Ремонт МТЗ-80(82) своими руками. Страница 215 из 253


7565 сообщений
Аватар пользователя Raim63
Казахстан
16.02.2012 - 17:51
: 2101
"шнурок" пишет:

раньше был расход но не большой. а этой осенью на заготовке дров резка стало уходить где то по 4 литра в день. а раньше ну где то по пол литра в месяц при пашне. выработки на гильзах ни какой. кольца стоят нормально. воздухан чистый.

Ещё оброти внимание на направляющие втулки клапанов,при выроботки втулок через всасывающие клапана масло может попадать в камеру згарание

Не ошибается только тот,кто нечего не делает

Аватар пользователя santuri16
: Белгородская область
14.02.2010 - 10:53
: 1790

Как и просили докладываю. Влил в двигатель 8 литров масла, завел и всё как обычно. Поработал немного, потом позже долил немного еще до уровня. Только вот косяк один есть-всё таки терануло вкладыши, так как в масле на щупе было видно частицы металла, словно пудра серебрянки

Аватар пользователя ФЕДЬКО
Украина
03.01.2013 - 00:15
: 727
"Николаич 777" пишет:

"ФЕДЬКО" wrote:
Может окалина в системе и ею забивает торц. уплотнение в помпе? Кто что скажет?

"Николаич 777" пишет:

можно принять эту версию в виде самоуспокоения,но она со временем потечет и по закону подлости в самое неподходящее время.

Разобрал помпу, все нормально только круглая фиброчка которая в бочонке немного стерлась, и может не достаточно прижимается пружиною. Назрел вопрос - как правильно установить "бочонок" так сказать сколько он должен выглядывать от места посадки ( сильно ли должна фибра прижиматься к крыльчатке). Подскажите пожалуйста кто знает.

Беларусь
: Волковыск
06.04.2013 - 18:50
: 232

про подшипники в мосту заднем 212 кто что подскажет

Аватар пользователя pirat-78
Украина
: Приазовье
24.01.2013 - 17:53
: 3807
"ФЕДЬКО" пишет:

Разобрал помпу, все нормально только круглая фиброчка которая в бочонке немного стерлась, и может не достаточно прижимается пружиною. Назрел вопрос - как правильно установить "бочонок" так сказать сколько он должен выглядывать от места посадки ( сильно ли должна фибра прижиматься к крыльчатке). Подскажите пожалуйста кто знает

бачёнок забиваю до выемок по бокам на нем.нужно что-бы крыльчатка прижала хорошо фибру(ну 3-4 мм,примерно)

Россия
: Бузулук
06.04.2013 - 11:15
: 3

Немного мелких металлических частиц, как будто серебрянка в масле допустимо. Скорее всего просто раньше не обращали на это внимания.

: ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛ. из пид РОССОШИ
28.02.2012 - 08:59
: 1031

мужики подскажите, когда снимал сцепление, диск показался одинаковым, собрался поставить новый, заметил ступица с одной стороны вровень с пружинами а с другой немножко выступает за пружины. как правильно его поставить?

РОССИЯ
: х.мамацев
22.01.2013 - 20:07
: 582
саня2112 пишет:

мужики подскажите, когда снимал сцепление, диск показался одинаковым, собрался поставить новый, заметил ступица с одной стороны вровень с пружинами а с другой немножко выступает за пружины. как правильно его поставить?

привет.выступом к маховику.

Украина
: Запорожская обл
12.01.2013 - 22:10
: 766
"саня2112" пишет:

заметил ступица с одной стороны вровень с пружинами а с другой немножко выступает за пружины. как правильно его поставить?

Смотрю чтобы не упирался в болты маховика и все .

Татарстан
: с. Лубяны
23.10.2012 - 23:29
: 11

Я тоже так же делаю. Прикладываю к маховику и если не задевает при прокручивании от руки, то ставлю.

Россия
: Камчатский край
12.02.2013 - 14:33
: 1780

yes3

чех.01 пишет:
саня2112 пишет:

мужики подскажите, когда снимал сцепление, диск показался одинаковым, собрался поставить новый, заметил ступица с одной стороны вровень с пружинами а с другой немножко выступает за пружины. как правильно его поставить?

привет.выступом к маховику.

Аватар пользователя ФЕДЬКО
Украина
03.01.2013 - 00:15
: 727
"pirat-78" пишет:

бачёнок забиваю до выемок по бокам на нем.нужно что-бы крыльчатка прижала хорошо фибру(ну 3-4 мм,примерно)

Спасиба

Украина
: Николаевская обл. Очаковский р-н
24.11.2012 - 18:31
: 53

Лопнула правая полуось... на вид она была реставрированная: наварено посадочное под наружный подшипник и проточено в токарке...лопнуло по внутренней стороне наружного подшипника(по границе сварки).
И так вопрос: можно ли поставить новую полуось не вскрывая крышки моста? Знающие и бывалые прошу отзовитесь.

Файлы: 
  • 1.jpg
  • 5.jpg
  • 2-.jpg
  • 3.jpg
  • 4.jpg
19.04.2013 - 22:45
: 9

ребята подскажите пожалуйста у меня МТЗ 80 греется при культивации больше 85-100 что может бить заранее спасибо

Аватар пользователя Komrat
Украина
: Украина
19.06.2012 - 09:51
: 221
Вадим Вадимович пишет:

Лопнула правая полуось... на вид она была реставрированная: наварено посадочное под наружный подшипник и проточено в токарке...лопнуло по внутренней стороне наружного подшипника(по границе сварки).
И так вопрос: можно ли поставить новую полуось не вскрывая крышки моста? Знающие и бывалые прошу отзовитесь.

Проходили такое дело.Заменить без вскрытия получится только если внутренний подшипник при извлечении остатков полуоси останется на своём месте в корпусе моста а не на полуоси (что маловероятно).А установить его на место через большую шестерню ну никак не получится.

Россия
: Камчатский край
12.02.2013 - 14:33
: 1780
Ser 0520 пишет:

ребята подскажите пожалуйста у меня МТЗ 80 греется при культивации больше 85-100 что может бить заранее спасибо

продуй радиатор ,натяни ремень для начала,а там видно будет,90 гр это рабочая температура.

Украина
: Николаевская обл. Очаковский р-н
24.11.2012 - 18:31
: 53

при ремонте другого трактора зимой (замена обеих стаканов подшипников дифера ) полностью снимали оба чулка и на обеих полуосях внутренние подшипники оставались в корпусе моста. Я за другое переживаю... как попасть полуосью в шестерню? не снимая крышки - это проблема. может есть какая-то хитрость? печально, если придется разбирать пол трактора. и как всегда, в самый не подходящий момент(((.

Аватар пользователя Andrey2007
Россия
: Ростовская обл.
06.01.2011 - 01:21
: 484
Вадим Вадимович пишет:

Лопнула правая полуось... на вид она была реставрированная: наварено посадочное под наружный подшипник и проточено в токарке...лопнуло по внутренней стороне наружного подшипника(по границе сварки).
И так вопрос: можно ли поставить новую полуось не вскрывая крышки моста? Знающие и бывалые прошу отзовитесь.

Я снимал полуось, внутренний подшипник остался на месте, но пришлось снимать чулок, насквозь через него не прошла, чулок снял и вытащил в обратную сторону. Новую опять в чулок, чулок на место, попадаешь в шлицы шестерни и в подшипник! И готово!!! super

Аватар пользователя Andrey2007
Россия
: Ростовская обл.
06.01.2011 - 01:21
: 484
Вадим Вадимович пишет:

при ремонте другого трактора зимой (замена обеих стаканов подшипников дифера ) полностью снимали оба чулка и на обеих полуосях внутренние подшипники оставались в корпусе моста. Я за другое переживаю... как попасть полуосью в шестерню? не снимая крышки - это проблема. может есть какая-то хитрость? печально, если придется разбирать пол трактора. и как всегда, в самый не подходящий момент(((.

Попадать запросто! Внешний подшипник ставь в последнюю очередь. Полуось в чулке свободно болтается, на шлицы оденешь, приподнимешь полуось вместе с шестерней и попадешь во внутренний подшипник!

Украина
: Николаевская обл. Очаковский р-н
24.11.2012 - 18:31
: 53
Andrey2007 пишет:
Вадим Вадимович пишет:

при ремонте другого трактора зимой (замена обеих стаканов подшипников дифера ) полностью снимали оба чулка и на обеих полуосях внутренние подшипники оставались в корпусе моста. Я за другое переживаю... как попасть полуосью в шестерню? не снимая крышки - это проблема. может есть какая-то хитрость? печально, если придется разбирать пол трактора. и как всегда, в самый не подходящий момент(((.

Попадать запросто! Внешний подшипник ставь в последнюю очередь. Полуось в чулке свободно болтается, на шлицы оденешь, приподнимешь полуось вместе с шестерней и попадешь во внутренний подшипник!

Может глупый вопрос... А подшипник не сместиться во внутрь при установки новой полуоси, или там стоит упор (в корпусе моста)? купил полуось нового образца (производство Белорусь) а она без "собачки" (меньшие шлицы,которые идут после основных) которая исп для блокировки в МТЗ-50... не знаю... надо ли они в МТЗ-82. Также нету паза для стопорного кольца на наружный подшипник. Это все вызывает недоумение. Если ли какие-то соображение по этим вопросам?

Аватар пользователя сенсей
россия
: воронежская.обл
13.02.2012 - 01:07
: 1976
"Вадим Вадимович" пишет:

Также нету паза для стопорного кольца на наружный подшипник. Это все вызывает недоумение. Если ли какие-то соображение по этим вопросам?

они давно уже без стопора,ставь проблем не будет

глаза боятся а руки делают

Аватар пользователя Raim63
Казахстан
16.02.2012 - 17:51
: 2101
"Вадим Вадимович" пишет:

Я за другое переживаю... как попасть полуосью в шестерню? не снимая крышки - это проблема. может есть какая-то хитрость?

Снеми вал отбора мощности и можно легко поправить шестерню чтобы попасть на шлицы

Не ошибается только тот,кто нечего не делает

: ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛ. из пид РОССОШИ
28.02.2012 - 08:59
: 1031

Парни подскажите! Как выглядит преспособа чтобы собрать сцепление? и если не трудно с размерами!

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14027
"саня2112" пишет:

Парни подскажите! Как выглядит преспособа чтобы собрать сцепление? и если не трудно с размерами!

диск центровал зимой(найти что либо проблемно из-за снега,отсутствия токарки) как бы смешно ни звучало простой поллитровой бутылкой из под водки с длинным горлышком.пришлось принести несколько штук разных(пустых) чтобы подогнать поточнее,некоторые не лезли в шлицы диска.скатили с первого раза без проблем-ремонт на морозе под открытым небом с начала и до уборки инструмента 4 часа,ну и после естественно и целые пришлось окрывать-заготовки для будущего ремонта.

Аватар пользователя Andrey2007
Россия
: Ростовская обл.
06.01.2011 - 01:21
: 484
саня2112 пишет:

Парни подскажите! Как выглядит преспособа чтобы собрать сцепление? и если не трудно с размерами!

Я на трех тракторах собирал без всяких приспособ. Когда ставил корзину, диск сцепления выставлял по ведомому диску корзины. Монтажные болты корзины потихоньку отпускал пока не начнет диск зажимать, потом поправил диск, и готово! Никаких проблем не возникало! Когда скатывал, перед тем как валы станут в корзину, включал передачу, и если на шлиц не попало потихоньку проворачивал двигатель ключом. И все заходит! super

Аватар пользователя FinФИН
Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 14027
"Вадим Вадимович" пишет:

Лопнула правая полуось... на вид она была реставрированная: наварено посадочное под наружный подшипник и проточено в токарке...лопнуло по внутренней стороне наружного подшипника(по границе сварки).
И так вопрос: можно ли поставить новую полуось не вскрывая крышки моста? Знающие и бывалые прошу отзовитесь.

всё вынимается и ставится не разбирая трактор.в городе на экскаваторе прямо на дороге меняли лопнутую полуось.приварили в торец болт для вытаскивания обломыша из моста-туго сидит в шлицах шестерни.попадать в шлицы просто без наружного подшипника и после также немного приподняв через кромку чулка внутреннюю часть полуоси с шестерней(давить вниз)попасть во внутренний подшипник.после можно и наружный вставлять.есть правда отливки чулков в которые непроходят полуоси-в некоторых немного цепляет,в некоторых побольше-как повезёт.старую можно и сваркой,резаком подправить чтобы достать.а на новой немного болгаркой упорный бурт у шлицов с двух сторон подправить и полезет как родная.

Аватар пользователя Руслан Ив.
Россия
: Белгородская область
24.02.2011 - 01:56
: 1803
Анатолий 59 пишет:

Масло в принципе можно "греть" более 100 градусов. Ведь на этих же Т-40 115 не аварийный режим. ОЖ так нагреть не получиться по причине закипания, ну и соответственно как результат выброс. Соглашусь что в теплых местах без маслянного радиаторо не гуд.

Если в вашем понимании ож это вода,то да,если тосол,до 130 можно греть,но только с крышкой на радиаторе.

Аватар пользователя Руслан Ив.
Россия
: Белгородская область
24.02.2011 - 01:56
: 1803
ФЕДЬКО пишет:

Мужики, нужен совет на Д-243 потекла помпа водяная. Но течь не стабильная - то течет рекой то еле капает то не течет вообще и так за день несколько раз, бывает после нагрева за 80 течет. Вчера приехал вечером, поставил и до утра вода осталась на уровне. В чем дело? Помпу делал осенью, зимой трактор стоял, весной в работу, приходилось частенько сливать-заливать воду.
Может окалина в системе и ею забивает торц. уплотнение в помпе? Кто что скажет?

Торцевое забивать отдельно не получится,перекос будет,его в собранном виде вместе с валом забивать надо.Первое время,минут 30,до 2х часов может подкапывать водичка,пока не тернёт уплотнения между собой.Мой личный опыт,можете и поругать,но так всегда делаю,и редко помпа сразу держит.Первый раз когда менял уплотнение,ох и намучался,собираю,заливаю в помпу воду,она течёт,и так 4 часа,плюнул,поставил,залил воду,не тосол,час работы,и всё нормально,10 лет помпа отработала smile3

Аватар пользователя Бригадир-2000
Украина
: Виноградово, Закарпатье
10.01.2013 - 21:47
: 1322
Вадим Вадимович пишет:

Лопнула правая полуось... на вид она была реставрированная: наварено посадочное под наружный подшипник и проточено в токарке...лопнуло по внутренней стороне наружного подшипника(по границе сварки).
И так вопрос: можно ли поставить новую полуось не вскрывая крышки моста? Знающие и бывалые прошу отзовитесь.

ставь и нечево небойся ................... у друга наполю обламало засунул и все полуось держитса только кришкой

Татарстан
: с. Лубяны
23.10.2012 - 23:29
: 11

Первый раз когда собирал, то вытачивал из деревяшки круглую заготовку не большой длинны (15-20 см). И чтобы входила с небольшим натягом в шлицы как диска сцепления, так и в шлицы которые находятся в самой корзине сцепления(на вал отбора мощности). А последнее время просто выравнивал визуально диск сцепления по следу на маховике.

Тема закрыта