Хлопцы! Нужен совет. Сильно износились передние полуоси. За 30 лет снесло посадочные диаметры гдето на 1-2 десятки под внутренние обоймы подшипников. Про сальник вообще молчу -такую канаву пропахало что ого го, но нигрол не вытекал.Колесо люфтит сильно. Полуось выгладит ведь виде буквы Г одна из частей которой цилиндрическая(под подшипники) а вторая плоская для крепежа ее к поворотному шкварню.Собственно вопрос: если полуось выточить с хорошей стали(45) и запресовать в пластину на гарячую и с обратной стороны обварить. Имеет такой вариант на жизнь? Сегодня узнал скока стоят новые 700грн заводские. Слишком дорого. Кто что скажет?
[quote=Ant_ua]Хлопцы! Нужен совет. Сильно износились передние полуоси. За 30 лет снесло посадочные диаметры гдето на 1-2 десятки под внутренние обоймы подшипников. Про сальник вообще молчу -такую канаву пропахало что ого го, но нигрол не вытекал.Колесо люфтит сильно. Полуось выгладит ведь виде буквы Г одна из частей которой цилиндрическая(под подшипники) а вторая плоская для крепежа ее к поворотному шкварню.Собственно вопрос: если полуось выточить с хорошей стали(45) и запресовать в пластину на гарячую и с обратной стороны обварить. Имеет такой вариант на жизнь? Сегодня узнал скока стоят новые 700грн заводские. Слишком дорого. Кто что скажет?[/qu
ote]
Раздумывал над созданием почвофрезы в домашних условиях. Думаю с экономической точки зрения это выгодно к тому же дельных советов на эту тему предостаточно. Хотел уточнить один вопрос. Использовал ли кто нибудь для защиты вала отбора мощности от перегрузки муфты? И если использовали то какие, звёздчатые храповые или фрикционные?
Использовал ли кто нибудь для защиты вала отбора мощности от перегрузки муфты?
Мне очень понравился вариант который предложил Яуген- крутить не карданом а гидромотором. Себе еслиб делал остановился на нем. А самое дешевое наверное ременная передача как на косилке.Имхо
Втз-2048 и ДЕЛЬ Ориентируюсь по одному признаку, каждый перед запуском проверяет уровень масла только еще
посмотрите масло если стекает со щупа то заводи если едва скапывает или и не капает грею. не считаю это за труд.
ВТЗ- 2048А. Не думал, что в Москве морозы до -40. Диз.топливо заливайте зимнее и сами не морозтесь и аппаратуру
топливную не гробте. Парафином все по залепят и идут потом, сделай, а платить шишь.
Отправляю в город к "мастерам", тем сразу и плунжера покупают и распылители и за работу платят.
Зато на салярке экономят.
Яуген спасибо за размеры подумал сделаю кун сборную солянку от каждого возьму понемногу.Насчет установки нш-32 то зачем он вам ведь производительность нш-10 -15л\мин нш-16 -примерно 35 л\мин ну а нш-14 я полагаю литров 25\мин. ну а у 32 -43 л\мин.Да и не забудьте про потребляемую мощность ,у нш-10ЕЛ она 2.9 кВт а у нш-32-8.9 кВт.А у т-25 мощи всего 20 кВт .Получится что вы 40 процентов мощи будете отдавать на гидравлику? Да и зачем вам производительность НШ-32 вы сравните емкость цилиндров даже на куне и производительность.Ведь все насосы давят одно давление только литраж разный.Лично я собираюсь делать кун с 2 цилиндрами на подьем с нивы 1 сторонний,доп бачок под масло и 2 распределитель.И насос оставлю нш-10 если будет мало то попробую нш-12 или нш-16.
Считаю, что ГЮНТЕР1 прав, мы тоже так делаем. Себе еще вал по центру просверлю и в сопряжении.
С торцов вала поставлю масленки, пока тоже не разбило. 2 раза в год качнуть руки не отсохнут.
Так же передний балансир советую продлить жизнь.
Слушайте насчет использования гидромотора .Сколько у него оборотов,виды,цена .И не падают ли обороты с нагревом масла,или нужно ставить маслянный радиатор?Осиляет ли его крутить нш-10 или нужно ставить нш12,16.Я насчет своей идеи поставить косилку под брюхом как на т-16.И кто использовал как вы ставите косогон -на гидромотор или он у вас крутит вал через шкив или звездочки при цепной передаче а на валу косогон ???????????
А если поставить коробку переключения передач и подобрать нужнюю то можно будет преодолевать сложные участки и более 10 метров а потом просто поставил кпп на нейтраль и поехал дальше
А если поставить коробку переключения передач и подобрать нужнюю то можно будет преодолевать сложные участки и более 10 метров а потом просто поставил кпп на нейтраль и поехал дальше
НУ да и вом у нас зависемый.Мост правдо ГАЗоновский тяжелый будет.Най ти бы УАЗовский военный там оборотов поболе будет.Еще редуктор какой на мост приладить можно.Для Т25 без переднего моста помощь хорошая может получится!
Всем привет! Был вчера на даче и наконец-то сфоткал своего ТРУДЯГУ и навесное,к которому можно было подойти.
Выкладываю на общее обозрение. Да, в составе фоток есть нагревательный элемент для помощи пуска в морозы.
За трактором стоят в плотную сажалка и копалка. Позже выложу фото одноосной телеги,на на раме от УАЗа и с кузовом от ГАЗели. И стрелу с вилами на заднюю навеску от электрокара.
Фотограф из меня НИКАКОЙ !
Сразу видно человек с руками,есть что посмотреть ,молодчина!!!
Оси легко можно выточить в токарном. Мы ось делали под сельхоз ступицы(у ней диаметр побольше чем родной).
Если точить целиком на токарном - будет большое биение за счет плоской части см фото.Поэтому меня и интересует если полуось сделать сборной.Я думаю должно получится.С одной стороны будет широкий упор цилиндрический с другой посажено на горячуую и обварено...
пока тоже не разбило. 2 раза в год качнуть руки не отсохнут.
Так же передний балансир советую продлить жизнь.
И я делаю похожее когда заказывал втулки попросил токоря выточить цилиндрические канавки внутри. Потом просверлю напротив канавки и поставлю тавотницу. Файлы: dsc02796.jpg dsc02797.jpg dsc02798.jpg
А если поставить коробку переключения передач и подобрать нужнюю то можно будет преодолевать сложные участки и более 10 метров а потом просто поставил кпп на нейтраль и поехал дальше
НУ да и вом у нас зависемый.Мост правдо ГАЗоновский тяжелый будет.Най ти бы УАЗовский военный там оборотов поболе будет.Еще редуктор какой на мост приладить можно.Для Т25 без переднего моста помощь хорошая может получится!
У меня такая задумка уже была притом мост уаз правда не военный Файлы: p1020255_0.jpg
Оси легко можно выточить в токарном. Мы ось делали под сельхоз ступицы(у ней диаметр побольше чем родной).
Если точить целиком на токарном - будет большое биение за счет плоской части см фото.Поэтому меня и интересует если полуось сделать сборной.Я думаю должно получится.С одной стороны будет широкий упор цилиндрический с другой посажено на горячуую и обварено...
Почему биение,в конусах протачивается нормально,свои протачивал все нормально.
А если поставить коробку переключения передач и подобрать нужнюю то можно будет преодолевать сложные участки и более 10 метров а потом просто поставил кпп на нейтраль и поехал дальше
НУ да и вом у нас зависемый.Мост правдо ГАЗоновский тяжелый будет.Най ти бы УАЗовский военный там оборотов поболе будет.Еще редуктор какой на мост приладить можно.Для Т25 без переднего моста помощь хорошая может получится!
У меня такая задумка уже была притом мост уаз правда не военный
Вот человек понимающий,вполне может получится!Подвесно на дышло поставить иможно попробывать!!!!
Почему биение,в конусах протачивается нормально,свои протачивал все нормально.
Ну потому что получится ексцентрик в виде плоского выступа за который и крепится полуось. А вы как протачивали и завтуливали или наваривали и протачивали?
ильич 44 т-25 спокойно крутит фрезу с шириной 1.5 м. и глубиной 20 см. главное подобрать обороты-100-120 об\мин. и заточить ножи.Я сделал от вома до привода фрезы кпп от газ-52 спокойно крутит на 1-2 передаче кпп т-25 и 2 передаче кпп газ52 .Сейчас заточу ножи думаю пойдет и на 3 передаче кпп газ-52.
Почему биение,в конусах протачивается нормально,свои протачивал все нормально.
Ну потому что получится ексцентрик в виде плоского выступа за который и крепится полуось. А вы как протачивали и завтуливали или наваривали и протачивали?
Наваривал по кругу ипротачивал.Он после сварки и заводские проточины.Два конуса с двух сторон и все.
Hunter1 не кричу
Хлопцы! Нужен совет. Сильно износились передние полуоси. За 30 лет снесло посадочные диаметры гдето на 1-2 десятки под внутренние обоймы подшипников. Про сальник вообще молчу -такую канаву пропахало что ого го, но нигрол не вытекал.Колесо люфтит сильно. Полуось выгладит ведь виде буквы Г одна из частей которой цилиндрическая(под подшипники) а вторая плоская для крепежа ее к поворотному шкварню.Собственно вопрос: если полуось выточить с хорошей стали(45) и запресовать в пластину на гарячую и с обратной стороны обварить. Имеет такой вариант на жизнь? Сегодня узнал скока стоят новые 700грн заводские. Слишком дорого. Кто что скажет?
[quote=Ant_ua]Хлопцы! Нужен совет. Сильно износились передние полуоси. За 30 лет снесло посадочные диаметры гдето на 1-2 десятки под внутренние обоймы подшипников. Про сальник вообще молчу -такую канаву пропахало что ого го, но нигрол не вытекал.Колесо люфтит сильно. Полуось выгладит ведь виде буквы Г одна из частей которой цилиндрическая(под подшипники) а вторая плоская для крепежа ее к поворотному шкварню.Собственно вопрос: если полуось выточить с хорошей стали(45) и запресовать в пластину на гарячую и с обратной стороны обварить. Имеет такой вариант на жизнь? Сегодня узнал скока стоят новые 700грн заводские. Слишком дорого. Кто что скажет?[/qu
ote]
вы извините но
3500 РУБ ЭТО РАЗВЕ ДОРОГО???
Для Москвы может и не дорого,а для меня сейчас да.Хоть он и помощник хороший.Там ведь не только полуоси менять...
Раздумывал над созданием почвофрезы в домашних условиях. Думаю с экономической точки зрения это выгодно к тому же дельных советов на эту тему предостаточно. Хотел уточнить один вопрос. Использовал ли кто нибудь для защиты вала отбора мощности от перегрузки муфты? И если использовали то какие, звёздчатые храповые или фрикционные?
Мне очень понравился вариант который предложил Яуген- крутить не карданом а гидромотором. Себе еслиб делал остановился на нем. А самое дешевое наверное ременная передача как на косилке.Имхо
А не подскажете какого производителя насос покупать, и по возможности скоко стоит. Я о НШ 14
Оси легко можно выточить в токарном. Мы ось делали под сельхоз ступицы(у ней диаметр побольше чем родной).
Всем привет!Была у кого идея зделать на т25 прицеп с приводом на ось от вом?Типа такой.
Файлы:
8fc25e51fc78.jpg
Втз-2048 и ДЕЛЬ Ориентируюсь по одному признаку, каждый перед запуском проверяет уровень масла только еще
посмотрите масло если стекает со щупа то заводи если едва скапывает или и не капает грею. не считаю это за труд.
ВТЗ- 2048А. Не думал, что в Москве морозы до -40. Диз.топливо заливайте зимнее и сами не морозтесь и аппаратуру
топливную не гробте. Парафином все по залепят и идут потом, сделай, а платить шишь.
Отправляю в город к "мастерам", тем сразу и плунжера покупают и распылители и за работу платят.
Зато на салярке экономят.
Яуген спасибо за размеры подумал сделаю кун сборную солянку от каждого возьму понемногу.Насчет установки нш-32 то зачем он вам ведь производительность нш-10 -15л\мин нш-16 -примерно 35 л\мин ну а нш-14 я полагаю литров 25\мин. ну а у 32 -43 л\мин.Да и не забудьте про потребляемую мощность ,у нш-10ЕЛ она 2.9 кВт а у нш-32-8.9 кВт.А у т-25 мощи всего 20 кВт .Получится что вы 40 процентов мощи будете отдавать на гидравлику? Да и зачем вам производительность НШ-32 вы сравните емкость цилиндров даже на куне и производительность.Ведь все насосы давят одно давление только литраж разный.Лично я собираюсь делать кун с 2 цилиндрами на подьем с нивы 1 сторонний,доп бачок под масло и 2 распределитель.И насос оставлю нш-10 если будет мало то попробую нш-12 или нш-16.
Считаю, что ГЮНТЕР1 прав, мы тоже так делаем. Себе еще вал по центру просверлю и в сопряжении.
С торцов вала поставлю масленки, пока тоже не разбило. 2 раза в год качнуть руки не отсохнут.
Так же передний балансир советую продлить жизнь.
Савченко Николай- КУЛИБИН.
КАК с разницей в оборотах? И на поворотах.
Слушайте насчет использования гидромотора .Сколько у него оборотов,виды,цена .И не падают ли обороты с нагревом масла,или нужно ставить маслянный радиатор?Осиляет ли его крутить нш-10 или нужно ставить нш12,16.Я насчет своей идеи поставить косилку под брюхом как на т-16.И кто использовал как вы ставите косогон -на гидромотор или он у вас крутит вал через шкив или звездочки при цепной передаче а на валу косогон ???????????
Сергей, Hunter1 поднимал тему. Посмотри:
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/41887
Я же несобираюсь с ней ездить по асфальту.Нужно помощь с места ,лужа ,грязь. Помощь 5-10метров.Далековато бывает бегать за подмогой!
А если поставить коробку переключения передач и подобрать нужнюю то можно будет преодолевать сложные участки и более 10 метров а потом просто поставил кпп на нейтраль и поехал дальше
Всем привет! Был вчера на даче и наконец-то сфоткал своего ТРУДЯГУ и навесное,к которому можно было подойти.
Выкладываю на общее обозрение. Да, в составе фоток есть нагревательный элемент для помощи пуска в морозы.
За трактором стоят в плотную сажалка и копалка. Позже выложу фото одноосной телеги,на на раме от УАЗа и с кузовом от ГАЗели. И стрелу с вилами на заднюю навеску от электрокара.
Фотограф из меня НИКАКОЙ !
Файлы:
dsc01792.jpg
dsc01797.jpg
dsc01798.jpg
dsc01807.jpg
dsc01793.jpg
dsc01801.jpg
dsc01802.jpg
dsc01799.jpg
dsc01795.jpg
dsc01796.jpg
dsc01804.jpg
dsc01794.jpg
dsc01808.jpg
dsc01805.jpg
dsc01806.jpg
НУ да и вом у нас зависемый.Мост правдо ГАЗоновский тяжелый будет.Най ти бы УАЗовский военный там оборотов поболе будет.Еще редуктор какой на мост приладить можно.Для Т25 без переднего моста помощь хорошая может получится!
Сразу видно человек с руками,есть что посмотреть ,молодчина!!!
Если точить целиком на токарном - будет большое биение за счет плоской части см фото.Поэтому меня и интересует если полуось сделать сборной.Я думаю должно получится.С одной стороны будет широкий упор цилиндрический с другой посажено на горячуую и обварено...
Файлы:
dsc02799.jpg
И я делаю похожее когда заказывал втулки попросил токоря выточить цилиндрические канавки внутри. Потом просверлю напротив канавки и поставлю тавотницу.
Файлы:
dsc02796.jpg
dsc02797.jpg
dsc02798.jpg
У меня такая задумка уже была притом мост уаз правда не военный
Файлы:
p1020255_0.jpg
Почему биение,в конусах протачивается нормально,свои протачивал все нормально.
Вот человек понимающий,вполне может получится!Подвесно на дышло поставить иможно попробывать!!!!
Ну потому что получится ексцентрик в виде плоского выступа за который и крепится полуось. А вы как протачивали и завтуливали или наваривали и протачивали?
ильич 44 т-25 спокойно крутит фрезу с шириной 1.5 м. и глубиной 20 см. главное подобрать обороты-100-120 об\мин. и заточить ножи.Я сделал от вома до привода фрезы кпп от газ-52 спокойно крутит на 1-2 передаче кпп т-25 и 2 передаче кпп газ52 .Сейчас заточу ножи думаю пойдет и на 3 передаче кпп газ-52.
бери ГИДРОСИЛА ФИРМА
Я ЗА 3000 ШТУКИ БРАЛ
Наваривал по кругу ипротачивал.Он после сварки и заводские проточины.Два конуса с двух сторон и все.