Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 169 из 231


6929 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

УКРАИНА
: Одесская область
11.08.2010 - 16:11
: 117

casl93.Крепление для зеркал хорошо тподходят из Газ-3307 или самодел.

Аватар пользователя Посторонним В.
Россия
: Калининград
23.05.2010 - 22:26
: 11573
"molotok" пишет:

P.S. Одинаковая длина трубок на дизелях ММЗ обусловлена технологичностью изготовления и взаимозаменяемостью

Я тоже так считаю.
Объяснить почему на КамАЗе использовали трубки разной длины, я думаю, ни кто не сможет или не хотят раскрывать тайну. Ведь такого быть не может ( разная длина ). Но факт.
Я никого не хочу в чём то убеждать, спорить, ругаться. Просто раз вы говорите, что длина влияет на работу, а я показал заводской вариант разной длины, с просьбой объяснить сей факт.

"Marsele" пишет:

Я не вижу смысла в этом споре т.к. у нас ни кто самодельных трубок

Я то же не вижу смысла. Но я ставил трубку на трактор сваренную из двух трубок ( гайки разные ) ( оригинальной детали в России нет, импортный трактор ) и разницы не заметил ( длину не мерил, длиньше или короче х. з. ).

"MurZILka" пишет:

пусть на один цилиндр поставит трубку в два раза длиннее, нежели на остальных... :-)

Ради эксперимента надо попробовать!!!

Экономическая политика есть прежде всего искусство осуществления, а не искусство строить планы. (А.В.Чаянов)

Мы создаем условия для развития : ... поддержку сельхозпроизводителей в плане не препятствия им. Черкасов П.Н., Натальинское МО.

Аватар пользователя Лёшка 136rus
Россия
: Воронежская обл ростоши
17.03.2012 - 14:00
: 1237

Я думаю что в целом одна трубка огромной роли может и не с играть а вот когда под капотом непонятный хаос из паутины разных трубок как это вышло у меня!так как 3 трубки одной фирмы!4 заводские и 1 вообще непонятная!думаю в каком то не большом процентном отношении сказывается на работу двигателя!но от настройщиков мы требуем идеальной работы двигателя!вот возможно что бы исключить некий дисбаланс он и взялся мне так настраивать!хотя не берусь утверждать!а может даже у него просто небыло трубок с такими резьбами как у меня так как гайки то разные!но зачем то он пометил какая трубка на какой цилиндр правда пришлось немного перегинать их!

россия
: нижегородская область
05.02.2011 - 21:38
: 137
Marsele пишет:

Брейк, мужики. Тосол пошел в масло, прокладка целая. Как найти протечку ?

Смотри компрессор если водяное охлаждение ,микротрещины гильзы,блок просадка гильз,перегородки в блоке,уплотнительные кольца на гильзах,в головке микротрещина,
Снимаешь поддон и увидишь от куда вода, головку лучше поставить.

`

Россия
: С.перелюб
21.12.2011 - 12:08
: 381

Скажите пожалуйста если кто знает.Купил бычка ушатанного почти в ноль,вот потихоньку восстанавливаю по мере сил,денег,свободного времени и погоды.Купил новый стартер моторпал на 12 вольт,4 колеса,кап.ремонт ТНВД. Недавно вскрыл задний мост,а там беда-слизаны шестерни на главной паре,в корпусе опилок и осколков шестерен было примерно 200 грамм.Короче я попал на новую пару,подшибники,и дифференциал под вопросом.Вроде нашол мост с автобуса бычок -он вроде поскоростней.А никто не знает подойдет ли задний мост от газ-52-у меня их 2 штуки и на газ-52 стоит задний мост с газ-66.Они же не убиваемые как и у зил-130.А на быке самым слабым звеном что наши сделали это задний мост.

Аватар пользователя Вовик Иваненко
Украина
: пгт.Шрамковка Украина
15.03.2012 - 21:44
: 732
Сергей Тюрин пишет:

Скажите пожалуйста если кто знает.Купил бычка ушатанного почти в ноль,вот потихоньку восстанавливаю по мере сил,денег,свободного времени и погоды.Купил новый стартер моторпал на 12 вольт,4 колеса,кап.ремонт ТНВД. Недавно вскрыл задний мост,а там беда-слизаны шестерни на главной паре,в корпусе опилок и осколков шестерен было примерно 200 грамм.Короче я попал на новую пару,подшибники,и дифференциал под вопросом.Вроде нашол мост с автобуса бычок -он вроде поскоростней.А никто не знает подойдет ли задний мост от газ-52-у меня их 2 штуки и на газ-52 стоит задний мост с газ-66.Они же не убиваемые как и у зил-130.А на быке самым слабым звеном что наши сделали это задний мост.

Всем привет. На Бычковской ветке писали, что ставят Валдаевские мосты, + , тормоза воздушные, - , потеря 5км.

Глаза боятся, а руки делают.

: сеастополь
04.04.2012 - 23:47
: 3

Здравствуйте , у меня зил 130 с мотором Д 240 , плита переходная бычек, сцепление бычек . Коробка и мост остались от Зила , но из - за разного передаточного числа машина тянет, но медленно едет , и очень большой расход топлива в 30 -35 литров по городу , по трассе 25 , работа машины заключается в езде во дворах на пониженых передачах . Нужна информация , о каробке передач,которая туда подходит , модель . И нужно ли замена заднего моста? Хочется еще турбину поставить на этот двигатель если это возможно . Прошу совет , а если есть литиратура на эту тему было бы вообще класно .

Аватар пользователя vladimir.K
Россия.
: г. Красноярск
18.01.2013 - 18:38
: 13

Подача с головки блока чтоб развоздушить систему: на "нижний" патрубок основной печки, с "верхнего" патрубка основной печки подача на "нижний" патрубок дополнительной печки и С верхнего патрубка доп.печки в блок.

vladimir.K

Аватар пользователя MurZILka
Россия
: Барнаул
01.11.2011 - 15:27
: 758
Посторонним_В пишет:
"MurZILka" пишет:

...пусть на один цилиндр поставит трубку в два раза длиннее, нежели на остальных...

Ради эксперимента надо попробовать!!!

И это говорит дипломированный специалист, выпускник старейшего вуза России - Калининградского государственного технического университета!? В самом начале зил_4331 выложил ссылку, которую, похоже, никто не открывал...

www.ecologic.su пишет:

...Длина, диаметр и толщина стенок трубок линии высокого давления - всё это влияет на процесс впрыска топлива. Длина линии высокого давления оказывает влияние на характеристику впрыска топлива, в зависимости также от частоты вращения, а от внутреннего диаметра трубок зависят величина потерь при дросселировании потока и эффекты сжатия, что отражается на количестве впрыскиваемого топлива...

Но ты <снова> спрашиваешь:

Посторонним_В пишет:

...А можно пояснить, если это не затруднит, в чём заключается влияние на характеристику впрыска топлива? Ибо без доказательств это лишь слова...

Вот простейший довод - если <значительно> увеличить длину трубки высокого давления (или просто объём), то нужного <для быстрой посадки иглы распылителя в седло> падения давления в ней не произойдёт из-за относительно малого объёма разгрузочного пояска.., следовательно, форсунка будет продолжать впрыск во время рабочего хода цилиндра...

Файлы: 
  • plunger_mlunger_01.jpg
Аватар пользователя Мастер Цилиндр
Россия
: Карабулак
23.01.2012 - 21:06
: 172

Мужики, мне по впускному коллектору может кто подскажет что делать..? Сегодня померил - точно колено будет упираться в кабину... Подпилить его не вариант - слишком короткий. Может от "Бычка" поставить, если он подойдет..?..:scratch_one-s_head:
Murzilka, у тебя вроде кузов от ГАЗ-53 стоит.. При установке этого кузова на ЗиЛ, в раме нужно дополнительно сверлить отверстия? Гидроцилиндр подключается без проблем? Хотелось бы увидеть подробно как этот кузов стоит на раме твоего грузовика.. Заранее спасибо!..:thank_you:

Аватар пользователя altaf
rossia
: saratov
26.06.2010 - 21:40
: 587

Здравствуйте! Сегодня разобрал купленный движок 245-12 для установки на зил. Первый раз вижу что бы поршни так потрескались из за чего кто знает? Поршневая с четырьма колцами хотя должно быть 3. Думал поршневая 240-я но на 240-й нет чугунной вставки под верхнее кольцо.

Файлы: 
  • img_01232013_160257.jpg
  • img_01232013_160238.jpg
  • img_01232013_160254.jpg
  • img_01232013_160236.jpg
  • img_01232013_160403.jpg
  • img_01232013_160407.jpg
Россия
: Челябинск
20.12.2011 - 09:51
: 314
MurZILka][quote=Посторонним_В пишет:
"MurZILka" пишет:

...пусть на один цилиндр поставит трубку в два раза длиннее, нежели на остальных...

Ради эксперимента надо попробовать!!!

И это говорит дипломированный специалист, выпускник старейшего вуза России - Калининградского государственного технического университета!? В самом начале зил_4331 выложил ссылку, которую, похоже, никто не открывал...

www.ecologic.su пишет:

...Длина, диаметр и толщина стенок трубок линии высокого давления - всё это влияет на процесс впрыска топлива. Длина линии высокого давления оказывает влияние на характеристику впрыска топлива, в зависимости также от частоты вращения, а от внутреннего диаметра трубок зависят величина потерь при дросселировании потока и эффекты сжатия, что отражается на количестве впрыскиваемого топлива...

Но ты <снова> спрашиваешь:

Посторонним_В пишет:

...А можно пояснить, если это не затруднит, в чём заключается влияние на характеристику впрыска топлива? Ибо без доказательств это лишь слова...

Вот простейший довод - если <значительно> увеличить длину трубки высокого давления (или просто объём), то нужного <для быстрой посадки иглы распылителя в седло> падения давления в ней не произойдёт из-за относительно малого объёма разгрузочного пояска.., следовательно, форсунка будет продолжать впрыск во время рабочего хода цилиндра...[/quo
Мурзилка Все не успокоишься.
Не надо оглядываться назад и сравнивать старые МАЗЫ, КАМАЗЫ, а нужно вбирать в себя все лучшее, что производится зарубежными производителями.А у них по крайней мере у которых я видел трубки одной длинны. Как говорил Маленький Принц у Экзюпери "Если звезда горит, значит это кому то нужно"

Аватар пользователя diesel609
Россия
: Барнаул
24.11.2010 - 14:32
: 106
Алексей Пор][quote=MurZILka пишет:
Посторонним_В пишет:
"MurZILka" пишет:

...пусть на один цилиндр поставит трубку в два раза длиннее, нежели на остальных...

Ради эксперимента надо попробовать!!!

И это говорит дипломированный специалист, выпускник старейшего вуза России - Калининградского государственного технического университета!? В самом начале зил_4331 выложил ссылку, которую, похоже, никто не открывал...

www.ecologic.su пишет:

...Длина, диаметр и толщина стенок трубок линии высокого давления - всё это влияет на процесс впрыска топлива. Длина линии высокого давления оказывает влияние на характеристику впрыска топлива, в зависимости также от частоты вращения, а от внутреннего диаметра трубок зависят величина потерь при дросселировании потока и эффекты сжатия, что отражается на количестве впрыскиваемого топлива...

Но ты <снова> спрашиваешь:

Посторонним_В пишет:

...А можно пояснить, если это не затруднит, в чём заключается влияние на характеристику впрыска топлива? Ибо без доказательств это лишь слова...

Вот простейший довод - если <значительно> увеличить длину трубки высокого давления (или просто объём), то нужного <для быстрой посадки иглы распылителя в седло> падения давления в ней не произойдёт из-за относительно малого объёма разгрузочного пояска.., следовательно, форсунка будет продолжать впрыск во время рабочего хода цилиндра...[/quo
Мурзилка Все не успокоишься.
Не надо оглядываться назад и сравнивать старые МАЗЫ, КАМАЗЫ, а нужно вбирать в себя все лучшее, что производится зарубежными производителями.А у них по крайней мере у которых я видел трубки одной длинны. Как говорил Маленький Принц у Экзюпери "Если звезда горит, значит это кому то нужно"

А вот и Пор появился ! Какой же сПор без него ! А то мы уже с Мурзилкой думаем, гадаем как так, такой балаган развели а ТЫ ещё не ВСТРЯЛ !

Евгений

Россия
: Челябинск
20.12.2011 - 09:51
: 314

Я да-же копья ломать не буду на эту тему, уже без нас производители всё решили. Я больше переживаю когда отечественные двигатели станут реальными миллионниками и расход будет, как у велосипеда.
А Мурзилка прав, влил немного свежей крови, а то мы заскучали. Оживил тему.

Аватар пользователя Andrew-iga
: г. Бородино
05.05.2010 - 17:10
: 553

Алтаф. Поршня дерьмо.

Аватар пользователя MurZILka
Россия
: Барнаул
01.11.2011 - 15:27
: 758
Алексей Пор пишет:
MurZILka пишет:

...Если скорость топлива в трубке ТНВД превысит скорость света в вакууме.., то, согласно специальной теории относительности, может произойти непоправимое - перемещение этого топлива в прошлое.., когда дизельный двигатель ещё не был разработан.., тем самым нарушив баланс в пространственно-временном континууме... (эта цитата - шутка!)

MurZILka! Всё не успокоишься!?
Не надо оглядываться назад и сравнивать старые МАЗЫ, КАМАЗЫ, а нужно вбирать в себя все лучшее, что производится зарубежными производителями.А у них по крайней мере у которых я видел трубки одной длинны. Как говорил Маленький Принц у Экзюпери "Ведь, если звезды зажигают, значит, это кому-нибудь нужно?"

Привет, Алексей Пор! Это дело принципа! Разве не должен я привести аргументы, когда просят их предоставить!? Тем более, что в нескольких ветках эта тема обсуждалась, но без результатов...
Кстати, про звёзды (стих Маяковского!?).., если ты имеешь ввиду common rail, то я против этой системы.., писал об этом раньше...

сказочный Лис

МАСТЕР Цилиндр поробуй для начало развернуть этот колектор .....впринципе он такой же как и на 245 12С (турбо) ..а дольше будет видно ..

сказочный Лис

Мужики нужны две шестерни 1й предачи от Зила для кое какого изобритения ....если есть вышлите по почте ..пересылку оплачу ....
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/110157

Россия
: Московская область
29.11.2012 - 21:44
: 63

Привет Сказочный Лис ответ как теперь рулевая после установки НШ-16 ,по моему там они левого вращения.

Аватар пользователя Посторонним В.
Россия
: Калининград
23.05.2010 - 22:26
: 11573
"Алексей Пор" пишет:

И это говорит дипломированный специалист, выпускник старейшего вуза России - Калининградского государственного технического университета!?

Нет. Это говорит его брат ( выпускник порф. училища ) пользующийся этим аккаунтом.

"MurZILka" пишет:

т простейший довод - если <значительно> увеличить длину трубки высокого давления (или просто объём), то нужного <для быстрой посадки иглы распылителя в седло> падения давления в ней не произойдёт из-за относительно малого объёма разгрузочного пояска.., следовательно, форсунка будет продолжать впрыск во время рабочего хода цилиндра...

Ладно, согласен, что *значительное* изменение длины трубок влияют на работу.
Но касательно КамАЗа никто ни чего не говорит. С чем же была связана установка трубок разной длины???
А впрочем, разве это столь важно.

"Алексей Пор" пишет:

а нужно вбирать в себя все лучшее

Ага! Поршня с Мерса, шатуны с МАНа, коленвал с Форда форсунки с Вольво, тнвд со Скании, блок взять с Дафа, головки с Ивеко. И получим чудо совершенную машину!!! lollollol

Экономическая политика есть прежде всего искусство осуществления, а не искусство строить планы. (А.В.Чаянов)

Мы создаем условия для развития : ... поддержку сельхозпроизводителей в плане не препятствия им. Черкасов П.Н., Натальинское МО.

Россия
: Челябинск
20.12.2011 - 09:51
: 314
Посторонним В. пишет:
"Алексей Пор" пишет:

И это говорит дипломированный специалист, выпускник старейшего вуза России - Калининградского государственного технического университета!?

Нет. Это говорит его брат ( выпускник порф. училища ) пользующийся этим аккаунтом.

"MurZILka" пишет:

т простейший довод - если <значительно> увеличить длину трубки высокого давления (или просто объём), то нужного <для быстрой посадки иглы распылителя в седло> падения давления в ней не произойдёт из-за относительно малого объёма разгрузочного пояска.., следовательно, форсунка будет продолжать впрыск во время рабочего хода цилиндра...

Ладно, согласен, что *значительное* изменение длины трубок влияют на работу.
Но касательно КамАЗа никто ни чего не говорит. С чем же была связана установка трубок разной длины???
А впрочем, разве это столь важно.

"Алексей Пор" пишет:

а нужно вбирать в себя все лучшее

Ага! Поршня с Мерса, шатуны с МАНа, коленвал с Форда форсунки с Вольво, тнвд со Скании, блок взять с Дафа, головки с Ивеко. И получим чудо совершенную машину!!! lollollol

Не надо передёргивать, я имел в виду идеи. Китайцы так и поступают, и когда нибудь утрут нос и Европе и Новому Свету.

россия
: тамбовская обл.п.Первомайский
26.02.2012 - 17:22
: 80

привет всем.проблема такая после регулировки насоса дизель стал глохнуть на ходу и на холостых,уходит салярка,прокачаеш помпой и тннд заводится и едит недолго опять глохнет,а сегодня вобще заглох посреди дороги и непрокачивается помпой и тннд.думал дело в помпе которая сразу за баком но нет непомогло отключение ее,тннд тоже непрокачивает вобще...мужики подскажите бошка уже кипит! bang

Аватар пользователя Посторонним В.
Россия
: Калининград
23.05.2010 - 22:26
: 11573
"Алексей Пор" пишет:

Не надо передёргивать, я имел в виду идеи.

И как вы предлагаете воплощать идеи на ( к примеру ) КамАЗ или ЗИЛ ? Поставить что нибудь с импорта? Или вы предлагаете всё бросить ( отечественные машины ), взять кредит ( х.з. когда его отдашь и отдашь ли??? bangcry ) и купить импортный грузовик? Если так то вы не по адресу. А если есть наработки по внедрению импортных идей на русскую почву, то выкладывайте!!! clap

Экономическая политика есть прежде всего искусство осуществления, а не искусство строить планы. (А.В.Чаянов)

Мы создаем условия для развития : ... поддержку сельхозпроизводителей в плане не препятствия им. Черкасов П.Н., Натальинское МО.

Россия
: Челябинск
20.12.2011 - 09:51
: 314

Максим Николаевич. Ищи подсос воздуха, 99% чаще всего эта проблема.

Аватар пользователя Посторонним В.
Россия
: Калининград
23.05.2010 - 22:26
: 11573
"Алексей Пор" пишет:

Китайцы так и поступают, и когда нибудь утрут нос и Европе и Новому Свету.

Интересно! Сколько умных людей в России! А вот желающих, на примере китайцев, открыть какой нибудь заводик по выпуску автомобилей или агрегатов к ним, ни одного!!! dntknw Все только ругают китайцев.
Есть примеры ( Англия ). Как образовался завод Роллс-Ройс. Купил человек автомобиль, а он оказался скверного качества. Подумал и сказал: " Мои авто будут отменного качества". Как говорится, сказал - сделал!!! И ни одна фирма в мире не может похвастаться таким качеством!!!

Экономическая политика есть прежде всего искусство осуществления, а не искусство строить планы. (А.В.Чаянов)

Мы создаем условия для развития : ... поддержку сельхозпроизводителей в плане не препятствия им. Черкасов П.Н., Натальинское МО.

россия
: тамбовская обл.п.Первомайский
26.02.2012 - 17:22
: 80
Алексей Пор пишет:

Максим Николаевич. Ищи подсос воздуха, 99% чаще всего эта проблема.

искал ниче ненашол,а могут быть клапанки в тннд?

Россия
: Челябинск
20.12.2011 - 09:51
: 314
Посторонним В. пишет:
"Алексей Пор" пишет:

Не надо передёргивать, я имел в виду идеи.

И как вы предлагаете воплощать идеи на ( к примеру ) КамАЗ или ЗИЛ ? Поставить что нибудь с импорта? Или вы предлагаете всё бросить ( отечественные машины ), взять кредит ( х.з. когда его отдашь и отдашь ли??? bangcry ) и купить импортный грузовик? Если так то вы не по адресу. А если есть наработки по внедрению импортных идей на русскую почву, то выкладывайте!!! clap

Нужно просто внимательней смотреть на зарубежную технику. Для примера 1- если заливаешь полу синтетику, синтетику выкидывай центробежный фильтр, ставь фильтр тонкой очистки масла, 2-если возишь много тонн ставь мост с бортовыми (RABA), интеркулер увеличив кол. топлива 3-переделать тормоза на воздух (энергоаккумулятор) чтобы когда нибудь спасти себе жизнь. И это можно продолжать еще на 2 листа. Еще раз повторюсь смотреть внимательно и включить голову. Тогда будет и 4 и 5 и 6 т.д.

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14026

могут и клапанки тннд-набивает на запорной части множественные раковинки(клапанок пластмассовый-я притираю на гладком силикатном кирпиче с водой,результат-клапанки работают после недолгой протирки-может комуто кажется варварством но так комбайн в поле даже пустили в ход,а до этого он без полного бака нехотел закачивать солярку из бака-ЕНИСЕЙ1200н),и пружина плунжера тннд(под большой гайкой) лопнуть и мехподкачка не будет работать.

Россия
: Челябинск
20.12.2011 - 09:51
: 314

А в Детройте сейчас все заводы стоят и городе полная разруха. Времена нынче не те. Я не Прохоров, но и он со своим Ё-автомобилем пока сидит в за-це.

Аватар пользователя bugel
россия
: ростовская обл.
16.03.2011 - 21:22
: 582
максим николаевич П. пишет:
Алексей Пор пишет:

Максим Николаевич. Ищи подсос воздуха, 99% чаще всего эта проблема.

искал ниче ненашол,а могут быть клапанки в тннд?

Забит топливный фильтр тонкой очистки, или всасывающий трубопровод.

Тема закрыта