Вы здесь
миниэксковатор. Страница 57 из 115
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Для Т-25 на одноосной телеге тонна, по-моему, это не много. Да и что его далеко возить.
Юрий, а вы на этом сайте тему по Т-25 видели, они там по грузоподъёмности мигом расскажут. Там народу немерено толпится.
прав
большой Сергей 
SERGEY-KANAEV
ты когда будешь экскаватор варить уже ааа
не хотелось бы таскать с собой бетон
Сильный ответ. Это как в анекдоте про черьтеж и напильник когда америкосы украли чертежи подводной лодки собрали получился сомолет они к информатору мол что такое А он им а вы приписку в низу читали Мол если соберете и не получиться то остальное доработать напильником
А показывают язык и дразнятся только не воспитанные дети.
это не я пиво и вобла
дразнятся 
стыдно признаться но я какой экскаваторщик такой же и компьютерщик. будем осваивать
Сергей, думай о хорошем!
Не дано тебе сломать эту деталь. Вы забыли с чего ее сняли - с ЗИЛа!, хоть и 131-го. Прикиньте нагрузки на этот узел в движении, да по бездорожью, да при резком торможении в юз с 80-и км/час и сравни свои приложенные нагрузки. У тебя гидроцилиндр разовьет максимум 7-8 тон и рычаг на стреле 1 к 5 приблизительно, итого около полутора тон на ковше почти в статике. Одним словом не заморачивайся. (Только болты поставь родные на место)
Обрати внимание на нижнее отверстие в приваренных щеках - не слишком ли близко к квадрату, влезет ли ухо цилиндра и будет ли ему свобода?
Эдуард, у тебя было юбилейное сообщение на форуме№1700, возьми с полки пирожок.
Помниться когда я пил крайний раз пиво у комьпютеря тут блин одни трезвенники были и Ваня сулинский к стати почемуто пропал или послушал совет ивыкинул телевизор или одно из двух
я то же в композиторе долек
запел наверно
я 12 марта возьму пирожок и покрепче
Привет, Сергей. Ухо не близко, я стараюсь делать все "уши" максимально короткими 40-45 мм от стенки до центра, т.к. наружный диаметр цилиндра 70 мм, зазор 5-10 мм, чем короче тем крепче я думаю и компактней. А насчёт нагрузки я тоже так думал сначала, но когда подержал цапфу в руках то засомневался. Усилю, мне всё равно звёздочку крепить нужно, и обязательно маленького диаметра.
День варения ?
да
если так разобраться у зила нагрузка идет на 6 колес , и по бездорожью зил не сможет разогнаться до 80 и пойти нюз
вы сами то хоть разгоняли зил 131 по бездорожью до 80 ????
Зачем по бездорожью, он имеет ввиду торможение на юз с 80 км на асфальте. Там же через запитую разные ситуации перечислены. А Вам с воблой лиж-бы поржать.
про асвальт нечего не сказано
А насчёт нагрузки надо разобраться, кто помнит как посчитать? Если на конец трёхметровой стрелы воздействует нагрузка в полторы тонны, то какая нагрузка на основание этого рычага. Я думаю огромная. Кран 25 тонн. на горизонтально вытянутой стреле "ведро воды" еле подымает.
да хоть на асфальте рвет у них ступицы и чулки как орехи трещат
В оригинале для Т-25 тяжело, у него паспортная нагрузка на навеску 600кг. Даже если не обращать внимание на перегруз, добавив противовес - может сломаться штатная навеска, нижнее ухо гидробака первый кандидат, и гидравлике не легко будет.
Делать прицепным тоже не лучший вариант. Длина будет почти как у ЮМЗ, затрудненно маневрирование в стесненных условиях, особенно задним ходом. Т.е. сгорят все преимущества минника, и будут Вашей стихией длинные траншеи в степи.
Подумайте над такими двумя вариантами.
I.Облегчить конструкцию. Вместо доваривания какого то сцепного устройства под навеску Т-25, сварите свою новую рамку. Откажитесь от механизма поперечного перемещения стрелы (жалко конечно, но в прицепном варианте он тоже мало чем поможет). На новую рамку сразу интегрируйте стрелу в сборе и лапы попроще. Должны вписаться в 600кг.
II. Если жалко трогать заводскую конструкцию посмотрите как устроен кормоуборочный комбайн "Гомсельмаш" УЭС-250 "Полесье". УЭС - это Универсальное Энергетическое Средство, на вид как большой трактор, кормоизмельчающий узел навешен на трехточечной навеске типа тракторной , и в тоже время имеет свои опорные колеса. Эти колеса установлены на шкворнях, шкворня под углом, имеют развал, между собой не связаны и при движении колеса самоустанавливаются как у автомобиля при его буксировке на жесткой сцепке. При переездах вся навеска поднята, при работе свободно катится на колесах. Надо сказать что при подборе валков бежит этот УЭС по полю километров под 25 в час.
Выигрыш Ваш в том что агрегат получается все таки навесным, коротким. При переездах катится сзади не мешая трактору. При работе возможно, хоть и с перегрузом, поднять навеской и свободно маневрировать. При буксвании в грязи можно пригрузить задние колеса навеской кратковременно.
По ссылке не все понятно, но за что нибудь зацепитесь.
http://www.gomselmash.by/production/pr/kompleks_dlya_zagotovki_kormov_K-...
Если бы имелось ввиду торможение на бездорожье, то не ставилась бы запитая и слово "да" после бездорожья.
только не забывай там 4 колеса стоят у кузова на груска на 4 колеса
Сергей в чулке сколько мм стенка
Вот тут МТЗ 50 с похожим капотом http://www.avito.ru/voronezh/gruzoviki_i_spetstehnika/traktor_mtz-50_716...