Привет всем,у меня лопнуло клапанное седло.Купил новую головку она маленько не в одной плоскости,где коллектора крепятся,сечет из под прокладок .Вопрос можно ли на выпускной коллектор какой герметик термостойкий не выдует ли его,и ремонтируется ли головка новое седло можно запрессовать и как?Кто делал раскажите.
Если не одной плоскости нужно отпустить обе головки, подтянуть колектора(чтобы прилегали к плоскостям),затянуть головки и подтянуть колектора. В головку можно посадить новое гнездо. Смотря конечно в каком состоянии посадочное место в головке под это гнездо. УДАЧИ!
Если не одной плоскости нужно отпустить обе головки, подтянуть колектора(чтобы прилегали к плоскостям),затянуть головки и подтянуть колектора
Да я так и делал второй раз,когда в первый не получилось.А еще перед тем как седло запрессовывать головку нагревать вроде надо?Посадочное место осталось целым.
Мужики нужна помощь поставил распределитель от мтз-80 сильно греется насос все рычаги в нейтральном положении
слива нет, вот и греется по всей видемости распред с догружателем должен был работать, а раз у вас его нет, то нужно делоть слив, сбоку естьпод ключ заглушка не большая её нужно выкрутить и пустить масло на слив
Если не одной плоскости нужно отпустить обе головки, подтянуть колектора(чтобы прилегали к плоскостям),затянуть головки и подтянуть колектора
Да я так и делал второй раз,когда в первый не получилось.А еще перед тем как седло запрессовывать головку нагревать вроде надо?Посадочное место осталось целым.
Если посадочное место осталось целым тогда надо выточоть оправку для посадки клапанного гнезда,нагреть хорошо головку, желательно охладить гнездо. Гнездо надеваеш на оправку и с помощью хорошего молотка садиш гнездо на место.
Если не одной плоскости нужно отпустить обе головки, подтянуть колектора(чтобы прилегали к плоскостям),затянуть головки и подтянуть колектора
Да я так и делал второй раз,когда в первый не получилось.А еще перед тем как седло запрессовывать головку нагревать вроде надо?Посадочное место осталось целым.
Если посадочное место осталось целым тогда надо выточоть оправку для посадки клапанного гнезда,нагреть хорошо головку, желательно охладить гнездо. Гнездо надеваеш на оправку и с помощью хорошего молотка садиш гнездо на место.
Мужики,не эксперементируйте.Седла запресовывают охлаждая жидким азотом это -273 градуса. Если выпало гнездо то посадочное место нарушено. Если запресуете то хватит не надолго,Лучше в металлолом сдать и новую купить.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Валерий.С пишет:
Седла запрессовывают охлаждая жидким азотом это -273 градуса.
Я сегодня подшипник так запрессовывал, положил в морозильную камеру, врубил на всю, охладил до -274 градусов , в руках держать было невозможно, реально жгло. Перекидывал с пальца на палец! Приступил к сборке, вторая гайка оказалась проблемной, вся резьба слизанная, точно ее не туда крутили. Процесс стал.
Седла запрессовывают охлаждая жидким азотом это -273 градуса.
Я сегодня подшипник так запрессовывал, положил в морозильную камеру, врубил на всю, охладил до -274 градусов , в руках держать было невозможно, реально жгло. Перекидывал с пальца на палец! Приступил к сборке, вторая гайка оказалась проблемной, вся резьба слизанная, точно ее не туда крутили. Процесс стал.
И что за камера такая что абсолютный 0 по Кельвину? Я таких не встречал !!!!!!!!!!!!!!!!!.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Да шучу я шучу, просто решил проверить как пойдет замороженный подшипник. Пока не с чем сравнить но по началу его сильно перекашивало, может меньше стал? Вот соединительная муфта, а то в сборе фотку не выкладывал.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
А это то что я сегодня прикупил. К стати особо гнаться за сальником-манжетой с двойным порожком не стоит, толку от него мало, еле прикасается к втулке.
На видео вместо опор вы пользуютесь сцепкой т.е. упираетесь ей в землю чтоб \разгрузить \ колеса- это вопрос. И еще - преимущества ее установки сзади а не спереди. Видел т 25 заводского исполнения с передним подъемником. Имею совдеповскую электро кару груз.подъем. 600 кг. поэтому интересуюсь. P.S. Вопрос хотел задать ЯУГЕНУ .
в заде так как спереди фронтал навешен. если работы много таким погрузчикам и что бы шею не мучать то стоит повесить на перед но если мало то и заморачиватся не стоит сегодня с знакомым подёргали столбиков по прицепу каждому, выдёргивал фронталам хотя там и дёргать не особо и пришлось
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
О, чуть не ушел, забыл сказать что еще раз откручивал пробку регулировки люфта руля. Показалось что маслецо подтекает, подумал что нужно гайку немного вернуть после того как она (забыл как я раньше писал) "прокрутилась". Крутнул назад, и че то мне захотелось посмотреть что будет если дальше крутить после прокрута. В общем кручу снова за часовой, снова этот скачек, кручу дальше, опа снова туго идет, я за руль, люфт меньше чем был, кручу дальше, оборот и снова срывается,кручу дальше, снова туго, и так каждый раз через оборот в том же месте. Кароче люфта у меня воообще не стало, и крутил я пальчиками.
подшипники перед посадкой обычно подогревают , а ты почемуто охлаждаеш ? может технологии новые ?
И кто такое сказал,майор Петренко?
литература так рекомендует
Товарищ прапорщик а правда что крокодилы летают? И кто вам такую ерунду сказал? Майор Петренко. Хм Летают тилькы нызэсынько нызызесынько. А какая литература рекомендует? Если в теории общего машиностроения найдете,ставлю ящик водки .
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
А как по мне такую вилку как раз назад и нужно вешать, с нее там можно больше выжать, особенно если еще опорные колеса добавить, и сзади она маневренней. Яуген я вижу вы трактор свой освежили?
Если не одной плоскости нужно отпустить обе головки, подтянуть колектора(чтобы прилегали к плоскостям),затянуть головки и подтянуть колектора. В головку можно посадить новое гнездо. Смотря конечно в каком состоянии посадочное место в головке под это гнездо. УДАЧИ!
Огромное Вам спасибо!
Если уж на что то садить , (а не менять) то только на фиксатор резьбы(красный) только не забудте зачистить до блеска и обезжирить
Да у меня было такое, шпонку срезало на вед шестерне и выкололо зуб и в итоге менял шестерню и шпонку
Как то так, менял рулевую колонку так что крепление пришлось менять, но в принципе как было так и оставил.
Там стоит два сальника.
Да я так и делал второй раз,когда в первый не получилось.А еще перед тем как седло запрессовывать головку нагревать вроде надо?Посадочное место осталось целым.
Мужики нужна помощь поставил распределитель от мтз-80 сильно греется насос все рычаги в нейтральном положении
Nitrus , в бортовой стоит 3 сальника ,вверху 1,1-45-65 , внизу на оси 1,1-70-95 и 2,1-70-95
эх а я уже все купил, та не то шо нужно... 45х65 значит нужна была. А я взял 4е 70х95, ну не пропадут.
слива нет, вот и греется по всей видемости распред с догружателем должен был работать, а раз у вас его нет, то нужно делоть слив, сбоку естьпод ключ заглушка не большая её нужно выкрутить и пустить масло на слив
Только хотел писать о той же проблеме. У меня наверное насос помощнее, трактор глохнет. Я верно выделил заглушку, которую заменить штуцером и на слив?
Если посадочное место осталось целым тогда надо выточоть оправку для посадки клапанного гнезда,нагреть хорошо головку, желательно охладить гнездо. Гнездо надеваеш на оправку и с помощью хорошего молотка садиш гнездо на место.
Мужики,не эксперементируйте.Седла запресовывают охлаждая жидким азотом это -273 градуса. Если выпало гнездо то посадочное место нарушено. Если запресуете то хватит не надолго,Лучше в металлолом сдать и новую купить.
Я сегодня подшипник так запрессовывал, положил в морозильную камеру, врубил на всю, охладил до -274 градусов
, в руках держать было невозможно, реально жгло. Перекидывал с пальца на палец! Приступил к сборке, вторая гайка оказалась проблемной, вся резьба слизанная, точно ее не туда крутили. Процесс стал.
И что за камера такая что абсолютный 0 по Кельвину? Я таких не встречал !!!!!!!!!!!!!!!!!.
Да шучу я шучу, просто решил проверить как пойдет замороженный подшипник. Пока не с чем сравнить но по началу его сильно перекашивало, может меньше стал? Вот соединительная муфта, а то в сборе фотку не выкладывал.
А это то что я сегодня прикупил.
К стати особо гнаться за сальником-манжетой с двойным порожком не стоит, толку от него мало, еле прикасается к втулке. 
подшипники перед посадкой обычно подогревают , а ты почемуто охлаждаеш ? может технологии новые ?
вторая кромка на сальнику это как пильник ,защищает от пили и грязи
Окей, понял. А я то думал...
К то то тяжело сегодня работал
? Подшипник я в гнездо запрессовывал а не на вал одевал. 
И кто такое сказал,майор Петренко? Вообще то все подшипники запресовываются механически , в одном температурном режиме если выдерданы допуски посадки.
в заде так как спереди фронтал навешен. если работы много таким погрузчикам и что бы шею не мучать то стоит повесить на перед но если мало то и заморачиватся не стоит сегодня с знакомым подёргали столбиков по прицепу каждому, выдёргивал фронталам хотя там и дёргать не особо и пришлось
литература так рекомендует
да вроде всем известно кто технику не только ремонтирует но и любит, (греют в масле)
совершенно верно
О, чуть не ушел, забыл сказать что еще раз откручивал пробку регулировки люфта руля. Показалось что маслецо подтекает, подумал что нужно гайку немного вернуть после того как она (забыл как я раньше писал) "прокрутилась". Крутнул назад, и че то мне захотелось посмотреть что будет если дальше крутить после прокрута. В общем кручу снова за часовой, снова этот скачек, кручу дальше, опа снова туго идет, я за руль, люфт меньше чем был, кручу дальше, оборот и снова срывается,кручу дальше, снова туго, и так каждый раз через оборот в том же месте. Кароче люфта у меня воообще не стало, и крутил я пальчиками.
Товарищ прапорщик а правда что крокодилы летают? И кто вам такую ерунду сказал? Майор Петренко. Хм Летают тилькы нызэсынько нызызесынько. А какая литература рекомендует? Если в теории общего машиностроения найдете,ставлю ящик водки .
Ну и заснял выгрузку последних столбиков с прицепа :blush2
А как по мне такую вилку как раз назад и нужно вешать, с нее там можно больше выжать, особенно если еще опорные колеса добавить, и сзади она маневренней. Яуген я вижу вы трактор свой освежили?