goloslava,я сомневаюсь что коробки которые вы делаете выдерживают момент в 2500Ном. Такой момент будет на первой с редуктором подводится к раздатке. На первой повышенной момент составит 700Ном.
goloslava,я сомневаюсь что коробки которые вы делаете выдерживают момент в 2500Ном. Такой момент будет на первой с редуктором подводится к раздатке. На первой повышенной момент составит 700Ном.
Руслан это ты про ЮМЗ или что то другое?
Если про ЮМЗ то на тех чертежах что выложены видно предохранительную муфту,навряд ли кто то додумается передавать полный момент на передок-понятно что порвёт всё.
К примеру на Т40 на передний мост преходится примерно 25% момента. Все равно Ном так 500 будет приходится.
А конструкция раздатки интересная,с паразиткой которая двигается вместе с валом по осивой,а промшестерни на подшипниках скольжения!-вал цемент однозначно.
ну сначала себе, потом испытания, а потом уже очередь)))). А для начала нужно знать, что делать, а потом уже за работу. Но кажись кто то, помоему, даже на этом форуме выкладывал чертеж раздатки МТЗ 7. Надо искать. Хотя если знать все цифры, то можно и самому расчитать и "нарисовать"
Раздаточная коробка трактора МТЗ-7 представляет собой ступенчатый редуктор, приводимый во вращение от вторичного вала коробки передач. Благодаря этому обеспечивается синхронность оборотов передних и задних колес на всех передачах.
Детали раздаточной коробки монтируются в отдельном корпусе 15 (рис. 177), который крепится к корпусу коробки передач с левой стороны.
Рис. 177. Раздаточная коробка трактора МТЗ-7:
1 и 4 - промежуточные шестерни; 2—ведущая шестерня раздаточной коробки; 3—подвижная ось; 5—пружина; 6—втулка; 7 и 10—шестерни постоянного зацепления; 8—ведомый вал; 9—ось втулки; 11—фрикционная муфта; 12 и 13— диски муфты; 14 — рычаг включения коробки; 15—корпус коробки; 16— пружина фиксатора; 17—шарик фиксатора.
Шестерня 2 раздаточной коробки приводится во вращение от подвижной шестерни второй передачи коробки
передач через промежуточную шестерню 1, установленную в коробке передач. Шестерня 2 вращается на шариковых подшипниках, установленных на оси 3, связанной с рычагом 14. Ось 3 имеет две кольцевых канавки А под шариковый замок 17, фиксирующий эту ось, а следовательно, и шестерню 2 в двух положениях.
От шестерни 2 вращение передается шестерне 4, которая напрессована на передний конец втулки 6 и вместе с ней свободно вращается на оси 9.
Шестерня 4 передает вращение ведомому валу 8 через находящиеся в постоянном зацеплении шестерни 10 и 7 и фрикционную многодисковую постоянно замкнутую муфту с дисками 12 и 13. Эта муфта рассчитана па передачу определенного крутящего момента и является предохранительной. Давление между дисками создается пружинами 5. Диски муфты стальные, закаленные, без накладок.
Раздаточную коробку, а следовательно, и передний ведущий мост включает и выключает тракторист с сиденья при помощи рычага 14.
На рисунке 177 раздаточная коробка показана в выключенном положении. Для включения коробки рычаг 14 переводят вперед (по рисунку влево), при этом ось 3 переместится вправо, и шестерня 2 войдет в зацепление с промежуточной шестерней, находящейся в коробке передач.
Раздаточную коробку трактора МТЗ-7 включают и выключают при выключенной главной муфте сцепления.
Все детали раздаточной коробки имеют общую с коробкой передач масляную ванну.
ну сначала себе, потом испытания, а потом уже очередь)))). А для начала нужно знать, что делать, а потом уже за работу. Но кажись кто то, помоему, даже на этом форуме выкладывал чертеж раздатки МТЗ 7. Надо искать. Хотя если знать все цифры, то можно и самому расчитать и "нарисовать"
Раздаточная коробка трактора МТЗ-7 представляет собой ступенчатый редуктор, приводимый во вращение от вторичного вала коробки передач. Благодаря этому обеспечивается синхронность оборотов передних и задних колес на всех передачах.
Детали раздаточной коробки монтируются в отдельном корпусе 15 (рис. 177), который крепится к корпусу коробки передач с левой стороны.
Рис. 177. Раздаточная коробка трактора МТЗ-7:
1 и 4 - промежуточные шестерни; 2—ведущая шестерня раздаточной коробки; 3—подвижная ось; 5—пружина; 6—втулка; 7 и 10—шестерни постоянного зацепления; 8—ведомый вал; 9—ось втулки; 11—фрикционная муфта; 12 и 13— диски муфты; 14 — рычаг включения коробки; 15—корпус коробки; 16— пружина фиксатора; 17—шарик фиксатора.
Шестерня 2 раздаточной коробки приводится во вращение от подвижной шестерни второй передачи коробки
передач через промежуточную шестерню 1, установленную в коробке передач. Шестерня 2 вращается на шариковых подшипниках, установленных на оси 3, связанной с рычагом 14. Ось 3 имеет две кольцевых канавки А под шариковый замок 17, фиксирующий эту ось, а следовательно, и шестерню 2 в двух положениях.
От шестерни 2 вращение передается шестерне 4, которая напрессована на передний конец втулки 6 и вместе с ней свободно вращается на оси 9.
Шестерня 4 передает вращение ведомому валу 8 через находящиеся в постоянном зацеплении шестерни 10 и 7 и фрикционную многодисковую постоянно замкнутую муфту с дисками 12 и 13. Эта муфта рассчитана па передачу определенного крутящего момента и является предохранительной. Давление между дисками создается пружинами 5. Диски муфты стальные, закаленные, без накладок.
Раздаточную коробку, а следовательно, и передний ведущий мост включает и выключает тракторист с сиденья при помощи рычага 14.
На рисунке 177 раздаточная коробка показана в выключенном положении. Для включения коробки рычаг 14 переводят вперед (по рисунку влево), при этом ось 3 переместится вправо, и шестерня 2 войдет в зацепление с промежуточной шестерней, находящейся в коробке передач.
Раздаточную коробку трактора МТЗ-7 включают и выключают при выключенной главной муфте сцепления.
Все детали раздаточной коробки имеют общую с коробкой передач масляную ванну.
Карданная передача
Карданная передача передает вращение от переднего фланца ведомого вала 8 раздаточной коробки (рис. 177) фланцевой втулке 32 (рис. 176) переднего моста.
Карданная передача по своей конструкции относится к числу универсальных, жесткого типа. Трубчатый вал карданной передачи имеет на концах карданные шарниры. Каждый шарнир состоит из крестовины, стаканов с игольчатыми подшипниками из двух вилок. Одна вилка приварена к трубчатому валу, а другая — скользящая—посажена на шлицевой конец вала.
Чтобы предохранить шлицевое соединение от загрязнения и удержать смазку, на заднюю часть вала надет гофрированный резиновый чехол.
Владимир,ты зачем МТЗ кабину с Т40 дорисовал?-не хорошо так делать!
МТЗ является первым в мире трактором с кабиной, и ведущим передним мостом кстати. Первая в мире кабина на трактор была установлена на тракторе МТЗ-5, 4x4 на МТЗ-7. Поэтому и кабина на Т-40 имеет сходства, но все равно оригинальная дверца справа, немного другие размеры и формы. В целом сходства видны невооруженным взглядом.
clone-7719 пишет .Но сделал по другому принципу,как на последнем фото.С лета проходит "испытания"
А можно поподробнее и с фотками уж очень интересует такой подход решения проблемы. А то в следующим году техосмотр с шморгалкой не прокатит. Предупредили заранее.
clone-7719 пишет .Но сделал по другому принципу,как на последнем фото.С лета проходит "испытания"А можно поподробнее и с фотками уж очень интересует такой подход решения проблемы. А то в следующим году техосмотр с шморгалкой не прокатит. Предупредили заранее.
clone-7719 пишет .Но сделал по другому принципу,как на последнем фото.С лета проходит "испытания"
А можно поподробнее и с фотками уж очень интересует такой подход решения проблемы. А то в следующим году техосмотр с шморгалкой не прокатит. Предупредили заранее.
Сейчас нет возможности сделать фото,как сделаю-покажу.
clone-7719 пишет .Но сделал по другому принципу,как на последнем фото.С лета проходит "испытания"А можно поподробнее и с фотками уж очень интересует такой подход решения проблемы. А то в следующим году техосмотр с шморгалкой не прокатит. Предупредили заранее.
всем добрый вечер! Сегодня разобрал корзину муфты сцепления и обнаружил что нажимные (ведущие) диски прогнуты, можно ли их как то поправить или только в утиль? Спасибо!
Добрый вечер я когда разбирал у меня тоже были прогнута на 2,5 мм. в центре оставил так, но когда поставил новый диск сцепления постоянно вело пришлось заводить на передаче и втереть при нагрузке - завел в полю и сразу в пахоту 3 га без переключения передач и диск втерся под него. Следующий раз когда буду разбирать повезу к токарю самых проточить и вам советую!
всем добрый вечер! Сегодня разобрал корзину муфты сцепления и обнаружил что нажимные (ведущие) диски прогнуты, можно ли их как то поправить или только в утиль? Спасибо!
К сожалению только в утиль. А проточка это не надолго, все равно менять придется потому как уменьшится толщина диска и он прогнется быстро.
точить только точить у меня один зайомий 4 диска поменял в осени затем повез нажимной к токарю а нажимной восьмеркой выгнуло токарь проточив и 2 года диск ходит без проблем
Мужики всем спасибо за отклики! Диски у меня прогнуты в сторону лапок, поэтому вести врядли будет, если только диск вом, а основной диск скорее будет буксовать, как и было, из за малой площади контакта! А если диски проточить, нужно будет точить и маховик или под пружины шайбы подкладывать придется?
Мужики всем спасибо за отклики! Диски у меня прогнуты в сторону лапок, поэтому вести врядли будет, если только диск вом, а основной диск скорее будет буксовать, как и было, из за малой площади контакта! А если диски проточить, нужно будет точить и маховик или под пружины шайбы подкладывать придется?
Если маховик с выроботкой,то желательно проточить, а шайбы желательно бы поставить.Если диск прогнут сильно,то лучше заменить, проточка не надолго.
ну сначала себе, потом испытания, а потом уже очередь)))). А для начала нужно знать, что делать, а потом уже за работу. Но кажись кто то, помоему, даже на этом форуме выкладывал чертеж раздатки МТЗ 7. Надо искать. Хотя если знать все цифры, то можно и самому расчитать и "нарисовать"
А нельзя с ЗТМ-62 поставить ,или посмотреть как у них?Колесные трактора ЗТМ-60М, ЗТМ-62М, купить в Омске - Пульс цен
13 июн 2012 ... Колесные трактора ЗТМ-60М, ЗТМ-62М цена от 500000.00 до 535000.00 руб, купить в Омске. Подробная информация о товаре и ...
omsk.pulscen.ru/products/kolesnyye_...
goloslava,я сомневаюсь что коробки которые вы делаете выдерживают момент в 2500Ном. Такой момент будет на первой с редуктором подводится к раздатке. На первой повышенной момент составит 700Ном.
Руслан это ты про ЮМЗ или что то другое?
Если про ЮМЗ то на тех чертежах что выложены видно предохранительную муфту,навряд ли кто то додумается передавать полный момент на передок-понятно что порвёт всё.
К примеру на Т40 на передний мост преходится примерно 25% момента. Все равно Ном так 500 будет приходится.
А конструкция раздатки интересная,с паразиткой которая двигается вместе с валом по осивой,а промшестерни на подшипниках скольжения!-вал цемент однозначно.
Раздаточная коробка трактора МТЗ-7 представляет собой ступенчатый редуктор, приводимый во вращение от вторичного вала коробки передач. Благодаря этому обеспечивается синхронность оборотов передних и задних колес на всех передачах.
Детали раздаточной коробки монтируются в отдельном корпусе 15 (рис. 177), который крепится к корпусу коробки передач с левой стороны.
Рис. 177. Раздаточная коробка трактора МТЗ-7:
1 и 4 - промежуточные шестерни; 2—ведущая шестерня раздаточной коробки; 3—подвижная ось; 5—пружина; 6—втулка; 7 и 10—шестерни постоянного зацепления; 8—ведомый вал; 9—ось втулки; 11—фрикционная муфта; 12 и 13— диски муфты; 14 — рычаг включения коробки; 15—корпус коробки; 16— пружина фиксатора; 17—шарик фиксатора.
Шестерня 2 раздаточной коробки приводится во вращение от подвижной шестерни второй передачи коробки
передач через промежуточную шестерню 1, установленную в коробке передач. Шестерня 2 вращается на шариковых подшипниках, установленных на оси 3, связанной с рычагом 14. Ось 3 имеет две кольцевых канавки А под шариковый замок 17, фиксирующий эту ось, а следовательно, и шестерню 2 в двух положениях.
От шестерни 2 вращение передается шестерне 4, которая напрессована на передний конец втулки 6 и вместе с ней свободно вращается на оси 9.
Шестерня 4 передает вращение ведомому валу 8 через находящиеся в постоянном зацеплении шестерни 10 и 7 и фрикционную многодисковую постоянно замкнутую муфту с дисками 12 и 13. Эта муфта рассчитана па передачу определенного крутящего момента и является предохранительной. Давление между дисками создается пружинами 5. Диски муфты стальные, закаленные, без накладок.
Раздаточную коробку, а следовательно, и передний ведущий мост включает и выключает тракторист с сиденья при помощи рычага 14.
На рисунке 177 раздаточная коробка показана в выключенном положении. Для включения коробки рычаг 14 переводят вперед (по рисунку влево), при этом ось 3 переместится вправо, и шестерня 2 войдет в зацепление с промежуточной шестерней, находящейся в коробке передач.
Раздаточную коробку трактора МТЗ-7 включают и выключают при выключенной главной муфте сцепления.
Все детали раздаточной коробки имеют общую с коробкой передач масляную ванну.
http://www.traktora.org/?id=304
Карданная передача
Карданная передача передает вращение от переднего фланца ведомого вала 8 раздаточной коробки (рис. 177) фланцевой втулке 32 (рис. 176) переднего моста.
Карданная передача по своей конструкции относится к числу универсальных, жесткого типа. Трубчатый вал карданной передачи имеет на концах карданные шарниры. Каждый шарнир состоит из крестовины, стаканов с игольчатыми подшипниками из двух вилок. Одна вилка приварена к трубчатому валу, а другая — скользящая—посажена на шлицевой конец вала.
Чтобы предохранить шлицевое соединение от загрязнения и удержать смазку, на заднюю часть вала надет гофрированный резиновый чехол.
Владимир,ты зачем МТЗ кабину с Т40 дорисовал?-не хорошо так делать!
МТЗ является первым в мире трактором с кабиной, и ведущим передним мостом кстати. Первая в мире кабина на трактор была установлена на тракторе МТЗ-5, 4x4 на МТЗ-7. Поэтому и кабина на Т-40 имеет сходства, но все равно оригинальная дверца справа, немного другие размеры и формы. В целом сходства видны невооруженным взглядом.
clone-7719 пишет
.Но сделал по другому принципу,как на последнем фото.С лета проходит "испытания"
А можно поподробнее и с фотками уж очень интересует такой подход решения проблемы. А то в следующим году техосмотр с шморгалкой не прокатит. Предупредили заранее.
Вот что у нас за страна?.
Сейчас нет возможности сделать фото,как сделаю-покажу.
У нас за "шморгалки"давно уже гоняют.
А поставить на пускачь стартер-прокатит на тех.осмотре,
А поставить на пускачь стартер-прокатит на тех.осмотре,
всем добрый вечер! Сегодня разобрал корзину муфты сцепления и обнаружил что нажимные (ведущие) диски прогнуты, можно ли их как то поправить или только в утиль? Спасибо!
Добрый вечер я когда разбирал у меня тоже были прогнута на 2,5 мм. в центре оставил так, но когда поставил новый диск сцепления постоянно вело пришлось заводить на передаче и втереть при нагрузке - завел в полю и сразу в пахоту 3 га без переключения передач и диск втерся под него. Следующий раз когда буду разбирать повезу к токарю самых проточить и вам советую!
с какой техники подойдет привод тахоспидометра на юмз?
К сожалению только в утиль. А проточка это не надолго, все равно менять придется потому как уменьшится толщина диска и он прогнется быстро.
Я протачивал на МТЗ, ходит уже 5 лет. Точиться кстати плоховато.
На ЮМЗ такое не прокатит. Особенность конструкции.Поэтому и прогибаются нажимные диски.А каждый год раскатывать трактор не каждый захочет.
точить только точить у меня один зайомий 4 диска поменял в осени затем повез нажимной к токарю а нажимной восьмеркой выгнуло токарь проточив и 2 года диск ходит без проблем
с т150 не подойдёт-вращение другое,а мтзвский должен подойти.(привод тахометра)
Мужики всем спасибо за отклики! Диски у меня прогнуты в сторону лапок, поэтому вести врядли будет, если только диск вом, а основной диск скорее будет буксовать, как и было, из за малой площади контакта! А если диски проточить, нужно будет точить и маховик или под пружины шайбы подкладывать придется?
Если маховик с выроботкой,то желательно проточить, а шайбы желательно бы поставить.Если диск прогнут сильно,то лучше заменить, проточка не надолго.
У меня стоит с мтз весь комплект.
А нельзя с ЗТМ-62 поставить ,или посмотреть как у них?Колесные трактора ЗТМ-60М, ЗТМ-62М, купить в Омске - Пульс цен
13 июн 2012 ... Колесные трактора ЗТМ-60М, ЗТМ-62М цена от 500000.00 до 535000.00 руб, купить в Омске. Подробная информация о товаре и ...
omsk.pulscen.ru/products/kolesnyye_...
и как показания совпадают с реальностю? есть смысл себе тулить?
У нас да. Согласно каких то ихних приписов тракторист во время запуска двигателя должен находится в кабине трактора.