модернизация барабанных / ленточных тормозов т-25

Для меня тоже актуальная тема , у меня родные тормоза не раздельные . Но я думал сделать тормозной диск на родное место . Буду следить за темой .

Вот такая штука не пойдет.
Колодочно-дисковый стояночный тормоз трактора К-701

http://www.agro-centr.ru/mg/zapchasti_dlja_traktora_k700/disk_700a002305...

Шyриk пишет:

lenin2 пишет:

Вот такая штука не пойдет.


Колодочно-дисковый стояночный тормоз трактора К-701

посмотрел в инете - итересная конструкция и видимо раздвижной механизм можно переделать под гидравлику.

узнать бы его габариты....

А на к-700 он хорошо держит? и где стоит?

на ручнике, но супорта я бы газелевские поставил, колодки дешевые и есть везде

Для информации по супорту, может пригодится, на заднем суппорте фольксваген Т4 и Т5 реализован и ручник тоже. Т.е. колодки можно прижимать и посредством жидкости и тросиком.

Сантяй пишет:

на заднем суппорте фольксваген Т4 и Т5 реализован и ручник тоже.

и не только на нем такие суппорта.

Стояночный тормоз тракторов К-701, К-700А (Кировец)

Стояночный тормоз — колодочно-дисковый, установлен на входном валу переднего ведущего моста и предназначен для удержания трактора на заслоне до 20°.
Прочитал вашу тему и вспомнил что видел дисковый тормоз на кировце. Нашел в инете рисунки и сдесь выложил. Диаметр диска выше на рисунке с линейкой. По памяти толщина приличная.
Слежу за вашей темой у меня Т-16.

Если надо узкий барабан спросите у зиловодов, у них передние есть узкие , а если барабан прикрутить с внутренней стороны ступицы

Это хорошо вы здесь накурили.Мы тут посидим малость на диване в углу покурим пока Шурик чай заварит покрепче.
Саня с Днюхой!!! тебя и новых мыслей в этом году. А сей девайс поможет на полиц.разворот осень нужон такой разворот на огороде с сажалкой да и с плугом
Еще раз с похмелья не хворать

Шyриk пишет:

валерий киев пишет:

Если надо узкий барабан спросите у зиловодов, у них передние есть узкие , а если барабан прикрутить с внутренней стороны ступицы

Валера ЗИЛовский я смотрел, щас точно не помню, но он почему то не подошел мне насколько помню ам со щитом нужно много мудрить.

я еще раз гляну, потом изменю это сообщение напишу почему он мне не пошел.

На 157х узкие колодки стояли и барабан узкий, только там трещетки и пневмокамеры давят колодки. Если интересуют размеры то я могу их сделать, у меня есть снятые тормозные щиты с колодками(хочу внедрить их на газ 66).
И ещё, не знаю в курсе вы или нет, но чтобы тормоза были эффективными нужно что то думать с вакуумным насосом

Шyриk пишет:

танкист 204 пишет:

На 157х узкие колодки стояли и барабан узкий, только там трещетки и пневмокамеры давят колодки. Если интересуют размеры то я могу их сделать, у меня есть снятые тормозные щиты с колодками(хочу внедрить их на газ 66).

И ещё, не знаю в курсе вы или нет, но чтобы тормоза были эффективными нужно что то думать с вакуумным насосом

размеры конечно интересуют и подробные фото.

по поводу вакума не соглашусь, во первых на 51м тормоза совсем не тяжелые, а весит он больше и скорость в разы ваше.

во вторых мы обсудили этот вопрос в самоделках.

если использоать маленькие главные, например ВАЗовские сцепления то прибольшом рабочем усилие будет небольшое,

а так как один главный будет работать на 1 рабочий, то хватит и объема тормозухи..

вакум тоже не проблема установить, есть вакумы стоящие отдельно от педалей, где шток педали не воздействует непосредственно на механизм.

а насос можно применить с иномарки, там не редкость подобные.

Я всей вашей задумки пока не знаю, но хотел предостеречь о том с чем сам столкнулся при дизелизации ГАЗ 66. Размеры и фото чуть позже скину, надо до гаража ехать

Шyриk пишет:

танкист 204 пишет:

но хотел предостеречь

эт правильно! предупрежден, значит вооружен.

Это сообщение будет удалено автоматически 06-02-2019 в 17:08:54
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

а если брать от маза например и обрезать колодки под нужную ширину

Вот от 157 го

Есчо идея с диком тормозным , на газ 51 ( древние ) стоял дисковый ручник , может с него диск померять

валерий киев пишет:

на газ 51 ( древние ) стоял дисковый ручник

Не дисковый там стоял,а барабанный,как на наших тракторах,с лентой вокруг.

Добро,я скину фото ручника своего трактора(КПП ГАЗ 51),как раз полик снят.

Вот такой ручник тоже на 51-го ставили.

Шyриk пишет:

И на ю-тубе попалось старое видео о принципе раоты тормозов ЗИЛ-130

вот о этих барабанах я и говорил , можно есчо посмотреть промежуточные диски с двухдискового сцепления

Барбитерминатор пишет:

Вот такой ручник тоже на 51-го ставили.

такой вариант это возвращение к родным тормозам.

Шyриk пишет:

Впервые такое вижу...

Сам офигел,когда увидел.

Антон Фадеевич пишет:

такой вариант это возвращение к родным тормозам.

Не-не,я не агитирую по-старому огород городить на Т 25.
Для ручника это супер - держит глухо,лента вроде не переклёпывалась,
и следов износа нет.

если на ручнике не ездить то ему сносу не будет.

Грешен,каюсь.С начала лета потёк правый,а следом главный тормозной,руки дошли только зимой манжеты поменять.Так что в качестве аварийного варианта тест пройден.

Понравилась тема. Шурик, я думаю тормоз подошел бы от навозоразбрасывателя роу-6. Ширина тормозной колодки 60 мм. Надо только просверлить другие отверстия для шпилек.

Доброго здоровья.
А почему именно модернизация задних тормозов.
Почему бы не поставить передние?

Бардус пишет:

Почему бы не поставить передние?

передние будут эффективны только если перед нагрузить например куном, да и резина на передке у нас "лысая"

Шyриk пишет:

возможность разворота на месте

После того как передние диски полопались, я больше такие разворот не исполнял. Хотя для этого были пригодны и родные тормоза.

Шyриk пишет:

Инженер_2 пишет:

Понравилась тема. Шурик, я думаю тормоз подошел бы от навозоразбрасывателя роу-6. Ширина тормозной колодки 60 мм. Надо только просверлить другие отверстия для шпилек.

Мне говорили про него, но к сожалению промерить/посмотреть на месте негде.

по той информации что есть - колодки там видимо с ГАЗ-51/52 "узкие", а вот барабан свой.

пока пришлось приостановиться, но варианты в голове крутятся. тормоза сейчас останавливают дальнейшие задумки по т-25

Есть у нас прт 6....посмотрю колодки и выложу фото.

Шyриk пишет:

Вообще ребят, попрошу о такой вещи.

если у кого то есть возможность задарить или за очень не большой магарыч подогнать мне з/ч для переделки был бы очень признателен.

например я так нигде и не смог найти кировский ручник что бы его промерить, но промерить мало его надо посмотреть "на месте"

устроит даже не рабочие з/ч по одной штуке - а именно тормозной щит тормозной барабан шпилечной телеги,

те же запчасти на ПР-6

кировский ручник.

с меня весь отчет и чертежи в случае удачи.

Прошу понять правильно, т.к. з/ч надо купить, оплатить пересылку и возможно переделку/доводку, а это по сегодняшним временам крайне не дешево.

Ну где ты был летом?кировец в чермет сдали. Ручник был. Прт стоит в калашном ряду.

Шyриk пишет:

Вообще ребят, попрошу о такой вещи.

если у кого то есть возможность задарить или за очень не большой магарыч подогнать мне з/ч для переделки был бы очень признателен.

например я так нигде и не смог найти кировский ручник что бы его промерить, но промерить мало его надо посмотреть "на месте"

устроит даже не рабочие з/ч по одной штуке - а именно тормозной щит тормозной барабан шпилечной телеги,

те же запчасти на ПР-6

кировский ручник.

с меня весь отчет и чертежи в случае удачи.

Прошу понять правильно, т.к. з/ч надо купить, оплатить пересылку и возможно переделку/доводку, а это по сегодняшним временам крайне не дешево.

Как выглядит ручник кировский(фото есть) и с какой телеги с ПТС?????(тормозной щит)???

Было, нет..