сегодня завел мтз простоявший 8 месяцев. погнало масло из-под маслозаливной крышки ГУР после остановки двигателя. Раньше такое было - но редко. Какая причина? И как замерить уровень в ГУРе, если нет мерки (расстояние от горлрвины до масла)?
Сегодня долго выёживался вставляя стекло в заднюю рамку кабины. Решения по данной процедуре не нашел. Кто занимался подобным ..... "мероприятием" прошу поделитесь, как лучше сделать.
Береш веревку, вставляеш в уплотнитель , потом все это дело приставляеш на трактор и начинаеш вытягивать шнур и поправлять.
привет. мужики все действия процедуры пишите строго по порядку это стекло . извените.
Хочу поставить промежутку от мтз-80 с понижающим редуктором. Подойдет?
Она то подойдёт вот только зачем вам этот редуктор сдался, на мой взгляд диапазона кпп вполне достаточно, к тому же 212 подшипник не самый надёжный узел - сыпется и без нагрузки .
Загнал мтз-50 с дв. д-240 для ремонта. Хочу поставить промежутку от мтз-80 с понижающим редуктором. Подойдет?
только редуктор придётся докупить-он прикручивается к коробке и со средником неидёт(если только снять с рабочего вместях с редуктором)
"VADIM-m" пишет:
на мой взгляд диапазона кпп вполне достаточно, к тому же 212 подшипник не самый надёжный узел - сыпется и без нагрузки .
лишних передач небывает а насчёт сыпется-х.з.,на колхозных тракторах при ремонте коробки заодно меняли и редукторные подшипники,если редуктор разваливался то и в коробке подшипники уже болтались-всё одно под замену.
привет. мужики все действия процедуры пишите строго по порядку это стекло
уплотнитель одеваете на стекло(занятие не очень -резинка норовит соскочить)в наружный паз резинки вставляете бельевой шнур-концы должны перекрывать друг друга(пример-стык шнуров посередине,концы до углов)стекло в резинке со шнуром одеть на край проёма и постепенно шнуром вытягивать край уплотнителя через край проёма-аккуратнее на углах чтобы резинку не порвать.в конце заправить клин-у меня пластина с нержавейки с отверстием(хорошо из ручки от ложки получается)в отверстие пластины закладываете клин,пластиной идёте по пазу(со смазкой легче) и раздвигая кромки укладываете клин.если есть прижим-пластины,вставляете их через уплотнитель и крепите с двух сторон.
Ставлю третий по счету распределитель (новый) - навеска с орудием не держится в нейтрали. Бесит до офигения, развернуться тракторист неуспевает. Цилиндр перебрали, перепускать недолжен. Кто пробовал распределитель Гидросилы РМ-80, тот что модернизированный Р80 ? Или может кто посоветует что ?
Ставлю третий по счету распределитель (новый) - навеска с орудием не держится в нейтрали. Бесит до офигения, развернуться тракторист неуспевает. Цилиндр перебрали, перепускать недолжен. Кто пробовал распределитель Гидросилы РМ-80, тот что модернизированный Р80 ? Или может кто посоветует что ?
Тоже недоволен этими распределителями, но по другой причине - после непродолжительной эксплуатации начинают выбивать из плавающего положения .А держат они нормально ,проблем не было. Скорей всего проблема все таки в гидроцилиндре если он подключен напрямую к Р-80 .
Ребята уже в нескольких темах читаю о переделки дисков колес поднужные покрышки. Но никак не могу непутевый я понять, как именно вы вырезаете внутренности с одного диска и вставляете туда нужные внутренности. Я имею ввиду сам процесс, да еще что бы потом ничего не "восьмёрило" и не било. Подскажите пожалуйста, если можно наглядно.
добрый всем! может кто скажет? гур. внутри стоит фильтр, сеточка .у меня его порвало сильно, новых нет в продаже ! говорят там он не так важен. но я так не думаю. может скажете альтернативу????
FinФИН, спасибо за отклик. "Закарячил" вчера резиночку со стеклом. и вправду приспособа из ложки неплохо бы сработала. И помогла еще жидкость животворящая - фэри называется, с ней как по маслу. Скоро переднее предстоит, повторим тренировку.
FinФИН, спасибо за отклик. "Закарячил" вчера резиночку со стеклом. и вправду приспособа из ложки неплохо бы сработала. И помогла еще жидкость животворящая - фэри называется, с ней как по маслу. Скоро переднее предстоит, повторим тренировку.
Ребята уже в нескольких темах читаю о переделки дисков колес поднужные покрышки. Но никак не могу непутевый я понять, как именно вы вырезаете внутренности с одного диска и вставляете туда нужные внутренности. Я имею ввиду сам процесс, да еще что бы потом ничего не "восьмёрило" и не било. Подскажите пожалуйста, если можно наглядно.
FinФИН, спасибо за отклик. "Закарячил" вчера резиночку со стеклом. и вправду приспособа из ложки неплохо бы сработала. И помогла еще жидкость животворящая - фэри называется, с ней как по маслу. Скоро переднее предстоит, повторим тренировку.
ФЭЙРИ РУЛИТ!
я не ложкой пользовался- спецыальный гачок с отверстием! Вечером дома сфоткаю!
добрый всем! может кто скажет? гур. внутри стоит фильтр, сеточка .у меня его порвало сильно, новых нет в продаже ! говорят там он не так важен. но я так не думаю. может скажете альтернативу????
сегодня завел мтз простоявший 8 месяцев. погнало масло из-под маслозаливной крышки ГУР после остановки двигателя. Раньше такое было - но редко. Какая причина? И как замерить уровень в ГУРе, если нет мерки (расстояние от горлрвины до масла)?
И как замерить уровень в ГУРе, если нет мерки (расстояние от горлрвины до масла)? 7 см
привет. мужики все действия процедуры пишите строго по порядку это стекло . извените.
Подскажите от чего подходит уплотнительное кольцо на фильтра грубой очистки?Не могу нигде найти.
ок
очистки чего и где уплотнительное?
Загнал мтз-50 с дв. д-240 для ремонта. Хочу поставить промежутку от мтз-80 с понижающим редуктором. Подойдет? Кто-нибудь ставил?
ну если не такой как здесь выставляли то точно подойдёт у меня мтз82 с мостом мтз50 всё работает
с гура масло гонит проверьте где то воздух сосёт
очистки чего и где уплотнительное?
Очистки топлива ,резиновое кольцо в корпусе фильтра. в который стакан вставляется и притягиавется 4мя болтами
Она то подойдёт вот только зачем вам этот редуктор сдался, на мой взгляд диапазона кпп вполне достаточно, к тому же 212 подшипник не самый надёжный узел - сыпется и без нагрузки .
привет.я с поронита вырезал держит нормально.
Там прокладка ставится
только редуктор придётся докупить-он прикручивается к коробке и со средником неидёт(если только снять с рабочего вместях с редуктором)
лишних передач небывает а насчёт сыпется-х.з.,на колхозных тракторах при ремонте коробки заодно меняли и редукторные подшипники,если редуктор разваливался то и в коробке подшипники уже болтались-всё одно под замену.
уплотнитель одеваете на стекло(занятие не очень -резинка норовит соскочить)в наружный паз резинки вставляете бельевой шнур-концы должны перекрывать друг друга(пример-стык шнуров посередине,концы до углов)стекло в резинке со шнуром одеть на край проёма и постепенно шнуром вытягивать край уплотнителя через край проёма-аккуратнее на углах чтобы резинку не порвать.в конце заправить клин-у меня пластина с нержавейки с отверстием(хорошо из ручки от ложки получается)в отверстие пластины закладываете клин,пластиной идёте по пазу(со смазкой легче) и раздвигая кромки укладываете клин.если есть прижим-пластины,вставляете их через уплотнитель и крепите с двух сторон.
Ставлю третий по счету распределитель (новый) - навеска с орудием не держится в нейтрали. Бесит до офигения, развернуться тракторист неуспевает. Цилиндр перебрали, перепускать недолжен. Кто пробовал распределитель Гидросилы РМ-80, тот что модернизированный Р80 ? Или может кто посоветует что ?
Тоже недоволен этими распределителями, но по другой причине - после непродолжительной эксплуатации начинают выбивать из плавающего положения .А держат они нормально ,проблем не было. Скорей всего проблема все таки в гидроцилиндре если он подключен напрямую к Р-80 .
Ребята уже в нескольких темах читаю о переделки дисков колес поднужные покрышки. Но никак не могу непутевый я понять, как именно вы вырезаете внутренности с одного диска и вставляете туда нужные внутренности. Я имею ввиду сам процесс, да еще что бы потом ничего не "восьмёрило" и не било. Подскажите пожалуйста, если можно наглядно.
А как он должен быть подключен ?
Я хотел сказать что подключен напрямую ,без догружателя и регулятора ,потому что в них может быть причина.
добрый всем! может кто скажет? гур. внутри стоит фильтр, сеточка .у меня его порвало сильно, новых нет в продаже ! говорят там он не так важен. но я так не думаю. может скажете альтернативу????
Подключен через догружатель+регулятор, с завода. Догружатель работает.
Как можно устранить?
МТЗ80. Вал тормозной трёт о кожух тормоза.
FinФИН, спасибо за отклик. "Закарячил" вчера резиночку со стеклом. и вправду приспособа из ложки неплохо бы сработала. И помогла еще жидкость животворящая - фэри называется, с ней как по маслу. Скоро переднее предстоит, повторим тренировку.
ФЭЙРИ РУЛИТ!
Посмотрите здесь https://fermer.ru/forum/obshchie-voprosy-po-selskokhozyaistvennoi-tekhni... пост 132. Там я описывал немного переделку дисков.
я не ложкой пользовался- спецыальный гачок с отверстием! Вечером дома сфоткаю!
некто не подскажет
Как вариант- снять , промыть в бензине и припоять новую, любую сетку.