А у меня тоже ГАЗоновские, правда протектор елочка. Были такие. Когда приперло вариантов не было - такие лежали, родные сдохли, боялся что мост будет включаться по поводу и без - нет, нормально работает.
Всем" Сороковедам" привет. Наконец то руки добрались до фотика, в помощь к своему трудяге ( т-40ам) был приобретен сей аппарат. Назло всем злопыхателям поносящим лтз, я подписываюсь под ИМХО Владимира
Всем" Сороковедам" привет. Наконец то руки добрались до фотика, в помощь к своему трудяге ( т-40ам) был приобретен сей аппарат. Назло всем злопыхателям поносящим лтз, я подписываюсь под ИМХО Владимира
Мы не желаем вам (сорокистам) зла .Мы за объективный взгляд. А по сему ваш трактор далеко не тот что Вова нахваливает.
Как говорил мой хороший знакомый с фермер ру Вегетарианец не может судить о вкусе мяса
Всем" Сороковедам" привет. Наконец то руки добрались до фотика, в помощь к своему трудяге ( т-40ам) был приобретен сей аппарат. Назло всем злопыхателям поносящим лтз, я подписываюсь под ИМХО Владимира
Мы не желаем вам (сорокистам) зла .Мы за объективный взгляд. А по сему ваш трактор далеко не тот что Вова нахваливает.
Согласен с Вами, но вот он красавец, с чего все и началось Файлы: dscn2220.jpg
Владелец до меня был сумашедший бульдозерист незначительная трещина на промежутке но с учетом общего состояния аппарата и адекватного ценника я доволен
Занимательно.
Схоже по виду с зилом, не 131-м а его предшественником, не помню точно - вроде 127... Видимо оттуда и слизали.
"ВладимирТ-40АМ" пишет:
" Где не пройдет Прага, не пройдет даже танк!"
Ну они видимо тогда газона 66-го еще не видали
66-му да еще если и с бензиновым движком до него как до луны, праги по сей день используют в офроуд гонках за границей, на ютубе есть ролики где она в отвесную яму передом ныряет и вперед с газом выезжает!!! Корни праги это немецкий грузовик на сколько я помню, военных лет. Хотя они сами все разрабатывали. А когда делают сами а не копируют получаются дельные вещи.
Всем" Сороковедам" привет. Наконец то руки добрались до фотика, в помощь к своему трудяге ( т-40ам) был приобретен сей аппарат. Назло всем злопыхателям поносящим лтз, я подписываюсь под ИМХО Владимира
радиалка налазит легче чем родная.вот с диагоналкой проблемнее-пара перебортовок и весь обод как в жопе побывал
+1
Уморило. ПО сути я согласен - после родной газоновскую одеваешь что велосипед перебортировать. Но и с родной не так все плохо, не надо со всей дури ломом драть, тогда и обод уцелеет. Вобще как то я научился бортировать, без кувалды - лом и 1-2 монтажки, лом потому что удобный, ну и длинный. ЛОгика у меня при этом простая - не идет, значит не надо. Однако следует отметить что родную снять не оставив пару коцок на диске практически невозможно, но это далеко до "как жопе побывал". Потом несколько легких взмахов кувалдой киллограмма 2-4 через молоток или напрямую и обод выправлен.
Иногда приходится деревянные брусочки вставить чтоб не садилась на обод при бортировании, если прилипла сбиваю не уголком а гвоздодером, есть такой у меня, примерно что Ъ если у кольца влева стенку убрать, я его меж диском и покрышкой загоняю и вертикально вниз бью (бортирую всегда на земле) и так по кругу, пока еще ни одной порышки не попалось чтоб от такого не пошла.
Здраствуйте, вот несколько доработок: воздухоочиститель установлен в более удобном месте- возможность вывода заборной трубы на уровне кабины, приборная панель немного приподнята- лучший обзор приборов.
Юра скажи а куда это у тебя уходит рулевой кардан.
Здраствуйте, вот несколько доработок: воздухоочиститель установлен в более удобном месте- возможность вывода заборной трубы на уровне кабины, приборная панель немного приподнята- лучший обзор приборов.
Совет переделать впускной коллектор(раз уж воздухан перемещен), для лучшего поступления воздуха, вход сделать по центру между вторым и третьим цилиндром.
Отсутствие на воздушном фильтре наболдашника ИМХО не есть гут! Он предварительно центробежным способом очищает воздух от крупных частиц. Когда чистил его - в нем было полно земли.
А какие плюсы, чтобы так извращаться, не понял?
А у меня тоже ГАЗоновские, правда протектор елочка. Были такие. Когда приперло вариантов не было - такие лежали, родные сдохли, боялся что мост будет включаться по поводу и без - нет, нормально работает.
Как говорил мой хороший знакомый с фермер ру
Вегетарианец не может судить о вкусе мяса 
спортивная резина
и как он с Д-65 жалуются проблемы с промежуткой
Володь, а откуда у тебя колесья такие на переде, в смысле резина???
Согласен с Вами, но вот он красавец, с чего все и началось
Файлы:
dscn2220.jpg
А какой круче то?
Владелец до меня был сумашедший бульдозерист незначительная трещина на промежутке но с учетом общего состояния аппарата и адекватного ценника я доволен
Красненькии, в нем магнитола пионер, сразу плюс 20 лошадок
р
Со знаменитого грузовика Прага, про него говорили " Где не пройдет Прага, не пройдет даже танк!". Символично или нет но на нем тоже стоял мотор с воздушным охлаждение. Резина "барум". http://www.gruzovikpress.ru/article/history/2006_09_A_2007_03_12-18_14_32/
Занимательно.
Схоже по виду с зилом, не 131-м а его предшественником, не помню точно - вроде 127... Видимо оттуда и слизали.
Ну они видимо тогда газона 66-го еще не видали
Наверно ЗиЛ-157 имеете в виду.
ЗиЛ-127 это автобус.
66-му да еще если и с бензиновым движком до него как до луны, праги по сей день используют в офроуд гонках за границей, на ютубе есть ролики где она в отвесную яму передом ныряет и вперед с газом выезжает!!! Корни праги это немецкий грузовик на сколько я помню, военных лет. Хотя они сами все разрабатывали. А когда делают сами а не копируют получаются дельные вещи.
тока для красоты и понтов
и музончик з флешки вкатываит 
Трактор не для работы, для ДУШИ!!! Я думаю тут таких большинство. Мало тех, у кого действительно трактор является кормильцем.
резина газ-53 тяжело натягивать народной диск
радиалка налазит легче чем родная.вот с диагоналкой проблемнее-пара перебортовок и весь обод как в жопе побывал
Володь ты че палец то кажешь .Оказываеться есть трактор круче соРАКЕТЫ.
+1
Уморило. ПО сути я согласен - после родной газоновскую одеваешь что велосипед перебортировать. Но и с родной не так все плохо, не надо со всей дури ломом драть, тогда и обод уцелеет. Вобще как то я научился бортировать, без кувалды - лом и 1-2 монтажки, лом потому что удобный, ну и длинный. ЛОгика у меня при этом простая - не идет, значит не надо. Однако следует отметить что родную снять не оставив пару коцок на диске практически невозможно, но это далеко до "как жопе побывал". Потом несколько легких взмахов кувалдой киллограмма 2-4 через молоток или напрямую и обод выправлен.
Иногда приходится деревянные брусочки вставить чтоб не садилась на обод при бортировании, если прилипла сбиваю не уголком а гвоздодером, есть такой у меня, примерно что Ъ если у кольца влева стенку убрать, я его меж диском и покрышкой загоняю и вертикально вниз бью (бортирую всегда на земле) и так по кругу, пока еще ни одной порышки не попалось чтоб от такого не пошла.
Круче только вареные яйца
Здраствуйте, вот несколько доработок: воздухоочиститель установлен в более удобном месте- возможность вывода заборной трубы на уровне кабины, приборная панель немного приподнята- лучший обзор приборов.
Файлы:
img_3284.jpg
img_3283.jpg
img_3300_0.jpg
img_3282.jpg
img_3300.jpg
img_3279.jpg
Юра скажи а куда это у тебя уходит рулевой кардан.
На тракторе установлен гидроуселитель и гидронасос от мерса-123 кузов.
Файлы:
img_3281.jpg
img_3278.jpg
Совет переделать впускной коллектор(раз уж воздухан перемещен), для лучшего поступления воздуха, вход сделать по центру между вторым и третьим цилиндром.
Владимир в принцыпе хочу сделать с т-25 Сейчас в поиске второго впускного колектора от т-25. Ставил по месту очень даже хорошо получится.
Не знаю как обзор, но клапан сливной снимать наверно быстрее получается и с меньшим количеством матюгов.
Отсутствие на воздушном фильтре наболдашника ИМХО не есть гут! Он предварительно центробежным способом очищает воздух от крупных частиц. Когда чистил его - в нем было полно земли.
А какие плюсы, чтобы так извращаться, не понял?