Вы здесь

КМЗ-012. Страница 4 из 86

Перейти к полной версии/Вернуться
2563 сообщения
Россия
: Смоленск
28.01.2010 - 12:18
: 74

не хилые колеса! Это от чего? Я спарку сделаю (колесо повешу на колесо)

: с. Барда
15.11.2009 - 19:22
: 32
Stebium1 пишет:

Если есть возможность скинте чертежи ,

возможности скинуть нет т.к. нет инструкции от трактора

если уважаемый Zink тока отсканирует у него такая же должна быть кстати задняя слишком быстрая тоже не хватает пониженной задней

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870
rino пишет:
Stebium1 пишет:

Если есть возможность скинте чертежи ,

возможности скинуть нет т.к. нет инструкции от трактора

если уважаемый Zink тока отсканирует у него такая же должна быть кстати задняя слишком быстрая тоже не хватает пониженной задней

У меня две задних , одна 1.5 км и вторая2.8 если не ошибаюсь, первой практически не пользуюсь так как трактор работает в поле . Раз КМЗ изночально шли как и Т с 2-мя задними я подумал что мало вероятно что на заводе сильно переделывали коробку , скорее переставили блоки шестерён и вся недолга , а мне катострофически не хватает пониженной . Да ещё никто не задумывался от чего приспособить узел сцепления

Россия
: Белгородская обл.
20.05.2009 - 21:19
: 618

Stebium1 сцепление вместе с мотором ОКА поставил и забыл про болячки :)

: Короп
22.01.2010 - 17:53
: 123

доброго времени
если вас еще интересует данній вопрос то здесь на форуме есть тема :
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/42272

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870

О каком вопросе идёт речь , будте добры уточните

: Короп
22.01.2010 - 17:53
: 123

приношу извинения за невнятный пост. поясняю

Stebium1 пишет:

О каком вопросе идёт речь , будте добры уточните

о вопросе копалки заданном в самом первом посте

30 соток пишет:

Моя мечта наконец-то сбылось, купили минитрактор КМЗ-012.
...
И главный вопрос - просьба у кого не будь, имеются чертежи или техдокументация для изготовления картофелекопателя, своя родная копалка стоит около 65т.р. хочется самому сделать.
Примерно такую

Zink

Колеса от МКСМ-800
Пятиступенчатая коробка передач КМЗ-012Ч
Файлы:
img011.jpg
img009.jpg
img010.jpg

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870

Zink , доброе утро и огромное спасибо . Буду разбираться

Россия
: Смоленск
28.01.2010 - 12:18
: 74

А на косилку есть документы у кого? Косилка есть (консольная), отмыл, ножи заточил. Беда с карданом, половина газом отрезана (и какому придурку понадобилось). Этот кардан со шлицами, как он хоть выглядит? Или от чего другого подходит, от УАЗика например???

: с. Барда
15.11.2009 - 19:22
: 32

кардан в ВОМ подходит от К-700 (рулевое)

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870
kostikus99 пишет:

А на косилку есть документы у кого? Косилка есть (консольная), отмыл, ножи заточил. Беда с карданом, половина газом отрезана (и какому придурку понадобилось). Этот кардан со шлицами, как он хоть выглядит? Или от чего другого подходит, от УАЗика например???

Добрый вечер . Если Вы не планируете пользоваться передним ВОМ , то сняв ось качания и идущий за ней кардан Вы решите свой вопрос . А на место передней опоры ВОМ она же ось качания переднего моста изготавливается глухарь там всё просто. И совершенно верно крестовины подходят от тяжёлых отечественных мотоциклов

: г. Москва
02.03.2009 - 15:23
: 885
Stebium1 пишет:

И совершенно верно крестовины подходят от тяжёлых отечественных мотоциклов

К-700 конечно тяжелый но далеко не мотоцикл.

: с. Барда
15.11.2009 - 19:22
: 32
ieronimus пишет:
Stebium1 пишет:

И совершенно верно крестовины подходят от тяжёлых отечественных мотоциклов

К-700 конечно тяжелый но далеко не мотоцикл.

у нас в деревне легче разобранный к-700 найти чем мотоцикл :) по конкретнее от какого мотоцикла Урал или Днепр или у них они одинаковые?

украина
: одесса
07.01.2010 - 20:01
: 11870

rino , добрый вечер , не помню у нас и касики и днепры распрастранены , Да кстати неужели у Вас к-700 остались у нас последний списали году так 78 , потом шли К-701 это принципиально другие машины.

украина
: донецкая обл.
17.01.2010 - 09:30
: 8

Крестовина такая же как у рулевого ЮМЗ МТЗ Газель.А кардан в сборе с рулевого Т16.

Россия
: Тверь
19.05.2009 - 11:01
: 68
rino пишет:

кардан в ВОМ подходит от К-700 (рулевое)

А щлицы на ВОМ совпадают?

: с. Барда
15.11.2009 - 19:22
: 32
Stebium1 пишет:

Да кстати неужели у Вас к-700 остались у нас последний списали году так 78 , потом шли К-701 это принципиально другие машины.

если честно мало разбираюсь в тракторной технике

Петрович1 пишет:

А щлицы на ВОМ совпадают?

по шлицам подошел полностью

11.03.2010 - 15:31
: 12

Т-012 разработан и изготавливался Харьковским тракторным заводом. Полный аналог изготавливал Курганмашзавод, с маркировкой КМЗ-012. Оба завода выпуск указанных тракторов прекратили. Запчасти пока продаются. 010.56.027 по моим данным это рычаг входящий в навеску трактора.

11.03.2010 - 15:31
: 12

КМЗ-012 слабых мест 2. Первое тракторист переключающий передачи в движении и включающий блокировку дифференциала в повороте.
Второе полуоси и дифференциал. Рассыпаются при перегрузке.

11.03.2010 - 15:31
: 12

Насос нш-6Е. На КМЗ-012 был заменен на НШ-10. На рычагах задней навески без проблемно поднимал более 150кг. Проблемы с подъемом навески могут быть вызваны перепусканием масла в клапане распоеденителя. Ищите левее и ниже насоса, с ним связана тяга управления навеской.

11.03.2010 - 15:31
: 12

Для гидравлики Т-012 и КМЗ-012 трансмиссионное масло! Можно применять минералку М-8 и М10. Более жидкое масло приведет к повышенному износу деталей коробки и редуктора. Производительности насоса для перекачки более чем достаточно, а вот клапан распределителя ну ни как не хочет держать жидкое масло. Притирать бесполезно.

11.03.2010 - 15:31
: 12

Производительность насоса не связана с ВОМ. Снижение мощности получаете из-за увеличения нагрузки на шарнирах при поднятии навески. При переезде из ряда вряд отключение ВОМ обязательно, если не хотите заниматься ремонтом. Обрыв карданных шарниров по сравнению с ремонтом внутренностей коробки покажется просто праздником.

11.03.2010 - 15:31
: 12

109 шестерня в Кургане 2172 руб. Так что Вы в большом плюсе:)

11.03.2010 - 15:31
: 12

Это будет замена шила на мыло. СК-12, он же УД-25, он же половинка мотра от Запорожца. Повышение мощности практически ни чего не даст. Но с изменением конструкции горя хапните. Дешевле купить и восстановить Т-30 или МТЗ-80.
КМЗ-012 в процессе развития заменил свой СК-12 на дизель В-2ч. Изменений, практически новый трактор. По потребительским с-вам скорость вспашки , тяговое усилие итд. разницы нет. Плюс проблемы с зимним пуском и надежностью топливной аппаратуры. Большой минус не возможно завести без посторонней помощи если нет аккумулятора, тк на СК-12 магнето позволяет такие шалости как безпроблемный пуск двигателя без аккумулятора.

11.03.2010 - 15:31
: 12

Сдвоеные колеса увеличивают нагрузку на полуоси 010.39.104. В один прекрасный момент домой вернетесь на галстуке.

11.03.2010 - 15:31
: 12

Генератор ищите в магазине, где есть запчасти для мотоциклов Днепр

11.03.2010 - 15:31
: 12

С фарами это Вы поторопились. Мощности генератора недостаточно для зарядки аккумулятора, а фары его будут выжимать до нуля.

11.03.2010 - 15:31
: 12

Движение на 4-й с груженым прицепом, это приговор сцеплению. Карбюратор на СК можно поставить от Урала, через самодельную проставку, чтобы обеспечить вертикальную подачу смеси в цилиндры. Для снижения нагрева двигателя, дополнительно устанавливается на выброс горячего воздуха из под кожуха двигателя труба выходящая за пределы капота. Если фаршировать дальше электровентилятор от таврии или оки

11.03.2010 - 15:31
: 12

Zink по ходу трактор получил из Москвы. Если эти колеса сдвоить трактор уедет без колес. Размерность шины 10,75х15,3. Нужны только для движения по грунтам с низкой несущей. При работе с плугом мощности двигателя не хватит таскать плуг

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах