Вы здесь
КМЗ-012. Страница 69 из 86
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Обломок обнаружить невозможно. Там не просматривается ничего. Решил сделать по другому. поставлю сзади цилиндр и подключу его к шланге, которая идет на переднюю навеску. Пока пусть работает так. А там видно будет.
Чтоб открутить стопорный болт нужно вскрывать коробку. Много разбирать.
Могет быть, могет, у меня нет этого болта, проще. Но коробку разобрать всё равно придйтся, обломок нужно найти, иначе после следующего треска трактора не будет.
Обломок вместе с "гантелькой" пусть валяется на дне. Я думаю его не поднимет. Он же тяжеловат, а шестерни коробки до дна не достают.
Всем Привет! Сняли видео о самодельном погрузчике на КМЗ-012 Зацените и оставьте комментарий!
1) Видео погрузчик в работеhttps://www.youtube.com/watch?v=r5g2JQvFBnc
2) видео как сделан погрузчикhttps://www.youtube.com/watch?v=WCW4VF2w3a0
Всем доброго утра .
С супругом ломаем голову как сделать на КМЗ 012 фрезу для обработки почвы . Подскажите может где есть самодельные ?
Здравствуйте мужики помогите кто может возникла проблема у меня трактор Т-010 двигатель СК-12 перестал работать не хочет заводитса ,нет искры на магнето снимаеш магнето проверяю искра есть ставлю на трактор нет искры ,или ставлю на трактор заведётса поработает с полминутки наченает хлопать в карбюратор и как будто на одном целиндре работает а потом глохнет и всё не могу завести .магнето бесконтактное 13.3728,помогите подскажите кто что может.заранее спасибо Владимир.
меняй магнето -у меня было что то похожее-заведётся -работает -даёшь газу-чих-пых-всё переделал свечи-клапана-бестолку-заменил магнето- счас всё окей-но нагреется-сдох -пока не остынет полчаса-не подходи- потом завёл и поехал-мне сказали что это тоже из за магнето -ведь я старенькое поставил- а новое стоит -7500 рябчиков -счас летом просто облицовку снимаю и не так греется движок
Спасибо кмз-012 за ответ будем переделывать на трамлёр от классики.
напиши потом что получилось -может -если не сложно -тоже переделаю-а то тут читал я на Газелевскую катушку как делать электронное-у меня просто извилин не хватит самому так сделать -вот кто бы сделал- я бы купил и поставил
Рекомендую переделать на хорошее электронное зажигание. Как - тут всё рассказано и показано:
http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-trak...
С этого сообщения и далее.
Владимир, перейдите на другую систему зажигания
Здравствуйте, я тут впервые. На днях опробовали самодельную картофелесажалку https://www.youtube.com/channel/UC5dShHbA0RW6SSEXkYkNfjg/videos?shelf_id...
планирую купить дизельный кмз, хотелось бы знать его слабые места, что бы в дальнейшем не навредить трактору , подскажите кто в курсе какая косилка лучше фронтальная или консольная?
добрый вечер всем вот такой вопрос назрел что лучше дизель или бензин ка кмз
просто хочу приобрести для себя такой но почему то в основном в нашем краю продают только бензиновые кмз
А чем вас бензиновый не устраивает? К примеру как у меня мотор СК-12 все на нем родное, почти 10 лет жесткой эксплуатации, нет никаких нареканий . Экономичный, тягу обеспечивает достойную, заводится с одного пинка, ломаться короче нечему, а вот про дизель этого не скажешь- зимой заводится плохо, плюс только один это тяги больше. Но я уверен найдутся и сторонники дизельного двигателя.
Тут люди спрашивали от чего подходит фильтр тонкой очистки на КМЗ 012ч, по моему так ни кто ине ответил. Я тоже приобрёл такого коня пэтому вопрос очень актуален.
Кто нибудьзнает как отрегулировать
Клапана на КМЗ 012ч/дизель/?
Кто юзал фронтальную роторную косилку кмз- надежная штука? Запчасти на неё есть?
Здравствуйте! Подскажите мне как новичку. Заднее правое колесо с внутренней стороны в масле. Что нужно делать? И еще вопрос. Как залить масло в коробку в мост и гидравлику и какое? Заранее спасибо!
И Вам не хворать.
Накрылся сальник ступицы или отпустились болты бортовой, надо смотреть место потёка.
Для начала , это всё одна ёмкость , есть ещё одна это редуктор.
Для КПП, моста и гидравлики , сначала нужно слить с КПП - сзади внизу есть пробка, и две пробки под бортовыми. Залить сапун сзади рычага КПП , выкрутить , включить любую передачу и залить 8-10 л моторного масла М10--Г
Всем привет! Спасибо за информацию. Масло залил в сапун это КПП, мост и гидравлика. А что за емкость редуктора и где она находится? Заранее спасибо.
Для добраться к редуктору нужно снять крішку что прикрівает річаги включения ВОМ, под ней ещё сапун
В сапун который под крышкой тоже масло заливается или только в который сзади рычага КПП?
Конечно масло, то же что и в задний, вот колличество не помню, чт то около 2х литров.
Приветствую! Помогите пожалуйста! В общем решил почистить всю гидравлику, так как весь тракторенок был в масле с землей. Разобрал, почистил, собрал. В итоге потерял пружинку и шарик, тот что в трубке в распределителе. Подскажите какой диаметр этого шарика, а лучше покажите на фото как он выглядит? При расборе он просто выпал, я его так никогда и не видел
Всем привет! Подскажите с сцеплением что нужно делать когда передача включается с хрустом и когда скорость включил, нажал педаль с сцепления а трактор уже едет. Заранее спасибо!
Диск сцепления буксует, возможно износился, возможно у корзины на лапках пружина/ы лопнула. Вобщем нужно отрегулировать корзину так чтобы при нажатии на педаль ее нажимной диск отходил от диска сцепления (цифру не помню точно в паспорте посмотрите кажется 2,5мм зазор) регулируется снизу у картера сцепления есть лючек ,его откручиваете снимаете, и через отверстие с фонариком ключем и отверткой ну и такой то матери
конечно вспоминая разработчиков всеми добрыми словами, регулируете. Лапок на корзине три,поэтому нужно будет е вращать и поочередно все регулировать на два или три круга.
В общем проблема такая, завожу трактор, поднимается гидравлика и из распределителя со всех щелей выдавливается масло. Я так понимаю насос постоянно давит в распределитель масло. Насос постоянно давит масло в распределитель?
естественно,когда включен насос вращаетяс постоянно и постоянно гонит масло в распределитель..а коли все происходит ка кописано, то виноват тут распределитель он должен после завершения подьема организовывать слив масла в коробку а он похоже этого не делает,а вот по какой причине,это надо разбирать и смотреть шарики-клапаны,пружинки..