Ну это только бог знает, но лучше быть готовым.
Еще прошлой осенью было желание сделать такую штуку, но не получилось. А зима дала "жАру".
С лопатой не расставался. Только все дорожки по двору повычищаю, на те новый снегопад. Под конец зимы плюнул на это дело, по сугробам ходил.....
Хотя наш район как обычно осадки обошли стороной. Если сравнивать с другими районами так и не особо много было снегу.
Тут вот вообще было "труба"!
Мужики, помогите по пиле "Дружба". Сегодня пробовал завести старушку, но та ни в какую не завелась, даже не чихнула ни разу. Разобрал её полностью....... Думаю подсасывала воздух в соединении картера, уж слишком хилая там стояла прокладочка, бумажная и ооооочень тонкая. Но суть вопроса в другом. В том отсеке где сцепление, почемуто всё в масле, прям сочится по стенкам, откуда оно там взялось? Не ужели из двигателя? scratch_one-s_head dntknw Сальник вроде целый и не загрубевший и прокладка под корпусом сальника довольно не плохая.... Откуда же там маслу взяться? scratch_one-s_head Может по шлицевой части коленвала насочилось? Может такое быть? И еще вопрос, может кто знает(помнит) номера сальников. На этих почему-то надписи нечитаемы.
__________________
1 Сам карб, точнее его мембрана, когда долго без бензина --- начинает чудить
Нужно с открытым краником подержать карб с бензином чтоб она пропиталась. Бывает помогает.
2 Соединение карба на впускном патрубке цилиндра бывает не надежным, там один хомутик , бывает разбалтывает, идет подсос.
3 Зажигание. смотреть контакты, кондер, который может уже высох как голодный клоп. Свечку проверить а лучше сразу заменить. Контакты зазор 0,3-0,4 -самый смак. Угол опережения 30* до вмт или 4,4мм хода поршня до вмт, удобно мерить колумбиком через свечное отв. , всегда так делал.
Сальники и прокладка половинок картера---последняя причина, это бывает редко , но заводиться она обязана! Разве что если в сальнике мышь пролезет , то тогда не заведется.
По сцеплению.
1 Со временем из картера двс убегает смесь бензина с маслом как того не крути , при рабочем ходе в картере создается давление и смесь может просачиваться и скапливаться со временем в отсеке сцепления. Но это не смертельно.
2 Сам редуктор. Дружба 2 и 4 предусматривала смазку редуктора закладкой твердой смазки в лючок редуктора. Алтайский же редуктор предусматривает заправку жидкой смазки которая еще к тому же смазывает цепь. Не помню как это происходит. но у меня на одной из пил такой стоит . Вот там смазка так же может выступать через валик ведущей шестерни, нужно туда обратить внимание.
И что еще хотелось сказать вдогонку. Я свои обе дружбы с трудом завожу на 92м бензине, и они не хотят на нем работать. на 80м пожалуйста! Так что тоже имейте в виду. 92й бензин далеко ни для степени сжатия 5,5
Жрут они много, за троих , по мне так лучше небольшой стационарник прикупить , а с этим движком чистка снега золотой выйдет. Я вот все же если и доберусь до ямобура, то скорее либо стационарник возьму, либо полностью бур куплю, но с дружбы точно делать не буду, хотя у мя их парочка простаивают
Честно говоря, ИЭК редкостная китайская дрянь. Лучше попробовать найти старый советский на 25А. Схема включения почти такая же, как в Вашем посте. Например вот так
Если катушка пускателя на 220В, то питание его взять не с двух фаз, а с фазы и ноля.
Благодарю Андрей. Вот я кондер тоже подозреваю.
Про стационарник тоже думал, но его-же нужно покупать..... И дружбу ни куда уже не сплавишь. А так посмотрю сколько жрет... если через чур много, продам его соседу, он кстати уже глазами стреляет в ту сторону. Это уже будет помощь в покупке стационара......
Но для него думаю уже желателен хоть какойто, мало-мальский, "ходовой" привод, чтоб помогал хотябы в перед толкать...
Спасибо Сергей Валерьевич и Виктор Алексеевич Сафрон ,Действительно фигня какая-то,разобрал зато быстро,один фазный контакт пострадал от чего-то добре,хотел с нуля поменять,дак он мельче,если поточить дак там нифига не останится. Есть Советский наверное лучше на нём контакт поменять,должны на кир заводе быть с них запчасти,а может автомат соответствующий поставить,не так и часто мне его придётся отключать?Мотор 11кв 1.5тыс об.каков примерно пусковой ток берёт?
Мотор 11кв 1.5тыс об.каков примерно пусковой ток берёт?
Автомат с отсечкой на 10-11 номиналов.. Пусковой ток.. А фиг его помнит. От типа движка зависит. Ориентируйтесь на 6-8 номинальных токов. На 11 кВт (не кв=киловольт=тысяч вольт) автомат на 25А. Вот такой например
С такими токами думаю лучше пускатель, чем АП эшка..
Я также Анатолий Иванович почему-то кумекал,вот и ударился в поиски пускача,хотел два первых(величины) спаралелить,потом нашёл-гарелый,второй и ещё один почти такая участь...
выдержит ли мой Меркурий нагрузку в11киловат,обозначенно как-то для меня непонятно 10(100)А.?
Должен вроде... 100А - это его максимальный ток. В течении 0,5сек он держит до 200А. Если пуски будут тяжёлые и затяжные (по 150А и по паре секунд), то может и сгореть, бедолага. 150А он способен выдержать 0,8 сек.
С такими токами думаю лучше пускатель, чем АП эшка.
Иванович , сам так считаю, но до 11 кВт АП-шки держат мощность. Я когда работал электриком, обслуживал на зерновых комплексах всякую зерно-сушильную и погрузочную тезнику, так вот на погрузчиках самоходных стояли 7,5 квт движки, но был у нас и чуть более мощный с 11 киловатником 1500 об . стояла АП-шка, работала без нареканий. Номинал его не помню точно, но иногда выбивала тепловая защита при перегрузках , а может от жары и вибрации. Дома у меня 3 таких в работе, нареканий нет. Номинал у них до 50 А , но это уже извращение для них, 25 я еще согласен.
А вообще, за свою практику сделал вывод, что лучше и надежнее автоматов АЕ 2056 ничего нет. Небольшой сравнительно, есть защиты , дугогасители, удобная мощьная крепежка жил , болты на м8 , удобная крепежка самого корпуса. Легкое включение. И очень даже не плохие токи, у меня несколько есть таких , 2 в работе. токи любые, 40,63, 80, 100 А . На мельнице в селе 37 квт мотор стоит, включается АЕ-шкой.
Иванович , сам так считаю, но до 11 кВт АП-шки держат мощность.
Да как то не по себе, что под пальцем 100 А. 3ф. , если вдруг бабахнет, то не только пальцу достанется....наблюдал однажды такое, не желал бы быть на том месте, поэтому и перестраховываюсь...
Толя ты о чём? Я что-то пропутил?
Ну это только бог знает, но лучше быть готовым.
Еще прошлой осенью было желание сделать такую штуку, но не получилось. А зима дала "жАру".
С лопатой не расставался. Только все дорожки по двору повычищаю, на те новый снегопад.
Под конец зимы плюнул на это дело, по сугробам ходил..... 
Хотя наш район как обычно осадки обошли стороной. Если сравнивать с другими районами так и не особо много было снегу.
Тут вот вообще было "труба"!
......
1 Сам карб, точнее его мембрана, когда долго без бензина --- начинает чудить
Нужно с открытым краником подержать карб с бензином чтоб она пропиталась. Бывает помогает.
2 Соединение карба на впускном патрубке цилиндра бывает не надежным, там один хомутик , бывает разбалтывает, идет подсос.
3 Зажигание. смотреть контакты, кондер, который может уже высох как голодный клоп. Свечку проверить а лучше сразу заменить. Контакты зазор 0,3-0,4 -самый смак. Угол опережения 30* до вмт или 4,4мм хода поршня до вмт, удобно мерить колумбиком через свечное отв. , всегда так делал.
Сальники и прокладка половинок картера---последняя причина, это бывает редко , но заводиться она обязана! Разве что если в сальнике мышь пролезет , то тогда не заведется.
По сцеплению.
1 Со временем из картера двс убегает смесь бензина с маслом как того не крути , при рабочем ходе в картере создается давление и смесь может просачиваться и скапливаться со временем в отсеке сцепления. Но это не смертельно.
2 Сам редуктор. Дружба 2 и 4 предусматривала смазку редуктора закладкой твердой смазки в лючок редуктора. Алтайский же редуктор предусматривает заправку жидкой смазки которая еще к тому же смазывает цепь. Не помню как это происходит. но у меня на одной из пил такой стоит . Вот там смазка так же может выступать через валик ведущей шестерни, нужно туда обратить внимание.
И что еще хотелось сказать вдогонку. Я свои обе дружбы с трудом завожу на 92м бензине, и они не хотят на нем работать. на 80м пожалуйста! Так что тоже имейте в виду. 92й бензин далеко ни для степени сжатия 5,5
Жрут они много, за троих , по мне так лучше небольшой стационарник прикупить , а с этим движком чистка снега золотой выйдет. Я вот все же если и доберусь до ямобура, то скорее либо стационарник возьму, либо полностью бур куплю, но с дружбы точно делать не буду, хотя у мя их парочка простаивают
Честно говоря, ИЭК редкостная китайская дрянь. Лучше попробовать найти старый советский на 25А. Схема включения почти такая же, как в Вашем посте. Например вот так
Если катушка пускателя на 220В, то питание его взять не с двух фаз, а с фазы и ноля.
Миша посмотри сдесь: http://www.termoportal.ru/ много чего есть.
спасибо большое Сань.
Благодарю Андрей. Вот я кондер тоже подозреваю.
И дружбу ни куда уже не сплавишь. А так посмотрю сколько жрет... если через чур много, продам его соседу, он кстати уже глазами стреляет в ту сторону. 
Это уже будет помощь в покупке стационара......
Про стационарник тоже думал, но его-же нужно покупать.....
Но для него думаю уже желателен хоть какойто, мало-мальский, "ходовой" привод, чтоб помогал хотябы в перед толкать...
Мдааа.....
тут снегорастапливатель нужен 
Я в армии служил возле Барнаула, тоже турники с брусьями из-под снега весной откапывали
Спасибо Сергей Валерьевич и Виктор Алексеевич Сафрон ,Действительно фигня какая-то,разобрал зато быстро,один фазный контакт пострадал от чего-то добре,хотел с нуля поменять,дак он мельче,если поточить дак там нифига не останится. Есть Советский наверное лучше на нём контакт поменять,должны на кир заводе быть с них запчасти,а может автомат соответствующий поставить,не так и часто мне его придётся отключать?Мотор 11кв 1.5тыс об.каков примерно пусковой ток берёт?
Не меньше сотни ампер
Автомат с отсечкой на 10-11 номиналов.. Пусковой ток.. А фиг его помнит. От типа движка зависит. Ориентируйтесь на 6-8 номинальных токов. На 11 кВт (не кв=киловольт=тысяч вольт) автомат на 25А. Вот такой например
23-24А номинал. Пусковой будет , если просадка сети ощутима, чуть более сотни А , если сеть крепкая, то и до 150 может дотянуть.
С такими токами думаю лучше пускатель, чем АП эшка....ИМХО...
Сергей Валерьевич,ещё такой вопрос,выдержит ли мой Меркурий нагрузку в11киловат,обозначенно как-то для меня непонятно 10(100)А.?
Это счётчик?
Если дугогасители из апэшки не потеряли, и тепловуха исправна, то вполне надёжный автомат. Всяко лучше китайской модульной дряни
У тебя картинки как по волшебству появляються
сначало небыло потом стало 
АПешки разные
Самое главное не запускай под нагрузкой (с зерном)
На меньших нагрузках и у меня такие стоят, китайского пока ничего такого нет, хватает ещё советских запасов...
Крепкаа,подстанция в 15 шагах
Я также Анатолий Иванович почему-то кумекал,вот и ударился в поиски пускача,хотел два первых(величины) спаралелить,потом нашёл-гарелый,второй и ещё один почти такая участь...
Должен вроде... 100А - это его максимальный ток. В течении 0,5сек он держит до 200А. Если пуски будут тяжёлые и затяжные (по 150А и по паре секунд), то может и сгореть, бедолага. 150А он способен выдержать 0,8 сек.
Иванович , сам так считаю, но до 11 кВт АП-шки держат мощность. Я когда работал электриком, обслуживал на зерновых комплексах всякую зерно-сушильную и погрузочную тезнику, так вот на погрузчиках самоходных стояли 7,5 квт движки, но был у нас и чуть более мощный с 11 киловатником 1500 об . стояла АП-шка, работала без нареканий. Номинал его не помню точно, но иногда выбивала тепловая защита при перегрузках , а может от жары и вибрации. Дома у меня 3 таких в работе, нареканий нет. Номинал у них до 50 А , но это уже извращение для них, 25 я еще согласен.
А вообще, за свою практику сделал вывод, что лучше и надежнее автоматов АЕ 2056 ничего нет. Небольшой сравнительно, есть защиты , дугогасители, удобная мощьная крепежка жил , болты на м8 , удобная крепежка самого корпуса. Легкое включение. И очень даже не плохие токи, у меня несколько есть таких , 2 в работе. токи любые, 40,63, 80, 100 А . На мельнице в селе 37 квт мотор стоит, включается АЕ-шкой.
Алексеевич, всё правильно 100А. , у меня Меркурий 201.5 5(60) А. ....
10-номинал , в скобках максимал. Но с таким движком и подстанцией , которая гудит под боком, лучше 1\5 тр-ры тока поставить и не рисковать
Да как то не по себе, что под пальцем 100 А. 3ф. , если вдруг бабахнет, то не только пальцу достанется....наблюдал однажды такое, не желал бы быть на том месте, поэтому и перестраховываюсь...
Годная штуковина.
до 63.А. http://www.keaz.ru/file/production/catalogue.ap50b.1.pdf