У меня до 80 нагревался только в 30градусную жару после часа работы с роторной косилкой. Датчик верно показывает, проверял термометром и в кипящую воду опускал.
Сегодня походил с культиватором так температура на датчике зашла за сотку , завтра закину вентилятор от т-40 посмотрю как себя поведёт
Как должни примерно быть подьемние гичаги отригулированы как по заводскому? А то один выше другои ниже и приходетса для роботы с плугом култиватором постоюано роскосы до грани раскручевать и серовно не хвотаить.
В "нашем" Кургане был на Омской магазин Владимирец, я там года 2 назад з/части брал, было очень много всего. Но лучше К-Уральский, ценники значительно гуманнее.
Сегодня походил с культиватором так температура на датчике зашла за сотку , завтра закину вентилятор от т-40 посмотрю как себя поведёт
Закинул вентилятор от т-40 , так без панцера если стоять рядом волосы дыбам ставит от потока воздуха и звук как от турбины , на ремень особой нагрузки не увидел , но стоило только накинуть панцер , поток воздуха уменьшился и свист пропал, т.е получилось что вентилятор захватывает ровно столько воздуха сколько может пропихнуть через головки и цилиндры, охлождение гораздо лучше стало, максимум что угрел двигло 80 градусов, кстати на сколько у кого лап культиватор, у меня в том году стояло 18 лап сейчас 19 , в том году спокойно таскал и не грелся , а в этом тянет с напрягом и греется сильно, причину у становил сегодня, оказалось на второй цилиндр поступает меньше топлива и всю нагрузку берёт первый цилиндр отчего тяга не та и греется, так вот думаю выдержит он при такой работе цилиндров, или хана ему станет
В "нашем" Кургане был на Омской магазин Владимирец, я там года 2 назад з/части брал, было очень много всего. Но лучше К-Уральский, ценники значительно гуманнее.
Ездил сегодня,шкивов не нашол.Асортимент ну уж очень скромный.
Привет всем.Испытывал спаренные колеса.Постоянные на предпоследней колее просто развернул,а на добавочных диск к ободу приварен через проставки 40мм.В диске отверстия под гайки,конус ,сделал глубже.Шпильки остались родные.С двумя дисками резьбы на гайках осталось 10мм.Несколько раз проверял затяжку гаек,за целый день не ослабли,и признаков,что внутренний диск шевелится не обнаружил,при том что разворачивался по канавам.Протектор сморит в обратную сторону,потому,что не охота было мостить чтобы снять сразу два колеса. Файлы: dsc02518.jpg dsc02512.jpg dsc02516.jpg
Всё,тормозные шкивы до дыр.Подскажите пожалуйста,какой диаметр нового шкива?Прийдётся что то лепить,не надеюсь что в нашем Кургане найду в продаже.
мы находили трубу по диаметру обтачивали тормозной шкив под внутренний диаметр обваривали по торцам затем слегка уже в сборе наружный и ходят лучше заводских \\\ так не стираются
Посоветуите стоит меняать масло в трансмисии залит там нигрол не кто не знаить когда его кто меняал а может есчо заводскои нигрол , кароче не знаюу стоить или нет ? А может пока роботаить и не стоить не чего меняать.
Посоветуите стоит меняать масло в трансмисии залит там нигрол не кто не знаить когда его кто меняал а может есчо заводскои нигрол , кароче не знаюу стоить или нет ? А может пока роботаить и не стоить не чего меняать.
Посмотрите на масло и решите. Для успокоения души поменяйте проблем в этом нет.
поставил распределитель от МТЗ? по маркировке он должен работать в паре с догружателем задних колес. у меня его естественно нет. по звуку слышна нагрузка, на холостых чуть не заглох... может знает кто как распределитель правильно подключить? какие куда выходы? подачу, слив и цилиндры я подключил. но вроде надо какой-то ещё выход на слив подключить, но какой я не знаю... подскажите пожалуйста!
поставил распределитель от МТЗ? по маркировке он должен работать в паре с догружателем задних колес. у меня его естественно нет. по звуку слышна нагрузка, на холостых чуть не заглох... может знает кто как распределитель правильно подключить? какие куда выходы? подачу, слив и цилиндры я подключил. но вроде надо какой-то ещё выход на слив подключить, но какой я не знаю... подскажите пожалуйста!
Фотку бы разместил, как ты его подключил, тебе бы люди сразу и на ошибки указали, а то сиди гадай, что и как ты включил :(
А так вообще способ подключения что двух- что трехсекционного распределителя одинаковый.
Подача масла самое большое отверстие по центру сверху (оно же дублируется сбоку). Обратка - в нижней крышке отверстие под три шпильки.
Все остальное подача и обратка на гидроцилинры (или другие устройства)
Костик108 У вас выроботка во втулках,или цапфах,чтоб проверить надо перед поддонкратить.Я проточил цапфу,а втулки сделал из капралона, уже два года и все нормально,Пробовали наварить цапфу и проточить, то она быстро переламывается, а втулки менять так ненадолго.
Я передок поднял, и обалдел . Колесо гуляет сильно. А ведь я на тракторе километров 15 проехал перед тем как это все увидел Как оно не отвалилось не знаю. Подшипник затянул до упора - не помогло. Может поменять подшипники?
У вас выроботка во
втулках,или цапфах,чтоб
проверить надо перед
поддонкратить .Я проточил
цапфу,а втулки сделал из
капралона, уже два года и все
нормально,Пробовали
наварить цапфу и проточить,
то она быстро
переламывается, а втулки
менять так ненадолго.
Нужно "любить" метал и он не будет ломаться.
Если цапфа лопнула,то виновата не сварка,а "кривые руки".
Сегодня походил с культиватором так температура на датчике зашла за сотку , завтра закину вентилятор от т-40 посмотрю как себя поведёт
диаметр 160 мм. сам всю зиму тормоза перебирал.цена у нас 560 руб.торм.ленты по 300 руб.
датчик темпер.масла марки ТМ-100В а приемник указателя температуры УК133АМ если они разные то температуру показывать будет не правильно.
Как должни примерно быть подьемние гичаги отригулированы как по заводскому? А то один выше другои ниже и приходетса для роботы с плугом култиватором постоюано роскосы до грани раскручевать и серовно не хвотаить.
В "нашем" Кургане был на Омской магазин Владимирец, я там года 2 назад з/части брал, было очень много всего. Но лучше К-Уральский, ценники значительно гуманнее.
Посадка картошки самодельной картофелесажалкой 23.04.2011 :
http://www.youtube.com/watch?v=pvnoErpwP7M
http://www.youtube.com/watch?v=5XOxEiTn2co
Вотт фотографии с посадки картошки 23.04.2011
Файлы:
foto0055.jpg
foto0051.jpg
foto0056_0.jpg
foto0052.jpg
foto0057_0.jpg
Закинул вентилятор от т-40 , так без панцера если стоять рядом волосы дыбам ставит от потока воздуха и звук как от турбины , на ремень особой нагрузки не увидел , но стоило только накинуть панцер , поток воздуха уменьшился и свист пропал, т.е получилось что вентилятор захватывает ровно столько воздуха сколько может пропихнуть через головки и цилиндры, охлождение гораздо лучше стало, максимум что угрел двигло 80 градусов, кстати на сколько у кого лап культиватор, у меня в том году стояло 18 лап сейчас 19 , в том году спокойно таскал и не грелся , а в этом тянет с напрягом и греется сильно, причину у становил сегодня, оказалось на второй цилиндр поступает меньше топлива и всю нагрузку берёт первый цилиндр отчего тяга не та и греется, так вот думаю выдержит он при такой работе цилиндров, или хана ему станет
Всем привет, извиняюсь что не по теме, подскажите, пожалуйста, какой сальник стоит на ВОМе, т-25?
Ездил сегодня,шкивов не нашол.Асортимент ну уж очень скромный.
Здравствуйте. Размеры манжеты ВОМ Т-25. : 1.1-38-58-1. кол.2шт.
Привет всем.Испытывал спаренные колеса.Постоянные на предпоследней колее просто развернул,а на добавочных диск к ободу приварен через проставки 40мм.В диске отверстия под гайки,конус ,сделал глубже.Шпильки остались родные.С двумя дисками резьбы на гайках осталось 10мм.Несколько раз проверял затяжку гаек,за целый день не ослабли,и признаков,что внутренний диск шевелится не обнаружил,при том что разворачивался по канавам.Протектор сморит в обратную сторону,потому,что не охота было мостить чтобы снять сразу два колеса.
Файлы:
dsc02518.jpg
dsc02512.jpg
dsc02516.jpg
Иван57 Спасибо)
мы находили трубу по диаметру обтачивали тормозной шкив под внутренний диаметр обваривали по торцам затем слегка уже в сборе наружный и ходят лучше заводских \\\ так не стираются
Посоветуите стоит меняать масло в трансмисии залит там нигрол не кто не знаить когда его кто меняал а может есчо заводскои нигрол , кароче не знаюу стоить или нет ? А может пока роботаить и не стоить не чего меняать.
Посмотрите на масло и решите. Для успокоения души поменяйте проблем в этом нет.
Если всё нормально то зачем пускай будет нигрол.
Из какой книги схема,ато плохо видно
Герасимов А.Д. и др. Трактор Т-25 (устройство и эксплуатация) (1972) Я ее вроде здесь скачивал
поставил распределитель от МТЗ? по маркировке он должен работать в паре с догружателем задних колес. у меня его естественно нет. по звуку слышна нагрузка, на холостых чуть не заглох... может знает кто как распределитель правильно подключить? какие куда выходы? подачу, слив и цилиндры я подключил. но вроде надо какой-то ещё выход на слив подключить, но какой я не знаю... подскажите пожалуйста!
Фотку бы разместил, как ты его подключил, тебе бы люди сразу и на ошибки указали, а то сиди гадай, что и как ты включил :(
А так вообще способ подключения что двух- что трехсекционного распределителя одинаковый.
Подача масла самое большое отверстие по центру сверху (оно же дублируется сбоку). Обратка - в нижней крышке отверстие под три шпильки.
Все остальное подача и обратка на гидроцилинры (или другие устройства)
там с боку маленькое отверстие заглушено пробкой под ключ на 14 кажеца от нево надо пустить шланг в бак и будет работать
Здраствуйте! Подскажите развал передних колес как-нибудь регулируется? А-то уменя одно почти строго вертикально, а второе сильно наклонено.
Здравствуйте. Развал -НЕ регулируется. Схождение-регулируется.
Я тоже с этим стыкался,но поднял на домкрат передок,а колесо отвалилось
Вытащил левый шкив,он лучше сохранился,диаметр 170.Может кто нибудь уточнит диаметр шкива.
Костик108 У вас выроботка во втулках,или цапфах,чтоб проверить надо перед поддонкратить.Я проточил цапфу,а втулки сделал из капралона, уже два года и все нормально,Пробовали наварить цапфу и проточить, то она быстро переламывается, а втулки менять так ненадолго.
Я передок поднял, и обалдел
. Колесо гуляет сильно. А ведь я на тракторе километров 15 проехал перед тем как это все увидел Как оно не отвалилось не знаю. Подшипник затянул до упора - не помогло. Может поменять подшипники?
Когда поддомкратил надо взять за колесо и пошатать,тогда бует видно где шатается и что менять
Нужно "любить" метал и он не будет ломаться.
Если цапфа лопнула,то виновата не сварка,а "кривые руки".