Вы здесь
Авто и Мото форумчан. Страница 225 из 266
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
В те года стенли оснащал оптикой и хонды. У бати была чалли со стенли оптикой.
Товарищи мотоциклисты, можете дать совет по карбюратору двухтактному.
Заглохла бензопила на пустом бачке бензина, залил, завожу а она не подает никаких признаков.
Ну я разобрал карбюратор, продул компрессором и почистил каналы, собрал и та же история. Компрессия есть (пол года пилке, пару деревьев спилил), со шприца в камеру заливаю смесь бензина заводится с пол тыка и только выгорает бензин глохнет (вразнос поработала и заглохла). трубопровод не забит (но настораживает что после дёрганья кикстартера выкручиваю свечу а она сухая). Искра есть. Заводские регулировки карбюратора не крутил.
потому шо китай, а если серьезно то есть тема по бензопилам
Бензонасос не качает. Пилу на правый бок положить, приоткрыть пробку бензобака и в таком положении запускать.
Как вариант фильтр бензиновый забило. У меня в своё время фильтр мелкую волосню погнал, карб забило. Мастер карб почистил, фильтр заменил и пила запела.
У товарища китайка Gud Lak каждый год после лета такое, носит спецу он там мембрану залипшую шевелит и дальше зиму пилит.
О это идея проверю насос
Проверял, проход бензина есть свободный
Заказал рем комплект, менял не помогло.
Спасибо всем, склоняюсь к подающей части топлива, она как раз и отсутствует.
А самое банальное лопнутый шланжик подачи топлива из бака, обследуйте внимательно.
Разве в бензопилах есть бензонасос???
А как топливо с бачка в карб залетает, снизу вверх.
Бензонасос нужен для того чтобы пила работала в любом положении, хоть боком, хоть вверх ногами. С самотеком такой номер не проедет.
Принцип бензонасоса вакуумный, прокладкой, которая стоит в карбюраторе (работа от поршневой).
А вот симптомы
Там ещё и ускоритель должон быть
с экономайзером
Форумчане, не у кого не завалялись повороты (поворот) с мотоцикла ПС, КУПЛЮ.
А, ну это да. Я думал вы грите что отдельный насос стоит.
Я его имел в виду. Он исключает провал при резком открытии. Коль что путаю поправьте
...экономайзер и на удержание уже имеющейся НОМИНАЛЬНОЙ нагрузки ..работает.как впрочем: и на набор оборотов ДВС.
Нет, это делает не экономайзер. Это делает ускорительный насос.
Экономайзер добавляет бензина когда полностью открыта заслонка. На максимальной нагрузке.
Вот это поворот !
Мне кажется, вы не правы.. Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) работает на холостом ходу под нагрузкой. То бишь при отпущеной педали газа на ходу добавляет топливо.. Чтобы авто не заглохло...
Всилу того, что учился я на водителя категории В,С больше 25-и лет назад по автомобилю Газ-53, то могу с уверенностью сказать, что экономайзер - это именно то, о чём я написал выше. Во всяком случае в карбюраторе ГАЗ-53 он выполняет именно эту функцию.
А именно - даёт больше топлива при увеличении нагрузки. Причём при уже открытой заслонке. Ускорительный насос добавляет когда резко жмёшь на акселератор, а экономайзер - когда педаль уже нажата, а нагрузка добавляется (к примеру едем в гору)
Вы написали - "экономайзер принудительного холостого хода", а я говорю "экономайзер".
Чувствуете разницу?
Бывает с каждым. По ЭПХХ Вы тоже ошибочное мнение имеете. Она служит исключительно для экономии топлива в режиме принудительного холостого хода - торможения двигателем. В своё время я с ней досконально разобрался. На карбюраторах семейства "Озон" система холостого хода автономная, её ЭПХХ глушит полностью с помощью электропневмоклапана. На "Солексах" немного не так, автономной системы ХХ нет, ЭПХХ затыкает только топливный жиклёр ХХ. Система чуть менее эффективная, но тоже имеет смысл.
Если интересно - могу в подробностях работу расписать.
Где насос ускорительный , где ЭПХХ на карбе бензопилы ?
https://vsekarby.ru/benzoinstrument/benzopily/ustroistvo-karbyuratora.html
Да тоже не вкурил
.вроде про бензопилы началось 
Погоди, сча про пруль начнется.
Говорил мне один спец, что эта система если работает , то экономит 0,5 л на 100 км приблизительно, многие клапан сламывают оставляют как жиклёр.
[quote=NIK ИВ]Говорил мне один спец, что эта система если работает , то экономит 0,5 л на 100 км
[/quotе]
Для бензопилы - особенно актуально
Не хватает дожига отработанных газов, с электронным управлением, и лямбдой , каталитическим нейтрализатором ...
Прогрессирует бензопила .
Ещё немного, и в 4т ,тоже будет непосредственный впрыск, битурбо , и супппперкондннсатор от Прохорова.
И обязательно, должны стоять фазовращатели ,и без шпонок
Ну управление по WI-FI.