Добрый день. У меня 2 трактора МТЗ-80 и МТЗ-82.1 нуждаются в замене распределителей. В одном перестал работать в плавающем, а второй не держит навеску. Сейчас в продаже есть обычные фиксирующие МР80-4/1-222 и с гидрозамком МР80-4/1-222Г. Разница в цене не большая, с гидрозамком на 150грн дороже. У кого есть практика установки распределителя с гидрозамком? Ваши мнения?
Добрый день. У меня 2 трактора МТЗ-80 и МТЗ-82.1 нуждаются в замене распределителей. В одном перестал работать в плавающем, а второй не держит навеску. Сейчас в продаже есть обычные фиксирующие МР80-4/1-222 и с гидрозамком МР80-4/1-222Г. Разница в цене не большая, с гидрозамком на 150грн дороже. У кого есть практика установки распределителя с гидрозамком? Ваши мнения?
Когда то на старом мтз был с замком . Держало навеску хорошо .
. У кого есть практика установки распределителя с гидрозамком?
У меня с завода стоит такой
. думал с нову так туго включаются рычаги ,Думал разработаеться . Но нет за 8 лет так все туго и работает. с куном совсем плохо работать так как секция запирается или под пираеться маслом .так.что рукой вырывать нужно с силой . Мой вам совет не стоит такой распред менять шыло на мыло.
Добрый день. У меня 2 трактора МТЗ-80 и МТЗ-82.1 нуждаются в замене распределителей. В одном перестал работать в плавающем, а второй не держит навеску. Сейчас в продаже есть обычные фиксирующие МР80-4/1-222 и с гидрозамком МР80-4/1-222Г. Разница в цене не большая, с гидрозамком на 150грн дороже. У кого есть практика установки распределителя с гидрозамком? Ваши мнения?
Когда то на старом мтз был с замком . Держало навеску хорошо .
Так у тебя замок был отдельный четвертый рычаг. у нас на мтз 80 стоит такой да хорошо. но это не то.
Вот точна такая хрень и стояла . Трактор был с малой кабиной 80 года наверно.
нууууу-это не хрень а очень хорошее дополнение к функции распределителя навески.ткт и догружатель и плавающее и гидрозамок имеются.кто умел им пользоваться тому не надо рассказывать о его преимуществах.а тот кто с ним не разобрался-всё равно со слов не поймёт.очень пользительный агрегат-в чём то даже лучше чем силовой регулятор под кабиной.
думал с нову так туго включаются рычаги ,Думал разработаеться . Но нет за 8 лет так все туго и работает. с куном совсем плохо работать так как секция запирается или под пираеться маслом .так.что рукой вырывать нужно с силой . Мой вам совет не стоит такой распред менять шыло на мыло.
А что за распред? У меня РП 70 тоже, бывает из плавающего не выдернешь.
думал с нову так туго включаются рычаги ,Думал разработаеться . Но нет за 8 лет так все туго и работает. с куном совсем плохо работать так как секция запирается или под пираеться маслом .так.что рукой вырывать нужно с силой . Мой вам совет не стоит такой распред менять шыло на мыло.
А что за распред? У меня РП 70 тоже, бывает из плавающего не выдернешь.
Р80-3/1-222Г
Р – распределитель
80 – номинальный расход, л/мин
3 – исполнение по давлению (номинальное – 16 МПа, максимальное – 20 МПа)
1 – код эксплуатационного назначения (для автономного применения в гидросистемах общего назначения)
222 – три золотника типа 2
Г – с гидрозамками
У меня на оборот после того как выбьет в нейтраль с места не сдвинуть рычаг. когда не доводить до крайнего положения и самому отбить рычаг то тогда плавно получается .
У меня на оборот после того как выбьет в нейтраль с места не сдвинуть рычаг. когда не доводить до крайнего положения и самому отбить рычаг то тогда плавно получается .
Короче хрень . Раньше всё работало если включал на подъём сеялку на развороте то и на рычаг не смотрел знал что отобьёт. И работало как часы .
Пришлось, отпуск не дали, когда я хотел поставить, а потом уже не до распреда было)) щас родной распред вконец замучил, каждые 5 минут работы надо было разбирать предохранительный клапан, поэтому решили наконец поставить итальянца для куна
Пришлось, отпуск не дали, когда я хотел поставить, а потом уже не до распреда было)) щас родной распред вконец замучил, каждые 5 минут работы надо было разбирать предохранительный клапан, поэтому решили наконец поставить итальянца для куна
так если у вас грязища в гидравлике что клапан виснет то итальянец вообще ласты склеит
если у вас грязища в гидравлике что клапан виснет то итальянец вообще ласты склеит
Грязи нет, установлен фильтр гидравлики от юмз с грейферной установкой. Когда разбираешь предохранительный клапан, то там и мусора нет видимого. Откручиваешь, собираешь и начинает работать
если у вас грязища в гидравлике что клапан виснет то итальянец вообще ласты склеит
Грязи нет, установлен фильтр гидравлики от юмз с грейферной установкой. Когда разбираешь предохранительный клапан, то там и мусора нет видимого. Откручиваешь, собираешь и начинает работать
Хм. Клинит что ли. У меня вообще фильтра нет. Усе робить как часы. Распред родной, 85 год. С юмз фильтр в сборе купил. А там только десять фильтриков. Положено 18. Масло просто напросто закипает. Пропускной способности фильтра не достаточно
если у вас грязища в гидравлике что клапан виснет то итальянец вообще ласты склеит
Грязи нет, установлен фильтр гидравлики от юмз с грейферной установкой. Когда разбираешь предохранительный клапан, то там и мусора нет видимого. Откручиваешь, собираешь и начинает работать
Может болты не стандартные - длинные, которыми прикручивается
крышка перепускного клапана. Или грязь в перемешку с маслом в
отверстиях под эти болты. При закрученых болтах расточка под
клапан деформируется, клапан клинит.
А предохранительный клапан - это тот что с шариком. Вы ведь не
про него говорите.
А предохранительный клапан - это тот что с шариком. Вы ведь не
про него говорите.
Нет, я ведь написал предохранительный клапан, его я и имею ввиду. Под перепускной клапан у меня ещё ни разу мусор не попадал, после того как гидравлика отказывала, я его разбирал, но все бестолку, потом пришёл черед предохранительного (которым давление в гидросистеме выставляешь) клапана и гидравлика ожила
Возможно пружина ослабла. Гидравлика отказывала после того как несколько раз сработает предохранительный клапан
Механик-т40 пишет:
С юмз фильтр в сборе купил. А там только десять фильтриков. Положено 18. Масло просто напросто закипает. Пропускной способности фильтра не достаточно
В моём фильтре от юмз 39 фильтрующих элементов, он и больше родного фильтра в 2 раза. Сеточки продаются, можно добавить. У вас наверно фильтр не с юмз, а с какого нибудь грузовика, (камаз например) в них стоит 10 сеточек и втулка
Механик-т40 пишет:
У меня вообще фильтра нет. Усе робить как часы
Я тоже без фильтра ездил много лет и проблем не было, началось это год назад, после чего решил поставить фильтр, но не помогло, видимо уже поздно пить баржоми
Шарик менял, поставил от другого распределителя (Р-80 с мтз). Надо будет ещё и пружину переставить от неё. Такое ощущение, как будто посадочное место шарика разбило
Шарик менял, поставил от другого распределителя (Р-80 с мтз). Надо будет ещё и пружину переставить от неё. Такое ощущение, как будто посадочное место шарика разбило
Шарик менял, поставил от другого распределителя (Р-80 с мтз). Надо будет ещё и пружину переставить от неё. Такое ощущение, как будто посадочное место шарика разбило
Поставить 6-ти милиметровый.
Да ничего не делать. Поставить итальянский и на родном ослабить винт регулирующий давление. Предохранительный клапан на родном вообще работать не будет, не нужен он.
Не удобно . но привыкаешь.
У меня так и сделано.
Да плавающей не хватает . Зато всё под рукой.
Добрый день. У меня 2 трактора МТЗ-80 и МТЗ-82.1 нуждаются в замене распределителей. В одном перестал работать в плавающем, а второй не держит навеску. Сейчас в продаже есть обычные фиксирующие МР80-4/1-222 и с гидрозамком МР80-4/1-222Г. Разница в цене не большая, с гидрозамком на 150грн дороже. У кого есть практика установки распределителя с гидрозамком? Ваши мнения?
спроси у Алексей 161 RUS -у него есть опыт работы с гидрозамком.
Когда то на старом мтз был с замком . Держало навеску хорошо .
У меня с завода стоит такой
. думал с нову так туго включаются рычаги ,Думал разработаеться . Но нет за 8 лет так все туго и работает. с куном совсем плохо работать так как секция запирается или под пираеться маслом .так.что рукой вырывать нужно с силой . Мой вам совет не стоит такой распред менять шыло на мыло.
Так у тебя замок был отдельный четвертый рычаг. у нас на мтз 80 стоит такой да хорошо. но это не то.
Так у тебя замок был отдельный четвертый рычаг. у нас на мтз 80 стоит такой да хорошо. но это не .
Вот точна такая хрень и стояла . Трактор был с малой кабиной 80 года наверно.
нууууу-это не хрень а очень хорошее дополнение к функции распределителя навески.ткт и догружатель и плавающее и гидрозамок имеются.кто умел им пользоваться тому не надо рассказывать о его преимуществах.а тот кто с ним не разобрался-всё равно со слов не поймёт.очень пользительный агрегат-в чём то даже лучше чем силовой регулятор под кабиной.
По мне так чем проще тем лучше. Сейчас стоит защёлка на цилиндр поднял зафиксировал и ежай.
По мне так чем проще тем лучше. Сейчас стоит защёлка на цилиндр поднял зафиксировал и ежай.
А что за распред? У меня РП 70 тоже, бывает из плавающего не выдернешь.
Р80-3/1-222Г
Р – распределитель
80 – номинальный расход, л/мин
3 – исполнение по давлению (номинальное – 16 МПа, максимальное – 20 МПа)
1 – код эксплуатационного назначения (для автономного применения в гидросистемах общего назначения)
222 – три золотника типа 2
Г – с гидрозамками
У меня на оборот после того как выбьет в нейтраль с места не сдвинуть рычаг. когда не доводить до крайнего положения и самому отбить рычаг то тогда плавно получается .
Короче хрень . Раньше всё работало если включал на подъём сеялку на развороте то и на рычаг не смотрел знал что отобьёт. И работало как часы .
скажите пожалуйста сколько стоит итальянский распределитель сейчас?
Лёд тронулся)) полтора года прошло с момента покупки
Большой срок, я б столько не выдержал.
Пришлось, отпуск не дали, когда я хотел поставить, а потом уже не до распреда было)) щас родной распред вконец замучил, каждые 5 минут работы надо было разбирать предохранительный клапан, поэтому решили наконец поставить итальянца для куна
так если у вас грязища в гидравлике что клапан виснет то итальянец вообще ласты склеит
Грязи нет, установлен фильтр гидравлики от юмз с грейферной установкой. Когда разбираешь предохранительный клапан, то там и мусора нет видимого. Откручиваешь, собираешь и начинает работать
Хм. Клинит что ли. У меня вообще фильтра нет. Усе робить как часы. Распред родной, 85 год. С юмз фильтр в сборе купил. А там только десять фильтриков. Положено 18. Масло просто напросто закипает. Пропускной способности фильтра не достаточно
Может болты не стандартные - длинные, которыми прикручивается
крышка перепускного клапана. Или грязь в перемешку с маслом в
отверстиях под эти болты. При закрученых болтах расточка под
клапан деформируется, клапан клинит.
А предохранительный клапан - это тот что с шариком. Вы ведь не
про него говорите.
Нет, я ведь написал предохранительный клапан, его я и имею ввиду. Под перепускной клапан у меня ещё ни разу мусор не попадал, после того как гидравлика отказывала, я его разбирал, но все бестолку, потом пришёл черед предохранительного (которым давление в гидросистеме выставляешь) клапана и гидравлика ожила
Может шарик поменять.
Возможно пружина ослабла. Гидравлика отказывала после того как несколько раз сработает предохранительный клапан
В моём фильтре от юмз 39 фильтрующих элементов, он и больше родного фильтра в 2 раза. Сеточки продаются, можно добавить. У вас наверно фильтр не с юмз, а с какого нибудь грузовика, (камаз например) в них стоит 10 сеточек и втулка
Я тоже без фильтра ездил много лет и проблем не было, началось это год назад, после чего решил поставить фильтр, но не помогло, видимо уже поздно пить баржоми
Шарик менял, поставил от другого распределителя (Р-80 с мтз). Надо будет ещё и пружину переставить от неё. Такое ощущение, как будто посадочное место шарика разбило
Поставить 6-ти милиметровый.
Да ничего не делать. Поставить итальянский и на родном ослабить винт регулирующий давление. Предохранительный клапан на родном вообще работать не будет, не нужен он.