Вы здесь
Д-37, СМД-20+кпп Зил. Страница 10 из 21
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Прочитал внимательно тему про установку СМД.
Всё интересно. Но это, так сказать, техническая часть.
А хотелось бы ещё услышать и отзывы про этот двигатель.
Надежность, долговечность, удобство обслуживания, расход топлива, наличие запчастей.
Спрашиваю потому, что тоже собираюсь ставить СМД на свой 131-й.
Народ, подскажите, вот при установки на 131го СМД и ураловской коробки, нужно переходное кольцо, КАКОЙ ТОЛЩИНЫ ОНО ДОЛЖНО БЫТЬ?
У меня стоит уже больше 10 лет,с момента установке в движок не разу не лазил за10 лет...Он едит тянет на Ура!!!
По сравнению с 240 они как небо и земля.Д240 лишнего на грузил он уже плохо тянет,а СМД хлюпает да хлюпает...
СМД не убиваемый двигатель. Мне понравился на все 100%. Выгодный во всех параметрах
У СМД только один минус,обороты маловаты на скорость сказываеться с родной КПП=(
Да, скорость оставляет желать лучшего. Слыхал, что КАМАЗовскую резину ставишь и она порядком прибавляется, вот только не знаю как на тягу это отразится. На одиночку то, думаю, еще нормально будет, а вот как с прицепом быть? Лично мне и так устраивает, работаю по принципу ТИШЕ ЕДЕШЬ- ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ.
Если не ошибаюсь,но на ЗиЛу так же как и на КАМАЗе резина одинаковая на 260!!!С СМДовским движком зилок около 13тонн возьмет,но не постоянно возить столько....
Всем привет. Я ставил КАМАЗовскую резину на 280( КАМА- 310) на ЗиЛ 554 с СМД-18 - ОТЛИЧНО. Бежит чуть быстрее и прицеп волокёт нормально. Спад мощности я незаметил. Только добавил по кольцу на каждое колесо (заднее). На машину грузил 8-9 тон, прицеп 7-8т, полёт нормальный.
И какая скорость ЗИЛа была?Я думаю 15 тонн на движок это большая нагрузкаМы 8 нагрузили рама подчти легла на мост это еще рессоры усиленные,а это ещё на прицепе 8 тонн жестоко...
Вот 8 тонн и рама на рессоры это прям не знаю. По 9 угля таскаем (редко правда), а в основном 8 грузим и в добрый путь, без особых проблем. Я пол лета песок так провозил и столько же угля.
Привет. Вопрос сколько коренных листов стоят на ваших ЗИЛах??? Удачи.
Всем привет. На 554 у меня было два коренных, а всего листов я непомню, но стремянки (50см) с гайками были заподлицо. На 4331 ещё рессоры не усиливал( был бортовой).
подскажите пожалуйста . если ставлю на ЗиЛ 130 мотор смд23 и ставлю камазовскую коробку с делителем. хочу поставить кордан без подвесного на прёмую. вопрос - что лутше в подвесным или без подвестного. просто боюсь за вибрацыю
Неплохо бы фотками и описанием сочленения поделится...
как только , так сразу
.
"А установка тахографа в автомобиль, в котором это не предусмотрено заводом изготовителем - влечет нарушение конструкции автомобиля, в частности тормозной системы и средства контроля за скоростью. При выходе из строя тахографа - автомобиль может стать полностью неуправляемым."
3. Как быть с грузовиками специального назначения, такими как – бетономешалки, бетоновозы, мусоровозы, поливальные машины, автокраны, грузовики с манипуляторами и гидробортами, эвакуаторами, пожарными и военными – им тоже тахограф необходим, даже в том случае, если они из города или района не выезжают вообще?"
Я извинюсь но тут какая то безграмотность полная притом. В Европе ставят на любую грузовую технику.Военные не поставят - у них есть ВАИ.
И вроде как в законе написано что ставить на ту технику которая является коммерческой(перевозка грузов,будь это электроника,песок,бетон,люди).
"
И каким образом тахограф влияет на тормоза. И не во все спидометры встраиввается(на америкосах на финку на панели дополнительно врезался тахограф).
Как было указано выше - Закон № 196 был принят 18 лет назад, и за это время крупные автоперевозчики уже установили средства контроля за режимом работы и отдыха своих водителей – так называемые Системы GPS-треккинга, которые и намного дешевле предлагаемых тахографов, и намного эффективнее."
По обычным шайбам можно еще мутить а по gps пройдет 9 часов и срать хоть вы на урале - машина должна будет стоять. А уж на севере или в якутии.
Вы еще напишите что на новых можно электронику дистанционно вырубать и в конце года выйдет как раз такая поправка.
С такой петицией пошлют нафиг. Можете любого юриста спросить.
http://www.youtube.com/watch?v=8DszkNSgtlY
Не мое .
Всем привет. Анатолий, на восьмой фотке видно, что НШ- 10 не на своём месте, а на месте НШ-32, а там шестерни разные по передаточному числу, руль на малых оборотах может быть тугой. Это моё мнение. У меня сделано вот так. НШ правда за маслобачком невидно, но он там есть.
Похоже на переоборудование на БМЗ.
Они , я на зубра поставить хочу ,цена кусается .Сюда закинул ,здесь народ дельней .Кто что скажет .
Вот ,Володя минус заметил .Действительно там тоже ему ничего не мешает ,может бак масляной на одном уровне ????
Володя ,а у тебя нет возможности маховик замерять диаметр.
Всем привет. Запасного маховика нет, а на машине всё уже собрано. Извините.
Диаметр примерно 420 мм+- 10мм, штангель куда то запихал еще зимой, точно замерить нет возможности. Надеюсь помог.
После зиловского движка этот мягко говоря слабоват.
Смотря в чем!!!В скорости да СМД на много проигрывает,а в тяги даст фору не только ему,но и Д240!У нас СМД стоит уже 12 лет,ни чего хватало...Сейчас вот продаем его....
Спасибо