с коробки течет в промежутку , а с двигателя на сцепление и затем через дренаж вытекает на землю
а почему все упускают что из привода нш может и туда и туда потечь нш пустил к примеру по сальнику вот и попёрло куда не лень, может сразу разобратся а потом в крайности до полной разборки
Да дерните вы рычаг как следует, и будет вам плавающее. Знакомый механик уперся ногой в щиток и двумя руками дернул рычаг в плавающее. Все заработало и с каждым включением стало легче и легче включаться
Полечил и я свой распред, посмотрел на него... и стал ему на горло, Вот как лежит, стал сверху и начал насиловать, думаю если сломается так на месте легче будет ремонтировать. Взялся рукой за рычаг второй под корень, каааак придавил, думал пизд и он сдался! И второй не стал ломаться, и тоже сдался. Продолжать насиловать буду на тракторе а то он практически сухой. Теперь я из самой неверующей хомы превратился в верующую! Теперь всем буду советовать давить распред ногами, а если но сломается то покупать новый сферический рычаг и снова давить со всех сил!
а почему все упускают что из привода нш может и туда и туда потечь?
может и с привода потечь , но по виду масло это или нигрол несложно определить , тогда и место утечкы будет ясно , да и в приводе нигролу только 300 грамм
Попытаюсь снять крышку шестерен не снимая движка, думаю места спереди хватит. Может и поддон не откручивать полностью?
хватит места всё снимается, хотя уже не уверен у меня и так корпус вынимался, а у некаторых пока не расскатиш не выдреш, вот и верь после этого людям человек думал всё просто и быстро а не тут то было, за пару дней наверное наругался матюками на год вперёд
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
Яуген пишет:
"satelit" пишет:
с коробки течет в промежутку , а с двигателя на сцепление и затем через дренаж вытекает на землю
а почему все упускают что из привода нш может и туда и туда потечь нш пустил к примеру по сальнику вот и попёрло куда не лень, может сразу разобратся а потом в крайности до полной разборки
А у меня в каждом отсеке свое масло и своя живность водится. В лючку было очень густое и коричневое, а в отсеке шестерни привода НШ чистая веретеночка, в картере двигателя раки завелись, масла все больше и больше, нет бы как у людей, тоже через дренаж сцепления что то сочится.
может и с привода потечь , но по виду масло это или нигрол несложно определить , тогда и место утечкы будет ясно , да и в приводе нигролу только 300 грамм
так говорил же что с стороны сцепухи течёт, нш пустил и попёрло а так как большенство в гидравлику льют обычное дизельное то так можеш и не скозать сальник с матора или с гидравлики нагнало, но влюбом случаи лучше убедится а потом курочить
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
Яуген пишет:
вот и верь после этого людям человек думал всё просто и быстро а не тут то было, за пару дней наверное на ругался матюками на год вперёд
Это точно, особенно когда тебе говорят ты идешь смотришь а там совсем другое и бежать не к кому. Это просто... матюки на всех инженеров. Вот батя говорит, а почему в штопорном кольце гнезда не просверлили отверстие чтобы было удобней в этой дыре ковыряться, а ответ простой, его в этой дыре штопорное кольцо снимать не нужно!
Всем привет. Может кто знает какие подшипники на родной одноосной телеге стоят?
Подшипник роликовый конический однорядный 7511А и 7513А ГОСТ 27365-87 это по инструкции 1-ПТ-2 БАШСЕЛЬМАШ 1993г.в. которая есть у меня Фото в теме "Самодельные телеги".
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
satelit пишет:
"Nitrus" пишет:
а я по литру каждые пол года сливал.
так у тебя не трактор , а нефтяная скважина на колесах
У меня одно масло на всю систему! Льешь в воздушный фильтр, заправляется бортовая передача.
Значит насос работает нормально, летаю я каждый третий раз! Но рычаги не очень выбиваются, наверное как раз в это время травит масло в привод. Если масло на грелось то только на оборотах выбивает...
А как он у вас туда поместился я нашел мтз он 20см примерно в ширину а боковина 15? Хотелось бы конечно с боку и изнутри но не разбирать же:)так что с боку и где шланги в боковину входят и выходят:)
Вопрос к форуму. Несколько лет назад сломалась вилка включения масленного насоса а зап частей не было. Соединил на прямую. И сейчас он работает постоянно. Вопрос - стоит ли ремонтировать или так ездить. Трактор работает только летом и раз в неделю и то не всегда .Спасибо заранее.
Вопрос к форуму. Несколько лет назад сломалась вилка включения масленного насоса а зап частей не было. Соединил на прямую. И сейчас он работает постоянно. Вопрос - стоит ли ремонтировать или так ездить. Трактор работает только летом и раз в неделю и то не всегда .Спасибо заранее.
У меня тоже напрямую соединено, я незаморачиваюсь. Даже если бы отключалось, не отключал бы, работаю нечасто и всё время с навесным оборудованием.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
AndreySelin пишет:
Вопрос - стоит ли ремонтировать или так ездить.
В вашем случае не стоит вообще. Никогда не отключал за 5лет может 6ть уже забыл. Отключал пару раз зимой чтобы завестись легче было. Хотя если бы кто то предоставил факты включения и выключения насоса на работающем тракторе, то тогда бы проблем не было с включением-выключением. Вот интересно будет ли разница если привод включать в нейтральном положении золотников или в плавающем?
В вашем случае не стоит вообще. Никогда не отключал за 5лет может 6ть уже забыл. Отключал пару раз зимой чтобы завестись легче было. Хотя если бы кто то предоставил факты включения и выключения насоса на работающем тракторе, то тогда бы проблем не было с включением-выключением. Вот интересно будет ли разница если привод включать в нейтральном положении золотников или в плавающем?
ну я вот размышляю над тем чтоб сделать вкл. -выкл. нш с кабины скажем например тросиком. все таки повысить ресурс насоса можно)) только для начала мне как минимум нужно распред сменить. держит идеально только секция на стрелу куна. 2 секции не держат вообще.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
satelit пишет:
del пишет:
"Nitrus" пишет:
И как ходит? Туда бы два поставить и забыть.
нормально ставил в2000 году пока все в норме ставил один сальник
еще би не помешало б подшипник закрытый с одной стороны поставить . закрытой стороной к сальнику
Подшипник кстати сохранился идеально. Сейчас чай попью и начну сборку, хотел еще на НШ заменить так батя не нашел таких маленьких. Сальник у нас стоит 60гр, по международному 6 эвро
совершенно верно ,а так как первичный вал стоит выше уровня масла , то такое кольцо там не нужно , достаточно и сальника
Попытаюсь снять крышку шестерен не снимая движка, думаю места спереди хватит. Может и поддон не откручивать полностью?
а где ваша идея , я точно пропустил
про грубияна я не писал -- исправьте ваш комментарий
И я не видел, когда надо не смотришь а потом под носом ищешь.
а почему все упускают что из привода нш может и туда и туда потечь нш пустил к примеру по сальнику вот и попёрло куда не лень, может сразу разобратся а потом в крайности до полной разборки
зато распределитель перебрали
может и с привода потечь , но по виду масло это или нигрол несложно определить , тогда и место утечкы будет ясно , да и в приводе нигролу только 300 грамм
хватит места всё снимается, хотя уже не уверен у меня и так корпус вынимался, а у некаторых пока не расскатиш не выдреш, вот и верь после этого людям
человек думал всё просто и быстро а не тут то было, за пару дней наверное наругался матюками на год вперёд 
А у меня в каждом отсеке свое масло и своя живность водится. В лючку было очень густое и коричневое, а в отсеке шестерни привода НШ чистая веретеночка, в картере двигателя раки завелись, масла все больше и больше, нет бы как у людей, тоже через дренаж сцепления что то сочится.
так говорил же что с стороны сцепухи течёт, нш пустил и попёрло а так как большенство в гидравлику льют обычное дизельное то так можеш и не скозать сальник с матора или с гидравлики нагнало, но влюбом случаи лучше убедится а потом курочить
Это точно, особенно когда тебе говорят ты идешь смотришь а там совсем другое
и бежать не к кому. 
Это просто... матюки на всех инженеров. Вот батя говорит, а почему в штопорном кольце гнезда не просверлили отверстие чтобы было удобней в этой дыре ковыряться, а ответ простой, его в этой дыре штопорное кольцо снимать не нужно! 
Подшипник роликовый конический однорядный 7511А и 7513А ГОСТ 27365-87 это по инструкции 1-ПТ-2 БАШСЕЛЬМАШ 1993г.в. которая есть у меня Фото в теме "Самодельные телеги".
Это если трактор новый, а я по литру каждые пол года сливал. Хотя насос прет хорошо, а может я и не знаю что такое хорошо.
так у тебя не трактор , а нефтяная скважина на колесах
хорошо это когда тяжёлое что на зад подцепил на речаг и смотриш а оно не поднимается, зато передок пошол на взлёт
сообственно да понюхать, почупать, ну и на вкус попробывать
У меня одно масло на всю систему! Льешь в воздушный фильтр, заправляется бортовая передача.
Значит насос работает нормально, летаю я каждый третий раз! Но рычаги не очень выбиваются, наверное как раз в это время травит масло в привод. Если масло на грелось то только на оборотах выбивает...
Как?)серьезно?и где ручник он не мешается?
Вопрос к форуму. Несколько лет назад сломалась вилка включения масленного насоса а зап частей не было. Соединил на прямую. И сейчас он работает постоянно. Вопрос - стоит ли ремонтировать или так ездить. Трактор работает только летом и раз в неделю и то не всегда .Спасибо заранее.
У меня тоже напрямую соединено, я незаморачиваюсь. Даже если бы отключалось, не отключал бы, работаю нечасто и всё время с навесным оборудованием.
нормально ставил в2000 году пока все в норме ставил один сальник
В вашем случае не стоит вообще. Никогда не отключал за 5лет может 6ть уже забыл. Отключал пару раз зимой чтобы завестись легче было. Хотя если бы кто то предоставил факты включения и выключения насоса на работающем тракторе, то тогда бы проблем не было с включением-выключением. Вот интересно будет ли разница если привод включать в нейтральном положении золотников или в плавающем?
ну я вот размышляю над тем чтоб сделать вкл. -выкл. нш с кабины скажем например тросиком. все таки повысить ресурс насоса можно)) только для начала мне как минимум нужно распред сменить. держит идеально только секция на стрелу куна. 2 секции не держат вообще.
еще би не помешало б подшипник закрытый с одной стороны поставить . закрытой стороной к сальнику
Подшипник кстати сохранился идеально. Сейчас чай попью и начну сборку, хотел еще на НШ заменить так батя не нашел таких маленьких. Сальник у нас стоит 60гр, по международному 6 эвро
ну и цены у вас . у нас такой сальник около 5 грн
так и есть насос включается при работающем двигатели легко и просто
Развел меня батя как лоха! 6гр! Да еще и эти бабы в магазине! Бля, место им на кухне! Подсунули сальник 40х38.15!
Все самому нужно делать! 
что есть то есть