В торце вала со стороны пробки есть небольшое отверствие мм 5 может 6 (точно не помню ну и гарантировать не могу что у всех оно есть)Забиваете в него(без фонатизма) алюминиевую или даже стальную проволоку.Отсоеденяете регулировочную тяжку.Подаюте вал назад,чтобы поводок вала вышел с паза.И вытаскнваете вал. ВАШЕ мнение?
Это ВЫ о каком способе говорите? Так как я писал,всё и делал.
На валу есть только центровачное отверстие и забить туда что либо не получится.....да и вилку,что вал двигает,вслепую пропихивать в коробку и попасть снова в паз практически не возможно...а если этого никогда не делал со вскрытой крышкой...то даже не стоит и думать о замене вала таким способом..Но это всё из личного опыта...
Это ВЫ о каком способе говорите? Так как я писал,всё и делал.
На валу есть только центровачное отверстие и забить туда что либо не получится.....да и вилку,что вал двигает,вслепую пропихивать в коробку и попасть снова в паз практически не возможно...а если этого никогда не делал со вскрытой крышкой...то даже не стоит и думать о замене вала таким способом..Но это всё из личного опыта...
Всё вожможно! Нету чем снять видео. Я бы продемонстрировал.
если есть отверстие на валу как вы пишите то шансы есть , но в заводских валиках ещё не разу не попадалось чтоб было отверстие , а что если на этот валик при ремонте коробки приварить слегка гайку на 8 или на 6 со стороны пробки тогда можно будет его извлекать закрутив шпильку , как думаете мужики ?
Одноплунжерные топливные насосы распределительного типа НД21_2-4,НД21_4 для двигателей Д-21 и Д-37 Описание конструкции , разборка ,сборка и регулировка .
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 4 месяца назад
Пол дня жарился никак не могу устранить течь из по этого болта. Уже и новые шайбы купил и площадку надфилем, наждачкой ровнял, шайбы с других болтов ставил, ниче не выходит. Хотел узнать какое там давление, может туда можно поставить типа пластиковые?
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 4 месяца назад
Кто смотрел видео выше по сборке ТНВД, там автор говорил о некачественной солярке с применением кислоты. Так во сегодня такая же попалась. Попало в ранку все время жгло пока не помыл. Зараза повсюду!
Привет Всем ! по валику блокировки. Посмотрите два рисунка -какие они разные . А какой у Пчеловода?
А я фиг знаю))) Туда сегодня не лез. Подтянул педаль сцепления пружиной, выбивать перестало, но придеться точно регулировку делать, передачи включаються без скрежета с полностью выжатой педалью.
Пол дня жарился никак не могу устранить течь из по этого болта. Уже и новые шайбы купил и площадку надфилем, наждачкой ровнял, шайбы с других болтов ставил, ниче не выходит. Хотел узнать какое там давление, может туда можно поставить типа пластиковые?
Выкини эту трубку и купи нормальный шланг, я сегодня так и сделал, за шланг с штуцерами и 4 шайбы 106р отдал.
Шайбы медные обжигать надо . Они такие жесткие- там медью и не пахнет. Передел. А на трубке возможно микротрещина, протереть насухо и мелом намелить, можно увидить.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 4 месяца назад
Сочится четко меж основой и шайбой, даже не над шайбой. В общем завтра попробую пластиковые поставить. А обжигать зачем? Они же новые, может еще молотком сверху поровнять. Или с печи и сразу затягивать?
Сочится четко меж основой и шайбой, даже не над шайбой. В общем завтра попробую пластиковые поставить. А обжигать зачем? Они же новые, может еще молотком сверху поровнять. Или с печи и сразу затягивать?
А может у трубки плоскости выдавило. Можно взять болт , чтоб шестигранник в отверстие проходи, наждачку и шайбу побольше. Все это в шуруповерт и покрутить.
Чем ВЫ вал потащите через пробку?????
В торце вала со стороны пробки есть небольшое отверствие мм 5 может 6 (точно не помню ну и гарантировать не могу что у всех оно есть)Забиваете в него(без фонатизма) алюминиевую или даже стальную проволоку.Отсоеденяете регулировочную тяжку.Подаюте вал назад,чтобы поводок вала вышел с паза.И вытаскнваете вал. ВАШЕ мнение?
Отверткой через отверстия фиксаторов. Один раз пришлось помучится на сенокосе, думал временно делаю а 9лет отработал. Но этот способ 50на50.
Теперь я в тупике
Вал блокировки то находится под валами вилок. Как через отверствие фиксаторов к нему можно добратся? 
Я и говорю что это из области фонтастики...
Это ВЫ о каком способе говорите? Так как я писал,всё и делал.
На валу есть только центровачное отверстие и забить туда что либо не получится.....да и вилку,что вал двигает,вслепую пропихивать в коробку и попасть снова в паз практически не возможно...а если этого никогда не делал со вскрытой крышкой...то даже не стоит и думать о замене вала таким способом..Но это всё из личного опыта...
Всё вожможно! Нету чем снять видео. Я бы продемонстрировал.
http://primagrosnab.ru/index.php?module=catalog&aid=358
Спасибо
если есть отверстие на валу как вы пишите то шансы есть , но в заводских валиках ещё не разу не попадалось чтоб было отверстие , а что если на этот валик при ремонте коробки приварить слегка гайку на 8 или на 6 со стороны пробки тогда можно будет его извлекать закрутив шпильку , как думаете мужики ?
https://fermer.ru/forum/instruktsii-rukovodstva-katalogi/131347?page=4
Одноплунжерные топливные насосы распределительного типа НД21_2-4,НД21_4 для двигателей Д-21 и Д-37 Описание конструкции , разборка ,сборка и регулировка .
А если в двухплунжерный рядный насос попадает салярка, то там как лечить?
хорошая или плохая ?
Привет Всем ! по валику блокировки. Посмотрите два рисунка -какие они разные . А какой у Пчеловода?
Я имел ввиду корпус
Пол дня жарился никак не могу устранить течь из по этого болта. Уже и новые шайбы купил и площадку надфилем, наждачкой ровнял, шайбы с других болтов ставил, ниче не выходит. Хотел узнать какое там давление, может туда можно поставить типа пластиковые?
Кто смотрел видео выше по сборке ТНВД, там автор говорил о некачественной солярке с применением кислоты. Так во сегодня такая же попалась. Попало в ранку все время жгло пока не помыл. Зараза повсюду!
А я фиг знаю))) Туда сегодня не лез. Подтянул педаль сцепления пружиной, выбивать перестало, но придеться точно регулировку делать, передачи включаються без скрежета с полностью выжатой педалью.
При не работающем. Тока закрутил даже помпой не подкачивал, там соляра сбегает с тонкой трубочки, все протер 60сек и видно что выделяется с
.
Выкини эту трубку и купи нормальный шланг, я сегодня так и сделал, за шланг с штуцерами и 4 шайбы 106р отдал.
А что с ней не так? 25лет отработала, все нормально.
чтож сразу выбрасывать. Хотели трактор выбрасывать когда резина стерлась. 
Так у меня тоже родная была на тракторе 91года и вот потекла, и шайбы менял и затягивал со всей дури, текет зараза.
Покажите какую приблуду купили.
Ночь у нас уже фотать, завтра сфота. если не забуду.
Шайбы медные обжигать надо . Они такие жесткие- там медью и не пахнет. Передел. А на трубке возможно микротрещина, протереть насухо и мелом намелить, можно увидить.
Сочится четко меж основой и шайбой, даже не над шайбой. В общем завтра попробую пластиковые поставить. А обжигать зачем? Они же новые, может еще молотком сверху поровнять. Или с печи и сразу затягивать?
Они становяться мягкие.
А может у трубки плоскости выдавило. Можно взять болт , чтоб шестигранник в отверстие проходи, наждачку и шайбу побольше. Все это в шуруповерт и покрутить.