да идея насчет переднего моста от мтз-50 возникла у меня после идеи установки куна на т-25 и прикидок сколько у него будет грузоподьемность с цилиндрами на подьем рог с наклонной комбайна нива что подымает жатку а она весит более 2 тонн я так думаю.А на т-25 с родным передним мостом нагрузка желательно не более 300 килограмм иначе будут проблемы с передним мостом-будет разбивать втулки,цапфы, и ось качения да и с резиной есть ограничения.А если туда воткнуть мост от мтз то он и стогометные вилы выдержит. Да и кстати еще о плюсах установки на подьем рог цилиндров с нивы -они длинные в сложенном 80 см а с выдвинутом штоком 130 см и получается что чем ближе к сгибу рог будет крепление штока цилиндра тем меньшую нагрузку будет испытывать сам изгиб рога да и с высотой подьема рог я думаю тоже понятно-школьный курс физики про рычаг.
у меня на т-25 металлические трубки идут только на цилиндр задней навески-2трубки а на т-25А идут 4 трубки и на заднюю навеску и 2 на выносной цилиндр вот еще одна причина почему я не хочу устанавливать штатным 3 секционный распределитель-это же замучаешся трубки гнуть и подгонять-4 на цилиндры,с НШ до распреда ,и обратку до фильтра а соеденить все на шлангах не хочу будет смотреся убого да и запутаешся в них и цена у нас 1 метр -300руб.
Добрый вечер! Сегодня занимался рулевой хотел поставить с рафика колонку все сделал подогнал когда когда начал ворочать рулем, руль в право колеса в лево. День работы в пустую. Завтра возьмусь за газоновскую рулевую, может у кого есть опыт установки. СПАСИБО!
Привет всем! Я по теме спаренных колес, может кому-то поможет. На зиму я ставил себе без всяких переделок,нужно лишь развернуть колеса так, чтобы они дисками плотно прижимались друг к другу, и ставить их на свои же шпильки. Единственное, что, я выбил три родные шпильки (через одну) и поставил с комбайна нивы, они длиннее,в момент затяжки придерживал их с внутренней стороны. гайки остаются родные.
По поводу компрессора, он у меня стоит на самодельной станине, и в нужный момент я накидываю на него ремень к боковому ВОМу. Где-то я выкладывал фото.
Буду рад, если кому-то помог.
все доброго.интересует установка компрессора от т40 на т25 кто ставил?
если апаратура утн то не получится не влезет. а так апаратура втыкается в компрессор а компрессор на место ни чего переделывать не надо кроме трубок топливных . к сожелению только такое фото Файлы: image_365.jpg
все доброго.интересует установка компрессора от т40 на т25 кто ставил?
если апаратура утн то не получится не влезет. а так апаратура втыкается в компрессор а компрессор на место ни чего переделывать не надо кроме трубок топливных . к сожелению только такое фото
аппаратура своя не утн интересует наконечник на компрессор шлицевой укогоесть готов купить
Всем доброго времени суток! Интересует вопрос про регулировку тнвд(АЛ9К29) не уверен,но вроде от т-40 установлен на т-25,(люди поговаривают все равно приходиться угол впрыска в ручную подкорректировать под т-25)вообщем кто что знает,буду благодарен за любую информацию!
Всем доброго времени суток! Интересует вопрос про регулировку тнвд(АЛ9К29) не уверен,но вроде от т-40 установлен на т-25,(люди поговаривают все равно приходиться угол впрыска в ручную подкорректировать под т-25)вообщем кто что знает,буду благодарен за любую информацию!
угол впрыска всяко устанавливается на технике на которой будет стоять насос! зазоры, люфты... всё это на каждой машине индивидуально! хотя 2 последних насоса я ставил и никакой регулировки не потребовалось! поставьте попробуйте заводить а там увидите стоит регулировать или нет! по книжному нужна прозрачная трубка... и всё такое. я регулирую на глаз и слух! потом проверяю по книжному! обычно расхождений нет.
классное решение!!! как к выходам на шланги добираетесь? места хватает? и грязью от колёс не сильно закидывает?[ /quo Если шланг поменять надо будет то там все доступно. А так у меня шланг выведен на подъем телеги. А остальные заглушены. На счет грязи не знаю, я это вот только недавно сделал, посмотрим как будет.
Всем доброго времени суток! Интересует вопрос про регулировку тнвд(АЛ9К29) не уверен,но вроде от т-40 установлен на т-25,(люди поговаривают все равно приходиться угол впрыска в ручную подкорректировать под т-25)вообщем кто что знает,буду благодарен за любую информацию!
Quote:
угол впрыска всяко устанавливается на технике на которой будет стоять насос! зазоры, люфты... всё это на каждой машине индивидуально! хотя 2 последних насоса я ставил и никакой регулировки не потребовалось! поставьте попробуйте заводить а там увидите стоит регулировать или нет! по книжному нужна прозрачная трубка... и всё такое. я регулирую на глаз и слух! потом проверяю по книжному! обычно расхождений нет.
Да трактор то вроде ничего работает,но вот как-то обороты развивает "туповато",я имел ввиду подробное описание регулировки,так как книжки у меня от этого тнвд нет! В интернете информации тоже по этому насосу нет! Может у кого инструкция есть,скиньте фотки?!
Да трактор то вроде ничего работает,но вот как-то обороты развивает "туповато",я имел ввиду подробное описание регулировки,так как книжки у меня от этого тнвд нет! В интернете информации тоже по этому насосу нет! Может у кого инструкция есть,скиньте фотки?!
Подскажите кто знает. Вилка включения/выключения блокировки колёс находится в районе левой бортовой как поменять???? Если можно то весь ход работ от начала до конца, что нужно снимать и так далее. буду очень благодарен. Файлы: hpim10511_1.jpg
ну и цены у вас мне в том году предлагали т-25а с документами за 60 тысяч ,я сначала загорелся а потом подумал что мне их солить уже есть 2 штуки .Мой вам совет соедените жестко переднюю навеску под лопату с кронштейном крепления задней навески и бить крепление к полураме не будет и упор будет отличный.
Нормально Серрый. Деньги есть не будешь, их надо влаживать в средства производства. Он себя окупит без проблем. Не знаю как у вас, у нас его можно за год отработать(на нем же)
Длина тяг,по центрам яблок-80см.
да идея насчет переднего моста от мтз-50 возникла у меня после идеи установки куна на т-25 и прикидок сколько у него будет грузоподьемность с цилиндрами на подьем рог с наклонной комбайна нива что подымает жатку а она весит более 2 тонн я так думаю.А на т-25 с родным передним мостом нагрузка желательно не более 300 килограмм иначе будут проблемы с передним мостом-будет разбивать втулки,цапфы, и ось качения да и с резиной есть ограничения.А если туда воткнуть мост от мтз то он и стогометные вилы выдержит. Да и кстати еще о плюсах установки на подьем рог цилиндров с нивы -они длинные в сложенном 80 см а с выдвинутом штоком 130 см и получается что чем ближе к сгибу рог будет крепление штока цилиндра тем меньшую нагрузку будет испытывать сам изгиб рога да и с высотой подьема рог я думаю тоже понятно-школьный курс физики про рычаг.
у меня на т-25 металлические трубки идут только на цилиндр задней навески-2трубки а на т-25А идут 4 трубки и на заднюю навеску и 2 на выносной цилиндр вот еще одна причина почему я не хочу устанавливать штатным 3 секционный распределитель-это же замучаешся трубки гнуть и подгонять-4 на цилиндры,с НШ до распреда ,и обратку до фильтра а соеденить все на шлангах не хочу будет смотреся убого да и запутаешся в них и цена у нас 1 метр -300руб.
Добрый вечер! Сегодня занимался рулевой хотел поставить с рафика колонку все сделал подогнал когда когда начал ворочать рулем, руль в право колеса в лево. День работы в пустую. Завтра возьмусь за газоновскую рулевую, может у кого есть опыт установки. СПАСИБО!
Привет всем! Я по теме спаренных колес, может кому-то поможет. На зиму я ставил себе без всяких переделок,нужно лишь развернуть колеса так, чтобы они дисками плотно прижимались друг к другу, и ставить их на свои же шпильки. Единственное, что, я выбил три родные шпильки (через одну) и поставил с комбайна нивы, они длиннее,в момент затяжки придерживал их с внутренней стороны. гайки остаются родные.
По поводу компрессора, он у меня стоит на самодельной станине, и в нужный момент я накидываю на него ремень к боковому ВОМу. Где-то я выкладывал фото.
Буду рад, если кому-то помог.
если апаратура утн то не получится не влезет. а так апаратура втыкается в компрессор а компрессор на место ни чего переделывать не надо кроме трубок топливных . к сожелению только такое фото
Файлы:
image_365.jpg
вот фото
Файлы:
foto1517.jpg
foto1516.jpg
foto1518.jpg
foto1515.jpg
аппаратура своя не утн интересует наконечник на компрессор шлицевой укогоесть готов купить
компрессор рядом наконечник нужен может от утн подойдет
Всем доброго времени суток! Интересует вопрос про регулировку тнвд(АЛ9К29) не уверен,но вроде от т-40 установлен на т-25,(люди поговаривают все равно приходиться угол впрыска в ручную подкорректировать под т-25)вообщем кто что знает,буду благодарен за любую информацию!
классное решение!!! как к выходам на шланги добираетесь? места хватает? и грязью от колёс не сильно закидывает?
угол впрыска всяко устанавливается на технике на которой будет стоять насос! зазоры, люфты... всё это на каждой машине индивидуально! хотя 2 последних насоса я ставил и никакой регулировки не потребовалось! поставьте попробуйте заводить а там увидите стоит регулировать или нет! по книжному нужна прозрачная трубка... и всё такое. я регулирую на глаз и слух! потом проверяю по книжному! обычно расхождений нет.
классное решение!!! как к выходам на шланги добираетесь? места хватает? и грязью от колёс не сильно закидывает?[ /quo Если шланг поменять надо будет то там все доступно. А так у меня шланг выведен на подъем телеги. А остальные заглушены. На счет грязи не знаю, я это вот только недавно сделал, посмотрим как будет.
Да трактор то вроде ничего работает,но вот как-то обороты развивает "туповато",я имел ввиду подробное описание регулировки,так как книжки у меня от этого тнвд нет! В интернете информации тоже по этому насосу нет! Может у кого инструкция есть,скиньте фотки?!
https://fermer.ru/forum/instruktsii-rukovodstva-katalogi/131406
Я сделал из листа фанеры 10мм. Покрасил, задул пеной для герметичности. Три года стоит и никаких протеканий. Дешево и сердито.
вот мой компресор
Файлы:
pic_1148.jpg
pic_1147.jpg
pic_1150.jpg
Подскажите кто знает. Вилка включения/выключения блокировки колёс находится в районе левой бортовой как поменять???? Если можно то весь ход работ от начала до конца, что нужно снимать и так далее. буду очень благодарен.
Файлы:
hpim10511_1.jpg
Я поставил из запорожца, обрезал по краю так была подгнившая - на болты и заклепки, оставил еще ребро жосткости из запорожца.
Дмитрий, Вам же выше уже объясняли
Вот крышу с девятки наверное поставлю. Люк есть. Ток вот как лутьше обрезать ?
Недавно приобрел . 84 года Насос от восмидесятки ....
Файлы:
sdc13763.jpg
Сразу все не скинулись....
Файлы:
sdc13766.jpg
sdc13767.jpg
ну и цены у вас мне в том году предлагали т-25а с документами за 60 тысяч ,я сначала загорелся а потом подумал что мне их солить уже есть 2 штуки .Мой вам совет соедените жестко переднюю навеску под лопату с кронштейном крепления задней навески и бить крепление к полураме не будет и упор будет отличный.
Крыша от Запорожца на родной кабине Т25.Срезал по стойки,закреплял на болты.
Файлы:
4_72.jpg
А резина задняя с урала стоит?
Нормально Серрый. Деньги есть не будешь, их надо влаживать в средства производства. Он себя окупит без проблем. Не знаю как у вас, у нас его можно за год отработать(на нем же)
А глушитель от чего? Автомобильный?