Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 68 из 231
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
а какой примерно вес раздаток
как сама коробка,не захочешь мучиться
завтра узнаю у знакомава как он переделал коропку
У него какая скорость?
на легке 90. 100км.7т грузиш и трогаеца нормально.
Поменяй главную пару в мосту с 41/6 на 33/6 будет чуть живее бежать.
Поменяй главную пару в мосту с 41/6 на 33/6 будет чуть живее бежать.где скрутить .где взя.где стоит на каких моделях
Я покупал на базаре,а стоит такая пара на газ 66.
а если поставить такую пару примерно какая скорость будет
Дак это ты расскажи как сделать?
Примерно 70 75
для установки кабины необходимо добавить к раме 53го-переднюю траверсу для крепления облицовки,задний кронштейн-для заднего кронштейна кабины,буксировочные проушины-для крепления бампера.перенести тормозной цилиндр с рамы на кабину и механический привод сцепления сменить на гидравлический.вроде из крупного всё.
если интересно могу расказать какие шестирни переваривать з зиса
для установки кабины необходимо добавить к раме 53го-переднюю траверсу для крепления облицовки,задний кронштейн-для заднего кронштейна кабины,буксировочные проушины-для крепления бампера.перенести тормозной цилиндр с рамы на кабину и механический привод сцепления сменить на гидравлический.вроде из крупного всё.
интересно, расскажи
если ставить раздатку, то там 2.05 получится, это по зиловской. Лучше конечно от 131, она мощнее, прочнее, тут даже кто то на форуме писал про нее, что 3 года на ней отъездил, но потом подшипники развалились. По мне 3 года нормальной эксплуатации сойдет. а что за машина то? Зил или газон?
Андрей 1206 Купи лучше пару 41 на 9 от газ 3309, бежать будет 90 - 100.У нас в магазине стоит 7 т.р.
Кто - нибудь на ЗиЛу менял сальник сошки на ГУРе? Как его оттуда вытащить, а потом загнать новый?
да расскажи очень интересно
привет всем!нужно поменять крестовины на карданчике рулевого,а какие искать не знаю,зиловские или с чегото подходят?и как выбить шплинты чтобы не повредить сальник гидрача?
Вот фотоотчёт проделанной работы...
Файлы:
cimg2492.jpg
cimg2495.jpg
cimg2490.jpg
cimg2488.jpg
cimg2487.jpg
cimg2494.jpg
cimg2491.jpg
cimg2489.jpg
cimg2493.jpg
cimg2496.jpg
Стремянки варить НЕЛЬЗЯ !!!! Ни в коем случае !!!!
понимаю что нельзя...но в магазине ничего не подобрал а пока из-за не имения лучшего придётся ездить на этих стремянках...(на камаза я варил и вроди ничего , ездит)
Всем привет, мужики помогите.
Собираюсь укстановить на Зил-131 двигатель Д-243 (без турбины)
Вопрос:
Как встанет двигатель относительно переднего моста? Не будет ли поддон "встречаться" с передним мостом?
Прошу не оставлять мой вопрос без внимания. Заранее спасибо.
А по моему ничего им не будет. Там двойной шов.
Мой знакомый столкнулся с такой-же проблеиой. У него мешал мост. Поменял поддон проблема исчезла. Поддоны бывают разные.
Привет, Бамбук 1111! Если масло не жалко, то сними сошку, сними стопорное кольцо и шайбу, затем заведи двигатель и крути руль до упора, сальник выдавит маслом... Если масло хорошее, то снимать ГУР и всё разбирать руками, предварительно слив дорогущее масло в ёмкость...
Менял летом резинку переднюю крепления двигателя, мда, удовольствие, двигатнель пришлось немного поднимать, чтоб крепление крутит, иначе болты со стороны блока не открутить, потратил часа 4, но потом меня обрадовали еще тем, что они больше года не держут.
молодому. С поддоном мост точно встретится, придется его подрезать и варить.
Саша К. я знаю что поддонов три вида. но, понимаешь, дело то в чем, я вот сейчас не хочу покупать бычковский поддон, он 10 денег стоит. Еще маслозаборник нужно... получается только методом тыка? Поставил, глянул... если не подошел, то нужно менять. Так?
Саша К. Есть возможность связаться с этим другом и узнать какой он поддон поставил, бычковский или мтзовский?
Привет, molodoy! Обязательно встретятся! И, возможно, установки поддона от "Бычка" будет не достаточно! Скорее всего придётся добавлять рессоры, как правило - это самые нижние - несколько листов... При установке поддона Д 245 нужно будет измерить ход подвески и по результату добавить несколько листов, либо сделать проставку под ограничитель хода подвески на раме (лучше - первое)... Тем не менее, это не основное! Д 240 - Д 243 слабые двигателя для полноприводной машины... Если двигатель ещё не купил, подумай о Д 245-ом... Отговаривать не буду, это <просто> совет...
Если узнаю,напишу.