Вы здесь

Авто и Мото форумчан. Страница 223 из 266

Перейти к полной версии/Вернуться
7973 сообщения
Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 11481
Вовий пишет:

На планетах тоже декомпрессор стоит. И могу ошибаться но вроде что на планете что на планете спорт одинаковая цпг.

был и там и там . Бошка вроде подходила .

Россия
: Псковская область
13.06.2014 - 17:35
: 2433
Вовий пишет:

могу ошибаться но вроде что на планете что на планете спорт одинаковая цпг.

Однозначно разная.
У ПС пятиканальная продувка цилиндра в отличии от трехканальной на обычной планете и если не ошибаюсь то лепестковый клапан на впуске.
И выше выкладывали данные о мощности в 26л.с., на сколько я знаю мощность была 32л.с.

Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 11481
Alecs82 пишет:

У ПС пятиканальная продувка цилиндра в отличии от трехканальной на обычной планете и если не ошибаюсь то лепестковый клапан на впуске.

Это самодел.
Клапана с каких-то японов ставились, а каналы пилили руками . Если клапан реально способствует улучшению смеси и снижению расхода топлива, то выпиливание окон - снижало ресурс колец и гильзы.

09.02.2014 - 23:41
: 5881
Промах пишет:

Alecs82 пишет:

У ПС пятиканальная продувка цилиндра в отличии от трехканальной на обычной планете и если не ошибаюсь то лепестковый клапан на впуске.

Это самодел.

Клапана с каких-то японов ставились, а каналы пилили руками . Если клапан реально способствует улучшению смеси и снижению расхода топлива, то выпиливание окон - снижало ресурс колец и гильзы.

У нас один мужик лепесток ставил на Ригу
13, говорил что намного резвее едить

Россия
: Псковская область
13.06.2014 - 17:35
: 2433

Вот цилиндр планеты

А это цилиндр ПС

Виден доп канал возле впускного патрубка, плюс боковые каналы разделены перегородками. И имеют другую форму.
Ну и в цилиндре окошек перепускных больше.

Россия
: п.Урал
29.03.2012 - 22:29
: 984

Была у меня Планета 7ка. У нее 346 кубов и 22 л.с. Максималка была 145 км/ч, но движек звинел страшно. Крейсерская 100-110 нормально. Звездочка была 22 с завода. Брали одиночкой. Намотал я на нем 42 т.км , потом как-то все больше потянуло на машины, мотик продал парню с деревни. Долго он ездил на нем пока гайцы не отобрали. Прибежал ко мне "давай выкупим"(оформлен был на мне). Поехали в Гаи заплатили штраф и забрали. По сей день он у него. Уже не знаю сколько там пробега. Не убиваемый аппарат, только заднюю резины съедал быстро. Да кстати мы с братом на него электронное зажигание поставили(У брата был Восход 3м), единственный минус на холостых свет тусклый.
В общем воспоминания о нем только положительные. А минск я серьезно не воспринимал, уж больно он жиденький и хлипкий. У кого они были только мучались с ними. Если поршневая подношена заводится плохо и не прет.

Россия
: п.Урал
29.03.2012 - 22:29
: 984

ПС один в деревне был, но коленвалы клинили у него. Толком и не ходил.

Россия
: г. Ряжск
10.04.2011 - 15:51
: 15329
вик74 пишет:

Была у меня Планета 7ка. У нее 346 кубов и 22 л.с. Максималка была 145 км/ч, но движек звинел страшно. Крейсерская 100-110 нормально. Звездочка была 22 с завода. Брали одиночкой. Намотал я на нем 42 т.км , потом как-то все больше потянуло на машины, мотик продал парню с деревни. Долго он ездил на нем пока гайцы не отобрали. Прибежал ко мне "давай выкупим"(оформлен был на мне). Поехали в Гаи заплатили штраф и забрали. По сей день он у него. Уже не знаю сколько там пробега. Не убиваемый аппарат, только заднюю резины съедал быстро. Да кстати мы с братом на него электронное зажигание поставили(У брата был Восход 3м), единственный минус на холостых свет тусклый.

В общем воспоминания о нем только положительные. А минск я серьезно не воспринимал, уж больно он жиденький и хлипкий. У кого они были только мучались с ними. Если поршневая подношена заводится плохо и не прет.

Ни один мотоцикл не заводится лучше минска. Не движок а швейцарские часики.

Россия
: Тюменская Н-Тавдинский Мияссы
15.09.2014 - 19:12
: 2562
Вовий пишет:

И могу ошибаться но вроде что на планете что на планете спорт одинаковая цпг.

Иж планета поршень как у пускача, только палец другой. А ИЖ ПС жигулёвский поршень почти один в один на 79-80

Россия
: Тюменская Н-Тавдинский Мияссы
15.09.2014 - 19:12
: 2562
Вовий пишет:

Ни один мотоцикл не заводится лучше минска.

Мой Юпак не знали smile3

09.02.2014 - 23:41
: 5881

Мне в 94 покойный дед отдал мне движок со старого Минска М103 с чугунным цылиндром, всадил его на раму момопеда Карпаты, проточил головку цылиндра для увеличения степени сжатия,поставил электронное зажигания, получилась макака ещё та, мог ехать только на 95, занадто сильно проточил головку, но летал сильно. Ездил пока гайцы не арестовали.
Потом батя с того движка какой то мотоблок лепил.

Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 11481
Alecs82 пишет:

Виден доп канал возле впускного патрубка, плюс боковые каналы разделены перегородками. И имеют другую форму.
Ну и в цилиндре окошек перепускных больше.

Про каналы не помню , но на 2 глушака планета - это так то редкая очень 5ка, в ней от 4ки цилиндр использовался . У соседа была такая , с люлькой.

NIK ИВ пишет:

У нас один мужик лепесток ставил на Ригу
13, говорил что намного резвее едить

Помнится , на Риге и муравье стоял лепесток с завода , лепесток из стеклотекстолита . Классный мотор ,, не перегреть никак . стартер-генератор, это хоть и спорное, но всё-таки очень интересное решение .
Это самый интересный мотик, сочетающий в себе повседневный мотик и эндуро.

Россия
: Псковская область
13.06.2014 - 17:35
: 2433
Промах пишет:

, но на 2 глушака планета - это так то редкая очень 5ка,

Что то я этой фразы не понял.
У пятерки бвл один глушитель, все что до этого, начиная с ИЖ-49 с двумя глушителями.

Россия
: Тихий Дон
13.12.2013 - 22:41
: 3118
вик74 пишет:

Была у меня Планета 7ка.. Звездочка была 22 с завода.

В корпус половинки движка на 21 зуб еле влазила! scratch_one-s_head

РОССИЯ
: Свердловская обл.под Екатеринбургом
16.03.2011 - 20:43
: 2454
вик74 пишет:

ПС один в деревне был,

У нас два было, один у меня. Ездил за ним в Москву, зря, не нашел. Купил у себя, в Свердловске. До сих пор по нему ностальгия, как вспомню. Был один дефект. Проскакивание пускового рычага. Менял наружный барабан сцепления. На ПСе шестеренчатая передача от коленвала, цепи нет. Сначала ездил на 76м, но после того, как удалил прокладку под головкой, ездил только на 93м. "Дурной мот, в хорошем смысле good

Россия
: Челябинская область Сатка
29.03.2018 - 13:29
: 3906
Вовий пишет:

Ни один мотоцикл не заводится лучше минска.

Если все нормально настроено, то рукой спокойно заводиться.

Россия
: г. Ряжск
10.04.2011 - 15:51
: 15329
Сибиряк_72 пишет:

Вовий пишет:

Ни один мотоцикл не заводится лучше минска.

Мой Юпак не знали [изображение]

Я свой минск знал. И не только свой. Этого достаточно.

Россия
: г. Ряжск
10.04.2011 - 15:51
: 15329
Василий ВТЗ 2032А пишет:

Вовий пишет:

Ни один мотоцикл не заводится лучше минска.

Если все нормально настроено, то рукой спокойно заводиться.

Нажал отправить предыдущий пост потом подумал о этом.

Россия
: Железногорск, Красноярского края.
27.03.2015 - 07:58
: 5517
Вовий пишет:

Ни один мотоцикл не заводится лучше минска. Не движок а швейцарские часики.

Тута полностью согласен! Ещё и проходимость. Не было такого места где бы я на нём не проехал. На крайняк - идёшь рядом, аж он себя всяко везёт.

Промах пишет:

Про каналы не помню , но на 2 глушака планета - это так то редкая очень 5ка, в ней от 4ки цилиндр использовался . У соседа была такая , с люлькой.

Были Из одной партии в магазе с батей брали Планеты, пятёрки (ИЖ-7.108.010) в 93-м году. Он взял двухтрубную, я с одной (В здравии по сейчас)

Про ПС:

Иван57 пишет:

"Дурной мот, в хорошем смысле

И с этим согласен! Дури у аппарата было "за гланды" по советским маркам. Чума!

Россия
: Железногорск, Красноярского края.
27.03.2015 - 07:58
: 5517

Кстати про заводку советских мотиков... Про "Минск" Уже обсудили. Да без проблем, но холодный только С переполнением поплавковой камеры спец кнопочкой на карбюраторе.
ИЖаки же шли с дистанционным обогатителем на руле. Рычажок провернул, 2-3 раза масланул кик-стартером, потом включаешь зажигание - и с первого тычка.

Был "прикол", зиму с 93 на 94 (сибирскую!) пришлось проездить на работу на той самой Планете. Так приноровился по приезде на работу глушить её не зажиганием, а манеткой обогатителя, вывернув её до упора. Через 12 часов, промороженную заводил с одного пинка. То-то коллеги удивлялись. laugh

09.02.2014 - 23:41
: 5881
Миxалыч пишет:

Рычажок провернул, 2-3 раза масланул кик-стартером, потом включаешь зажигание - и с первого тычка.

У бати тоже планета 3 была с моего рождения, надёжный и тяговитый мотоцикл, всегда с люлькой катался, потом продали за копейки так как была Таврия и заз 40 и Минский.
Большой недостаток этого ИЖа это слабый генератор, свет слабый и акум разряжается, что только батя не делал и счётки увеличивал и в коляске тракторный 6 вольтовый возил, в Минчака 12 в свет офигенный.

Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 11481
NIK ИВ пишет:

Большой недостаток этого ИЖа это слабый генератор, свет слабый и акум разряжается,

Это косяк реле-регулятора .
Генератор там Даже с избытком сделан, может много, но , неграмотно его регулятор душит. Балласт дополнительно там нужен , и реле , всё таки Генка там не слабый.

Россия
: Железногорск, Красноярского края.
27.03.2015 - 07:58
: 5517
NIK ИВ пишет:

Миxалыч пишет:

Рычажок провернул, 2-3 раза масланул кик-стартером, потом включаешь зажигание - и с первого тычка.

У бати тоже планета 3 была с моего рождения, надёжный и тяговитый мотоцикл, всегда с люлькой катался, потом продали за копейки так как была Таврия и заз 40 и Минский.

Большой недостаток этого ИЖа это слабый генератор, свет слабый и акум разряжается, что только батя не делал и счётки увеличивал и в коляске тракторный 6 вольтовый возил, в Минчака 12 в свет офигенный.

Ну на 6-ти вольтовых то, да - электрика оставляла желать. ( Хотя однажды Юпитера-тройку с почти севшим АКБ удалось киком завести уменьшив примерно до 0,3 зазор в одной из свечек...
Четвёрки уже с 12 вольтами пошли. Их самому юзать не случилось. А вот на пятых, что на Юпитере, что на Планетах поездил. Проблем с электрооборудованием не было.

Россия
: Ростовская область
19.01.2010 - 20:37
: 4883
Иван57 пишет:

До сих пор по нему ностальгия, как вспомню. Был один дефект. Проскакивание пускового рычага. Менял наружный барабан сцепления.

Иван57 пишет:

"Дурной мот, в хорошем смысле

Можно вставить свои пять копеек, как бывший владелец ПСа?Да, он всегда просил открыть ноздрю. На нём ехать в постоянном режиме, это не уважать его. А когда её откроешь на второй передаче, то все догонялки почему-то отставали. А звук-то двигателя какой был.
Иж-Пс 1975 года рождения, двигатель на эластичной подвеске.
карбюратор Mikuni, диаметр диффузора 32мм
раздельная смазка двигателя
светотехника Stanlei
генератор Mitsubicshi Electrick
Одна беда с ним была, просил качественного бензина. Которого небыло. Приходилось самому готовить из заправочного 93-го и авиационного.
А на счёт поршней от жигулей и запров это сказки. От обычной Планеты подходили подшипники коленвала, пресловутый храповик кик-стартера и вилки КПП, шестерни с Юпитера. Не знаю где как, а по Советскому Посылторгу запчасти выписывал из Ижевска и они приходили.

Россия
: Железногорск, Красноярского края.
27.03.2015 - 07:58
: 5517
Mad Max пишет:

Иван57 пишет:

До сих пор по нему ностальгия, как вспомню. Был один дефект. Проскакивание пускового рычага. Менял наружный барабан сцепления.

Иван57 пишет:

"Дурной мот, в хорошем смысле

Можно вставить свои пять копеек, как бывший владелец ПСа?Да, он всегда просил открыть ноздрю. На нём ехать в постоянном режиме, это не уважать его. А когда её откроешь на второй передаче, то все догонялки почему-то отставали. А звук-то двигателя какой был.

Иж-Пс 1975 года рождения, двигатель на эластичной подвеске.

карбюратор Mikuni, диаметр диффузора 32мм

раздельная смазка двигателя

светотехника Stanlei

генератор Mitsubicshi Electrick

Одна беда с ним была, просил качественного бензина. Которого небыло. Приходилось самому готовить из заправочного 93-го и авиационного.

А на счёт поршней от жигулей и запров это сказки. От обычной Планеты подходили подшипники коленвала, пресловутый храповик кик-стартера и вилки КПП, шестерни с Юпитера. Не знаю где как, а по Советскому Посылторгу запчасти выписывал из Ижевска и они приходили.

Ваша ПСка из эксклюзивных была! Буржуйская электрика, раздельная смазка, Mikuni... Я то пробовал ПС конца 80-х. Там уже всё совковее было. Но всё равно впечатляло! Моща!

Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 11481
Mad Max пишет:

светотехника Stanlei

О как , не знал что Стенли ещё и оптику делал
В 90х , читая на ПээСе на оптике лэйбл , впервые увидел слово "HELLA ", и с тех пор, считаю её свет одним из лучших , и даже на пластиковых фарах .

ПыСы .Надеюсь не будем спорить про оптику , про "шоу-ми" и прочие восточные лэйблы, которые в нынешних реалиях ,делаются по тем же шаблонам.

Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 11481

thank_you laugh

NIK ИВ пишет:

Промах пишет:

NIK ИВ пишет:

Большой недостаток этого ИЖа это слабый генератор, свет слабый и акум разряжается,

Это косяк реле-регулятора .


Генератор там Даже с избытком сделан, может много, но , неграмотно его регулятор душит. Балласт дополнительно там нужен , и реле , всё таки Генка там не слабый.

Не знаю, у бати верхнее электро механическое образование вроди шурупал в этом, работал еннргетиком колхоза.

Это сообщение будет удалено автоматически 14-04-2020 в 21:53:27
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Электрик и энергетик : люди , которые иногда могут иногда даже знают как правильно поменять лампочку. Электронщики -радиотехники, они знают как устроена лампочка ,каким образом вырабатывается и передается , преобразуется и .....электричество для питания этой лампочки , и порой даже могут починить лампочку, или же просто заставить её светиться , даже ,если в ней оборвана нить .

В общем - мы видим электроны . Ведь для того ,чтобы ремонтировать электронику, нужно думать как электрон, нужно стать электроном !
lol

Россия
: Ростовская область
19.01.2010 - 20:37
: 4883
Миxалыч пишет:

Ваша ПСка из эксклюзивных была

Да, первых выпусков. Жёлтого цвета бак и боковые крышки, на крышках наклейки "Планета-Спорт",номер двигателя был ГМ 00201.Честно сказать, попал он ко мне уже в ушатанном состоянии. Раздельная смазка не работала, поршень с прогаром. Но ничего восстановил. Эластичная подвеска двигателя не нравилась, вибрации от неё были ещё те. Более поздние модели, с жёстким креплением мотора так не тряслись. Но и не пёрли. Карбюратор К-62 душил их конкретно. Установка карбюратора "Иков" с диаметром ноздри 36мм, оживляла его. Но там надо было колдовать над ним, жиклёры, уровень топлива, профиль иглы.
Есть о чём вспомнить.

Россия
: Псковская область
13.06.2014 - 17:35
: 2433
Промах пишет:

Это косяк реле-регулятора .
Генератор там Даже с избытком сделан, может много, но , неграмотно его регулятор душит. Балласт дополнительно там нужен , и реле , всё таки Генка там не слабый.

Да ну, на тройке шестивольтовый генератор, если память не изменяет мощностью 65 ватт. Свет действительно не очень.
А вот на четверках и выше уже 12 вольт, мощностью 140 ватт. Вот там фонарь достойный.

09.02.2014 - 23:41
: 5881
Mad Max пишет:

Карбюратор К-62 д

Если не ошибаюсь ставился на все совремённые моцыки только с разным дифузором , жиклёрами и буквой

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах