Почему с завода нельзя поставить тавотницы на ось качания ПВМ? Я так понимаю для того, что бы их поставить самостоятельно нужно вытащить пальцы а затем уже сверлить. Слышал, что сверлится очень плохо, мож кто прокоментирует данный вопрос.
чугун сверлится легко. втулки обычным сверлом вообще не просверлишь. я брал у друга сверло для сверх прочных сплавов и просверлил. обычное тупится моментом. возможно если менять втулки на новые, то они из плохой стали и тогда может просверлятся. посмотрите мое видео на ютюбе - текущий ремонт переднего моста мтз-82. там есть и про это. кстате не в курсе какую надо разветрку для чтоб пройтись рычаги и сошку, куда пальцы тяг вставляются. какой там угол? или может есть еще какие-то варианты?
Я видео смотрел неплохо кстати. Но ведь про тавотници ты там только сказал, но не показал как делать, я вот еще не пойму для чего нужно сверлить пальцы. На счет разверток к сожалению ничего подсказать не могу.
Здравствуйте! Ребят помогите!!!! Проблема с гидравликой. Никогда на МТЗ не было нареканий с ней. А после зимы поставил КУН , пока холодное масло гидравлика работает нормально только подогрелось КУН при малейшей нагрузке поднять не могу. Хотя гружёную телегу ( 4 тонны) поднимает. Как Вы думаете причина в насосе ( НШ - 32) ? Заранее благодарен.
однозначно насос. ставь белгородсеий союзгидравлика нш-50. уже у меня 3 года работает на отработке. супер насос. любой груз поднимает на холостых. если нруз тяжелый, жопа поднимается свободно. !!!НА ХОЛОСТЫХ!!!
а как поставили нш-50 на мтз?
ну крепления то везде одинаковые, а флянцы под подачу и выход там от чего-то переделано еще до меня. а мож они и от 32 подходят
приклеить,приклепать кусочек накладки от диска сцепления к корпусу и(или) к валу-пусть они(накладки) между собой терутся.
че ерунду советуете. разбери все полностью. промой все в салярке и разберись что не так. сверь с каталогом. наверно не хватает запчастей. не могли изобретатели мтз сделать ерунду. это МТЗ!!!!!
приклеить,приклепать кусочек накладки от диска сцепления к корпусу и(или) к валу-пусть они(накладки) между собой терутся.
че ерунду советуете. разбери все полностью. промой все в салярке и разберись что не так. сверь с каталогом. наверно не хватает запчастей. не могли изобретатели мтз сделать ерунду. это МТЗ!!!!!
каких запчастей? Вал ручника не фиксируется не чем. При работе в борозде трактор наклоняется направо вал упирается в кожух тормоза (ручника) соответственно и трёт торцом вала о кожух.
Почему с завода нельзя поставить тавотницы на ось качания ПВМ? Я так понимаю для того, что бы их поставить самостоятельно нужно вытащить пальцы а затем уже сверлить. Слышал, что сверлится очень плохо, мож кто прокоментирует данный вопрос.
чугун сверлится легко. втулки обычным сверлом вообще не просверлишь. я брал у друга сверло для сверх прочных сплавов и просверлил. обычное тупится моментом. возможно если менять втулки на новые, то они из плохой стали и тогда может просверлятся. посмотрите мое видео на ютюбе - текущий ремонт переднего моста мтз-82. там есть и про это. кстате не в курсе какую надо разветрку для чтоб пройтись рычаги и сошку, куда пальцы тяг вставляются. какой там угол? или может есть еще какие-то варианты?
Я видео смотрел неплохо кстати. Но ведь про тавотници ты там только сказал, но не показал как делать, я вот еще не пойму для чего нужно сверлить пальцы. На счет разверток к сожалению ничего подсказать не могу.
а что там показывать. берешь сверло на 5. сверлишь отверстие. берешь метчик на 6 и режешь резьбу самую обычную. потом покупаешь в любом магазине автозапчастей для жигулей тавотницу с такой резьбой. не нужно замарачиваться и резать брикс.
приклеить,приклепать кусочек накладки от диска сцепления к корпусу и(или) к валу-пусть они(накладки) между собой терутся.
че ерунду советуете. разбери все полностью. промой все в салярке и разберись что не так. сверь с каталогом. наверно не хватает запчастей. не могли изобретатели мтз сделать ерунду. это МТЗ!!!!!
каких запчастей? Вал ручника не фиксируется не чем. При работе в борозде трактор наклоняется направо вал упирается в кожух тормоза (ручника) соответственно и трёт торцом вала о кожух.
возможно. чесно сказать я не помню точно что там. давно разбирал. но у меня ни на старом мтз-82 не на новом мтз-1025 ничего не трет. тормоза работают отлично. я их лет 5 нзад как сделал и больше не лазил пока.
Здравствуйте! Ребят помогите!!!! Проблема с гидравликой. Никогда на МТЗ не было нареканий с ней. А после зимы поставил КУН , пока холодное масло гидравлика работает нормально только подогрелось КУН при малейшей нагрузке поднять не могу. Хотя гружёную телегу ( 4 тонны) поднимает. Как Вы думаете причина в насосе ( НШ - 32) ? Заранее благодарен.
у вас распределитель надо посмотреть.если насос,то телегу не поднимет.попробуй от телеги секцию перекинуть на кун
бывает еще западает редукционный клапан, который на 2-х болтиках крепитя. также бывает в него попадает какая-нибудь мусоринка. он когда прирабатывается, начинает заедать и и из-за этого еще может не поднимать. но если ты говоришь на холодную поднимает, то это уже насос скорей всего. но клапан надо глянуть всеже. насос кстате можно проверить тоже манометром
Все говорят гайка. Есле подтянешь то она не будит шуметь от силы неделю. Потом открутится заново, отрезав шплинт. 100 % раскатывай , снимай коробку и меняй подшипники. По необходимости всё остальное.
чугун сверлится легко. втулки обычным сверлом вообще не просверлишь. я брал у друга сверло для сверх прочных сплавов и просверлил. обычное тупится моментом. возможно если менять втулки на новые, то они из плохой стали и тогда может просверлятся. посмотрите мое видео на ютюбе - текущий ремонт переднего моста мтз-82
на днях ремонтировал пвм у меня отверстия в мосту заднее разбило до 55 мм сверлили в мтм на большом сверлильном станке сверлом на 60мм ябы не сказал что мост легко сверлиться но с горем пополам рассверлили заднюю часть и завтулили в тулку прихватил сваркой на всякий случай передняя часть разбита меньше но ее и не смогли рассверлить причина мост закрепить хорошо не получается все елозит и сверло уходит в сторону ограничились тем что выточили увеличенный палец чтобы хоть немного компенсировать выработку и проточили втулку для полурамы сейчас мост не гуляет все нормально правда немного помучился с выбиванием втулки из полурамы но потом прошол сваркой внутри втулки несколько швов и все легко выбилось
может всему виной цилиндры куна если в одном цилиндре порвется манжета то на горячуую не будет поднимать у меня к примеру когда насос сдыхает то телегу не поднимает а кун мал мал шевелит еще
Привет. Сегодня раскотил свой МТЗ, разобрал сцепление. Диск под замену, стерлась феррадо, а вот стальной диск весь в мелких трещинках. Что можно сделать, проточить или еще походит. Фото выкладываю.
Я видео смотрел неплохо кстати. Но ведь про тавотници ты там только сказал, но не показал как делать, я вот еще не пойму для чего нужно сверлить пальцы. На счет разверток к сожалению ничего подсказать не могу.
О как)) а я всё хотел узнать у кого нить о наших насосах. Буду теперь знать что можно брать
в покупке насоса самое главное некупить "условно" новый (отмытый и с поменяным ремкомплектом ) я такие видел !!!
Так что смотрите внимательно
Поставте новый 32 круглый. Зачем на мтз 50? Масло в гидравлике будет грется. В т-150 60л.мтз-20л.
У меня давно на дт-75 масла было 20-25л. и нш-50 не грелся.
Спорить не буду, у маня грелся. но зачем нш-50 на мтз? 32го хватает с запсом.
вот и я думаю зачем?
РУСЛАН75,а ты с какого р-на,земляк?
ну крепления то везде одинаковые, а флянцы под подачу и выход там от чего-то переделано еще до меня. а мож они и от 32 подходят
че ерунду советуете. разбери все полностью. промой все в салярке и разберись что не так. сверь с каталогом. наверно не хватает запчастей. не могли изобретатели мтз сделать ерунду. это МТЗ!!!!!
у меня на мтз и на юмз нш-50 и тоже не чего не греется и кун отлично поднимает и газовать не нужно)
Подскажите, такая беда. Когда сбрасываешь газ то сильный гул в заднем мосту. Что это может быть?
В чем проблема не пойму ? Замени резиновые уплотнительные кольца и вал перестанет вылазить ,а нет то и так будет ходить еще лет 20 - 30 .
Могла корончата гайка на хвостовике отпустится.
уже обговаривали. гайка вторичного вала
ну тогда неправильная регулировка хвостовика или планитарки. После чего гудеть начал? Куда лазили?
а что там показывать. берешь сверло на 5. сверлишь отверстие. берешь метчик на 6 и режешь резьбу самую обычную. потом покупаешь в любом магазине автозапчастей для жигулей тавотницу с такой резьбой. не нужно замарачиваться и резать брикс.
возможно. чесно сказать я не помню точно что там. давно разбирал. но у меня ни на старом мтз-82 не на новом мтз-1025 ничего не трет. тормоза работают отлично. я их лет 5 нзад как сделал и больше не лазил пока.
бывает еще западает редукционный клапан, который на 2-х болтиках крепитя. также бывает в него попадает какая-нибудь мусоринка. он когда прирабатывается, начинает заедать и и из-за этого еще может не поднимать. но если ты говоришь на холодную поднимает, то это уже насос скорей всего. но клапан надо глянуть всеже. насос кстате можно проверить тоже манометром
Да туда пока не лазили, недавно купили.
Все говорят гайка. Есле подтянешь то она не будит шуметь от силы неделю. Потом открутится заново, отрезав шплинт. 100 % раскатывай , снимай коробку и меняй подшипники. По необходимости всё остальное.
Спасибо ребят . Буду менять насос.
на днях ремонтировал пвм у меня отверстия в мосту заднее разбило до 55 мм сверлили в мтм на большом сверлильном станке сверлом на 60мм ябы не сказал что мост легко сверлиться но с горем пополам рассверлили заднюю часть и завтулили в тулку прихватил сваркой на всякий случай передняя часть разбита меньше но ее и не смогли рассверлить причина мост закрепить хорошо не получается все елозит и сверло уходит в сторону ограничились тем что выточили увеличенный палец чтобы хоть немного компенсировать выработку и проточили втулку для полурамы сейчас мост не гуляет все нормально правда немного помучился с выбиванием втулки из полурамы но потом прошол сваркой внутри втулки несколько швов и все легко выбилось
может всему виной цилиндры куна если в одном цилиндре порвется манжета то на горячуую не будет поднимать у меня к примеру когда насос сдыхает то телегу не поднимает а кун мал мал шевелит еще
у вас какое масло залито в гидравлику?
А ВЫ уверены,что это в насосе дело!А я думаю,что распред!Может паре плунжерной на этой секции хана!
Привет. Сегодня раскотил свой МТЗ, разобрал сцепление. Диск под замену, стерлась феррадо, а вот стальной диск весь в мелких трещинках. Что можно сделать, проточить или еще походит. Фото выкладываю.
Есть взапасах стальной диск, без трещин, но совсем немного тронут корозией. Вопрос-если перебрать корзину, балансировка не нарушится? ВОТ запасной
Есть новый ставь. Балансировка нарушится. И старый еще походит не один год.