Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 38 из 231

спасибо,хоть ступицы пригодятся,лежат 4 новых. лучший выход просто донора с гипоидным мостом купить за полтинник,чем одну коробку,на металлоломе потом и то половину отобьешь

Я себе на 4331 хочу поставить ямз236 с родной каробкой у нее 5 перед. число 073 помоему плюс ред. 5.29. А с245-м очень большая вибрация да и прицеп не потоскаешь.

о,73 да 5.29 в районе сотни побежит,неубиваемый агрегат будет. 245 слабак для зилов,хоть турбин навесь,хоть интеркулеров-сведется к поломке коленвала и все дела

а 243-вообще отстой,на груженом так дымит,что ты меня видишь,я тебя нет,ну очень тяжело идет,в каждую горку начинаешь перебирать скорости

да,еще плюс по 243,что налог как за легковушку,за 10ку-1400 у нас,за зила-2000 плачу

Да знаю у самого на втором зилу стоит 240й. Я на нем по 7-8 тон вожу так пятую только по асфальту включаю и то по прямой.

здрасте форумчане. прочитал почти все комент...и конкретно про 157 почти ничего нет. Объясните пожалуйста белолобому,при установке дизеля(д245) сцепление и КПП я оставляю старое? Плиту, маховик резать, точить что придеться?

Алексей Федорович Иванов пишет:

здрасте форумчане. прочитал почти все комент...и конкретно про 157 почти ничего нет. Объясните пожалуйста белолобому,при установке дизеля(д245) сцепление и КПП я оставляю старое? Плиту, маховик резать, точить что придеться?

Привет Алексей.Маховик придётся ставить МТЗовский. Кожух придётся ставить от 130-го,родной от 157 сложно сделать. Под переднюю опору надо или траверсу дополнительную или толстый лист между рамными швеллерами вкрутить. Задние опоры желательно двинуть вперёд,что бы между движком и салоном растояние появилось. Вообще на этом форуме много интересного,но по 157-у нет ничего,есть вот такой сайт" Клуб любителей Грузовиков Советской Эпохи", там
твоя родня,я много интересного там нашёл))) Удачи.

Марсианин пишет:

а не подскажешь,altaf, ступицы на мост зил 4331 походят от 130го? у меня подшипники стоят там 7517 и 7815 внутренний

Извините что вмешиваюсь но хочу пояснить по ступицам так как при покупке зила 4331 стояла ступица 130 вместе с колесными дисками футорками гаиками .Родные ступицы 4331 крепят колеса только гайками а центровка колес происходит посадочным местом ступицы для того чтобы ступицу 130 поставить без футорок надо выточить кольцо и напрессовать его .
подшипники сальники ступиц подъходят камазовские

Привет форумчанам! Подскажите пожалуйста , купил зил 5548 с двигателем д 240. Двигатель так должен тарахтеть ? Шумность ужасная и такое ощущение , что в двигателе при работе находится инородное металлическое тело и хочет оттуда выскочить? И вот самый главный вопрос. Предыдущий хозяин угробил задний мост, при движение воет с левой стороны , что это может быть? И долго ли он протянет ? На ремонт ни как нельзя становиться. Спасибо заранее!

Привет близнец 52. Когдато помучился с футорками, думал пупок порву))) Изготовил монолитную шпильку с футоркой,теперь забыл про футорки. За 10-ть лет одна шпилька лопнула. Мелочь ,а приятно))))))

Alympus пишет:

Привет форумчанам! Подскажите пожалуйста , купил зил 5548 с двигателем д 240. Двигатель так должен тарахтеть ? Шумность ужасная и такое ощущение , что в двигателе при работе находится инородное металлическое тело и хочет оттуда выскочить? И вот самый главный вопрос. Предыдущий хозяин угробил задний мост, при движение воет с левой стороны , что это может быть? И долго ли он протянет ? На ремонт ни как нельзя становиться. Спасибо заранее!

Лучше и безопаснее разобрать и посмотреть мост может замена подшипников чем последствия заменить весь мост не забывайте что могут открутиться гайки на чулке моста и колеса уедут отдельно от машины.

близнец 52, спасибо за совет буду тогда разбирать . Бывший хозяин ездил без смазки в заднем мосту. Я то же подумал , что подшипник , если бы редуктор то гудело бы по центру

Marsele пишет:

Привет близнец 52. Когдато помучился с футорками, думал пупок порву))) Изготовил монолитную шпильку с футоркой,теперь забыл про футорки. За 10-ть лет одна шпилька лопнула. Мелочь ,а приятно))))))

Очень интересно что за шпилька??? а то на газ 3309 эти футорки достали

Alympus пишет:

Привет форумчанам! Подскажите пожалуйста , купил зил 5548 с двигателем д 240. Двигатель так должен тарахтеть ? Шумность ужасная и такое ощущение , что в двигателе при работе находится инородное металлическое тело и хочет оттуда выскочить? И вот самый главный вопрос. Предыдущий хозяин угробил задний мост, при движение воет с левой стороны , что это может быть? И долго ли он протянет ? На ремонт ни как нельзя становиться. Спасибо заранее!

Привет Alympus. Вывеси мост и покрути, найди источник воя. Если подшипник, 2-а часа работы в худшем варианте время больше потеряешь. На счёт мотора трудно сравнить по интернету. Д-240 работает громче Зил-508,если есть с чем сравнить, сравни. Может компрессор стучит,форсунки перекрученные стучат тоже источник нужно найти. Удачи.

близнец 52. Приятель делал проще. Соединял штатные шпильки с футорками, а внутрь смазывал кислотой, чтобы приржавело))) Ездит -песни поёт))))))

Marsele, близнец 52. Спасибо мужики, пойду мост разбирать!

Marsele пишет:

близнец 52. Приятель делал проще. Соединял штатные шпильки с футорками, а внутрь смазывал кислотой, чтобы приржавело))) Ездит -песни поёт))))))

а тормозной барабан как снимать? или я что то не так понял

Полуось сними,гайки с чулка долой. Потом барабан снимится. Подшипники не урони))))))))))

привет марсель как дела как выходные ?

vasya73 пишет:

привет марсель как дела как выходные ?

Здарова Вася!Новый год,всё стандартно,дома в семейном кругу. Оливье шампанское и поздравление главы государства)))Для работы на улице, хлодно. Хотел с мостами поколдовать , негрол замёрз,ничего сделать не могу))) Так и хожу вокруг с рулеткой и штангенциркулем))) У тебя как продвигается с движком?

Marsele пишет:

Полуось сними,гайки с чулка долой. Потом барабан снимится. Подшипники не урони))))))))))

потом нигрол слей сальник замени пробку заливную на редукторе открути лучше футорки крутить буду

Зачем " нигрол слей сальник замени пробку заливную на редукторе открути" ?
Подними одну сторону, полуось осторожней вынимай,чтобы не текло заткни чулок))) Всё получится, проверенно.)))

Marsele пишет:

близнец 52. Приятель делал проще. Соединял штатные шпильки с футорками, а внутрь смазывал кислотой, чтобы приржавело))) Ездит -песни поёт))))))

Marsele,приятель протачивал что ли футорки,чтоб пролезли сквозь диск? я проточил футорки,завернул,потом диск одел,потом кольца типо конусные для центровки,потом второе колесо и гайкой,на правую сторону пока сделал,но чего то страшно,в основном за пешеходов,в случае,если колеса пойдут своей дорогой шансов у них немного,особенно в городе

близнец 52,спасибо! картина по ступицам прояснилась,по посадочным размерам на мост 130 и 4331 одинаковые,только различаются креплением колес

Привет Марсианин.Нет,футорки он не протачивал,в этом и смысл. Диск садится на юбку футорки,мне это не понравилось. Выточил монолитную шпильку ,закалил и на конце оставил лыску. Гайку одеваешь на лыску и попадаешь в резьбу на 100%. Тоже мелочь,ну очень приятная)))

P.S. Внутреннее колесо центруется шпилькой,а наружнее гайкой.

близнец 52][quote=Marsele пишет:

близнец 52. Приятель делал проще. Соединял штатные шпильки с футорками, а внутрь смазывал кислотой, чтобы приржавело))) Ездит -песни поёт))))))

а тормозной барабан как снимать? или я что то не так понял[/quot

Пардон близнец 52. Я тебя сам не понял. Если футорки сажать на кислоту ,барабан снимать незачем )))

У газонов тормоза с гидроприводом иногда цилиндр возмет и побежит и барабан приходится снимать

Marsele пишет:

Привет Марсианин.Нет,футорки он не протачивал,в этом и смысл. Диск садится на юбку футорки,мне это не понравилось. Выточил монолитную шпильку ,закалил и на конце оставил лыску. Гайку одеваешь на лыску и попадаешь в резьбу на 100%. Тоже мелочь,ну очень приятная)))

P.S. Внутреннее колесо центруется шпилькой,а наружнее гайкой.

привет,Marsele! если друг одел на непроточенную футорку и еще кольца не поставил между дисками для центровки,то епт,песни может статься придется ему скоро в тюрьме распевать,не дай бог колеса на пешеходов пойдут.фото такой монолитной нельзя в студию? идея мне понравилась

я конечно не знаю как на 243 но у меня на 245 турбинкой без кулера ...гружоный идёшь в горку главное зарание расскрутить мотор до нужных оборотов (слышно свист турбины) и прёт в гору не чахнет ...только газ отпустил слабину дал так чахнет ......и это на 5ой передаче ....а на бензиновом в горку газ давишь (хоть в пол ,хоть нет ) потихоньку теряет обороты ииииииии переключаешься на 4 а то и 3ю
и на бензинке разве он с 30км вытянет на 5 ой с холостых ..нет нет и нет ..а 245 вытаскивает