тоже пашем 3 корпусным, но немного 10-15 га за сезон, так он его не чувствует,
Плуг оборотный три корпуса Рабе-до 100 га,дисковая паллада 50 га ну и культивация,сев до 150 га
Ребята подскажите! Греется правый тормоз, после быстрой езды воняет как сцеплением . Разобрал ... все в норме, но корпус тормоза начал синеть от перегрева и диски те,что 2 крайних подношены с одной стороны. Колесо прокручивается немного туговато. Сободный ход на педалях есть. Пробег 130 м/ч.
Попусти немного-тож було таке
Добрый день . Подскажите стрелка указателя давления кпп МТЗ 1025 упала на максимум и не дёргается , что может быть ?