djenym большое Вам спасибо за совет. А может кто подскажет, как выглядит перепускной клапан с СК-5 с рулевого? И где он на Ниве стоит? Буду премного благодарен.
постараюсь выложить фото если в гараже найду его . а стоит он сразу возле насоса десятки . с насоса сразу и трубки идут на него .
так в том идело что открыл вперед зацепил до выхлопной и дверь не кому не мешает , а при открытии назад выступает за габариты сколько уже их перегнули ..., ну это как говорится хозяин барин как удобней так и лутше .
В мой глушак так тожно упрётся темболие там температура будет не хилой, будем смотреть, всем
В мой глушак так тожно упрётся темболие там температура будет не хилой
У меня сосед на Т-40 поставил кабину с ЮМЗ, там дверь тоже вперед открывается. Так у него на стекле двери пятно черное от выхлопных газов Глушак аккурат в стекло направлен.
У меня сосед на Т-40 поставил кабину с ЮМЗ, там дверь тоже вперед открывается. Так у него на стекле двери пятно черное от выхлопных газов Глушак аккурат в стекло направлен.
Точно- точно, было такое, как даш ему добренькую нагрузачку, то и стекло и дверь в копоти, но если выхлопная вверх то проблем не будет
Не могу отыскать пост, где была размещена картинка из каталога с заводской проставкой для привода гидронасоса. Кто помнит номер поста, подскажите, пожалуйта. Сохранял в комп, но после переустановки системы потерял.
добрый вечер)!!!!!!!!! :smile3:"Дмитрий 69RUS" у вас цилиндр течет??подними навеску но с каким то навесным и опусти клапан на цилиндре вниз если не опускается,то значит распределитель в порядке,и он не причем!!!то меняй рем-ком!!!!!
мужики . ну чет вы совсем запутались.если отпустить клапан на цилиндре вниз - то тем самым вы перекроете масленную магистраль тоесть застопорите цилиндр , на заглушеном тракторе даже рычаг на опускание нажмешь ни чего не опустится. и если цилиндр в порядке то навеска не будет отпускаться , ну а если опускается то смело меняйте рем-кт цилиндра. удачи.
У меня все-равно уровень ниже получается. Может у кого-то есть двигатель со щупом в блоке, тогда точно проверить можно. Я как-то писал что стрелка на манометре прыгает в пределах 0,5-1 кг/см2. Думали клапан предохранительный (его еще не смотрел). А сегодня щуп померял, и задумался: может уровень низкий.
Может у вас трубка в которую щуп вставляется не родная стоит? Сравнил выше выложенные фото со своим щупом так и есть около 13 см до верхней метки. Кстати щуп у меня вставляется в трубку(высота ее 9.5 см) которая вкручена в другую трубку идущую из картера. А уровень маслозаборной трубки проверяли? у меня даж сетки небыло после колхоза
Может у вас трубка в которую щуп вставляется не родная стоит? Сравнил выше выложенные фото со своим щупом так и есть около 13 см до верхней метки. Кстати щуп у меня вставляется в трубку(высота ее 9.5 см) которая вкручена в другую трубку идущую из картера.
поделись маркой . у меня P.I.T. уже пяток годиков пашет ток со счета сбился скоко щеток поменял .
Сразу была Бош, хрен унесёш, большая не удобная но мощная, потом опять же бош но уже хрен поймёш, короче месяц и конец, штуки две ещо были даже говорить не охото, а то матюгатся начну, была бловкратовская та добре отработала, только диски подкидывай, взял такою же, по ходу название только такое, так как быстра сдохла, теперь уж и не знаю что и брать
Мне хитачи понравилась ,маленькая лёгкая и добро работает!
Пользую ижевскую типа Байкал, 1,8Квт, уже лет десять деру ее, недавно крякнула. Купил той же фирмы, только 2,1квт, за полгода два раза ремонт по гарантии (оба раза редуктор), после последнего ремонта перебрал редуктор сам, в смысле отрегулировал зацепление шестерен, пока работает, в смысле редуктор поет , а не грохочет. Пока ремонтировали по гарантии, восстановил старую, сечас вообще живу "богато". Маленькую держу кировскую (з-д Лепсе), она вообще неубиваемая, работает каждый день 1,5-2 часа в общей сложности. Удачи
У нас на крыло ставят резиновую ловушку, а на дверь шар - не упирается в крыло, держит в открытом состоянии и не мешает при посадке в трактор. Лично я ставлю дверь только на зиму, а так снимаю, вынимая оси петель - быстро и удобно.
Яуген я с тобой согласен насчет преимущества 2 сторонних цилиндров перед 1 сторонними, и работать с ними легче - рычаг слушается легко а с односторонними опускание приходится производить установкой рычага распреда в плавающее или на подьем заглушенной секции распреда что не очень удобно но с установкой замедлительного клапана или просто просверленной копейки дела лучше,и то что 2 односторонних цилиндра такого класса потребуют установки допю резервуара под масло.Но главным что он имеет передо мной преимущество имеет цена и доступность хотя гонцы уже заряжены на поиск с поворотного шнека. Да и постройка куна на т-25 для меня не является острой необходимостью т.к. есть мтз-50 с куном и кучей орудий хотя и для него работы будет много это скорее испытание себя -что у меня руки растут откуда нужно и голова на плечах не только чтобы в неё есть.
Я так писал потому что ему 17 лет и он считает что если какая-то деталь неисправна то её сразу нужно менять на новую и из-за своего вредного характера. Да вся техника имеет свой характер- нужно значть что где подкрутить,подладить а он сразу купить новое хотя ответ звучал в самом вопросе-весь цилиндр в масле- значит нужно менять рем.комплект если не помогло искать другую причину.
втз-2048 не уходи так далеко в модернизации трактора не знаю чем тебе так не нравится сетчатый фильтр очистки масле в гидравлике на мой взгляд это чудо инженерной мысли так просто очищать масло в гидре. хотя на т-25а он поставлен в таком месте что пока открутиш 4 болта чтобы вытащить кассеты вспомниш всех богов и боженят-на т-25 он намного доступнее и масло заливать удобнее а на т-25 а масло в гидру заливаю только с помощью нагнетателя.
втз-2048 если что дают да еще и на холяву бери сразу и не раздумывая а то пока будеш раскачиваться и сопли жевать (без обид) найдутся люди пошустрее тебя и будеш потом локти кусать, дают бери пусть лежит он жрать не просит. Я когда нашел себе кун на мтз 5 лет назад ездил за 300 км. купил за 55.000 плюс 2 на дорогу и соляру , ездил с другом привез свалил ехал мужик мимо остановился и говорит даю 85.000 но я отказался-самому нужен и не перекуп я .А ты еще думаеш -бери не пожелееш.
в одной банке лед. он умер? bang или плотность маленькая?
Умер,не умер пока неизвестно, а то что плотность маленькая 100%, иначе бы электролит не замерз. Хорошо еще,что банку не разорвало. Попробуй заряжать,(в тепле), увидишь, умер,или нет. Конечно нужен ареометр,ну и нагрузочная вилка ( в идеале)
Во, уже и притендент
так у меня таких копеек карманы тянут
Это вопрос о чём?????
Работа любит того кто работает
постараюсь выложить фото если в гараже найду его . а стоит он сразу возле насоса десятки . с насоса сразу и трубки идут на него .
а тебе он не пойдет
Яуген сказал для т-25 переделывать надо
а я на 2048 повешю ничего переделывать не буду))а там посмотрим))
Николай Савченко марка гидроцилиндра мне надо знать??
Ты говош он тибе ненужен.
Работа любит того кто работает
В мой глушак так тожно упрётся
темболие там температура будет не хилой, будем смотреть, всем 
Ну-ну, переделывать в любом случии придётся, кстати на Ваш трактор хреново вешать фронтал, а если ечо и цилидры длинные вообще капец
У меня сосед на Т-40 поставил кабину с ЮМЗ, там дверь тоже вперед открывается. Так у него на стекле двери пятно черное от выхлопных газов
Глушак аккурат в стекло направлен.
Т-25А 1993 г.в.
тогда как только фильтр забьется лопнет крышка аллюминиевая на распреде . на родном клапан стоит
Точно- точно, было такое, как даш ему добренькую нагрузачку, то и стекло и дверь в копоти, но если выхлопная вверх то проблем не будет
Не могу отыскать пост, где была размещена картинка из каталога с заводской проставкой для привода гидронасоса. Кто помнит номер поста, подскажите, пожалуйта. Сохранял в комп, но после переустановки системы потерял.
molotok
мужики . ну чет вы совсем запутались.если отпустить клапан на цилиндре вниз - то тем самым вы перекроете масленную магистраль тоесть застопорите цилиндр , на заглушеном тракторе даже рычаг на опускание нажмешь ни чего не опустится. и если цилиндр в порядке то навеска не будет отпускаться , ну а если опускается то смело меняйте рем-кт цилиндра. удачи.
поделись маркой . у меня P.I.T. уже пяток годиков пашет ток со счета сбился скоко щеток поменял .
Может у вас трубка в которую щуп вставляется не родная стоит? Сравнил выше выложенные фото со своим щупом так и есть около 13 см до верхней метки. Кстати щуп у меня вставляется в трубку(высота ее 9.5 см) которая вкручена в другую трубку идущую из картера. А уровень маслозаборной трубки проверяли? у меня даж сетки небыло после колхоза
У меня щуп в блок вставляется.
Т-25А 1993 г.в.
Сразу была Бош, хрен унесёш, большая не удобная но мощная, потом опять же бош но уже хрен поймёш, короче месяц и конец, штуки две ещо были даже говорить не охото, а то матюгатся начну, была бловкратовская та добре отработала, только диски подкидывай, взял такою же, по ходу название только такое, так как быстра сдохла, теперь уж и не знаю что и брать
Мне хитачи понравилась ,маленькая лёгкая и добро работает!
Работа любит того кто работает
Пользую ижевскую типа Байкал, 1,8Квт, уже лет десять деру ее, недавно крякнула. Купил той же фирмы, только 2,1квт, за полгода два раза ремонт по гарантии (оба раза редуктор), после последнего ремонта перебрал редуктор сам, в смысле отрегулировал зацепление шестерен, пока работает, в смысле редуктор поет , а не грохочет. Пока ремонтировали по гарантии, восстановил старую, сечас вообще живу "богато". Маленькую держу кировскую (з-д Лепсе), она вообще неубиваемая, работает каждый день 1,5-2 часа в общей сложности. Удачи
Точно так же использую дверь.
Крепление двери , отездил больше года на двери нет ни каких полос от выхлопной .
Яуген я с тобой согласен насчет преимущества 2 сторонних цилиндров перед 1 сторонними, и работать с ними легче - рычаг слушается легко а с односторонними опускание приходится производить установкой рычага распреда в плавающее или на подьем заглушенной секции распреда что не очень удобно но с установкой замедлительного клапана или просто просверленной копейки дела лучше,и то что 2 односторонних цилиндра такого класса потребуют установки допю резервуара под масло.Но главным что он имеет передо мной преимущество имеет цена и доступность хотя гонцы уже заряжены на поиск с поворотного шнека. Да и постройка куна на т-25 для меня не является острой необходимостью т.к. есть мтз-50 с куном и кучей орудий хотя и для него работы будет много это скорее испытание себя -что у меня руки растут откуда нужно и голова на плечах не только чтобы в неё есть.
Я так писал потому что ему 17 лет и он считает что если какая-то деталь неисправна то её сразу нужно менять на новую и из-за своего вредного характера. Да вся техника имеет свой характер- нужно значть что где подкрутить,подладить а он сразу купить новое хотя ответ звучал в самом вопросе-весь цилиндр в масле- значит нужно менять рем.комплект если не помогло искать другую причину.
Отлично!
Начало мудрости-страх Господень,и познание Святого-разум; Притчи 8:10
т-25,т-16,ЗиЛ-157(СМД18)
втз-2048 не уходи так далеко в модернизации трактора не знаю чем тебе так не нравится сетчатый фильтр очистки масле в гидравлике на мой взгляд это чудо инженерной мысли так просто очищать масло в гидре. хотя на т-25а он поставлен в таком месте что пока открутиш 4 болта чтобы вытащить кассеты вспомниш всех богов и боженят-на т-25 он намного доступнее и масло заливать удобнее а на т-25 а масло в гидру заливаю только с помощью нагнетателя.
втз-2048 если что дают да еще и на холяву бери сразу и не раздумывая а то пока будеш раскачиваться и сопли жевать (без обид) найдутся люди пошустрее тебя и будеш потом локти кусать, дают бери пусть лежит он жрать не просит. Я когда нашел себе кун на мтз 5 лет назад ездил за 300 км. купил за 55.000 плюс 2 на дорогу и соляру , ездил с другом привез свалил ехал мужик мимо остановился и говорит даю 85.000 но я отказался-самому нужен и не перекуп я .А ты еще думаеш -бери не пожелееш.
За фото
Подскажите , вчера снял аккумулятор в одной банке лед. он умер?
или плотность маленькая?
Умер,не умер пока неизвестно, а то что плотность маленькая 100%, иначе бы электролит не замерз. Хорошо еще,что банку не разорвало. Попробуй заряжать,(в тепле), увидишь, умер,или нет. Конечно нужен ареометр,ну и нагрузочная вилка ( в идеале)