Самодельные кабины тракторов.. Страница 14 из 109

витек александрович вопрос маленьков другом, у меня так называемая рама куна заводская, авот все эти тяги разные заводы изготавливают по разному(кто по верх рамы кто с боку)??? а насчет гидроцилиндров я имел ввиду длину???.

egorp81 пишет:

витек александрович вопрос маленьков другом, у меня так называемая рама куна заводская, авот все эти тяги разные заводы изготавливают по разному(кто по верх рамы кто с боку)??? а насчет гидроцилиндров я имел ввиду длину???.

У меня на подём стрелы стоят Ц-600*80*50-вылет штока 60 см.диаметр цилиндра 80 мм.диаметр штока 50 мм. но может быть и 40 мм.На ковше Ц-400*80*50.Удачи в постройке.

egorp81 пишет:

витек александрович вопрос маленьков другом, у меня так называемая рама куна заводская, авот все эти тяги разные заводы изготавливают по разному(кто по верх рамы кто с боку)??? а насчет гидроцилиндров я имел ввиду длину???.

И называют их по разному\ автоматы слежения..копиры и т.д. не в этом суть\ если стрела\рога и т. д.\ заводская то и нефиг велосипед изобретать делай как на заводском а сбоку тяги\ это цилиндры вваренные в трубу \ это не есть хорошо для сельхозработ\например с вилами для сена\

вариантов масса есть куны 4 цилиндра на подъем стрелы стоят только коротких

zwn_71 пишет:

egorp81 пишет:

витек александрович вопрос маленьков другом, у меня так называемая рама куна заводская, авот все эти тяги разные заводы изготавливают по разному(кто по верх рамы кто с боку)??? а насчет гидроцилиндров я имел ввиду длину???.

И называют их по разному\ автоматы слежения..копиры и т.д. не в этом суть\ если стрела\рога и т. д.\ заводская то и нефиг велосипед изобретать делай как на заводском а сбоку тяги\ это цилиндры вваренные в трубу \ это не есть хорошо для сельхозработ\например с вилами для сена\

А почему с боку цилиндр можно вот таким способом.
Файлы:
3fc0a5dc1-121540978-orig.jpg
9a3f263a5-121540978-orig.jpg

Хафизов пишет:

zwn_71 пишет:

egorp81 пишет:

витек александрович вопрос маленьков другом, у меня так называемая рама куна заводская, авот все эти тяги разные заводы изготавливают по разному(кто по верх рамы кто с боку)??? а насчет гидроцилиндров я имел ввиду длину???.

И называют их по разному\ автоматы слежения..копиры и т.д. не в этом суть\ если стрела\рога и т. д.\ заводская то и нефиг велосипед изобретать делай как на заводском а сбоку тяги\ это цилиндры вваренные в трубу \ это не есть хорошо для сельхозработ\например с вилами для сена\

А почему с боку цилиндр можно вот таким способом.

Файлы:
1068bceb1-121540978-orig.jpg

извеняюсь что засоряю тему но у меня в плане немного по другому
Файлы:
7.jpg
8.jpg
izobrazhenie_005.jpg

Хафизов пишет:

zwn_71 пишет:

egorp81 пишет:

витек александрович вопрос маленьков другом, у меня так называемая рама куна заводская, авот все эти тяги разные заводы изготавливают по разному(кто по верх рамы кто с боку)??? а насчет гидроцилиндров я имел ввиду длину???.

И называют их по разному\ автоматы слежения..копиры и т.д. не в этом суть\ если стрела\рога и т. д.\ заводская то и нефиг велосипед изобретать делай как на заводском а сбоку тяги\ это цилиндры вваренные в трубу \ это не есть хорошо для сельхозработ\например с вилами для сена\

А почему с боку цилиндр можно вот таким способом.

Вот и я говорю зачем сбоку цилиндр-тяга если стрела заводская то и делай по заводскому.Хафизов вариантов масса но с автоматами проще и работать и в изготовлении. и зацепив вилы с клапаном не нужно забирать гидр. с навески кто-то скажет можно кран поставить и т. п.-согласен но нахрена все усложнять dread

Егор прицип твой понял. попробуй. но кажется нагрука на проушины будет немного ТОГО ПО ЗАВОДСКОМУ втулка тяги межбу УХАМИ ито разбивает....

ВОТ ПО ЭТОМУ И ПРОШУ СОВЕТА А ТО НЕОХОТО ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ. СПАСИБО.

Витек Александрович а Вы не занимались изготовление преднего крыла трактора МТЗ-82(80).Если да то можно фото и размеры!

У вас 500 у нас в магазине 1000,поэтому и спрашиваю.

Нет ну нафиг пластиковые крылья это выставочный вариант....а нам в лесу работать

витек александрович пишет:

А в лесу какие крылья? Над лесом летать чтоли?

Все пра вильно в лесу передние крылья нах...н не нужны - задние бы не потярять

витек александрович пишет:

А в лесу какие крылья? Над лесом летать чтоли?

Troglodit пишет:

витек александрович пишет:

А в лесу какие крылья? Над лесом летать чтоли?

Рожденный ползать- летать не будет...

Витёк Александрович как стёкла вставляете? сразу с уплотнителем и шнуром или какая приспособа есть?

Troglodit пишет:

Витёк Александрович как стёкла вставляете? сразу с уплотнителем и шнуром или какая приспособа есть?

МТЗовские уплотнители без шнура..

zwn_71 пишет:

Troglodit пишет:

Витёк Александрович как стёкла вставляете? сразу с уплотнителем и шнуром или какая приспособа есть?

МТЗовские уплотнители без шнура..

на стекло одевается уплотнитель, шнур или верёвка вставляется в наружный паз уплотнителя и затем вытягиваясь из паза выдавливает край уплотнителя и надевает её на лапшу(( так объяснили в стеклоцентре))

Troglodit пишет:

zwn_71 пишет:

Troglodit пишет:

Витёк Александрович как стёкла вставляете? сразу с уплотнителем и шнуром или какая приспособа есть?

МТЗовские уплотнители без шнура..

на стекло одевается уплотнитель, шнур или верёвка вставляется в наружный паз уплотнителя и затем вытягиваясь из паза выдавливает край уплотнителя и надевает её на лапшу(( так объяснили в стеклоцентре))

вот видишь...сам все знаешь а еще есть уплотнитель с клином. извеняюсь первый раз сказа л ШНУР. ТАК ВОТ ШНУР И ЕСТЬ ПРИС-ПО-СО-БА

zwn_71 пишет:

Troglodit пишет:

на стекло одевается уплотнитель, шнур или верёвка вставляется в наружный паз уплотнителя и затем вытягиваясь из паза выдавливает край уплотнителя и надевает её на лапшу(( так объяснили в стеклоцентре))

вот видишь...сам все знаешь а еще есть уплотнитель с клином. извеняюсь первый раз сказа л ШНУР. ТАК ВОТ ШНУР И ЕСТЬ ПРИС-ПО-СО-БА

Если уплотнитель будет идти в проём очень трудно (туго), то можно порвать (порезать) уплотнитель или же шнур (верёвку). Есть и другое приспособление, на мой взгляд более удачное чем верёвка. Приспособление крючок, изготовлен с пружиной стали, диаметр - 4-5мм. Как на меня, крючком намного удобней чем верёвкой. Чтобы уплотнитель садился легче на (лапшу), наружный паз уплотнителя можно промазать солидолом или мыльным раствором.
Файлы:
img_1567.jpg
img_1570.jpg

Витек Александрович ,а как Вам такая кабина? http://avtobazar.ua/mtz-80-2012-cherkassy-1-1625520-1.html вот еще литература
Файлы:
i.m._ilinich_v.v._nikonov_b.i._kalchenko_raschet_proektirovanie_i_ispytanie_kabin_traktorov_1989.djvu

спасибо normann55. будем пробывать

Troglodit пишет:

спасибо normann55. будем пробывать

а такой приспособой резинка непокоцается я работал куском шнура -кабеля 2-х жильного нормально при условии что стекло нормально подходит и кабина не перекошена

"normann55" пишет:

Чтобы уплотнитель садился легче на (лапшу), наружный паз уплотнителя можно промазать солидолом или мыльным раствором.

Очень удобно для этих целей использовать жидкий силикон ( в аэрозоле, в авто магазинах), для его экономии не распылять на каркас, а смочить жидкостью тряпочку и протереть проем и уплотнитель в нужных местах, также там куда закладывается шнур.

"zwn_71" пишет:

а такой приспособой резинка непокоцается

Сдуру можно х.. сломать. Шнур бывало вытаскивался, а уплотнитель местами, особенно по углам, оставался на месте за (лапшой). Если работать шнуром, то его надо наматывать минимум в два раза.