ну и что нам шмотки?-когда ГСМ дорогой,удобрения дорогие,запы дорогие и т.д. дайте мне ГСМ и удобрения по вашим ценам и я буду и шмотки по вашим покупать! как говорил мой кум:штаны и рубашка подождут,а запчасть купить это святое!
Читайте внимательней, с чего вы взяли что только шмотки и остольное тоже, и сварки и болгарки и мебель и т.д, тут всё проще если у вас стоит 100рублей у нас 150-200 вот вам и вся разница не одним топливом жить приходится, так что перестанете плакатся
да кто плачет,вы же первые заговорили. ну и под шмотками я имел ввиду всю бытуху. кста в России бытуха тоже дороже чем у нас,а ГСМ,удобрения дешевле! но вы так и не поняли смысла в том что энерго носители гораздо важнее чем бытуха,а в цену бытухи входит цена затрат на энергоносители! это же касается и цены на хавку!
так это резина ещо шире родной, на узкой два раза бы шкребнул и на бортовых остался бы
Мужики ! Проснитесь , резина 12,4*28 и рядная двухплунжерная аппаратура 2УТНМ давно для Т-25 родная ... Уже новые сеялки зерновые на такой резине идут , а Вы все 9,5*32 и насос НД хвалите ...
кста в России бытуха тоже дороже чем у нас,а ГСМ,удобрения дешевле! но вы так и не поняли смысла в том что энерго носители гораздо важнее чем бытуха,а в цену бытухи входит цена затрат на энергоносители! это же касается и цены на хавку!
Дык вы же сами себя так позиционируете! "поехал","нашел","набрал" и т.д.
дык я поеду и наберу и найду и привезу, а вот вас посадят всё проще не берите за прицеп по 1500 в час и всё добре будет, а то сами друт, заборы в два метра, мне все пофиг, а потом когда к людям оброщаются те и посылают
в цену работы входят затраты на ГСМ,амортизацию техники и оплаты труда!-или вы предлогаете из этого списка что то убрать?-так не получиться! трактор без ГСМ не поедет,без ремонта тоже,и я если не получу за свой труд плату,вскорости подохну с голоду!
просчитайте мне цену на перевоз? кстати государственные цены куда выше! например пусть человек выпишит трактор в лесхозе. сейчас точно я не скажу цену,но 150грн/час у них было лет так десять назад,а сейчас это будет гривень под 300!-и кто дерет в два забора?
кста в России бытуха тоже дороже чем у нас,а ГСМ,удобрения дешевле! но вы так и не поняли смысла в том что энерго носители гораздо важнее чем бытуха,а в цену бытухи входит цена затрат на энергоносители! это же касается и цены на хавку!
В России и газ дороже чем в Украине , соляра вроде 30руб20 коп за литр , а зарплата моя например (расчетка крайняя где то валялась ) - в размере МРОТ !!! Работы в деревне нет, на технике конкуренция офигенная !!!
в смысле газ дороже?-для населения? за это я не знаю,знаю только что население Украина обеспечует природним газом собственной добычи и продают его населению по субсидиям,что мне впрочем не совсем нравиться,так как я являюсь плательщиком налогов которыми в последствии оплачивают кому то тепло,а мне от того не легче,потому как газом я не пользуюсь. по мне лучше те деньги на дороги направить!-на это если по нормальному разобраться. а так всеравно казну разворуют-так пусть хоть кому то теплей с казны будет!
ну а машины выгоднее ехать в Россию заправлять! задул там газом,полный бак под завязку бензина и две канистры в багажник. и так каждый месяц,а кто много ездит то и по нескольку раз на месяц!
Работы в деревне нет, на технике конкуренция офигенная !!!
вот по этому и приходиться вукручиваться в конкурентной борьбе.
прицеп:как я говорил прицеп на тягах ниже чем на кругу,примерно на 15см-уже тебя охотнее будут нанимать,потому как клиенту пофиг виляет он или нет и как его гонять,а ему лучше то что ниже грузить и всвязи с этим можно больше набросать!
при выполнении одного и того же объема работ за одно и то же время Т-25 будет выгоднее чем белорус.в связи с чем можно ставить ниже чуть цену и клиент к тебе охотнее идет и т.д.
виляет у тех у кого руки кривые!
нужно мазать,люфты уберать и регулировать схождение-и будет вам счастье!
Два мужика в нашем селе,в разное время,погибли из за таких телег.
и как это происходило? мне такие случаи не известны.
кстати отцеплялся у меня прицеп на тягах. прошел через бордюр не меняя траектории движения и не доехавши метра два до газовой опоры остановился. а один раз отлетал прицеп на кругу,так тот вскочив одним колесом в борозду мин полосы вывернул круг и лег набок с пятью складами дров!
Мужики ! Проснитесь , резина 12,4*28 и рядная двухплунжерная аппаратура 2УТНМ давно для Т-25 родная ... Уже новые сеялки зерновые на такой резине идут , а Вы все 9,5*32 и насос НД хвалите ..
резина 12.4-28 хорошая , спору нет , но и насос НД нечем не хуже УТН , а в некоторых моментах и лучше
У нас кормораздатчики были на тягах. Пока новые были все хвалили, прицеп идёт за трактором калея в калею. А потом побросали. На дороге так раскачал трактор - мужик едва жив остался, по колеям едет поролельно с трактором. А наконечники можно мазать бесконечно их всё равно на долго не хватает.
У нас кормораздатчики были на тягах. Пока новые были все хвалили, прицеп идёт за трактором калея в калею. А потом побросали. На дороге так раскачал трактор - мужик едва жив остался, по колеям едет поролельно с трактором. А наконечники можно мазать бесконечно их всё равно на долго не хватает.
ну ну . у нас в основном вся техника после колхозов и тяги все разбиты . так что ловить не чего . вот поэтому круг предпочтительнее
Пока новые были все хвалили, прицеп идёт за трактором калея в калею. А потом побросали. На дороге так раскачал трактор - мужик едва жив остался, по колеям едет поролельно с трактором.
Читаю и не перестаю удивляться. Трактор еще ремонтируют, иногда даже рулевое, а прицепы на произвол судьбы.
В соседней польше. едешь. перед тобой по трассе урсус бежит, тащит два, а то и три прицепа, и как по шнуру, ни один даже не вильнет.
Или вот так, урсус 330, мощность вроде 35лс.
кстати отцеплялся у меня прицеп на тягах. прошел через бордюр не меняя траектории движения и не доехавши метра два до газовой опоры остановился
У меня к соседу(через дорогу) так телега с соломой чуть в дом не въехала. Т-150 пёр три телеги уже за полночь.... на гашетку давил, домой видать спешил, последняя телега отцепилась и плавно свернула с дороги.... остановил её заборчик перед домом.
Кстати вопрос, почему с телегой на тягах нельзя развернуться так же как на круге? Я конечно специально не замерял и не сравнивал, но на огороде разворачиваюсь одинаково что с той, что с той, в три приема, примерно на 10метрах(на вскидку).
У нас кормораздатчики были на тягах. Пока новые были все хвалили, прицеп идёт за трактором калея в калею. А потом побросали. На дороге так раскачал трактор - мужик едва жив остался, по колеям едет поролельно с трактором. А наконечники можно мазать бесконечно их всё равно на долго не хватает.
ну ну . у нас в основном вся техника после колхозов и тяги все разбиты . так что ловить не чего . вот поэтому круг предпочтительнее
А круги после колхозов не разбиты?
разбитый круг имеет свойство еще и выскакивать!
да кто плачет,вы же первые заговорили. ну и под шмотками я имел ввиду всю бытуху. кста в России бытуха тоже дороже чем у нас,а ГСМ,удобрения дешевле! но вы так и не поняли смысла в том что энерго носители гораздо важнее чем бытуха,а в цену бытухи входит цена затрат на энергоносители! это же касается и цены на хавку!
"rulja" пишет:
в цену работы входят затраты на ГСМ,амортизацию техники и оплаты труда!-или вы предлогаете из этого списка что то убрать?-так не получиться! трактор без ГСМ не поедет,без ремонта тоже,и я если не получу за свой труд плату,вскорости подохну с голоду!
просчитайте мне цену на перевоз? кстати государственные цены куда выше! например пусть человек выпишит трактор в лесхозе. сейчас точно я не скажу цену,но 150грн/час у них было лет так десять назад,а сейчас это будет гривень под
Понял с вашего только одно, самые честные и гарные хлопцы с Украины и само больше зажимают только их, остольные живут в кайф
ну и что нам шмотки?-когда ГСМ дорогой,удобрения дорогие,запы дорогие и т.д. дайте мне ГСМ и удобрения по вашим ценам и я буду и шмотки по вашим покупать! как говорил мой кум:штаны и рубашка подождут,а запчасть купить это святое!
Так вот вам пример зависемости, цены на топлива у вас больше зато всё остольное, буквально всё дешевле и гораздо, так вот я лучше всё буду покупать дешевле в два раза, а топливо по вашей планке
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
Владимир Г пишет:
Читаю и не перестаю удивляться.
ни один даже не вильнет.
Он даже с места не может тронуться на асфальте! Взял бы сантиметров 50 на обочину и все. С горки можно и дюжину потянуть. А не виляют они потому что еле плетутся да и рулевая система другая.
да кто плачет,вы же первые заговорили. ну и под шмотками я имел ввиду всю бытуху. кста в России бытуха тоже дороже чем у нас,а ГСМ,удобрения дешевле! но вы так и не поняли смысла в том что энерго носители гораздо важнее чем бытуха,а в цену бытухи входит цена затрат на энергоносители! это же касается и цены на хавку!
"rulja" пишет:
в цену работы входят затраты на ГСМ,амортизацию техники и оплаты труда!-или вы предлогаете из этого списка что то убрать?-так не получиться! трактор без ГСМ не поедет,без ремонта тоже,и я если не получу за свой труд плату,вскорости подохну с голоду!
просчитайте мне цену на перевоз? кстати государственные цены куда выше! например пусть человек выпишит трактор в лесхозе. сейчас точно я не скажу цену,но 150грн/час у них было лет так десять назад,а сейчас это будет гривень под
Понял с вашего только одно, самые честные и гарные хлопцы с Украины и само больше зажимают только их, остольные живут в кайф
интересный вы человек однако! причем здесь "с Украины",причем здесь "зажимают"? вы же упрекаете меня в том что я не обосновано деру большую плату на перевоз,а я вам обосновываю размер этой платы! и кто здесь плачит,когда это рыночные отношения от которых вы по всей видимости далеки! и это не только в Украине,на таком принципе строиться почти вся экономика земного шарика. так что хочешь жить в благополучии-просчитывай все действия и будет тебе счастье!
ну и что нам шмотки?-когда ГСМ дорогой,удобрения дорогие,запы дорогие и т.д. дайте мне ГСМ и удобрения по вашим ценам и я буду и шмотки по вашим покупать! как говорил мой кум:штаны и рубашка подождут,а запчасть купить это святое!
Так вот вам пример зависемости, цены на топлива у вас больше зато всё остольное, буквально всё дешевле и гораздо, так вот я лучше всё буду покупать дешевле в два раза, а топливо по вашей планке
в европе как и у вас все дороже чем в Украине,но почему то украинцы едут туда жить и работать. а потому что там и уровень оплаты труда выше и притом гораздо чем в Украине! с Россией почти та же петруха. едут в Россию,работают и приезжают домой тратить деньги!
Самое интересное что шмотки с Эвропы бывают дешевле чем нашенские... Тема плавно переходит в базар!
конечно есть и дешевле и хавка есть дешевле и сигареты есть дешовые,а если сам их будешь забивать то еще дешевле будет. на этом то наш брат там и выезжает чтобы домой побольше привезти денег.
Читаю и не перестаю удивляться. Трактор еще ремонтируют, иногда даже рулевое, а прицепы на произвол судьбы.
В соседней польше. едешь. перед тобой по трассе урсус бежит, тащит два, а то и три прицепа, и как по шнуру, ни один даже не вильнет.
Интересно посмотреть что он будет делать если дорога под уклон пойдёт.
Придется выполнить обещание и передать, потому что в исправном состоянии эта телега идет ровно за трактором и не виляет. Моя на кругу даже бегает, слегка, из-за износа яблока, а эта ровна шла, в этом она мне понравилась. Даже юзом тормозить пробовал с грузом, перед лежачим, ни каких намеков что трактор сойдет с траектории. Поэтому как обычно, у всего есть плюсы и минусы. Минус как по моему, это радиус разворота, подцепив этот прицеп я разворачиваться пробовал по привычке, как с прицепом на кругу, и у меня не совсем хорошо получалось развернуться. Думаю дело просто в сноровке, нужно привыкнуть к нему и все будет нормально.
У вас наверное только и остался данный прицеп, у нас их не кто не использовал и не в какую не вазьмут, да сктати вот жаль что не помню в какой теме вы писали что данный прицеп гуляет, а тут уж идёт ровно, определились бы однако
Таких прицепов хватает. Так а вы конкретно подтекст копируйте того что там написано было, глядишь и суть не пропадет. А суть в том если тяги разбиты то и прицеп виляет. Этот что на фото не гуляет. Все просто Евгений
кстати отцеплялся у меня прицеп на тягах. прошел через бордюр не меняя траектории движения и не доехавши метра два до газовой опоры остановился
У меня к соседу(через дорогу) так телега с соломой чуть в дом не въехала. Т-150 пёр три телеги уже за полночь.... на гашетку давил, домой видать спешил, последняя телега отцепилась и плавно свернула с дороги.... остановил её заборчик перед домом.
Кстати вопрос, почему с телегой на тягах нельзя развернуться так же как на круге? Я конечно специально не замерял и не сравнивал, но на огороде разворачиваюсь одинаково что с той, что с той, в три приема, примерно на 10метрах(на вскидку).
Потому что на кругу можно хоть на одном месте разворачиваться, на тягах так не получится, реакция на поворот чуть хуже и угол поворота меньше. Я на огороде тоже стал по привычке разворачиваться, не развернулся, давал назад раза два, на прицепе с кругом за один подход развернешься...
А не виляют они потому что еле плетутся да и рулевая система другая.
__________________
Мне надо было свой пост разделить, вот это:
"Владимир Г" пишет:
Читаю и не перестаю удивляться. Трактор еще ремонтируют, иногда даже рулевое, а прицепы на произвол судьбы.
В соседней польше. едешь. перед тобой по трассе урсус бежит, тащит два, а то и три прицепа, и как по шнуру, ни один даже не вильнет.
к ролику не имеет отношения, те что
видел бегают со скоростью около 30км/ч, поляки любят быструю езду, кто там был то знает. А сказать я хотел о том что там следят за состоянием прицепов и хозяева и менты.
"KapnoB" пишет:
Интересно посмотреть что он будет делать если дорога под уклон пойдёт.
Давайте будем гадать: если бы там были уклоны то он вряд ли цеплял бы столько, а во вторых у них все телеги с тормозамы, так может все подключено и нет проблем...
и как это происходило? мне такие случаи не известны
Один ехал на мотоцикле с коляской по асфальту,навстречу трактор с такой телегой,телега рыскала вправо-влево.Зашла на встречку-мотоциклист насмерть.Менты разбирали,замеряли-ни кто не нарушал-виновата оказалась телега.А другой вез зерно из под комбайна на МТЗ,на склоне телега раздавила кабину.У нас их с тех пор боятся,если кто продает,то ни чего не стоит.Я не хаю ее огульно,возможно дело в ее состояния,но лично я,когда мне такую подогнали,пустил ее как донора на запчасти, для телеги трехтонки-шестишпилечной,использовал метал на полок,а из рамы сварил две рамы для телег-одноосок.
интересный вы человек однако! причем здесь "с Украины",причем здесь "зажимают"? вы же упрекаете меня в том что я не обосновано деру большую плату на перевоз,а я вам обосновываю размер этой платы! и кто здесь плачит,когда это рыночные отношения от которых вы по всей видимости далеки! и это не только в Украине,на таком принципе строиться почти вся экономика земного шарика. так что хочешь жить в благополучии-просчитывай все действия и будет тебе счастье!
"rulja" пишет:
в европе как и у вас все дороже чем в Украине,но почему то украинцы едут туда жить и работать. а потому что там и уровень оплаты труда выше и притом гораздо чем в Украине! с Россией почти та же петруха. едут в Россию,работают и приезжают домой тратить деньги!
при том, это вы упрекаете у вас типо там советы, а я вам намёк дал дерите меньше и всё будет добре, не со всех конечно,а с тех где что то может пригодится, вот таким оброзом я и беру песок и многое другое что мне нужно или пригодится и не боюсь что посадят дрг другу нужно помогать, а не отгораживатся и по волчьи один на одного, по этому не нужно тут в топливо упиратся, я вам пример привёл топливо у вас дороже, но всё остольное дешевле и гораздо, у нас оно дешевле но всё остольное дороже, вот вам и зависимость, ну и так для справки поспрашивайте сколько белорусов уезджает как жить так и на зароботки
и как это происходило? мне такие случаи не известны
Один ехал на мотоцикле с коляской по асфальту,навстречу трактор с такой телегой,телега рыскала вправо-влево.Зашла на встречку-мотоциклист насмерть.Менты разбирали,замеряли-ни кто не нарушал-виновата оказалась телега.А другой вез зерно из под комбайна на МТЗ,на склоне телега раздавила кабину.У нас их с тех пор боятся,если кто продает,то ни чего не стоит.Я не хаю ее огульно,возможно дело в ее состояния,но лично я,когда мне такую подогнали,пустил ее как донора на запчасти, для телеги трехтонки-шестишпилечной,использовал метал на полок,а из рамы сварил две рамы для телег-одноосок.
все же виноват тракторист а не прицеп,так как прицеп зависит от тракториста и от тех кто выпустил этот прицеп на линию. почему то на тех же газонах каждый год при тех осмотре делали шкворня и тяги,а прицеп и так сойдет! да и мотоциклисты-дело сложное! когда то на моих глазах дедок на иже как дал в зила прям в бензобак и насмерьть. дело было на грунтовке,зил силос вез,а дед с поворота вылетел,водила зила начал уходить на поле,но перед успел увезти а зад нет,и дед сразу за кабиной в бензобак и все нету деда! я это к тому что дорога-есть дорога и винить что прицеп виноват в смерти мотоциклиста ну не очень правильно,просто стечение обстоятельств!
второй случай тоже относиться и к прицепам на кругу. у нас так одного шеститонка с зерном в мешках и людьми сверху как поперла,мтз опрокинула и в деревья запрессовала-чудом все остались живы!
самая подходящая резина для Т-25 , не слишком широкая и не узкая
да кто плачет,вы же первые заговорили. ну и под шмотками я имел ввиду всю бытуху. кста в России бытуха тоже дороже чем у нас,а ГСМ,удобрения дешевле! но вы так и не поняли смысла в том что энерго носители гораздо важнее чем бытуха,а в цену бытухи входит цена затрат на энергоносители! это же касается и цены на хавку!
Мужики ! Проснитесь , резина 12,4*28 и рядная двухплунжерная аппаратура 2УТНМ давно для Т-25 родная ... Уже новые сеялки зерновые на такой резине идут , а Вы все 9,5*32 и насос НД хвалите ...
Везьде хорошо ,где нас нет
!
в цену работы входят затраты на ГСМ,амортизацию техники и оплаты труда!-или вы предлогаете из этого списка что то убрать?-так не получиться! трактор без ГСМ не поедет,без ремонта тоже,и я если не получу за свой труд плату,вскорости подохну с голоду!
просчитайте мне цену на перевоз? кстати государственные цены куда выше! например пусть человек выпишит трактор в лесхозе. сейчас точно я не скажу цену,но 150грн/час у них было лет так десять назад,а сейчас это будет гривень под 300!-и кто дерет в два забора?
в смысле газ дороже?-для населения? за это я не знаю,знаю только что население Украина обеспечует природним газом собственной добычи и продают его населению по субсидиям,что мне впрочем не совсем нравиться,так как я являюсь плательщиком налогов которыми в последствии оплачивают кому то тепло,а мне от того не легче,потому как газом я не пользуюсь. по мне лучше те деньги на дороги направить!-на это если по нормальному разобраться. а так всеравно казну разворуют-так пусть хоть кому то теплей с казны будет!
ну а машины выгоднее ехать в Россию заправлять! задул там газом,полный бак под завязку бензина и две канистры в багажник. и так каждый месяц,а кто много ездит то и по нескольку раз на месяц!
вот по этому и приходиться вукручиваться в конкурентной борьбе.
прицеп:как я говорил прицеп на тягах ниже чем на кругу,примерно на 15см-уже тебя охотнее будут нанимать,потому как клиенту пофиг виляет он или нет и как его гонять,а ему лучше то что ниже грузить и всвязи с этим можно больше набросать!
при выполнении одного и того же объема работ за одно и то же время Т-25 будет выгоднее чем белорус.в связи с чем можно ставить ниже чуть цену и клиент к тебе охотнее идет и т.д.
Два мужика в нашем селе,в разное время,погибли из за таких телег.
У меня такса на перевозку 100гр литр... У кого больше?
и как это происходило? мне такие случаи не известны.
кстати отцеплялся у меня прицеп на тягах. прошел через бордюр не меняя траектории движения и не доехавши метра два до газовой опоры остановился. а один раз отлетал прицеп на кругу,так тот вскочив одним колесом в борозду мин полосы вывернул круг и лег набок с пятью складами дров!
резина 12.4-28 хорошая
, спору нет , но и насос НД нечем не хуже УТН 
, а в некоторых моментах и лучше 
У нас кормораздатчики были на тягах. Пока новые были все хвалили, прицеп идёт за трактором калея в калею. А потом побросали. На дороге так раскачал трактор - мужик едва жив остался, по колеям едет поролельно с трактором. А наконечники можно мазать бесконечно их всё равно на долго не хватает.
ну ну . у нас в основном вся техника после колхозов и тяги все разбиты . так что ловить не чего . вот поэтому круг предпочтительнее
Читаю и не перестаю удивляться. Трактор еще ремонтируют, иногда даже рулевое, а прицепы на произвол судьбы.
В соседней польше. едешь. перед тобой по трассе урсус бежит, тащит два, а то и три прицепа, и как по шнуру, ни один даже не вильнет.
Или вот так, урсус 330, мощность вроде 35лс.
Кстати вопрос, почему с телегой на тягах нельзя развернуться так же как на круге?
А круги после колхозов не разбиты?
разбитый круг имеет свойство еще и выскакивать!
Понял с вашего только одно, самые честные и гарные хлопцы с Украины
и само больше зажимают только их, остольные живут в кайф
Так вот вам пример зависемости, цены на топлива у вас больше зато всё остольное, буквально всё дешевле и гораздо, так вот я лучше всё буду покупать дешевле в два раза, а топливо по вашей планке
Он даже с места не может тронуться на асфальте!
Взял бы сантиметров 50 на обочину и все. 
С горки можно и дюжину потянуть. А не виляют они потому что еле плетутся да и рулевая система другая.
интересный вы человек однако! причем здесь "с Украины",причем здесь "зажимают"? вы же упрекаете меня в том что я не обосновано деру большую плату на перевоз,а я вам обосновываю размер этой платы! и кто здесь плачит,когда это рыночные отношения от которых вы по всей видимости далеки! и это не только в Украине,на таком принципе строиться почти вся экономика земного шарика. так что хочешь жить в благополучии-просчитывай все действия и будет тебе счастье!
в европе как и у вас все дороже чем в Украине,но почему то украинцы едут туда жить и работать. а потому что там и уровень оплаты труда выше и притом гораздо чем в Украине! с Россией почти та же петруха. едут в Россию,работают и приезжают домой тратить деньги!
Самое интересное что шмотки с Эвропы бывают дешевле чем нашенские...
Тема плавно переходит в базар! 
конечно есть и дешевле и хавка есть дешевле и сигареты есть дешовые,а если сам их будешь забивать то еще дешевле будет. на этом то наш брат там и выезжает чтобы домой побольше привезти денег.
Интересно посмотреть что он будет делать если дорога под уклон пойдёт.
Таких прицепов хватает. Так а вы конкретно подтекст копируйте того что там написано было, глядишь и суть не пропадет. А суть в том если тяги разбиты то и прицеп виляет. Этот что на фото не гуляет. Все просто Евгений
Потому что на кругу можно хоть на одном месте разворачиваться, на тягах так не получится, реакция на поворот чуть хуже и угол поворота меньше. Я на огороде тоже стал по привычке разворачиваться, не развернулся, давал назад раза два, на прицепе с кругом за один подход развернешься...
Мне надо было свой пост разделить, вот это:
к ролику не имеет отношения, те что
видел бегают со скоростью около 30км/ч, поляки любят быструю езду, кто там был то знает. А сказать я хотел о том что там следят за состоянием прицепов и хозяева и менты.
Давайте будем гадать: если бы там были уклоны то он вряд ли цеплял бы столько, а во вторых у них все телеги с тормозамы, так может все подключено и нет проблем...
Один ехал на мотоцикле с коляской по асфальту,навстречу трактор с такой телегой,телега рыскала вправо-влево.Зашла на встречку-мотоциклист насмерть.Менты разбирали,замеряли-ни кто не нарушал-виновата оказалась телега.А другой вез зерно из под комбайна на МТЗ,на склоне телега раздавила кабину.У нас их с тех пор боятся,если кто продает,то ни чего не стоит.Я не хаю ее огульно,возможно дело в ее состояния,но лично я,когда мне такую подогнали,пустил ее как донора на запчасти, для телеги трехтонки-шестишпилечной,использовал метал на полок,а из рамы сварил две рамы для телег-одноосок.
при том, это вы упрекаете у вас типо там советы, а я вам намёк дал дерите меньше и всё будет добре, не со всех конечно,а с тех где что то может пригодится, вот таким оброзом я и беру песок и многое другое что мне нужно или пригодится и не боюсь что посадят
дрг другу нужно помогать, а не отгораживатся и по волчьи один на одного, по этому не нужно тут в топливо упиратся, я вам пример привёл топливо у вас дороже, но всё остольное дешевле и гораздо, у нас оно дешевле но всё остольное дороже, вот вам и зависимость, ну и так для справки поспрашивайте сколько белорусов уезджает как жить так и на зароботки
все же виноват тракторист а не прицеп,так как прицеп зависит от тракториста и от тех кто выпустил этот прицеп на линию. почему то на тех же газонах каждый год при тех осмотре делали шкворня и тяги,а прицеп и так сойдет! да и мотоциклисты-дело сложное! когда то на моих глазах дедок на иже как дал в зила прям в бензобак и насмерьть. дело было на грунтовке,зил силос вез,а дед с поворота вылетел,водила зила начал уходить на поле,но перед успел увезти а зад нет,и дед сразу за кабиной в бензобак и все нету деда! я это к тому что дорога-есть дорога и винить что прицеп виноват в смерти мотоциклиста ну не очень правильно,просто стечение обстоятельств!
второй случай тоже относиться и к прицепам на кругу. у нас так одного шеститонка с зерном в мешках и людьми сверху как поперла,мтз опрокинула и в деревья запрессовала-чудом все остались живы!