Пару раз просили знакомые начинающие ДЖИПЕРЫ сопроводить и помочь если надо. Ну их нафик этих экстрималов!!!!!!!!!!!!!! Последний раз еле выцарапался. Да и та компашка распалась, наверное повзрослели....
Пару раз просили знакомые начинающие ДЖИПЕРЫ сопроводить и помочь если надо. Ну их нафик этих экстрималов!!!!!!!!!!!!!! Последний раз еле выцарапался. Да и та компашка распалась, наверное повзрослели....
У нас джиперы похоже отчаянее ваших! Залезли в болото на кой то хрен и зарылись все по самое нихочу! Приехал мой знакомый к ним на помощь на ГТС (Газ71) Стал из вытаскивать и сам разулся и утоп по самые помидоры! В итоге этих придурков то через неделю вытащили, а ГТС там так и торчит уже полтора года! Пацаны хотели мотолыгу пригнать да что то ни как!
ну мало ли бывает.как Рома говорит-вы не знаете местных условий в которых приходилось работать.иногда и дт75 едва проезжали с телегой вывозя сено с отдельных полей.а технику на колёсах туда затаскивали и до упора-пока всё не выкосится.
ну мало ли бывает.как Рома говорит-вы не знаете местных условий в которых приходилось работать.иногда и дт75 едва проезжали с телегой вывозя сено с отдельных полей.а технику на колёсах туда затаскивали и до упора-пока всё не выкосится.
У сестры такой покос был. Низина и ручей, если лето сухое то норм, но если дожди то трындец, раз не взял, батя шассиком подсобил малек. Покос то сушняк а вот подъезд проблема. А в объезд далеко
У нас на некоторых полях есть такая фишка! Катаешься по низине как по асфальту ни какого намека на сырую земля или еще что! Поднимаешься на бугор и тонешь практически на ровном месте! Причем бывает ты по этому месту перед этим 10 раз проехал, а после дождя даже не сильного тонешь как в болоте!
Прошлым летом поехал помогать вывозить знакомому сено с поля так как дожди обещали! И перед этим за два дня поливало тоже хорошо! Я ехал с граблями и телегой а знакомый на 82 с куном с прессом и телегой! Заехали на поле, он ехал от меня в 5 метрах в стороне и практически на ровном месте провалился по кабину, а где я ехал никакого намека даже на сырость почвы не было!
Хотя где он провалился 4 дня назад он с роторкой ездил без проблем!
меня как то попросили куном сено погрузить.договорились.с утра собираюсь на сенокос,а они звонят и говорят не надо ехать.сено уплыло оно было на заливном лугу.а ночью сорвало плотины на 2 прудах река вышла из берегов и сено поплыло в Дон.
Здравствуйте коллега.В моей местности на полях,бывают небольшие топкие места-родники, плывуны.К примеру трактор с косилкой пройдёт, с граблями-тоже.Потом по валку, к примеру пойдёт МТЗ с прессом ПРФ-145 или ПРФ-180.(масса примерно 2,0т+внутри рулон 200-300кг.).И всё это хозяйство на двух колёсках 9х16. Пресс застревает легко.
Здравствуйте коллега.В моей местности на полях,бывают небольшие топкие места-родники, плывуны.К примеру трактор с косилкой пройдёт, с граблями-тоже.Потом по валку, к примеру пойдёт МТЗ с прессом ПРФ-145 или ПРФ-180.(масса примерно 2,0т+внутри рулон 200-300кг.).И всё это хозяйство на двух колёсках 9х16. Пресс застревает легко.
Вот и у нас так же! Бывает так только обычно из за того что с прессом скорости не хватает! Коса и грабли 8 скорость а с прессом в зависимости от валка 5-7! Один раз косил участок в 27 га чужой косилкой КДН 210 так как трава не особо густая была и участок весь как утюгом приглаженный косил на 9 пониженной, вот это было клево! Насчет плывунов на полях я интересовался у бывшего агронома нашего совхоза! Он мне сказал так! В некоторых местах на поле под верхним слоем почвы находятся типо чаши из глины заполненные песком сверху! Весной или после хороших дождей эти чаши заполняются водой так как глина не дает уходить воде, и получается то что в низинах где таких чаш нет то вода просачиваясь через верхний слой беспрепятственно уходит через песок, а где такие чаши есть там вода задерживается намного дольше! Вот и получается что сверху поле сухое а чуть дерн снял или тихо едеш или вообще остановился и сразу же выдавливает воду из песка и тонеш! Я уже пару раз показывал фотки но покажу еще раз! Вот этот трактор как раз и угодил в такую ловушку! Хотя за два часа до этого говорил что вряд ли у нас найдутся такие места где этот трактор утонет!
Здравствуйте коллега.В моей местности на полях,бывают небольшие топкие места-родники, плывуны.К примеру трактор с косилкой пройдёт, с граблями-тоже.Потом по валку, к примеру пойдёт МТЗ с прессом ПРФ-145 или ПРФ-180.(масса примерно 2,0т+внутри рулон 200-300кг.).И всё это хозяйство на двух колёсках 9х16. Пресс застревает легко.
У нас тоже плывунов много,особенно где дренажные трубы после мелиорации забиты,там и засада,особенно для комбайнов
Читаю, удивляюсь и не удивляюсь . . .
То , о чём Рома так много говорил в первых страницах
темы, и что, так упорно не хотели слышать, - теперь стало
весомым аргументом для значительной части участников
данной темы.
Значит таки - "Всё зависит от местных условий"! И звучит
это , после тридцати с небольшим страниц . . .
Если так, то ещё страниц через тридцать - и согласятся таки
с тем, что ПВМа не всегда достаточно для выполнения
определённых задачь - это в одних случаях.
В других случаях, в ПВМ нет надобности вообще,
например как в моём случаи, если трактор без погрузчика,
то, на протяжении всего летнего периода - и на процент не
возникает мысли, о необходимости ПВМ .
В других случаях, в ПВМ нет надобности вообще,
например как в моём случаи, если трактор без погрузчика,
получается что мост нужен только тракторам с погрузчиками-так что ли?у меня на мтз нет погрузчика но без переда на нём делать нечего-любые виды работ с нагрузкой выполняются с подключение пвм.вам уже Александр приводил все научные выкладки по увеличению тяги,коэффициэнтам пробуксовки с передом и без.практические примеры приводили-а для вас всё одно-ненужная бобка,трата денег(не ваши же деньги тратятся) и развод лохов.
В других случаях, в ПВМ нет надобности вообще,
например как в моём случаи, если трактор без погрузчика,
получается что мост нужен только тракторам с погрузчиками-так что ли?у меня на мтз нет погрузчика но без переда на нём делать нечего-любые виды работ с нагрузкой выполняются с подключение пвм.вам уже Александр приводил все научные выкладки по увеличению тяги,коэффициэнтам пробуксовки с передом и без.практические примеры приводили-а для вас всё одно-ненужная бобка,трата денег(не ваши же деньги тратятся) и развод лохов.
.. . . .песня хороша - начинай сначала !
Или не читаете? О чем и говорится!
-"Все завист от условий"!
В вашем случие - видимо ДА! - ПВМ нужен , раз вы часто им
пользуютесь,и без него туговато.
В моём случие, еслибы не погрузчик , то инадабности в ПВМ нет,
такова у нас местность и сама работа такая .
Много или мало я работаю , точно сказать не могу, 3000 литров за год
сжигаю одним трактором.
А вы о пробуксовках пишете. А есть ли они ?(....... случие)
В моём случие, еслибы не погрузчик , то инадабности в ПВМ нет,
такова у нас местность и сама работа такая .
Здравствуйте коллега.А зимой ? А после дождей ?Чтобы определиться с ПВМ, достаточно задать процентное исчисление его надобности на тракторах.По моему мнению 90% к 10% , или 9 к 1 за ПВМ. А Ваше мнение ?Думаю мнение коллег на процентное соотношение тоже интересно.
Пару раз просили знакомые начинающие ДЖИПЕРЫ сопроводить и помочь если надо. Ну их нафик этих экстрималов!!!!!!!!!!!!!! Последний раз еле выцарапался. Да и та компашка распалась, наверное повзрослели....
У нас джиперы похоже отчаянее ваших! Залезли в болото на кой то хрен и зарылись все по самое нихочу! Приехал мой знакомый к ним на помощь на ГТС (Газ71) Стал из вытаскивать и сам разулся и утоп по самые помидоры! В итоге этих придурков то через неделю вытащили, а ГТС там так и торчит уже полтора года! Пацаны хотели мотолыгу пригнать да что то ни как!
И почти два километра троса! Так как ближе даже зацепиться не за что!
Роман дровишки все распилил, расколол , реализовал.? На болотоход Дт бабла поднял?
Коммерческая тайна!
Тайна -это хорошо когда сосед молчит , а когда заговорит , тогда
и органы подтянутся
Ясень - блокировка до 24. 03.2016
- хамское поведение
- переходы на личности
- неоднократные нарушения
Иван Афанасьев блокировка до 24.03.2016
- хамское поведение
- переходы на личности
- мат на форуме
Остен - блокировка бессрочная.
Ясень - блокировка продлена до 24.05.2016
- регистрация клона
- обсуждение действий модератора
Sadovnic - блокировка продлена до 30.05.2016
- обсуждение действий модератора
Я походу че то пропустил!
Рома а что они натворили
Учили его жизни. Переучили малек, бывает
Когда учат это одно, а когда в открытую унижают и хамят не видя берегов это совсем другое!
А на граблях и прессе для чего ?
ну мало ли бывает.как Рома говорит-вы не знаете местных условий в которых приходилось работать.иногда и дт75 едва проезжали с телегой вывозя сено с отдельных полей.а технику на колёсах туда затаскивали и до упора-пока всё не выкосится.
У сестры такой покос был. Низина и ручей, если лето сухое то норм, но если дожди то трындец, раз не взял, батя шассиком подсобил малек. Покос то сушняк а вот подъезд проблема. А в объезд далеко
У нас на некоторых полях есть такая фишка! Катаешься по низине как по асфальту ни какого намека на сырую земля или еще что! Поднимаешься на бугор и тонешь практически на ровном месте! Причем бывает ты по этому месту перед этим 10 раз проехал, а после дождя даже не сильного тонешь как в болоте!
Прошлым летом поехал помогать вывозить знакомому сено с поля так как дожди обещали! И перед этим за два дня поливало тоже хорошо! Я ехал с граблями и телегой а знакомый на 82 с куном с прессом и телегой! Заехали на поле, он ехал от меня в 5 метрах в стороне и практически на ровном месте провалился по кабину, а где я ехал никакого намека даже на сырость почвы не было!
Хотя где он провалился 4 дня назад он с роторкой ездил без проблем!
меня как то попросили куном сено погрузить.договорились.с утра собираюсь на сенокос,а они звонят и говорят не надо ехать.сено уплыло оно было на заливном лугу.а ночью сорвало плотины на 2 прудах река вышла из берегов и сено поплыло в Дон.
Тема вроде про Ромкин трахтор, не отвлекаемся, куда вас понесло, на луга
Куда мой трактор носило туда и все!
Тем более хозяин темы не вносил конкретики!
Здравствуйте коллега.В моей местности на полях,бывают небольшие топкие места-родники, плывуны.К примеру трактор с косилкой пройдёт, с граблями-тоже.Потом по валку, к примеру пойдёт МТЗ с прессом ПРФ-145 или ПРФ-180.(масса примерно 2,0т+внутри рулон 200-300кг.).И всё это хозяйство на двух колёсках 9х16. Пресс застревает легко.
Вот и у нас так же! Бывает так только обычно из за того что с прессом скорости не хватает! Коса и грабли 8 скорость а с прессом в зависимости от валка 5-7! Один раз косил участок в 27 га чужой косилкой КДН 210 так как трава не особо густая была и участок весь как утюгом приглаженный косил на 9 пониженной, вот это было клево! Насчет плывунов на полях я интересовался у бывшего агронома нашего совхоза! Он мне сказал так! В некоторых местах на поле под верхним слоем почвы находятся типо чаши из глины заполненные песком сверху! Весной или после хороших дождей эти чаши заполняются водой так как глина не дает уходить воде, и получается то что в низинах где таких чаш нет то вода просачиваясь через верхний слой беспрепятственно уходит через песок, а где такие чаши есть там вода задерживается намного дольше! Вот и получается что сверху поле сухое а чуть дерн снял или тихо едеш или вообще остановился и сразу же выдавливает воду из песка и тонеш! Я уже пару раз показывал фотки но покажу еще раз! Вот этот трактор как раз и угодил в такую ловушку! Хотя за два часа до этого говорил что вряд ли у нас найдутся такие места где этот трактор утонет!
Роман, а какая это область?
У нас тоже плывунов много,особенно где дренажные трубы после мелиорации забиты,там и засада,особенно для комбайнов
Я живу во Владимирской области, не далеко от границы с нижегородской!
Читаю, удивляюсь и не удивляюсь . . .
То , о чём Рома так много говорил в первых страницах
темы, и что, так упорно не хотели слышать, - теперь стало
весомым аргументом для значительной части участников
данной темы.
Значит таки - "Всё зависит от местных условий"! И звучит
это , после тридцати с небольшим страниц . . .
Если так, то ещё страниц через тридцать - и согласятся таки
с тем, что ПВМа не всегда достаточно для выполнения
определённых задачь - это в одних случаях.
В других случаях, в ПВМ нет надобности вообще,
например как в моём случаи, если трактор без погрузчика,
то, на протяжении всего летнего периода - и на процент не
возникает мысли, о необходимости ПВМ .
получается что мост нужен только тракторам с погрузчиками-так что ли?у меня на мтз нет погрузчика но без переда на нём делать нечего-любые виды работ с нагрузкой выполняются с подключение пвм.вам уже Александр приводил все научные выкладки по увеличению тяги,коэффициэнтам пробуксовки с передом и без.практические примеры приводили-а для вас всё одно-ненужная бобка,трата денег(не ваши же деньги тратятся) и развод лохов.
.. . . .песня хороша - начинай сначала !
Или не читаете? О чем и говорится!
-"Все завист от условий"!
В вашем случие - видимо ДА! - ПВМ нужен , раз вы часто им
пользуютесь,и без него туговато.
В моём случие, еслибы не погрузчик , то инадабности в ПВМ нет,
такова у нас местность и сама работа такая .
Много или мало я работаю , точно сказать не могу, 3000 литров за год
сжигаю одним трактором.
А вы о пробуксовках пишете. А есть ли они ?(....... случие)
У меня 80 ка мне пвм не нужен на полевых работах, но хотелось бы но дорогой зараза 1.5$ без резины.
Здравствуйте коллега.А зимой ? А после дождей ?Чтобы определиться с ПВМ, достаточно задать процентное исчисление его надобности на тракторах.По моему мнению 90% к 10% , или 9 к 1 за ПВМ. А Ваше мнение ?Думаю мнение коллег на процентное соотношение тоже интересно.