У меня вовсе ГОРУ нет - родной редуктор с длинной сошкой и задом сдавая в прицепом я кручу руль только левой (ну отчасти потому что левая более натренерована на кручение баранок), и эта... шкворня... как минимум 2-3 раза за лето, сначала с поднятым передком - чтоб снизу полезло а потом опустив трактор на землю, чтоб сверху. Никогда на солидоле не скупился.
Откуда знаю - пахал по осени на чужом ЛТЗ-60, так там на малых оборотах ой как не легко становилось руль крутить (насос НШ-10 при смерти), да и в борозде тоже, рука отвалилась пока 40 соток перепахал, не понравилось мне ГОРУ - туговато, вроде на месте легко, а как поработаешь - охренеть.
Есть металлические гофрированные трубы. Но там цена ого-го. 40 евро за метр (диаметр 40мм). Импорт однако. Есть и больше диаметры. Только в печке родной сечение малое, если весь поток с глушителя пустить будет большое сопротивление.
Есть металлические гофрированные трубы. Но там цена ого-го. 40 евро за метр (диаметр 40мм). Импорт однако. Есть и больше диаметры. Только в печке родной сечение малое, если весь поток с глушителя пустить будет большое сопротивление.
Радиатор печки алюминий как бы не отжогся и не потерял своей прочности !
если через заводскую печку пропустить выхлопные газы вместо масла двигателя? Греть будет???
Тогда уж печку волоките к глушителю. Сделайте круглый глушитель наденьте на него родную печку а через трубки пускайте воздух, не потянет вентилятор ставьте поршневой компрессор, тем более от него уже теплый воздух. На стекло должно хватить как минимум.
создается такое впечатление что тема по кругу идет .некоторым вместо того, что бы почитать тему спарашивают про : ГУРы, стартера ,колеса как-то скучновато
создается такое впечатление что тема по кругу идет .некоторым вместо того, что бы почитать тему спарашивают про : ГУРы, стартера ,колеса как-то скучновато
Задать вопрос легче,чем прочитать всю тему.Поймите меня правельно,
создается такое впечатление что тема по кругу идет .некоторым вместо того, что бы почитать тему спарашивают про : ГУРы, стартера ,колеса как-то скучновато
Не по кругу а по спирали!
Я когда познакомился с этой темой год назад, уже было несколько сотен страниц, я их читал с нуля две недели пока попросился в компанию, сегодня уже 650 страниц. Это же сколько времени нужно что бы осилить все.
Давайте проявим терпение, тем более какие досмотренные трактора у новичков за последний месяц, им есть что сказать и показать.
Я и сам готов задать массу повторных вопросов и про ГУР и про КУН, ведь когда читал сразу не сообразил копировать интересное, да и не думал что мне это понадобиться. А посмотрел на Ваш КУН и , а про себя . Вот идумаю то ли в личку к Вам и Яугену, толи на общий форум?
С уважением!
Причем данное косается не только тракторных, но и, например волговских.
Недавно себе установили на змз-406. Пока вертит, но обороты чувствуется что меньше, но если конечно сравнивать с прямым стартером в нормальном состоянии.
А все не надо, есть поисковик по форуму-пользуйтесь, а то иногда просто нет охоты стучать по клавишам, отвечая на вопрос который обсуждался два дня тому, а некоторые вообще читают только свои сообщения.
А посмотрел на Ваш КУН и , а про себя . Вот идумаю то ли в личку к Вам и Яугену, толи на общий форум?
На форум лучше, так как когда я делол и человек, времени то прошло много, а за это время появилось так же много вариантов и есть с чего выбрать и есть каму посоветовать, а вам останется только подобрать то что вам больше подходит, нравится, легче в исполнении и т.д
АЛЕКСЕЙ если есть фото покажи пожалуста твое рулевое. Унас есть три мертвых дона может летом удастся скомуниздить. я то хотел с немки себе сделать а она пока не собирается умирать
С клапаном ?
А соединять чем ? Всё сгорит !
У меня вовсе ГОРУ нет - родной редуктор с длинной сошкой и задом сдавая в прицепом я кручу руль только левой (ну отчасти потому что левая более натренерована на кручение баранок), и эта... шкворня... как минимум 2-3 раза за лето, сначала с поднятым передком - чтоб снизу полезло а потом опустив трактор на землю, чтоб сверху. Никогда на солидоле не скупился.
Откуда знаю - пахал по осени на чужом ЛТЗ-60, так там на малых оборотах ой как не легко становилось руль крутить (насос НШ-10 при смерти), да и в борозде тоже, рука отвалилась пока 40 соток перепахал, не понравилось мне ГОРУ - туговато, вроде на месте легко, а как поработаешь - охренеть.
Есть металлические гофрированные трубы. Но там цена ого-го. 40 евро за метр (диаметр 40мм). Импорт однако. Есть и больше диаметры. Только в печке родной сечение малое, если весь поток с глушителя пустить будет большое сопротивление.
Радиатор печки алюминий как бы не отжогся и не потерял своей прочности !
Тогда уж печку волоките к глушителю. Сделайте круглый глушитель наденьте на него родную печку а через трубки пускайте воздух, не потянет вентилятор ставьте поршневой компрессор, тем более от него уже теплый воздух. На стекло должно хватить как минимум.
Позвольте полюбопытствовать, каких таких "наших" ?
Клан уже какой то или секта есть подпольная? 
Да не беспокойтесь, нам с нашими велосипедоми туда дорога закрыта, там настоящие мужики, на настоящей технике
создается такое впечатление что тема по кругу идет .некоторым вместо того, что бы почитать тему спарашивают про : ГУРы, стартера ,колеса как-то скучновато
Задать вопрос легче,чем прочитать всю тему.Поймите меня правельно,
я вас правЕльно понимаю просто глаз режет
Не по кругу а по спирали!
, а про себя 
. Вот идумаю то ли в личку к Вам и Яугену, толи на общий форум?
Я когда познакомился с этой темой год назад, уже было несколько сотен страниц, я их читал с нуля две недели пока попросился в компанию, сегодня уже 650 страниц. Это же сколько времени нужно что бы осилить все.
Давайте проявим терпение, тем более какие досмотренные трактора у новичков за последний месяц, им есть что сказать и показать.
Я и сам готов задать массу повторных вопросов и про ГУР и про КУН, ведь когда читал сразу не сообразил копировать интересное, да и не думал что мне это понадобиться. А посмотрел на Ваш КУН и
С уважением!
Недавно себе установили на змз-406. Пока вертит, но обороты чувствуется что меньше, но если конечно сравнивать с прямым стартером в нормальном состоянии.
А все не надо, есть поисковик по форуму-пользуйтесь, а то иногда просто нет охоты стучать по клавишам, отвечая на вопрос который обсуждался два дня тому, а некоторые вообще читают только свои сообщения.
Возить собираюсь всё подряд и по многу
есть в наличии цилиндр сфоткаю выложу покажу
Я себе поставил от САЗ-53 ,компактныый на четыре штока.
А масла у Вас в баке хватает что бы на четыре штока поднять?
Бак на 8-литров хватает с лихвой.
На форум лучше, так как когда я делол и человек, времени то прошло много, а за это время появилось так же много вариантов и есть с чего выбрать и есть каму посоветовать, а вам останется только подобрать то что вам больше подходит, нравится, легче в исполнении и т.д
А у нас уже нечего возить
Все уже украдено, до нас. . . . 
Я себе поставил с Дон-1500 дозатор и поворотный цилинд. Работает хорошо, мне нравится.
АЛЕКСЕЙ если есть фото покажи пожалуста твое рулевое. Унас есть три мертвых дона может летом удастся скомуниздить. я то хотел с немки себе сделать а она пока не собирается умирать
Пожалуста фото и что куда?
Вот выложил фото цилиндров, хочу беленький установить на телегу чтоб подымал
померай диаметр....ну в общим посчитай сколько он способен давануть ,хватит ли.
Безроботный а колёса задние на них есть,прихватывай и на меня прицепом,летом приеду выкупать у тебя!
Какого поколения ДОНы? На последних стоят популярные сейчас насосы дозаторы, а раньше с усилителем потока что весьма сложно для монтажа на Т-25.
Он когда-то подымал жатку на комбайне
, они работали в паре
У меня заводская 1ПТ2 стоят 2 цилиндра на 40 и хватает 3,5т переворачивает в лёгкую