Взял вал новый. на нем уже есть резьба, А по набивке не понял ещё раз какого она размера не в длинну а так, она же квдратная на сколько квадрат. Я может нашол бы и сам . но комп накрался пишу с чужого.
Помойму родная была 11мм на 11мм,а с мерса 10мм на 10мм но стоит пока нормально ,да и ещё как писали брать надо две штуки одной подлине не хватает.А про каленвал мой отец говорит что лучше чугунный чем стальной он крепче да и сделать его сложней.
Заводили юмаз зимой,где-то -25.Экскаватор. АКБ дохлый. Тянем с буксира-не проворачивает коробку(колеса в разные стороны крутяться),а вода уже залита,пока то да се краны прихватило! Беда!Заводили для того чтобы погрузить камаз.Кидаем с него провода на стартер ,на 24 вольта - запуск мгновенный.
Если вы на воде при заливке краны не закрывайте полностью струйку со спичку не прихватывает долго.
конструкцыей предусмотрено прогрев воздуха от трубы выхлопа пускача канешно если оно все подключено
да я видел и подключено на моем. просто перебирал хлам на работе и нашел свечи накаливания от катера (там два здоровенных дизеля стоят) вот и задумался нет ли их на юмзе.. че добру пропадать.. но видимо не нужны будут..
Народ как вы считаете стоит ли брать ЮМЗ с большой кабиной и с заводским дозатором на нем,правда малость по навеске не все есть,а так почти все в целостности,за 10000 грн,а второй такой же но без движка по цене лома????
:рідний Київ/буваю в Чернігівській обл. Бахмач/ с.Григорівка
Регистрация: 16.12.2010 - 17:37
: 578
Не в сети
Заходил: 8 лет 5 месяцев назад
Андрей Бебешко пишет:
Народ как вы считаете стоит ли брать ЮМЗ с большой кабиной и с заводским дозатором на нем,правда малость по навеске не все есть,а так почти все в целостности,за 10000 грн,а второй такой же но без движка по цене лома????
А про каленвал мой отец говорит что лучше чугунный чем стальной он крепче да и сделать его сложней.
Нет,ваш отец не прав. Коленвал из высокопрочного чугуна в производстве обходится дешевле примерно в 2-2,5раза. Стальной коленвал,в отличии от чугунного,требует дополнительных обработок что само собой влечет дополнительные расходы на производство. Чугун отлили,проточили и все,а отливку из стали нужно проковать,сделать грубую обработку,закалить,при необходимости рихтовать и сделать финишную обработку и т.д.
Что касается прочности,то ВЧ чугун хоть и приближен по параметрам к 45той стали,но все же ей уступает. Теоретически у коленвалов изготовленных из высокопрочного чугуна,предел усталостной прочности на 18% меньше,чем у валов изготовленных из стали 45. В реалии у коленвалов,изготовленных из тех же металлов,эта разница равна всего 4%. Объясняется это тем,что усталостные трещины вызывающие разрушения чугунных коленвалов,возникают в местах концентрации напряжений на галтелях,а высокопрочный чугун сохраняет присущую всем чугунам малую чувствительность к концентрации напряжений.
Износостойкость у чугуна хорошая из-за наличия в его структуре графита и из-за его самой структуры,на которой хорошо удерживается смазка. Износостойкость чугунного колена равна стальному если твердость поверхности шеек стального колена равна 56 роквелам. Если шейки стального с большей твердостью то соответственно его износостойкость выше и если твердость ниже 56 роквел,то износостойкость ниже чем у колена из ВЧ чугуна. Так же нужно учитывать тот факт что после проточки стального колена,твердость его поверхности несколько снизится,что соответственно снизит износостойкость. У чугуна износостойкость после проточки останется прежней. Конечно ещё много зависит от самой проточки,которую иногда делают,ну не совсем хорошо или правильно! Ну вот хотя бы такой момент:в зависимости от того из какого материала колено,должны применяться разные камни,по стали свой/по чугуну свой. А у нас обычно как принято-один камень на все случаи жизни!
Недавно попалась в руки литература по судовым двигателям.Там сказано тоже самое-коленвал из стали прочнее,но в производстве дороже по вышеописанным причинам.
Люди как разобрать и собрать корзину сцепления, а то надо заменить тягу 45-1604077-02 зило резьбу уже 3 раз за неделю раскатывают трактор сам dread
Со стороны лапок в корзине три отверстия сквозных,а в нажимном диске(ВОМ) будет резьба-закрутить туда три болта(только смотреть чтоб не достали до нажимного диска основной муфты)....зажимать не сильно.Те болты(монтажные) предназначены чтоб не рассыпалась полностью корзина в руках(и в качестве безопасности тоже),так же они облегчают сборку и разборку корзины.
Далее можно открутить полностью регулировочные гайки лапок и приступить к разборке корзины.
В корзине есть большие пружины(основное сцепление) и малые пружины работающие на ВОМ,нужны малые пружины.
Ложим корзину на подставку,чтоб можно было ударяя молотком по штифтам малых пружин освобождать их от полуколец(как клапана рассухариваем)...полукольца не теряем.Когда освободите все пружины то можно будет снять нажимной диск с диском ВОМ и откроется доступ к нужной Вам детали(если я правильно понял).
Сборку производить вдвоём-один нажимает на штифт с пружиной,а другой вставляет полукольца.
Монтажные болты выкручиваем из корзины в последнюю очередь(можно даже прикрутив уже корзину к маховику).
Спасибо за совет, ну я ремонтирую сам и мной была придумана такая конструкция за 5 мин. на скорую руку из фотографий поймете может кому-то пригодится.
Состав: 1. 3 бугельных. 2. рама с соковыжималки. 3. крышка из люка. 4. домкрат.
фото с телефона извините Файлы: 2012-10-10_14.27.04.jpg 2012-10-10_15.53.30.jpg 2012-10-10_15.53.39.jpg
Спасибо за совет, ну я ремонтирую сам и мной была придумана такая конструкция за 5 мин. на скорую руку из фотографий поймете может кому-то пригодится.
Состав: 1. 3 бугельных. 2. рама с соковыжималки. 3. крышка из люка. 4. домкрат.
фото с телефона извините
Мужики подскажите. Хотел почтавить себе Р-80 с гидрозамками но нет в наличии взял простой но замки хочу поставить. ТЕХНИКА- "ПЕТУШОК" хочу поставить на лапы и отвал. с чего можно подобрать без переделок и какая цена опции? И да кстати а как он работает?
Мужики подскажите. Хотел почтавить себе Р-80 с гидрозамками но нет в наличии взял простой но замки хочу поставить. ТЕХНИКА- "ПЕТУШОК" хочу поставить на лапы и отвал. с чего можно подобрать без переделок и какая цена опции? И да кстати а как он работает?
Гидрозамки можно попробовать подобрать с автокрана,с установки для погрузки леса (может не на всех есть,но я видел), том даже если шланг лопнет стрела не подает.Стоят они прямо на цилиндрах. А распределитель с гидрозамками это совсем другая конструкция., смысл его работы- когда дергаеш золотник,то он двигаясь нажимает на шарик который открывает канал.Этот гидрозамок имеет небольшой размер и заворачивается в корпус распределителя(входные выходные каналы золотника). Мужики поправьте если че не так. Теперь о другом. Новый распределитель,если он конечно качественный,будет держать и без замков.Если конечно манжеты в цилиндре нормальные,а если ненормальные то и замки не помогут.У меня на мтз косилку роторную два дня держит(распреду 4 года)
ушла вода из системы, сам виноват - проморгал как краник отпустило на блоке..
пошла потом вода в поддон. запарило через сапун. стали менять прокладку головы - все путем, но под крышкой клапанов нашлит какую то пробку выбитую из пазов.. ну как то не поняли нахрена она нужна..
вообщем поменяли прокладку собрали... решили воду залить вначале... заливаем- и нна тебе потекла через поддон.. скинули крышку клапранов- там фонтанчик ажно бьет из одной из заглушек в которой и была вставлена пробка..
вот вопрос - нафига она нужна пробка? это отсебячина или положняк.. просто в заглушке дырка со спичку..
ушла вода из системы, сам виноват - проморгал как краник отпустило на блоке..
пошла потом вода в поддон. запарило через сапун. стали менять прокладку головы - все путем, но под крышкой клапанов нашлит какую то пробку выбитую из пазов.. ну как то не поняли нахрена она нужна..
вообщем поменяли прокладку собрали... решили воду залить вначале... заливаем- и нна тебе потекла через поддон.. скинули крышку клапранов- там фонтанчик ажно бьет из одной из заглушек в которой и была вставлена пробка..
вот вопрос - нафига она нужна пробка? это отсебячина или положняк.. просто в заглушке дырка со спичку..
расположена между первым и вторым цилиндром..
=================================================Пробка та обезопсивает ваш блок от розмерзания,если вы в друг забыли слить воду с системы.Замените заглушку и впирёд.
то есть пробка - отсебячина, а заглушка должна быть без отверстий.. правильно понимаю.. просто мы сейчас посадили пробку в заглушку на герметик и стоит до завтре.. не стали запускать.. да и масла в деревне нет.. надо масло везти..(((
то есть пробка - отсебячина, а заглушка должна быть без отверстий.. правильно понимаю.. просто мы сейчас посадили пробку в заглушку на герметик и стоит до завтре.. не стали запускать.. да и масла в деревне нет.. надо масло везти..(((
=============================================== Короче говоря то прежний хозяин залил заглужку эбоксидкой,чтобы не менять её вот и вышло утебя пробка пры снятии головки.а дирочёк никаких в заглушках недолжно быть.А поменять заглушку слабо????
ушла вода из системы, сам виноват - проморгал как краник отпустило на блоке..
пошла потом вода в поддон. запарило через сапун. стали менять прокладку головы - все путем, но под крышкой клапанов нашлит какую то пробку выбитую из пазов.. ну как то не поняли нахрена она нужна..
вообщем поменяли прокладку собрали... решили воду залить вначале... заливаем- и нна тебе потекла через поддон.. скинули крышку клапранов- там фонтанчик ажно бьет из одной из заглушек в которой и была вставлена пробка..
вот вопрос - нафига она нужна пробка? это отсебячина или положняк.. просто в заглушке дырка со спичку..
расположена между первым и вторым цилиндром..
Что за бачок на первом фото? А заглушку лучше замените или запаяйте ,можно и заварить.
Анатолий ст, приветствую! Привез двигатель СМД-14, заказал картер маховика СМД-15 стартерный, у меня вопрос. Отверстия под болты сходятся с промежутком ЮМЗ или придется пересверливать?
Анатолий ст, приветствую! Привез двигатель СМД-14, заказал картер маховика СМД-15 стартерный, у меня вопрос. Отверстия под болты сходятся с промежутком ЮМЗ или придется пересверливать?
================================================================== Привет Николай,отверствия под болты что на промежутке и картере маховика совпадают,пересверливать ничего ненада.А переднию опору купил???
Это колеса от КЗС. С хозяином не разговаривал, но с его другом пообщался. По грязи идет - супер, но по снегу - плоховато.
Доводилось ездить мне на родных болотниках. Что по снегу,что по грязи фуфло полное,со стандартной куда лучше,а вот в поле красота!-прет как танк без намека на букс!
Помойму родная была 11мм на 11мм,а с мерса 10мм на 10мм но стоит пока нормально ,да и ещё как писали брать надо две штуки одной подлине не хватает.А про каленвал мой отец говорит что лучше чугунный чем стальной он крепче да и сделать его сложней.
валы делают со стали 45Х, 45ХА, 45ХМФА, 40ХН, 45Г2 за ГОСТ4543-71
твердость шыек вала с углеродестой стали не менее 53 HRCэ
Если вы на воде при заливке краны не закрывайте полностью струйку со спичку не прихватывает долго.
Аналогично,только на обоих пускачи.
да я видел и подключено на моем. просто перебирал хлам на работе и нашел свечи накаливания от катера (там два здоровенных дизеля стоят) вот и задумался нет ли их на юмзе.. че добру пропадать.. но видимо не нужны будут..
если есть скручивай может гдето и станут в придатности но тока питание в них какое не 24 В?
Народ как вы считаете стоит ли брать ЮМЗ с большой кабиной и с заводским дозатором на нем,правда малость по навеске не все есть,а так почти все в целостности,за 10000 грн,а второй такой же но без движка по цене лома????
Где-где такая распродажа? Вернее халява!
Зьома, це шара!
Если не захочешь покупать, то скажи. В тот же день поеду и заберу два))
Нет,ваш отец не прав. Коленвал из высокопрочного чугуна в производстве обходится дешевле примерно в 2-2,5раза. Стальной коленвал,в отличии от чугунного,требует дополнительных обработок что само собой влечет дополнительные расходы на производство. Чугун отлили,проточили и все,а отливку из стали нужно проковать,сделать грубую обработку,закалить,при необходимости рихтовать и сделать финишную обработку и т.д.
Что касается прочности,то ВЧ чугун хоть и приближен по параметрам к 45той стали,но все же ей уступает. Теоретически у коленвалов изготовленных из высокопрочного чугуна,предел усталостной прочности на 18% меньше,чем у валов изготовленных из стали 45. В реалии у коленвалов,изготовленных из тех же металлов,эта разница равна всего 4%. Объясняется это тем,что усталостные трещины вызывающие разрушения чугунных коленвалов,возникают в местах концентрации напряжений на галтелях,а высокопрочный чугун сохраняет присущую всем чугунам малую чувствительность к концентрации напряжений.
Износостойкость у чугуна хорошая из-за наличия в его структуре графита и из-за его самой структуры,на которой хорошо удерживается смазка. Износостойкость чугунного колена равна стальному если твердость поверхности шеек стального колена равна 56 роквелам. Если шейки стального с большей твердостью то соответственно его износостойкость выше и если твердость ниже 56 роквел,то износостойкость ниже чем у колена из ВЧ чугуна. Так же нужно учитывать тот факт что после проточки стального колена,твердость его поверхности несколько снизится,что соответственно снизит износостойкость. У чугуна износостойкость после проточки останется прежней. Конечно ещё много зависит от самой проточки,которую иногда делают,ну не совсем хорошо или правильно! Ну вот хотя бы такой момент:в зависимости от того из какого материала колено,должны применяться разные камни,по стали свой/по чугуну свой. А у нас обычно как принято-один камень на все случаи жизни!
Недавно попалась в руки литература по судовым двигателям.Там сказано тоже самое-коленвал из стали прочнее,но в производстве дороже по вышеописанным причинам.
Люди как разобрать и собрать корзину сцепления, а то надо заменить тягу 45-1604077-02 зило резьбу уже 3 раз за неделю раскатывают трактор сам dread
Со стороны лапок в корзине три отверстия сквозных,а в нажимном диске(ВОМ) будет резьба-закрутить туда три болта(только смотреть чтоб не достали до нажимного диска основной муфты)....зажимать не сильно.Те болты(монтажные) предназначены чтоб не рассыпалась полностью корзина в руках(и в качестве безопасности тоже),так же они облегчают сборку и разборку корзины.
Далее можно открутить полностью регулировочные гайки лапок и приступить к разборке корзины.
В корзине есть большие пружины(основное сцепление) и малые пружины работающие на ВОМ,нужны малые пружины.
Ложим корзину на подставку,чтоб можно было ударяя молотком по штифтам малых пружин освобождать их от полуколец(как клапана рассухариваем)...полукольца не теряем.Когда освободите все пружины то можно будет снять нажимной диск с диском ВОМ и откроется доступ к нужной Вам детали(если я правильно понял).
Сборку производить вдвоём-один нажимает на штифт с пружиной,а другой вставляет полукольца.
Монтажные болты выкручиваем из корзины в последнюю очередь(можно даже прикрутив уже корзину к маховику).
Спасибо за совет, ну я ремонтирую сам и мной была придумана такая конструкция за 5 мин. на скорую руку из фотографий поймете может кому-то пригодится.
Состав: 1. 3 бугельных. 2. рама с соковыжималки. 3. крышка из люка. 4. домкрат.
фото с телефона извините
Файлы:
2012-10-10_14.27.04.jpg
2012-10-10_15.53.30.jpg
2012-10-10_15.53.39.jpg
Можно и так,главное чтоб не выскочило.
Мужики подскажите. Хотел почтавить себе Р-80 с гидрозамками но нет в наличии взял простой но замки хочу поставить. ТЕХНИКА- "ПЕТУШОК" хочу поставить на лапы и отвал. с чего можно подобрать без переделок и какая цена опции? И да кстати а как он работает?
Гидрозамки можно попробовать подобрать с автокрана,с установки для погрузки леса (может не на всех есть,но я видел), том даже если шланг лопнет стрела не подает.Стоят они прямо на цилиндрах. А распределитель с гидрозамками это совсем другая конструкция., смысл его работы- когда дергаеш золотник,то он двигаясь нажимает на шарик который открывает канал.Этот гидрозамок имеет небольшой размер и заворачивается в корпус распределителя(входные выходные каналы золотника). Мужики поправьте если че не так. Теперь о другом. Новый распределитель,если он конечно качественный,будет держать и без замков.Если конечно манжеты в цилиндре нормальные,а если ненормальные то и замки не помогут.У меня на мтз косилку роторную два дня держит(распреду 4 года)
ушла вода из системы, сам виноват - проморгал как краник отпустило на блоке..
пошла потом вода в поддон. запарило через сапун. стали менять прокладку головы - все путем, но под крышкой клапанов нашлит какую то пробку выбитую из пазов.. ну как то не поняли нахрена она нужна..
вообщем поменяли прокладку собрали... решили воду залить вначале... заливаем- и нна тебе потекла через поддон.. скинули крышку клапранов- там фонтанчик ажно бьет из одной из заглушек в которой и была вставлена пробка..
вот вопрос - нафига она нужна пробка? это отсебячина или положняк.. просто в заглушке дырка со спичку..
расположена между первым и вторым цилиндром..
Файлы:
imag0689.jpg
imag0687.jpg
imag0688.jpg
=================================================Пробка та обезопсивает ваш блок от розмерзания,если вы в друг забыли слить воду с системы.Замените заглушку и впирёд.
то есть пробка - отсебячина, а заглушка должна быть без отверстий.. правильно понимаю.. просто мы сейчас посадили пробку в заглушку на герметик и стоит до завтре.. не стали запускать.. да и масла в деревне нет.. надо масло везти..(((
=============================================== Короче говоря то прежний хозяин залил заглужку эбоксидкой,чтобы не менять её вот и вышло утебя пробка пры снятии головки.а дирочёк никаких в заглушках недолжно быть.А поменять заглушку слабо????
Что за бачок на первом фото? А заглушку лучше замените или запаяйте ,можно и заварить.
Здравствуйте. Сфоткал сегодня. Работает в лесу.
Файлы:
14102012368.jpg
================================================ Супер !!!!!!! Очень сирдито,мечта моя поставить задние колёса от херсонец-200.
Это колеса от КЗС. С хозяином не разговаривал, но с его другом пообщался. По грязи идет - супер, но по снегу - плоховато.
Анатолий ст, приветствую! Привез двигатель СМД-14, заказал картер маховика СМД-15 стартерный, у меня вопрос. Отверстия под болты сходятся с промежутком ЮМЗ или придется пересверливать?
================================================================== Привет Николай,отверствия под болты что на промежутке и картере маховика совпадают,пересверливать ничего ненада.А переднию опору купил???
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Да от КЗС клесо пошире дудет от херсонца.Использовать хачу на полевых работах.
Доводилось ездить мне на родных болотниках. Что по снегу,что по грязи фуфло полное,со стандартной куда лучше,а вот в поле красота!-прет как танк без намека на букс!