на них шли диски и другой конфигурации, себе нашол, они цельные и просто делятся на две части, т.е разборные и литые без вкладыша
Я сегодня пробовал прикладывать, получается если диск с т-25 положить на обод ск-4 то поучится как перевёрнутое блюдце положить на стол. То есть края плотно не ложатся.
на них шли диски и другой конфигурации, себе нашол, они цельные и просто делятся на две части, т.е разборные и литые без вкладыша
Я сегодня пробовал прикладывать, получается если диск с т-25 положить на обод ск-4 то поучится как перевёрнутое блюдце положить на стол. То есть края плотно не ложатся.
Разборные у меня. Всё отлично ложытся. Если надо завтра сделаю снимки. А сейчас спать, завтра вставать рано.
Всем привет.
Нужна помощь.
Перебираю передний мост. На поворотном кулаке стоит войлочный сальник. Новые не продаются, оставить старый или выточить из второпласта?
Парни, подскажите, трактор греется очень быстро, проеду км. 3 до огорода и уже 70*С. Факторы, -типа неисправный датчик температуры, проскальзующий ремень вентилятора исключаем. Я понимаю, поршневая уже под изношена, но еще не смертельно. Немножко дымит, но масло не жрет и тянет еще терпимо. Думаю на масло, заливал Лукой МГ -10К2, может залить что то другое, ч.т. вязкость была выше. Так вопрос, Кто что заливает в двигатель. Вчера проехал по магазинам масел, нашел только Луксойл ДМ -10, практически тоже что я и заливаю.
Парни, подскажите, трактор греется очень быстро, проеду км. 3 до огорода и уже 70*С. Факторы, -типа неисправный датчик температуры, проскальзующий ремень вентилятора исключаем. Я понимаю, поршневая уже под изношена, но еще не смертельно. Немножко дымит, но масло не жрет и тянет еще терпимо. Думаю на масло, заливал Лукой МГ -10К2, может залить что то другое, ч.т. вязкость была выше. Так вопрос, Кто что заливает в двигатель. Вчера проехал по магазинам масел, нашел только Луксойл ДМ -10, практически тоже что я и заливаю.
Заливаю масло дизельное М -10Г2К или (халяву колхозную по бартеру) поршневая тоже не новая больше 80-90*температура не подымалась хотя на улице за 40* и таскаю зерно по2-3т а до скольки нагревали ДВС вы?
Разборные у меня. Всё отлично ложытся. Если надо завтра сделаю снимки
Да уж сделайте пожалуйста, что бы не испортить колёса.
Вот что получилось. Первые два снимка флянец сделан с флянца колеса на 32". Выпуклой стороной к бортовой (стороной которая показана на снимке). Получается колея 138-140см. Наружный диаметр флянца 582-583мм, чтобы плотно садился во внутреннюю часть диска. Два последних снимка это флянец делал с флянца колеса на 28". Этот флянец я делал первым. Но отказался от него по причине малого зазора между диском и бортовой. Я думаю что всё понятно. УСПЕХОВ!:thank_you:
Парни, подскажите, трактор греется очень быстро, проеду км. 3 до огорода и уже 70*С. Факторы, -типа неисправный датчик температуры, проскальзующий ремень вентилятора исключаем. Я понимаю, поршневая уже под изношена, но еще не смертельно. Немножко дымит, но масло не жрет и тянет еще терпимо. Думаю на масло, заливал Лукой МГ -10К2, может залить что то другое, ч.т. вязкость была выше. Так вопрос, Кто что заливает в двигатель. Вчера проехал по магазинам масел, нашел только Луксойл ДМ -10, практически тоже что я и заливаю.
Я конечно не буду утверждать что 100% прав, но слышал, что такое бывает при неправильно выставленном зажигании.
Парни, подскажите, трактор греется очень быстро, проеду км. 3 до огорода и уже 70*С. Факторы, -типа неисправный датчик температуры, проскальзующий ремень вентилятора исключаем. Я понимаю, поршневая уже под изношена, но еще не смертельно. Немножко дымит, но масло не жрет и тянет еще терпимо. Думаю на масло, заливал Лукой МГ -10К2, может залить что то другое, ч.т. вязкость была выше. Так вопрос, Кто что заливает в двигатель. Вчера проехал по магазинам масел, нашел только Луксойл ДМ -10, практически тоже что я и заливаю.
Я конечно не буду утверждать что 100% прав, но слышал, что такое бывает при неправильно выставленном зажигании.
Тут рассматривали тему турбин и разницу их с Т-40. Может из-за турбины?
Зажигание тоже может быть. Но историю не знаем. Если при прежнем владельце стал греться, то не факт. Если сразу после приобретения выяснилось что греется, то проверить не мешало бы.
"zmeiT-25" пишет:
у кого стоит тахоспидометр?
Грубо говоря, начерта он нужен. Если какой насос чувствительный крутить. Не представляю, какие агрегаты существуют, чтобы он был нужен.
Моточасы не надежные. Тахоспидометр тоже недолговечен.
Я задавался идеей термометра с двумя датчиками. Масло и цилиндр. Автомобильные - там предел 110 С, от снегоходов - провода короткие, а любая переделка большую погрешность даст.
Парни, подскажите, трактор греется очень быстро, проеду км. 3 до огорода и уже 70*С. Факторы, -типа неисправный датчик температуры, проскальзующий ремень вентилятора исключаем. Я понимаю, поршневая уже под изношена, но еще не смертельно. Немножко дымит, но масло не жрет и тянет еще терпимо. Думаю на масло, заливал Лукой МГ -10К2, может залить что то другое, ч.т. вязкость была выше. Так вопрос, Кто что заливает в двигатель. Вчера проехал по магазинам масел, нашел только Луксойл ДМ -10, практически тоже что я и заливаю.
Может ребра охлаждающие загрязнены! Промойте водой с моющим (можна кухонным у жены стибрить ). Мы компресором моем. Тогда даже с плугом грется не будет.
Масло заливаем импортное (вязкость SAE 30), и давление в норме, и перегрева не боится и самое главное расширили моторесурс. Нагревали до 100 градусов!
Я сегодня пробовал прикладывать, получается если диск с т-25 положить на обод ск-4 то поучится как перевёрнутое блюдце положить на стол. То есть края плотно не ложатся.
ВСЕ ГОРАЗДО ПРОЩЕ ПРИКРУЧИВАЕТЕ РОДНОЙ ДИСК НА ТРАКТОР НА ВАЛУ БОРТОВОЙ ЕСТЬ ЦЕНТР БЕРЕТЕ ВЕРЕВКУ ПРИВЯЫВАЕТЕ К НЕЙ ГВОЗДЬ И ОТ ЦЕНТРА КАК ЦИРКУЛЕМ ЧЕРТИТЕ НУЖНЫЙ ДИАМЕТР ПОЛУЧАЕТСЯ ОЧЕНЬ ТОЧНО
ВСЕ ГОРАЗДО ПРОЩЕ ПРИКРУЧИВАЕТЕ РОДНОЙ ДИСК НА ТРАКТОР НА ВАЛУ БОРТОВОЙ ЕСТЬ ЦЕНТР БЕРЕТЕ ВЕРЕВКУ ПРИВЯЫВАЕТЕ К НЕЙ ГВОЗДЬ И ОТ ЦЕНТРА КАК ЦИРКУЛЕМ ЧЕРТИТЕ НУЖНЫЙ ДИАМЕТР ПОЛУЧАЕТСЯ ОЧЕНЬ ТОЧНО
Спасибо. Будем пробовать конечно все варианты, но потом в дождь .Сейчас выглянуло солнце надо косить.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
анкноун пишет:
Грубо говоря, начерта он нужен. Если какой насос чувствительный крутить. Не представляю, какие агрегаты существуют, чтобы он был нужен.
Только считал в теме по гидравлике. Пропускная способность того распределителя 40л/м НШ 32 через редуктор 1:3 при 1500об к.в. дает 39.9л. Так что крутить бы тот движек не более 1400об. Хотя можно и на глаз.
Ну , а если отчертить надо. Два шурупа один длинный в центр, другой короткий чертить. На деревянную рейку по нужному размеру вкрутить . По крайней мере растягиваться как верёвка, не будет.
на них шли диски и другой конфигурации, себе нашол, они цельные и просто делятся на две части, т.е разборные и литые без вкладыша
вот и у меня была такая засада, т-25 диск если обрезать то ели ели хвотало, по-этому и не стал так делать, там зацепа как такого практически небыло
Я сегодня пробовал прикладывать, получается если диск с т-25 положить на обод ск-4 то поучится как перевёрнутое блюдце положить на стол. То есть края плотно не ложатся.
Разборные у меня. Всё отлично ложытся. Если надо завтра сделаю снимки.
А сейчас спать, завтра вставать рано. 
Да уж сделайте пожалуйста, что бы не испортить колёса.
Всем привет.
Нужна помощь.
Перебираю передний мост. На поворотном кулаке стоит войлочный сальник. Новые не продаются, оставить старый или выточить из второпласта?
Я его и поставил, пыльник ШРУСА от нивы.
Так же.
Парни, подскажите, трактор греется очень быстро, проеду км. 3 до огорода и уже 70*С. Факторы, -типа неисправный датчик температуры, проскальзующий ремень вентилятора исключаем. Я понимаю, поршневая уже под изношена, но еще не смертельно. Немножко дымит, но масло не жрет и тянет еще терпимо. Думаю на масло, заливал Лукой МГ -10К2, может залить что то другое, ч.т. вязкость была выше. Так вопрос, Кто что заливает в двигатель. Вчера проехал по магазинам масел, нашел только Луксойл ДМ -10, практически тоже что я и заливаю.
Заливаю масло дизельное М -10Г2К или (халяву колхозную по бартеру) поршневая тоже не новая больше 80-90*температура не подымалась хотя на улице за 40* и таскаю зерно по2-3т а до скольки нагревали ДВС вы?
Тоже залил М10Г2К "Камазовское" все отлично, я даже КАЛИБРОВАННОЕ КОЛЬЦО
с турбины с зимы не снимаю.
Вот что получилось. Первые два снимка флянец сделан с флянца колеса на 32". Выпуклой стороной к бортовой (стороной которая показана на снимке). Получается колея 138-140см. Наружный диаметр флянца 582-583мм, чтобы плотно садился во внутреннюю часть диска. Два последних снимка это флянец делал с флянца колеса на 28". Этот флянец я делал первым. Но отказался от него по причине малого зазора между диском и бортовой. Я думаю что всё понятно. УСПЕХОВ!:thank_you:
Мужики у кого стоит тахоспидометр???удобно нет?нашел один себе подходит к к700 и ВТЗ есть смысл разворачиваться нет?
Я конечно не буду утверждать что 100% прав, но слышал, что такое бывает при неправильно выставленном зажигании.
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/80176 В машинно тракторной мастерской есть тема по маслу почитайте
Тем же ездим.
Тут рассматривали тему турбин и разницу их с Т-40. Может из-за турбины?
Зажигание тоже может быть. Но историю не знаем. Если при прежнем владельце стал греться, то не факт. Если сразу после приобретения выяснилось что греется, то проверить не мешало бы.
Грубо говоря, начерта он нужен. Если какой насос чувствительный крутить. Не представляю, какие агрегаты существуют, чтобы он был нужен.
Моточасы не надежные. Тахоспидометр тоже недолговечен.
Я задавался идеей термометра с двумя датчиками. Масло и цилиндр. Автомобильные - там предел 110 С, от снегоходов - провода короткие, а любая переделка большую погрешность даст.
Может ребра охлаждающие загрязнены! Промойте водой с моющим (можна кухонным у жены стибрить
). Мы компресором моем. Тогда даже с плугом грется не будет.
Масло заливаем импортное (вязкость SAE 30), и давление в норме, и перегрева не боится и самое главное расширили моторесурс. Нагревали до 100 градусов!
ВСЕ ГОРАЗДО ПРОЩЕ ПРИКРУЧИВАЕТЕ РОДНОЙ ДИСК НА ТРАКТОР НА ВАЛУ БОРТОВОЙ ЕСТЬ ЦЕНТР БЕРЕТЕ ВЕРЕВКУ ПРИВЯЫВАЕТЕ К НЕЙ ГВОЗДЬ И ОТ ЦЕНТРА КАК ЦИРКУЛЕМ ЧЕРТИТЕ НУЖНЫЙ ДИАМЕТР ПОЛУЧАЕТСЯ ОЧЕНЬ ТОЧНО
Спасибо. Будем пробовать конечно все варианты, но потом в дождь .Сейчас выглянуло солнце надо косить.
Только считал в теме по гидравлике. Пропускная способность того распределителя 40л/м НШ 32 через редуктор 1:3 при 1500об к.в. дает 39.9л. Так что крутить бы тот движек не более 1400об. Хотя можно и на глаз.
Режем режем пока диск не отрежем.
Прямо токарный станок, еще и скорость регулируется. Во какой у нас универсальный трактор!!! 
Может деревянные сделать?
А если мембрану на гвоздь одеть , да ещё с рупором -
грамофон получиться
Поставьте другой резак и хоть титановые пилите!
Пат сталом.
А DVD поддерживает?
Ну , а если отчертить надо. Два шурупа один длинный в центр, другой короткий чертить. На деревянную рейку по нужному размеру вкрутить . По крайней мере растягиваться как верёвка, не будет.
Это с другой стороны трактора
Если место гвоздика лазерную головку и з салом, то все за читает!
Все, телега теперь не прицеп, а ФЛЕШКА. Мерять будем МегаГраммами.