Вот фото вилки и как она должна стоять.К сожаленью два валика щас у токаря будут с недели у меня (если будет нужно сфотаю). Лыски которые вас интересуют выточены вот таким образом как на рисунке в эти скосы и упиаются болты крепления вилки.На фото видно что болты немного под углом к валику стоят.
Пусть ваш родственик сфотает коробку, потому как каталожные номера что вы дали с какой то другой модификации, я в живую никогда не видел такой модификации.И уже по фото вам подскажут каких деталей не хватает.А то чтоб мы с вами делов не натворили.ИМХО
Да у меня такая же,просто вы номера дали не с такой коробки. На эту все должно быть в продаже.На валу которого не хватает с левой стороны стоят 2 шестерни крепящиеся шариком так вот их два варианта бывает(по диаметру и колич зубьев)А то я на эти грабли наступал...Удачи
мужики подскажите пожалуйста как можно вытащить втулку с колонки коробки передач. купил новый переключатель реверса, а втулка оказывается тоже имеет выработку, надо и её заменить. искал съемник для втулок, нигде не нашел. можно сделать самодельный? у кого есть опыт в этом деле? и для чего датчик с боку? трактор 1991 года. заранее спасибо.
Надо полагать что втулка поставлена снаружи? Тогда что мешает сунуть изнутри кулисы болт ( шляпа под втулку), а дальше втулочка проставка , шайба, гайка и вперед с песнями (в прынцыпе можно и без песнев) . Есть еще вариант : типа как дюбель в кирпичную стену, типа как распильить ножовкой, высверлить, эл. эрозией и т.п и т.д. и дыр. дыр. Удачи
Доброго веремени форумчане, вот сегодня целый день маялся с задними фонарями получмлось вот так, в планах, привать по бокам планки, и заменить лампы на светодиоды( друг обещал подогнать подходящие) вот выкладываю фото на ваш суд
[quote=alexthe3rd]мужики подскажите пожалуйста как можно вытащить втулку с колонки коробки передач. купил новый переключатель реверса, а втулка оказывается тоже имеет выработку, надо и её заменить. искал съемник для втулок, нигде не нашел. можно сделать самодельный? у кого есть опыт в этом деле? и для чего датчик с боку? трактор 1991 года. заранее спасибо.[/qu Подходящий болт изнутри вставляем снаружи подкладываем чтонибудь с внутреним диаметром чуть больше нуружного диаметра втулки, шайбу закручиваем гайку и так вытаскиваем.
мужики подскажите пожалуйста как можно вытащить втулку с колонки коробки передач. купил новый переключатель реверса, а втулка оказывается тоже имеет выработку, надо и её заменить. искал съемник для втулок, нигде не нашел. можно сделать самодельный? у кого есть опыт в этом деле? и для чего датчик с боку? трактор 1991 года. заранее спасибо.
Привет всем.У меня такой датчик стоит на крышке коробки ,для чего не знаю так как коробку ещё не разу не вскрывал а в сё таки интересно какова его роль?
Привет всем.У меня такой датчик стоит на крышке коробки ,для чего не знаю так как коробку ещё не разу не вскрывал а в сё таки интересно какова его роль?
"Расул Б" пишет:
он кажется стартер не включает , если трактор не в нейтралке, от него провода к реле стартера шли, думаю что так dntknw
Совершенно верно !
Блокировка включения стартера !
thank_you а схемку подключения к реле, не подскажете? у меня тож стоит, хочу поэксперементировать wink
У тебя реле стартера стоит ?
У меня стоит, но я сколько раз пробовал на скорости заводить ни какой риакцыи не было. Да и на стартере ехать пробовал? А провода от него идут под понель приборов .
У меня стоит, но я сколько раз пробовал на скорости заводить ни какой риакцыи не было. Да и на стартере ехать пробовал? А провода от него идут под понель приборов .
Когда трактор купил, провода возле датчика были закорочены между собой. И заводился при любом положении реверса. Сделал как положено.
У меня стоит, но я сколько раз пробовал на скорости заводить ни какой риакцыи не было. Да и на стартере ехать пробовал? А провода от него идут под понель приборов .
Вот схема блокировка включения стартера на заведённом двигателе и блокировка включения стартера от скорости работают вместе через реле !
Вот схема блокировка включения стартера на заведённом двигателе и блокировка включения стартера от скорости работают вместе через реле ! Под номером 16 !
НЕ надо людей вводить в заблуждение, это схема 40ки в 25ке сделанно по другом.
У меня стоит, но я сколько раз пробовал на скорости заводить ни какой риакцыи не было. Да и на стартере ехать пробовал? А провода от него идут под понель приборов .
Вот схема блокировка включения стартера на заведённом двигателе и блокировка включения стартера от скорости работают вместе через реле ! Под номером 16 !
Завтра проверю ещё раз но на реле один провод висит какой то откушен не знаю буду проверять. Наверно этот и есть.
НЕ надо людей вводит в заблуждение, это схема 40ки в 25ке сделанно по другом.
Да извиняюсь посмотрел там проще ! С замка сигнал включения стартера 36 идёт на лягушку 44 потом на реле стартера 6 и на втягивающую стартера 4 !
Реле стартера также производит блокировку включения стартера при заведённом двигателе ! Сигнал поступает с генератора 3 с клеммы Д на реле 6 и дальше на контрольную лампочку 14 зарядки генератора !
Задвинуть бы этот "лапотальник" куда нибудь в другое место,а то какую шумо-изоляцию не делай всё равно шумно.Если бы не сенокос,вывести взад снизу.Искра,как от неё избавиться.
У на Т-16 меня от легковой "Нивы" стоит уже сколько лет.Там внутри искрогаситель хороший ,несмотря что вниз смотрит на сенокосах проблем не было , да и металл там хороший не ржавеет.
На моем тракторе стоит с Т-16 - отличается все.
Коллектор имеет фланец под углом и на три болта, к нему колено направленное вниз, нет подпорки от блока. Глушитель круглый и вертикальный, выхлоп направлен на переднее левое колесо.
В силу возраста там внутри наверное ничего не осталось, но благодаря выхлопу вниз и вперед не докучает. Особенно хорош при работе без кабины.
Из недостатков это невозможность установить топнасос УТН, четверку, но с моим глушителем кто-то до меня изящно поработал молотком - все устанавливается с зазорами в 2-3мм. Еще постоянно черное переднее левое колесо.
Н Т-16 гушитель стоял еще вдоль двигателя и имел дополнительное крепление.
На моем тракторе стоит с Т-16 - отличается все.
Коллектор имеет фланец под углом и на три болта, к нему колено направленное вниз, нет подпорки от блока. Глушитель круглый и вертикальный, выхлоп направлен на переднее левое колесо.
В силу возраста там внутри наверное ничего не осталось, но благодаря выхлопу вниз и вперед не докучает. Особенно хорош при работе без кабины.
Из недостатков это невозможность установить топнасос УТН, четверку, но с моим глушителем кто-то до меня изящно поработал молотком - все устанавливается с зазорами в 2-3мм. Еще постоянно черное переднее левое колесо.
Н Т-16 гушитель стоял еще вдоль двигателя и имел дополнительное крепление.
Не совсем правельно понели, с глушителеми то проблем нет можно найти и запихнуть просто хочу сделоть самодельный и пустить в доль кабины как в тех же МТЗ 3022 и убрать его с переди, труба есть только что в нуторь запихнуть, сколько и чего, что бы сильно не гудел и в тоже время не подпирали выхлопные, есть сетка как на мельницах для перегородак пойдёт? она достаточно толстая и есть с разными отверстиеми собственно по этому и спрашивал устройство
Вот фото вилки и как она должна стоять.К сожаленью два валика щас у токаря будут с недели у меня (если будет нужно сфотаю). Лыски которые вас интересуют выточены вот таким образом как на рисунке в эти скосы и упиаются болты крепления вилки.На фото видно что болты немного под углом к валику стоят.
Пусть ваш родственик сфотает коробку, потому как каталожные номера что вы дали с какой то другой модификации, я в живую никогда не видел такой модификации.И уже по фото вам подскажут каких деталей не хватает.А то чтоб мы с вами делов не натворили.ИМХО
Да у меня такая же,просто вы номера дали не с такой коробки. На эту все должно быть в продаже.На валу которого не хватает с левой стороны стоят 2 шестерни крепящиеся шариком так вот их два варианта бывает(по диаметру и колич зубьев)А то я на эти грабли наступал...Удачи
Надо полагать что втулка поставлена снаружи? Тогда что мешает сунуть изнутри кулисы болт ( шляпа под втулку), а дальше втулочка проставка , шайба, гайка и вперед с песнями (в прынцыпе можно и без песнев)
. Есть еще вариант : типа как дюбель в кирпичную стену, типа как распильить ножовкой, высверлить, эл. эрозией и т.п и т.д. и дыр. дыр. Удачи
Доброго веремени форумчане, вот сегодня целый день маялся с задними фонарями
получмлось вот так, в планах, привать по бокам планки, и заменить лампы на светодиоды( друг обещал подогнать подходящие) вот выкладываю фото на ваш суд 
[quote=alexthe3rd]мужики подскажите пожалуйста как можно вытащить втулку с колонки коробки передач. купил новый переключатель реверса, а втулка оказывается тоже имеет выработку, надо и её заменить. искал съемник для втулок, нигде не нашел. можно сделать самодельный? у кого есть опыт в этом деле? и для чего датчик с боку? трактор 1991 года. заранее спасибо.[/qu Подходящий болт изнутри вставляем снаружи подкладываем чтонибудь с внутреним диаметром чуть больше нуружного диаметра втулки, шайбу закручиваем гайку и так вытаскиваем.
Народ а кто сам глушак варил? имею введу что в нутр запихнуть что бы и сильно не лапотал ну и в тоже время подпора небыло
мне тож очень интересно!
у кого-нибудь есть фотка глушака в разрезе? 
У меня 1600 фреза и тянет на замедленной 1 передаче
спасибо ребята всем кто откликнулся на мой вопрос!
Привет всем.У меня такой датчик стоит на крышке коробки ,для чего не знаю так как коробку ещё не разу не вскрывал а в сё таки интересно какова его роль?
он кажется стартер не включает , если трактор не в нейтралке, от него провода к реле стартера шли, думаю что так
Совершенно верно !
Блокировка включения стартера !
У тебя реле стартера стоит ?
У меня стоит, но я сколько раз пробовал на скорости заводить ни какой риакцыи не было. Да и на стартере ехать пробовал? А провода от него идут под понель приборов .
всмысле этот датчик стоит, а к реле не подключён, или он по другому подключается
Когда трактор купил, провода возле датчика были закорочены между собой. И заводился при любом положении реверса. Сделал как положено.
Вот схема блокировка включения стартера на заведённом двигателе и блокировка включения стартера от скорости работают вместе через реле !
НЕ надо людей вводить в заблуждение, это схема 40ки в 25ке сделанно по другом.
Завтра проверю ещё раз но на реле один провод висит какой то откушен не знаю буду проверять. Наверно этот и есть.
В сё правельна ,сейчас проверил по схеме перекушен провод с реле стартера на реле блакировки. Спасибо за схему.
С т-16 глушак подойдет для рассмотрения вопроса ?
Да извиняюсь посмотрел там проще ! С замка сигнал включения стартера 36 идёт на лягушку 44 потом на реле стартера 6 и на втягивающую стартера 4 !
Реле стартера также производит блокировку включения стартера при заведённом двигателе ! Сигнал поступает с генератора 3 с клеммы Д на реле 6 и дальше на контрольную лампочку 14 зарядки генератора !
Подойдёт, разницы то нет
Задвинуть бы этот "лапотальник" куда нибудь в другое место,а то какую шумо-изоляцию не делай всё равно шумно.Если бы не сенокос,вывести взад снизу.Искра,как от неё избавиться.
мужыки подскажите почему при наклоне в левую сторону выбивает реверс
У на Т-16 меня от легковой "Нивы" стоит уже сколько лет.Там внутри искрогаситель хороший ,несмотря что вниз смотрит на сенокосах проблем не было , да и металл там хороший не ржавеет.
На моем тракторе стоит с Т-16 - отличается все.
Коллектор имеет фланец под углом и на три болта, к нему колено направленное вниз, нет подпорки от блока. Глушитель круглый и вертикальный, выхлоп направлен на переднее левое колесо.
В силу возраста там внутри наверное ничего не осталось, но благодаря выхлопу вниз и вперед не докучает. Особенно хорош при работе без кабины.
Из недостатков это невозможность установить топнасос УТН, четверку, но с моим глушителем кто-то до меня изящно поработал молотком - все устанавливается с зазорами в 2-3мм. Еще постоянно черное переднее левое колесо.
Н Т-16 гушитель стоял еще вдоль двигателя и имел дополнительное крепление.
Не совсем правельно понели, с глушителеми то проблем нет можно найти и запихнуть просто хочу сделоть самодельный и пустить в доль кабины как в тех же МТЗ 3022 и убрать его с переди, труба есть только что в нуторь запихнуть, сколько и чего, что бы сильно не гудел и в тоже время не подпирали выхлопные, есть сетка как на мельницах для перегородак пойдёт? она достаточно толстая и есть с разными отверстиеми собственно по этому и спрашивал устройство